MAZ-503 - isang alamat ng Sobiyet industriya ng automobile

Soviet-ginawa kagamitan, kahit ngayon maraming mga surpresa para sa kanyang pagiging maaasahan, lakas at tibay. Kabilang sa mga pinaka-interesante mga kinatawan ng automotive industriya ng USSR ay upang magbigay ng isang MAZ-503.

Inilabas sa mundo pabalik sa 1965 sa Minsk halaman, pa rin ito ay ginagamit para sa transportasyon ng lupa, bato at iba pang mga mabibigat na materyales.

ama

Ang mga bagong modelo ng mga malalaking kagamitan ay binuo sa batayan ng isang modernong at progresibong sa panahon ng MAZ-500 truck. Ito ay isang truck na may isang 11.2-litro diesel engine na gumagawa 180 lakas-kabayo. Para sa mga padala standard modelo ay nilagyan ng sahig na gawa sa board.

Ang maximum na load ay 7.5 libo. Kg. Pagbabago MAZ-500 mga tampok ng iba't-ibang uri ng mga board:

• MAZ 500B sa kanyang konstruksiyon ay nagkaroon ng isang metallic platform, na kung saan ay may positibong epekto sa kakayahan transportasyon;
• MAZ-500g magkaroon ng isang magpahaba ng katawan, na nagpapahintulot sa mga sasakyan ng mahabang materyales.

Kasunod, ang dalawang pangunahing mga pagbabago pinalitan ng bagong mga kinatawan napakabigat art - MAZ-503 (tirak), MAZ-504 (tractor) at MAZ-509, inilaan para sa transportasyon ng mga materyales sa kahoy. Isaalang-alang ang unang tunay na diwa nang detalyado.

MAZ-503 Model Paglalarawan

Sobiyet siyentipiko imbentuhin ng isang bagay na ganap na bagong, kaya ang truck sa unang taon ng release halos hindi naiiba mula sa kanyang "ama". Makabuluhang mga makabagong-likha ay nai-inkorporada sa disenyo sa 1970.

Na mula pa sa base ng kotse rivet ay ng naselyohang bahagi matibay frame. Chassis truck nag-iingat sa 4 semielliptical springs nakaayos longitudinally frame. Ito, pinagsama sa hydraulic telescopic shock absorbers, ilagay sa truck MAZ-503 ng pagkarga-dala kapasidad at mahusay na kadaliang mapakilos.

Ang kotse ay kumportable para sa mahabang biyahe. Cab kinakatawan ng isang all-metal welded cabover layout. Ito ay nilagyan ng berth at sa karagdagan sa mga driver nang kumportable magkasya dalawa pang pasahero. Magpapatakbo ang machine assisted kapangyarihan pagpipiloto.

Para sa transportasyon modelo nilagyan ng unibersal na platform welded metal, na kung saan teilgeit awtomatikong bubukas at magsasara sa isang bisagra. Hydraulic drive tipper katawan, at espesyal na binuo balbula ay nanginginig ito upang masiguro kumpletong discharge.

teknikal na mga katangian

Dahil sa kanyang disenyo MAZ-503 car nagkakaiba kahanga-hangang mga pagtutukoy:

• Maximum na kapasidad - 8 tons;
• pigilan ang timbang - 7520 kg;
• maximum na bilis - 75 km / h;
• fuel consumption - 22 liters per 100 km;
• maximum na metalikang kuwintas - 1503 revolutions / min;
• sukat - 5785h2500h2650 mm;
• pag-on radius - 15 m;
• clearance (clearance) - 29.5 cm.

Dahil sa relatibong malalaking sukat at pag-on radius ng sasakyan ay hindi maaaring tinatawag na maliksi. Ito ay ginagamit higit sa lahat sa mga bukas na hukay, sa mga malalaking mga site construction at pabrika.

Engine at transmission

Kadaliang mapakilos nito at nakakataas kapasidad truck MAZ-503 nakasalalay sa ang malakas na diesel engine YaMZ-236. Ang kapangyarihan ng halaman ay binubuo ng anim na cylinders nakaayos sa isang V-shaped na paraan. Paggawa ng lakas ng tunog ay 11.15 litro, dahil sa kung saan ang maximum na kapangyarihan ay isang antas ng 180 lakas-kabayo.

Liquid paglamig system, na may sapilitang sirkulasyon ng coolant at isang termostatiko aparato. Ang huli aparato ay inilaan upang lumikha ng isang pinakamainam na temperatura nang walang kinalaman sa kondisyon ng panahon.

Ang isang tampok ng ang pag-install ay maaaring tinatawag na isang komplikadong gasolina purification system. Bago ang pagkuha sa kamara pagkasunog, diesel sumailalim sa magaspang at pinong cleaning. Para sa layuning ito, ang fuel supply ng sistema ay may dalawang pinagsamang filter - elemento para sa cotton rovings para sa pangunahing paggamot at mga filter mula sa mga kahoy na pagkain sa pulverbakelitovoy bundle.

Ito nang sabay-sabay nadagdagan tibay ng unit at pinapayagan ang paggamit ng mga mababang kalidad ng gasolina. Ang ganitong sistema ay ginagamit sa langis sistema ng engine ng isang halo-halong uri.

Transmission car MAZ-503 ay kinakatawan ng isang mechanical 5-speed gearbox na may sinkronisator sa lahat maliban sa unang bilis. Dry dual clutch type clutch ay may pinatunayan positibo.

Sa mundo ngayon

Sa merkado ng mga malalaking sasakyan ay hindi na matugunan ang mga kinatawan trak. Sila ay may-kaugnayan at in demand na sa 1980, ngunit pagkatapos ay pinalitan ng mas advanced na mga trak, na nilikha sa ang batayan ng MAZ-5335.

Ngunit ang natitira pa ng mga kopya ng Unyong isyu ay maaaring aktibong ginagamit sa medium-sized na mga site ng konstruksiyon, sa agrikultura at sa ilang mga pang-industriya na lugar. At ang kanilang mga numero ay nakakakuha ng mas maliit na sa bawat taon.

Sa lalong madaling panahon MAZ-503 (photo na maaari mong makita sa artikulong ito) ay magiging lamang ng isang memory. Sa mga interesado sa Sobiyet automotive industriya ay maaaring makahanap ng isang malakihang (1:43) na modelo Kostroma halaman.