Nissan Teana 2013 kotse

Ang Nissan, isa sa mga nangungunang kumpanya sa pagmamanupaktura ng Japan, ay may maluwalhating kasaysayan mula noong 1911, nang tuklasin ng industriya ng automobile ng Japan, si Masudziro Hashimoto, ang isang planta ng sasakyan. At noong 1914 ay inilabas niya ang isang maliit, kahon na tulad ng kotse, ng kanyang sariling disenyo, na eksaktong lumipas sa isang taon sa merkado. Ito ay tinatawag na Dat Car.

Sa parehong panahon, isa pang Japanese company, Jitsuyo Jidosha, ang lumitaw sa Japan automobile market. Noong 1926 ang mga kumpanya ay nagsama at nagsimulang magkasamang gawain. Gayunpaman, ang petsa ng paglikha ng Nissan Motor ay dapat ituring na Disyembre 1933.

Ang kumpanya Nissan ay ang unang may-ari ng "Prize of the Year" para sa tagumpay sa industrial engineering. Ang kumpanya ng Nissan ay palaging nagtatrabaho nang aktibo at mabisa, na lumilikha ng isang malakas at mapagkumpitensyang organisasyon. Ang kotse market sa Japan ay pamilyar sa Nissan Teana mula noong 2003. Sa Russia, ang modelo na ito ay opisyal na naibenta mula noong 2006. Ang ikalawang henerasyon ng Nissan Teana kumpanya ay nagsimulang gumawa sa 2008, at ang unang sample ay ipinakita sa Beijing sa Auto Show. Ang kotse ay itinayo sa platform ng Nissan D.

Nissan Teana 2011 - isang bago, mas advanced na bersyon ng isang mahal na kotse. Ang salon interior, ulo at hulihan optika ay nagbago. Ang kulay ng mga finishes nito ay naiiba, isang multimedia installation na may HHD ay lumitaw. Ang mga kotse ng hanay ng modelo na ito ay ginawa hanggang sa araw na ito. Kung pupunta ka upang makabili ng isang malaki, mataas na bilis, madaling pagsunod sa iyong master Car, ito ay, siyempre, ang Nissan Teana. Ang presyo ng bagong kotse ay tungkol sa 1200000 rubles, na may isang agwat ng mga milya ng 30000km - tungkol sa 800000 Rubles.

Ang pinakabagong pagbabago ng kumpanya ay ang Nissan Teana 2013. Sa USA ang kotse na ito ay popular na tinatawag na Nissan Altima. Makabuluhang nagbago ang hitsura nito. Ang Nissan Teana 2013 ay may mas kapansin-pansing katawan kaysa sa hinalinhan nito. Lalo na ito ay may kinalaman sa harap na bahagi nito. Pinapanatili pa rin nito ang isang brutal at matatag na hitsura. Ang front bahagi ng katawan ng Nissan ay maaaring tila sa isang tao masyadong mahaba, ngunit ang mga sukat ay napanatili. Binago lang ang disenyo, at ang front end ay tila mas mabilis. Nagkaroon ng isang bago, makapangyarihan, nakatungo sa mga gilid ng ihawan. Ang mga ilaw ay nagbago rin: ang mga headlight ay naging bahagyang mas maliit, ang hugis ng arrow ay lumitaw.

Ang likod ng bagong Nissan Teana 2013 ay sumailalim din ng pagbabago. Ang lahat ng mga lumang linya ay sa nakaraan. Ang bumper ay naging mas malaki kaysa sa nakaraang mga modelo. Ang mga bagong headlight ay ginawa din sa anyo ng mga arrow. Sa likod na bumper may dalawang muffler at isang maliit na tangkad na puno ng kahoy na may malawak na chrome strip.

Ang panig na ibabaw ng Nissan Teana 2013 ay kaunti tulad ng sedan Infiniti: solid chrome handle at ang parehong chrome tapusin sa paligid ng mga bintana sa gilid. Ang salon para sa kaginhawahan at kalidad ng pagtatapos ay hindi mas mababa sa lumang, at sa ilang mga kaso kahit na lumalampas ito. Ang instrument board na may mga itim na numero ay nakakatugon sa mga pamantayan ng Europa. Ang panel, mga pintuan at mga upuan ay ganap na natapos na may natural na katad. Ang kotse ay nilagyan ng lahat ng modernong pag-andar mula sa pinainit na upuan sa sistema ng nabigasyon.

Ang mga engine ay nanatiling pareho - 3.5 at 2.5 liters. Ang mga ito ay matibay at pangmatagalang, mga makina na nasubok sa oras. Transmission - stepless variator.

Ngayon ang Hapon kumpanya Nissan ay isang mahusay na halimbawa ng isang pagbuo at mabilis na lumalagong kumpanya, na nagtuturo sa kanyang buong potensyal sa manufacturing ganap na natatanging negosyo-class na mga kotse.