Crankshaft Sensor: kung bakit ito Pinaghihiwa-hiwalay at kung paano itong palitan?

Marahil bawat mahihilig sa kotse natagpuan ang kanyang sarili sa isang sitwasyon kung saan isang araw pagkatapos ignisyon key buksan ang kanyang "kaibigan bakal" walang ekspresyon tumangging upang magsimula. Nang kakatwa sapat na, ngunit ang dahilan para sa ito ay maaaring hindi lamang maging nakatanim o burn starter baterya, ngunit ang crankshaft sensor. Kung ang kanyang katawan ay deformed, o ang buong istraktura inilipat ng ilang millimeters patungo ang pangangailangan upang palitan ang bahagi. At kapag ang mga kapitbahay sa paligid ng garahe ikaw ay sinabi na ang kapalit ng mga ito ng elemento - isang halip mahirap na operasyon, na nangangailangan ng mahal na espesyal na mga kasangkapan, hindi naniniwala ang mga salitang ito. Baguhin ang mga crankshaft sensor ay maaaring maging sa kanilang sarili. Bukod dito, ang paggawa ng ganitong uri ng trabaho, mong i-save ng maraming pera sa mga serbisyo ng mga istasyon at sa parehong oras pagkakaroon ng karanasan sa larangan na ito. Samakatuwid, ang artikulong araw na ito ay mahalaga para sa lahat ng mga motorista.

Bakit crankshaft sensor nabigo?

Sa batayan ng mga indications ibinigay na component iniksyon sistema Sini-synchronize ng ang operasyon ng injectors at pag-aapoy. Samakatuwid, ang iniksyon ay hindi posible na walang bahagi na ito. At kapag ang crankshaft tumitigil operasyon pagkakamali sensor sa isang engine simula. Samakatuwid, wala sa mga modernong sasakyan ay hindi kumpleto nang walang ang maliit na mga bahagi. Upang maiwasan ito kabiguan, kailangan mo na madalas na tignan ang kalagayan ng sensor. Ngunit kapag ang mga sintomas na nagsimula na maging katotohanan, ang driver ay walang ibang gawin, tulad ng ipahayag ang kanyang kapalit.

Inaalis ang crankshaft sensor?

Tandaan lamang na maaaring natupad ang pamamaraan na ito nang walang ng isang espesyal na elevator. Ngayon ay handa ka na upang pumunta. Una, alisin ang takip ng kabitan ng bolts ng sensor, na kung saan ikonekta ito sa ang gearbox. Sa katunayan, upang alisin ang kanang bahagi, kailangan lang namin ang hakbang na ito. Ngunit dahil na piraso na ito ay nakalagay sa isang napaka-remote na lugar (halos nasa ibaba), kami ay may isang mahusay na pawis. Para sa trabaho, kailangan namin ng isang extension cord, ang susi ay 11 millimeters, at siyempre, ang mahusay na lighting. Ito ay mahalaga na ang haba ng ang unang bahagi ay tungkol sa 80-90 sentimetro. Sa pagkakaroon ng mga instrumento alisan ng tornilio ang bolts. Ngunit bago alisin ang sensor, crankshaft, bigyan ng kaukulang atensyon sa goma lining. Kung sa hinaharap ito ay hindi maganda na naka-install o ang clearance ay katumbas ng hindi bababa sa 1 milimetro, ang lahat ng meter readings ay hindi tumpak, at nang naaayon, ang motor ay gumana nang paulit-ulit. Ito ay pinakamahusay na upang markahan ang item na ito at itabi sa isang hiwalay na lugar. Ang buong proseso ng pagtatanggal-tanggal bahagi, bolts at pads ay dapat na natupad na may mataas na pag-iingat. detalye na ito ay hindi gusto magaspang handling.

Susunod, kumuha kami ng isang bagong crankshaft sensor at i-install ito sa lugar ng lumang. Sa panahon ng pag-install, ang mga elemento ay dapat na maibaba sa pamamagitan ng buong engine kompartimento, sa gayon ay hindi mahuli sa naka-install na elemento connector mula sa itaas. Pagkatapos huwag kalimutan ang tungkol sa pagtula. I-mount ito nang mabuti at suriin ang integridad ng istraktura. Ito ay mahalaga na ang mga puwang sa pagitan ng mga ito at ang sensor ay minimal o ganap na absent. Pagkatapos nito, i-attach namin ang mga wire sa bahagi na nag-uugnay sa lahat ng mga terminal at simulan ang pag-aapoy. Kung ginawa mo ang lahat ng tama, maaari kang maging sigurado - ang engine ay nagsisimula sa isang half-tira.