GAZ 13 "Seagull" - kami ay ipinanganak upang gumawa ng isang fairy tale magkatotoo

GAZ 13 "Seagull" - ang maalamat Sobiyet ehekutibong klase sedan. Ang pagbubuo nito ay inilunsad noong 1956 kapag ang pagkatapos ay pinuno ng Unyong prestihiyo klase hopelessly likod ng fashion. "ZIM" GAZ-12 ay hindi isang masamang kotse, lamang ikalimampu ipinahiwatig sa automotive history bilang isang panahon ng mabilis na pag-unlad. At sa disenyo pati na rin. Samakatuwid ito ay hindi na-update sa mga tuntunin ng disenyo, "ZIM" masyadong mabilis nagsimulang upang tumingin tulad ng isang kaakit-akit ng bisita mula sa nakaraan. Ano ay talagang doon, "Ze Mazer Russia". Kahalili sa legacy sedan ay dapat na maging isang GAZ 13 "Seagull". Pagbenta ng populasyon nito ay hindi orihinal na binalak. Labintatlo ay hindi kahit na-set ang presyo ng tingi. Sa "pantay-pantay at libreng" estado sa mundo, machine na ito ay hinted "xy xy". GAZ 13 "Seagull" Lagi na lamang ginagamit bilang isang personal na transportasyon nomenclature ng pinakamataas na ranggo, na nakatanggap ng kotse bilang bahagi ng "posisyon" ang kanilang mga pribilehiyo.

panloob
Ito sa marketing diskarte at nakilala ang mga pangunahing pangkonseptong mga aspeto ng bagong flagship pamilya ng mga pasahero cars. Tatlong-hilera seating posisyon, maluwag na cabin, artsy disenyo, at, siyempre, ang isang labis na halaga ng lahat ng uri ng mga Bells at whistles, at simpleng sira ang ulo sa panahon ng teknolohikal na makabagong-likha. Bilang halimbawa, ipaalam sa amin magbigay ng isang power steering, vacuum preno boosters, pindutan na operasyon hydromechanical transmission, ang orihinal na, bukod sa ibang mga bagay. Well, ang pagkatapos ay alam-kung paano sa scoop - kapangyarihan bintana tinatanaw, siyempre, imposible. Ang dashboard, sa pangkalahatan, nagkaroon hindi mahirap.

Espesyal na pagbanggit nararapat ang kotse interior. Bilang namin ang sinabi, GAZ 13 "Seagull" bumili ng isang lamang mortal ay hindi. At para sa komplikadong mga mortal sa likod komportable kondisyon ay ibinigay. Baggy sofa sa halip ng upo. Soft patungan ng braso. Kurtina sa likod at side windows para sa privacy ng mga mahilig. At ang lugar kaya magkano ang puwang na kung gusto mong sa likod na upuan ay maaaring kahit na i-play itago at humingi. Para sa iyo upang Pinahahalagahan ang buong kalawakan ng kotse, sasabihin ko na sa batayan ng GAZ 13 "Seagull" nilikha ng iba't-ibang mga pagbabago, na kung saan ay ginamit bilang ambulances walang makabuluhang mga pagbabago database.

disenyo
"Packard Karibbien" - na yunit na ito ay nagkaroon ng isang napaka-malaki impluwensiya sa mga panlabas na pagganap ng GAZ 13 "Seagull". Ang nag-iisang halimbawa ng kotse na ito kahit na dadalhin sa Sobiyet Union upang payagan ang mga propesyonal mula sa disenyo office upang makakuha ng pamilyar sa kanya. Gayunpaman, salungat sa popular na opinyon, GAZ 13 "Seagull" ay hindi labag sa batas lapped na may bulok na produkto ng Kanluran, sa kaibahan sa maraming iba pang mga produkto shovels. Panandalian pagkakapareho, siyempre, mayroong, gayunpaman, nito lamang ng sapat na upang hindi makagambala tinatawag na "Seagull" independent development. Ang dahilan dito ay namamalagi sa mga sumusunod: gaya ng nasabi natin, GAZ 13 "Seagull" ay orihinal na nilikha bilang ang punong barko ng Sobiyet industriya ng automobile. Faile ay simpleng imposible. Ang resulta ng mga ito maselan na saloobin sa proyekto ay tinanggal sapat gagantimpalaan - noong 1958 minarkahan ng isang bagong pag-unlad ng Grand Prix sa World Industrial Exhibition para sa pagiging perpekto ng mga teknikal na disenyo at modernong disenyo.

teknikal na mga katangian
GAZ 13 "gal" unang ginamit sa Sobiyet automotive V-shaped, walong-silindro engine na may isang karbyurator Apat na silid. Ito 195-minutong malakas na 5.5-litro halimaw dispersed sasakyan na may timbang sa itaas ng dalawang tons, hanggang sa 100 km / h para sa 20 segundo. Fuel consumption ay tungkol sa 14 liters bawat daang kilometro. Ito magkano, gayunpaman, Seagull mga pasahero ay hindi alam na ang mga ganitong kakulangan. Isaalang-alang, upang ilagay ito nang mahinahon, hindi sapat Soviet pavement ground clearance "Seagull" - 180 mm sa front axle at 210 milimmetrov sa ilalim ng crankcase main gear. Sa karagdagan, ang katawan 13 GAS "gal" ay naka-mount sa goma pabango naka-mount sa cap frame na may mga X-shaped halang (nang walang pagkakaroon ng lateral spars). Narito ang isang summit ng Unyong engineering.