Anti-lock pagpepreno sistema

Sa loob ng nakaraang sampung taon, ang anti-lock system (ABS) ay malawak na ginagamit sa maraming mga kotse ng mga dayuhang paggawa. Sa mga nakaraang taon, maaari naming sabihin na ang ABS - ay isang bahagi ng bawat banyagang kotse.

Sa mula sa 90s ng huling siglo, ang sistema na ito ay itinakda lamang sa sports cars. Makalipas ang ilang panahon, siya ay naging isang mahalagang bahagi ng kahit na ang cheapest brand, at lamang maging bahagi ng sistema ng preno. Ito ay isang disenteng gastos ay higit sa sakop ng isang bilang ng mga pakinabang na nakakaipon sa machine. Tingnan natin ang isang masusing pagtingin sa lahat ng mga katangian ng mga makabagong ideya at teknolohikal na pag-unlad.

"Anti-lock" - ano ang pangalan

Sa pamamagitan ng isang makinis na preno pedal driver ay unti-unting decelerates ang sasakyan sa isang kumpletong stop. Ngunit minsan sa kalsada, may mga kaso kapag, nang walang biglaang pagpepreno lamang ay hindi maaaring gawin. Sa matalim pedal ng preno hihinto sa parehong oras lahat-ng-wheel drive, isang tinaguriang skid kotse, siya ay naging halos hindi napapamahalaang. Lalo na mapanganib bigla pagpepreno sa basa o madulas na kalsada, dahil ang gulong hydroplaning epekto ay nangyayari kung saan ang machine ay pinaghihiwalay mula sa kalsada manipis na layer ng tubig o yelo. Samakatuwid, mula sa biglaang pagpepreno sa ulan at snow ay mas mahusay na upang umiwas. Sa halip, ito ay inirerekomenda upang mapatay ang pedal tinutulak - mabilis na pagpindot at ilalabas ang mga ito sa isang tiyak na agwat ng oras. Ngunit sa mga kritikal na sitwasyon ng mga driver sa isang sindak sa masikip pedal sa ang metal. P eye ay hindi lumipad palayo sa isang kanal. Anti-lock preno system ay ginagawang posible na "slip" wheel (iyon ay, ay hindi nagbibigay sa isang wheel block). Bilang isang resulta, ang makina ay nagiging higit na mapapamahalaan at matatag sa kalsada sa lahat ng mga kondisyon ng panahon.

Anti-lock pagpepreno sistema ng domestic cars

Sa kasamaang palad ang aming auto industriya ay malayo mula sa mga banyagang teknolohiya. Alas, tulad ng isang sistema ay hindi na-install sa VAZ, Moskvich at Volga.

Pag-andar wheel antilock sistema

Sa kabila ng katotohanan na ang kotse, na kung saan ay may anti-lock system na nag-iiwan ng mas kaunting braking distance, ito ay hindi magbigay ng isang ganap na garantiya laban sa mga pangyayari ng aksidente. Kung ang kotse slows down upang i-on, mga gulong nito ay maaari mawala ang lahat ng traksyon sa kalsada at samakatuwid ay mayroong isang panganib ng isang emergency. Dapat ito ay remembered na ang sistema na ito kumokontrol sa pag-ikot ng wheel, sa halip na ang pag-ilid kilusan ng mga sasakyan.

Kapag ang kotse preno sa huling sandali, ang ABS ay hindi kayo mangaliligtas mula sa aksidente, pati na ang sasakyan ay hindi maintindihan ang ninanais na pagtigil ng distansya. Ito ay hindi nangangahulugan na ang sistema ay shut down at itigil ang operasyon nito - ito ay gumagana, ngunit ang lahat ng ito ay depende sa laki ng pagpepreno distansya, bilang ang madulas na ibabaw transportasyon ay hindi kayang preno kasing epektibo tulad ng sa tuyong asphalt road.

Sa ilang mga kaso, ang mga driver ay may pagpipilian upang huwag paganahin ang wheel antilock system. Para sa layuning ito, ang anumang mga modernong mga banyagang kotse ay may isang espesyal na lumipat sa panel ng instrumento. Halimbawa, maaari itong gamitin kapag pagpepreno sa snow-covered kalsada: ang front wheels ay bumuo ng isang niyebeng binilo, na kung saan ay makakatulong sa mga pagpepreno.