Sa bilis ng panginginig ng boses sa panahon pagpepreno. Ang panginginig ng boses ng pedal ng preno sa panahon ng pagpepreno

Ang pinakamalaking problema na maaaring mangyari sa ang pagpepreno sistema ng kotse - ang vibration kapag pagpepreno. Dahil dito, sa isang matinding sitwasyon, ang kotse ay maaaring hindi titigil lang sa tamang pagkakataon, at magkakaroon ng aksidente. Professionals ipatungkol ito sa ang katunayan na sa isang emergency sitwasyon, ang driver natakot beats sa manibela at pedals, at humina ang lakas ng pagpindot sa preno. Ang pinakamasama sa mga problemang ito ay maaari lamang maging ganap na walang ginagawa preno system. Mayroong ilang mga pangunahing dahilan para sa pag-uugaling ito ng kotse - na kinilala sa problema ay dapat na agad na inalis. Ngayong depende ang kaligtasan ng mga gumagamit ng kalsada.

Paano upang makilala ang panginginig ng boses?

Kadalasan knocks at ang pedal ng preno at manibela - ito ay tulad na bilang kung upang ihinto ang proseso ng nakakasagabal anti-lock system. Kilalanin ang panginginig ng boses sa panahon ng pagpepreno ay maaaring maging dry at antas patong. Ito ay pinakamahusay na subukan ang machine para sa vibrations sa aspalto. Pagkatapos ay ang ABS, kung ito ay sa kotse, ay hindi makagambala sa ang proseso. Ito ay kinakailangan upang bilisan sa 80 km / h, at pagkatapos ay biglang, ngunit nang walang pag-lock ang mga gulong, simulan ang pagbabawas ng bilis. Kung nagkaroon ng katangi-panginginig ng boses sa panahon ng pagpepreno, pagkatapos ay dapat isaalang-alang ang repairing.

Mga sanhi ng panginginig ng boses sa pedal ng preno

Ito kasiya-siya phenomenon ay maaaring mangyari para sa ilang mga kadahilanan. Sa karamihan ng mga kaso, ang mga propesyonal sabihin preno discs, preno drums. Mas karaniwang (ngunit din ay hindi maaaring pinasiyahan out) sa himpapawid ay matatagpuan sa mga linya ng preno system. Minsan ang dahilan ay hindi maayos na magsuot gulong, gulong na may mawalan ng panimbang. Ang curves ng wheel - ito ay din ang panginginig ng boses ng steering kapag pagpepreno. Rare kaso ng mga problema sa sistema ng antilock preno, ngunit ang kasalanan ay madaling diagnosed na sasakyan ECU. Kabilang sa mga dahilan ay hindi upang maisaalang-alang na suot bahagi.

Kaagnasan ng preno pads

Sasakyan na gawa sa metal, ngunit ang mga metal na madaling kapitan sa kaagnasan. Kahit na ang makina ay naka-imbak sa isang mainit-init na garahe, hindi mo na kailangan mag-isip na ito ay hindi kalawang. Kung ang kotse para sa isang mahabang panahon nakatayo sa mga lugar kung saan ang mga pads ay nasa contact na may mga disc, kaagnasan ay lilitaw. Sa kasong ito, ang unang pagtatangka upang makabuo ng pagsugpo malinaw na nadama ang panginginig ng boses ng pedal preno kapag pagpepreno. Minsan epekto na ito ay tumatagal ng lugar mismo. Ngunit karamihan ng mga disc at Pad ay dapat na nagbago.

substandard pads

Bilang karagdagan sa kaagnasan, maaari silang maging mga mahihirap na kalidad. Ngayon, may-asawa simple. At kung ang mga gulong ay hindi sa napaka mabuting kalagayan, habang nagtatrabaho sa huling layer ay magsuot unevenly. Sa ilang mga bloke alitan lining crumble buong piraso. Ang vibration sa manibela habang pagpepreno ay ang resulta ng gapping bloke sa disk.

Ang pagbabago ng preno disk geometry

Ito ay isa pang dahilan na humahantong sa vibrations sa pedal ng preno at manibela. Ito ay namamalagi sa mabilis na paglamig ng disc. Kapag ang driver ay may isang agresibong estilo ng pagmamaneho at paglipat ng mabilis mula sa isang traffic light sa isa pa, ang mga gulong lamang ay hindi magkaroon ng panahon upang mag-lamig. Gayunman, overheating ay maaaring mangyari at tahimik na sa pagmamaneho ng isang support, na kung saan ay maaaring magbigay sa pagitan ng mga pads at ang disc ay sapat na clearance. Kung ang isang kotse nag-mamaneho sa isang sanaw, ang preno ng disk ay quenched, at break o deforms. Pagkatapos ng mga deformations ito ay katulad sa isang bisikleta wheel na may "walo". Ang problema ay na ang mga visual na mga pagkakaiba-iba sa disk ay hindi maaaring makita. Kung sa huli ay ng mahinang kalidad, ang overheating ng mga ito ay apektado napaka-masamang. Pagpapapangit niya ibinigay, at samakatuwid, ang panginginig ng boses ng pedal sa panahon ng pagpepreno lang hindi maiwasan.

Pagpapapangit sa preno dram-type

Preno ng dram ay napapailalim sa halos walang pagpapapangit, ngunit kung minsan ang mga problema ay maaaring mangyari sa kanila. Sila, tulad ng ang disc, maaaring uminit na labis (ngunit sa isang mas mas mababang antas). Overheating ang mangyayari kapag nag-aapura ang driver nakalimutan upang alisin ang kotse mula sa isang manual preno at sa gayon ay pumasa kaya medyo malayo. Ang driver ay maaaring hindi mapansin na ang kotse halos ay hindi pumunta. Kapag tinigil mo ang martilyo ay itataas, o ang handbreyk twitches muli. Mula sa physics kurso ng paaralan na kilala na sa pag-init ng metal ay may gawi na palawakin. Sa paglamig - nagpapaliit. Sa kaso ng drum preno pads ay hindi ay magbibigay-daan sa drum na dumating sa normal nitong estado. Bilang isang resulta, ang geometry ay nagbago at nagiging isang tambilugan. Samakatuwid, ang panginginig ng boses ng pedal preno kapag pagpepreno. Upang matiyak ang kaligtasan ng mga pagpepreno sistema ng kotse, may dalawang parallel o dayagonal circuit. Preno ng dram lamang sa rear ehe kotse badyet ay maaaring matagpuan ngayon. Gayunman, kung ang isang partikular avtoinzhenery lumikha ng isang parallel circuit, at pagkatapos ay nadama matalo sa pedal. Kung ito ay dayagonal, doon ay ipinapakita sa isang panginginig ng boses steering kapag pagpepreno. Kilalanin deformed o nasira reel ay maaaring lumiwanag sa working site. Ito ay magiging pantay.

preno cylinders

Likuran at front silindro ay maaaring gumana nang maayos. Kadalasan ang mga preno ng mga bahagi lamang umasim, at pagkatapos ay mabibigo. Ito raises ang panginginig ng boses ng pedal panahon ng pagpepreno. Upang malutas ang problemang ito ay napaka-simple - lamang isaboy sa mga mekanismo WD-40 o katulad na pampadulas (analog produces "Mannol"). Ngunit mas madalas lamang tumutulong sa mga kapalit.

Wheel hub bilang ang sanhi ng vibrations sa panahon ng pagpepreno

Ito ay isang napakabihirang dahilan, ngunit pinasiyahan ito ay hindi katumbas ng halaga. Kadalasan ang hub ay deformed lamang sa isang aksidente o sa pamamagitan ng isang lubhang malakas na epekto. Subalit, kung ito ay papasok sa butas sa sasakyan malamang ay darating off ang wheel o vibration nangyayari sa manibela madaling upang ilipat. Huwag maging amiss upang suriin ang wheel tindig. Kung may magsuot ng ito, pagkatapos ay siya ay ang pangunahing dahilan para sa paglitaw ng ang talunin. Para sa diagnosis na maging jacking ang kotse (wheel ay) at i-check play ito - ugoy mula sa gilid sa gilid. Play ay dapat na minimal, at ang pag-ikot - nang walang tunog at dagundong.

Ang isang mahusay na pagpepreno system at beats sa pedal

Kung ang preno sistema ay ganap na pakikinabangan at panginginig ng boses sa panahon pagpepreno ay pa rin doon at hindi pa rin pamahalaan upang mahanap ang may sira elemento, pagkatapos ay ang problema ay nakatago sa mas mababa halata mga lugar. Sa ganitong sitwasyon, eksperto payuhan upang suriin ang wheel balancing. Ang katotohanan na ang mawalan ng panimbang sa gulong ng sentripugal lakas. Ito ay ang sanhi ng lahat ng mga problema. Ang isang bihasang driver ay madaling matukoy ang off-balance wheel. Ngunit sa kasong ito, ang panginginig ng boses ay hindi lamang sa pedal, ngunit din sa buong katawan. Dapat mo ring suriin ang front suspension. Panginginig ng boses ng pedal ng preno sa panahon ng pagpepreno ay maaaring maging isang indikasyon ng deformed suspension arm o hindi secure.

Ito ay inirerekumenda upang maingat na suriin ang pagiging maaasahan ng pag-mount katawan, suspensyon at preno system. Dalubhasa mula sa istasyon ng madalas ay hindi maganda tightened bolts sa buong sasakyan. Lalo na ang problemang ito ay mahalaga, kung ang kotse ay madalas na hinimok sa mahinang kalidad ng mga kalsada.

preno Caliper

Ang isa pang hindi karaniwang mga dahilan, na kung saan doon ay vibration kapag pagpepreno - ito ay hindi pantay na stress sa preno caliper. Bilang isang resulta ng kanyang mga jam. Subalit ang problemang ito ay upang kilalanin ang iyong sarili ay napakahirap - kailangan mo upang bisitahin ang isang pinasadyang mga serbisyo ng istasyon.

Vibration sa panahon ng pagpepreno sa bilis

Kapag ang kotse ay naglalakbay sa high speed, mga bahagi preno sistema nailantad sa init. Ito ay posible na ang disc at caliper masyadong mainit, kalang at bilang isang resulta ng ang bilis sa panahon ng pagpepreno - panginginig ng boses o marahas ilig.

Mapanganib beats: Loose wheel

Ito legkoustranimaya problema. Mag-diagnose ng ito masyadong madali. Ito ay para sa kadahilanang ito, madalas na may mga iba't-ibang mga vibration at beats. Marahil hindi maganda secured isa o kahit lahat ng apat na wheels. Hindi mahalaga kung paano simpleng ay maaaring ang sanhi ng ito, ito ay lubhang mapanganib. Kung ang problema ay hindi maaaring matagpuan sa oras, sa mga kahihinatnan ay maaaring maging katakut-takot, hindi lamang para sa mga driver o mga pasahero, ngunit din para sa iba pang mga gumagamit ng kalsada. Ayusin sa kasong ito - lalo na, kung hindi mo napapansin sa nakaraan upang ang matalo, ay maaaring maging napaka-mahal. Split hub wheel pagkakaroon ng pagpapapangit, pagpapapangit ng mga disc preno at nasira tumataas butas sa ang disc. Kung pagpepreno ay panginginig ng boses, ito ay mas mahusay na upang matiyak na isang beses muli na ang lahat ng mga bolts ay tightened ligtas sapat. Ngunit upang i-drag ang katangi-irit masyadong ay hindi dapat maging.

Ano pa ay ang sanhi ng ang talunin at panginginig ng boses?

Ang mga dahilan ay bihirang, ngunit pa rin sila ay dapat isaalang-alang. Minsan may mga maliliit na problema sa steering rack o masyadong pagod out ball joints gulong ng eroplano ng kotse. Gayundin, panginginig ng boses at tumakbo-out ay magaganap dahil sa sira-sirang shock absorbers. Ngunit sa kasong ito ang epekto ay nadama sa panahon ng pag-ikot. Gayundin beats sa sistema ng preno at ang manibela maaaring ma-trigger sa pamamagitan ng malakas na blows kotse.

Posible ba na huwag pansinin ang problema?

Kung vibration nangyayari kapag pagpepreno (VAZ-2170 - ay walang pagbubukod), pagkatapos ay ito ay mas mahusay na bisitahin ang mga istasyon nang walang pagkaantala. Ngunit ito ay posible para sa ilang oras upang isara ang iyong mga mata sa problemang ito - ang ilang mga pumunta para sa buong taon. Gayunpaman, kung ang dahilan ay namamalagi sa ang mahina apreta mani sa wheel, ito ay lubos na mapanganib. Ang ganitong mga beats sa sistema ng preno ay may isang makabuluhang load sa iba pang mga bahagi sa chassis. Sa karagdagan, ang panginginig ng boses sa bilis, bilang na nabanggit, maaaring makapukaw ng isang aksidente - ay napakadaling mawalan ng kontrol ng kotse. Pagmamaneho ng kotse ay mapanganib sa kanyang sarili, at kung ang naturang mga sintomas mangyari, ito ay pinakamahusay na upang mahanap at maalis ang sanhi. Hindi mo dapat ilagay sa panganib ang iyong sarili at ang mga pasahero. Panatilihin ang iyong sasakyan sa mabuting kalagayan - alagaan ang iyong sarili at ang iyong mga mahal sa buhay.