Car Isuzu Axiom, ang opisyal na debut ng kung saan naganap sa loob ng balangkas ng Detroit Auto Show sa 2001, ay nilikha nang magkasama ng designer kumpanya Subaru at Isuzu na may tanawin sa isang ganap na kapalit Rodeo - moral na napapanahon modelo. makina inherits ang chassis hinalinhan, na naiiba sa pamamagitan ng konserbatibo na ay tapos na sa mga ito upang mabawasan ang gastos. Katawan ay nakatanggap ng isang ganap na bagong disenyo at nagtatampok ng isang napaka-tanyag na habang ang ruble-faceted estilo. Siya ay nabawasan ang taas sa mga tuntunin ng frame at ang isang mataas na baywang linya. Modern front bumper kasama makitid headlights naka-istilong design tiyak na nagbigay novelty modelo.
Sa kabila nito, panlabas na luho na may pagkakonserbatibo sa pagganap ay hindi pinahihintulutan upang manalo ng mas maraming katanyagan Isuzu Axiom - motorists review ay nagpakita ng positibong impression ng ang yunit lamang sa mga kabataan. makina, sa katunayan, ay nakita lamang bilang isang uri ng karagdagan sa mga modelo Rodeo, na nagreresulta sa hindi maaaring maging matatag na mga benta. Sa koneksyon na ito release Isuzu Axiom tinanggihan steadily. Sa partikular, noong 2002 mula sa conveyor bumaba pitong libo ng mga kopya ng ang kotse, at sa 2003 - limang libo.
Ngayon sabihin makipag-usap nang direkta tungkol sa mga modelo mismo. Bilang ang chassis mga inhinyero ay hindi apektado, ang producer ay nagkaroon na maging ng interes sa mga potensyal na mamimili kaysa sa iba pang. Kaugnay nito, sa ilalim ng hood Isuzu Axiom designer ay inilagay ng isang modernong gasolina engine, na kung saan ay isang 3.5-litro "anim", na kung saan ay magagawang upang bumuo ng 250 lakas-kabayo. engine ay pinamamahalaan sa mga pares na may lamang ng isang uri ng mga kahon - automatic apat na hakbang na may isang overdrive function.
Dapat ito ay nabanggit na ang mga pagbabago ay nagkaroon 2WD rear wheel drive at 4WD - puno na. Sa huling sa mga ito, depende sa kung paano ang mga gulong ay pagdulas, dahil sa electronic pamamahagi ng mga gawa na metalikang kuwintas sa pagitan ng mga axles, simula sa 0x100 at pagtatapos 50-50. Dahil sa pagkakaroon ng isang downshift sa kahon, at pinahusay na daan patensiya Isuzu Axiom.
Tulad ng para sa mga interior, may lumilitaw isang malinaw convergence sa modelo Rodeo, kahit na isinasaalang-alang ang katunayan na ang kotse ay nakatanggap ng isang ganap na naiibang mga sentro ng panel. Ang lakas ng tunog ng mga luggage kompartimento ay 996 litro at maaaring tumaas sa antas ng 2417 litro dahil sa natitiklop na upuan sa likuran. Ang pangunahing pakete ng kotse, na kung saan natanggap index "S", nagpunta ganap na kapangyarihan, kabilang ang lahat ng pinainitang upuan, climate control at cruise control, pati na rin ang CD-player. Ang gastos ng mga naturang sasakyan amounted sa tungkol sa 24 thousand dollars.
Lagom, ito ay posible na maglaan ng power plant na may direktang iniksyon, saturated Basic configuration kabilang pakinabang sasakyan, pati na rin ng sistema para sa lahat ng wheel drive. Tulad ng para sa mga cons, may ay hindi ang pinakamahusay na suspensyon, hindi isang napaka-malaking halaga ng puwang para sa mga pasahero sa likuran, pati na rin ang mga paghihirap na kaugnay sa mga bahagi bahagi kakulangan na sanhi ng limitadong edisyon cars. Sa labas Hilagang Amerika, Isuzu Axiom halos hindi kilala, at samakatuwid ay sa Russia upang matugunan tulad ng isang kotse ay lubos na may problemang. Sa kabila nito, ang bilang ng mga kopya, vvezonnyh indibidwal, gayon pa man hanapin ito.