Central pagla-lock

Central pagla-lock system - ay mahusay na itinatag kahulugan ng gitnang locking sistema ng mga kandado ng kotse. Ang layunin nito ay upang sabay-sabay i-lock o i-unlock ang lahat ng mga kandado ng sasakyan at gasolina tagapuno flap. Ang system na ito ay maaaring natupad upang suportahan ang tinatawag na sistema ng kaginhawaan. Sila rin isama ang iba pang mga function, halimbawa, pag-init ng mga salamin, electric bintana, ilaw sa puno ng kahoy at ang mga pasahero kompartimento, para sa electric mga salamin at iba pa. Sa karagdagan, ang kaginhawaan ng sistema kumokontrol sa car alarm. Door lock function na ay maaring ipatupad sa pamamagitan ng sentralisadong desentralisado pamamahala, ang unang ng kung saan ay nagsasangkot ng pagkakaroon ng isang pangkaraniwang electronic unit na kumokontrol lahat ng mga pintuan.

Central pagla-lock: na aparato

Tulad ng anumang iba pang mga tool, mayroon din itong mga pangunahing bahagi. Kaya, sa gitnang pagla-lock na aparato kabilang ang: input sensor, actuators, at ang gitnang pagla-lock control unit. Ang input transducers sa sistema ay microswitches inilagay sa lock konstruksiyon at ang mga pinto na limitasyon switch. Microswitches akuin ang gawain ng kasalukuyang posisyon ng lock pag-lock ang mga istruktura bahagi at ang limitasyon switch ay dapat i-record ang kasalukuyang posisyon ng ang pinto ng sasakyan, kung saan ang signal transfer ay ginanap sa yunit control. Ang bagay ay upang ayusin ang dalawang microswitches cam posisyon. Pagtatakda ng cam mekanismo ay isinasagawa lamang sa front door. Kapag na-trigger, ang unang micro switch bumubuo ng lock ng signal at ang iba pang mga - pag-unlock. Ang iba pang dalawang mga pag-aayos ay isinasagawa gitnang pagla-lock na aparato, kapag na-trigger, nagbibigay sila ng signal tungkol sa estado ng lock sa kasalukuyang oras. At ang huling ay abala sa pag-aayos ng posisyon ng ang pingga mekanismo sa pinto drive na nagbibigay-daan ito upang matukoy ang kasalukuyang lokasyon ng mga pintuan, at kapag binuksan mo ito contact ay sarado, kaya ang gitnang pagla-lock ay hindi gagana.

Ang electronic control unit na natatanggap ng lahat ng mga signal na ibinigay ng switch. Pagkatapos sila ay ipinadala sa central control unit, gabayan ang mga kaukulang signal sa mga yunit ng pinto control. actuator ay mahalagang isang DC motor, na kasama ng primitive gear, kung saan pag-ikot ng motor ay convert sa isang galaw ng isang lock silindro. Bukod sa electric actuator, isang niyumatik actuator ay maaaring gamitin sa pagtatayo ng mga aparatong ito, na kung saan ay kasalukuyang hindi ginagamit. Central pagla-lock sa karamihan ng mga kaso ay pinapatakbo mula sa malayo, na siya ang hawakan ng ang ignisyon key ay may isang pinagsama-samang radyo, at sa central control unit ay isang pagtanggap ng antena. Pamamahala ay lubos na magagawa sa layo ng hanggang sa sampung metro.

central locking system ay maaaring gumana pati na nakasara at ang ignition on. Radio door lock ay ginanap sa pamamagitan ng pagpindot sa kaukulang pindutan, ang signal na ipinadala sa antenna. Pagkatapos signal processing sa pamamagitan ng ang yunit control na naaayon sa utos ay naililipat sa mga yunit ng pinto control, at iba pang mga actuators. Remote lock normal aktibo ang alarma. Naka-lock na pinto ay awtomatikong buksan sa kaganapan ng isang aksidente sa trapiko.

Sa mga kaso kung saan walang nagtatrabaho gitnang pagla-lock, kailangan mong mag-aplay sa masters upang maalis ang naturang problema, dahil ang paggamit ng mga sasakyan ay maaaring pinag-uusapan.