Pangkalahatang-ideya ng hatchback ng "Ford Focus" ng kotse

Mula sa pagsisimula ng mga benta ng ikatlong henerasyon na "Ford Focus" (hatchback) ay lumipas halos dalawang taon. Sa kabila ng katunayan na pagkatapos ng ikatlong muling pagkakatawang-tao, ang gastos ay lumago din sa pagpapahalaga, ang "Aleman" ay nananatiling pinakamahusay na nagbebenta ng domestic market.

Sa ngayon, ang "Ford Focus" hatchback ay ang pinakamahusay na nagbebenta ng kotse ng golf class. Sa kabuuan, ang pagbibilang sa lahat ng tatlong henerasyon, kasama ang mga kalsada ng Rusya ay naglalakbay ng higit sa 750 libong mga kalabuan. Noong 2012, ang hatchback ay nakaranas ng isang menor de edad na facelift, bilang isang resulta kung saan nakatanggap ang Focus ng nakamamanghang panlabas. Ang kaguluhan, sportiness at aggressiveness ay makikita literal sa bawat sentimetro ng katawan ng barko. Tila hindi tayo masyadong nagkakamali tungkol sa katotohanan kung tawagin natin ang hatchback ng "Ford Focus" (ang larawan ay magsisilbing kumpirmasyon ng mga salitang ito) ang perpektong sagisag ng kinetic design.

Panlabas - pagkakatugma ng dynamics at estilo

Ang harap na bahagi ng hatchback ay nagpapakita kung paano ginagabayan ang mga designer kapag lumilikha ng sasakyan na ito. Napakahusay, na may malaking "bibig" ng air intake, ang front bumper ay nagbibigay sa hatchback ng isang halip agresibong hitsura. Ang air intake ay nahahati sa dalawang hilig na slats sa tatlong bahagi. Ang matinding compartments ay, sa kakanyahan, "panlilinlang". Dala nila ang isang aesthetic load. Sa tabi ng mga ito ay naka-istilong fog lamp, naka- frame sa chrome-tubog na balon. Ang mga headlight ay medyo pinalawak at nakuha ng isang tuso squint, na gumagawa ng character ng kotse kahit na mas unpredictable. Nakumpleto na ng mga developer ang hatchback na "Ford Focus" na may mga headlight ng xenon ng gayong kapangyarihan na maitatago nila ang hindi malalampasan na kadiliman sa isang puting araw.

Panloob - kaginhawaan para sa kasiyahan

Ang panloob na "pagpupuno" ng modelo na pinag-uusapan ay maaaring ihahambing sa isang mobile phone: maaari itong maging simple, "monochrome", at maaaring mapupuno ng pagkabigo sa lahat ng uri ng electronic chips. Sa anumang kaso, ang mga materyal na may mataas na kalidad at panloob na trim ay likas sa lahat ng mga bersyon, anuman ang teknikal na kagamitan. Kahit na sa pangunahing pagsasaayos ng hatchback ng "Ford Focus", ang presyo nito ay nagsisimula sa isang marka ng 536,000 rubles, medyo nakakainggit na "dote". Ang kotse ay may dalawang front airbag, electric power steering, central lock, ABC, electromirrors, maraming mga pagsasaayos sa upuan ng driver at mas maraming mga pagpipilian, na maaaring nakalista sa loob ng mahabang panahon.

Mga teknikal na pagtutukoy

Ang pangunahing bersyon ng hatchback ng ikatlong henerasyon ay inaalok sa isang mas mahina engine na 1.4 liters at may potensyal na 85 "kabayo". Ang power unit na ito ay nilagyan lamang ng limang-speed manual gearbox. Ang bersyon na ito ay halos hindi hinihiling sa aming mga motorista, sa kabila ng katunayan na ang presyo ng kotse ay mababa. Mas gusto ng mga Ruso ang magagandang kotse na may masaganang kagamitan sa loob. At hindi mahalaga kung magkano ang gastos nila.

Samakatuwid, ang pinakasikat sa aming mga kababayan ay gumagamit ng hatchback na "Ford Focus" sa bersyon ng Titan. Ito ang pinaka "nakabalot" na bersyon. Oo, at ang gastos nito ay halos isang milyong rubles. Ngunit ang may-ari ng bersyon na ito ay nakakakuha ng kotse na may katad na panloob, awtomatikong paradahan system, sensor ng paradahan, air conditioning, tatlong-litro na 150-horsepower engine at isang masa ng iba't-ibang multimedia add-on.

Ang mga tumingin sa hatchback ng "Ford Focus" bilang isang "kotse ng mga tao" sa ilang mga paraan ay tama sa kanilang sariling paraan. Upang bilhin ito - gamit ang pinaka-katamtaman na kagamitan - ay maaaring maging isang maliit na higit sa apat na daang libo. Ngunit para sa ganoong halaga na "domestic German" ay natanto lamang ng programa ng estado ng paggamit. Sa kumpletong hanay ng mga hatchback ay maaaring bahagya kunin ang pamagat ng "mga tao".