Negosyo, Industriya
"Daghestan" - barko ng Project 11661 ng Caspian plotilya. Mga larawan at mga kagamitang-pandigma missile ship "Dagestan"
Kamakailang taon na nakita mabagal, ngunit pa rin ang totoo sa exit mula sa fleet ng malalim na butas na kung saan ang Navy ay lumitaw matapos ang pagbagsak ng USSR. Sa partikular, sa unang pagkakataon sa maraming taon, ang tubig ay nagsimulang talagang babaan ang talagang mga bagong ships, na binuo ito sa Russian Federation. Kaya, halimbawa, ito ay Corvette "Dagestan". Ang barko na iyon ay nagkamit mumunti katanyagan, matagumpay na shoot cruise missiles sa terorista base sa Syria. Kung paano siya ay maaaring nilikha at "Dagestan", at iba pang mga ships ng proyekto 11661?
Simula ng pag-unlad
Responsable para sa pag-unlad ng isang bihasang designer itinalaga Yu. A. Nikolskogo, pagkatapos VN Kashkina na nag pinatunayan nilang fine, nagtatrabaho sa Zelenodolsk Shipyard. Ito ay salamat sa kanilang trabaho, at nagkaroon ng isang rocket ship "Dagestan".
mga kinakailangan ng customer
Mga customer ng Navy agad na humingi na ng paniktik-submarino ay inkorporada sa disenyo. Dahil sa pag-aalis na ito ay kailangang tumaas agad hanggang sa 2,000 tons, na kung saan dinala ang projected court sa "competitive" proyekto 12441. Gayunman, ang mga ships ay mas malakas na Missiles at isang plataporma para sa anti-submarine helicopters, kaya na ang kanilang paggamit bilang bantay sa labas ng katanungan. Kasabay nito ang ginagawa ng patrol ship "Dagestan", kahit na ito ay hindi bilang malakas na mga armas, ay mas maneuverable at mabilis.
Kamusta ang construction
Nakaplanong konstruksiyon ng mga bagong teknolohiya ay ang simula ng 90s. Ano ang nangyari sa oras na iyon, kami na malaman. Kaya, sa pagtatapos ng ika-90 taon ito ay inilatag flagship, dubbed "petrel", ngunit pagkatapos ng mga kaganapan ng kanyang konstruksiyon financing ay tinanggal nang husto puputulin. Mayroon na noong 1995 ang kapus-palad "petrel" mothballed, at lamang ng ilang mga buwan - ay sa wakas ay lansag para sa scrap.
Para sa parehong mga proyekto binalak barko ay itinayo noong 1993, ay inilaan para sa mga pangangailangan ng mga Indian VFM, ngunit sa parehong 1995, ang pera na inilaan para sa pagbuo nito, "biglang" Naglaho. Sa ngayon, ang lahat ng sama-sama sinubukan naming malaman kung ano ang nangyari, at kung ano ang nangyari sa pera mula sa pagbili ng Indians tumanggi. Sa paglipas ng panahon, ang pera pa rin pinamamahalaang upang mahanap ang barko build, at siya ay naging "Tatarstan".
Noong 2003, siya ang naging opisyal na punong barko ng Caspian plotilya. Kapag ito ay lumitaw bago sa amin "Dagestan"? Ang barko ay orihinal na inilatag sa parehong kulang-palad 1991 ngunit, sa kaibahan sa lahat ng kanyang mga fellows, gayon pa man ay nakumpleto na at ipinasa sa ibabaw ng Navy sa ilalim ng kanyang orihinal na pangalan.
Hindi nakakagulat na ang konstruksiyon panahon ay kamangha-mangha. Sa una, "Dagestan" Nais upang ihatid sa Navy sa 2012, ngunit dahil sa mga pinsala na ang barko ay nasa pagsubok mooring, kahit panahong ito ay nagkaroon upang mabatak. Tanging sa gitna ng taon nagawa niyang pumunta sa dagat, sa loob ng balangkas ng Estado Pagtanggap makabuo pagpapaputok kanyang mga pangunahing kalibreng missiles "Caliber-NK". Oras na ito ang lahat ng bagay nagpunta na rin, ngunit dahil sa dulo ng Nobyembre 2012 ang barko ay opisyal na naging bahagi ng Russian Navy.
Features "Dagestan"
Patrol ship "Dagestan" na may karapatang maaaring tinatawag na natatangi. Upang magsimula sa pagsusulit, na kung saan ay naganap hindi lamang sa Caspian Sea, ngunit din sa Black Sea. Isinasagawa namin ang mga ito sa mahirap kundisyon. Ang lahat ng mga yugto ng inspeksyon ng pamahalaan ay mahusay, kahit na pagpapaputok mula sa pinakabagong misayl ay natupad sa pinakamataas na iskor.
Kung ikukumpara sa kanyang "twin", iyon ay, na may "Tatarstan", ang barko ay may isang bilang ng mga napakahalaga at kapansin-pansin na mga pagkakaiba. Una, rocket launcher sa sasakyang-dagat na ito ay isinaayos nang patayo, na kung saan ay maaaring sunog sa halos anumang direksyon, nang walang kinalaman sa kurso, na sinusundan ng isang barko "Dagestan". Pag-aarmas ay nagbibigay-daan sa iyo upang confidently sirain ang mga magkakaibang mga target sa layo ng 300 kilometro, ang probabilidad ng ito ay 0,85-1. Ang pagpipiliang ito ay matagumpay na nasubok sa kasanayan, tulad ng sa mga pagsubok ay dinaanan ng conditional kaaway punong-himpilan, matatagpuan sa layo na 180 kilometro mula sa barko.
masaklaw na karunungan
Sunud-sunod na mga baril at epektibong sistema ng anti-sasakyang panghimpapawid apoy makabuluhang pinatataas ang labanan survivability ng barko, na nagpapahintulot sa iyo na lumikha ng multi-layered air pagtatanggol. Sa katunayan, ang lahat ng mga salik na ito gawin itong posible upang tawagan ang misayl barko "Dagestan" unibersal na barko. Sa prinsipyo, ang mga developer sabihin na maaari itong maging madali upang rangguhan sa frigates kategorya.
Taliwas sa ito maliban na ang kakulangan ng tunay na malakas na anti-armas, ngunit may lamang walang submarines sa Caspian Sea. Kaya ang barko "Dagestan" (Caspian plotilya, 693) ay ganap na pare-pareho sa ang punto ng paggamit, kawalan ng kakayahang isagawa ang lahat ng mga gawain na nakatalaga dito.
Sa wakas, "Dagestan" idinisenyo para sa maximum para sa mga ships ng klase ng pagsasarili: maaari itong maging sa dagat para sa hindi bababa sa dalawang linggo, pagkakaroon ng sabay-sabay na may limang libo nautical miles. Upang magbigay ng isang katanggap-tanggap na antas ng kaginhawaan para sa mga crew (tulad ng para sa tulad ng isang maliit na aalis na mahalaga), aktibong stabilizers niluluto sa istraktura. Ito ay nagpapahintulot sa mga tao upang maayos makatiis kahit na katamtaman na kaguluhan. Aktibong air conditioning system na ginagawang posible upang gumana kahit na sa mga tropikal at subtropikal na klima.
Ang pangunahing mga teknikal na mga katangian ng ang sasakyang-dagat
- Buong pag-aalis - 2200 tons.
- Buong haba ng katawan - 102.4 m.
- Karamihan sa deck width - 14.4 metro.
- Lalim, midsip - 7.25 metro.
- Normal draft - 5.6 metro.
- Ang maximum cruising speed range - 29 mga buhol.
- Ang maximum cruising na hanay (sa eco mode, ang diesel engine) - 5000 nautical miles.
- Autonomy sa mga stock ng pagkain at pag-inom ng tubig - 20 araw.
- Ang inirerekumendang bilang ng mga miyembro crew - 84 mga tao.
Ang disenyo ng katawan ng barko at pagsasahimig
ship architecture ay tumutukoy sa mga klasikong bersyon, na may isang makinis na deck at sampung tubig compartments. Ang lahat ng superistruktura na gawa sa espesyal na alloys magnesium na may aluminum. Dahil sa ito katunayan, minimal radar lagda sisidlan. hull ng sasakyang-dagat ay gawa sa mababang-haluang metal bakal, lumalaban sa agresibo kapaligiran at tubig dagat. Ginagawa nitong posible upang ipalagay ang isang mahaba ang serbisyo buhay ng mga frigates.
armas
Ito aarmas kapansin-pansin sa na nagbibigay-daan ito upang saktan (standard missile) ang marine at coastal mga target na matatagpuan sa layo na 300 km. Kung ginamit cruise missiles, ang epektibong saklaw ng pagkatalo ng kaaway ay makabuluhang (ilang beses) ay nagdaragdag. Maraming mga eksperto ay naniniwala dati lamang matapos pagpapaputok sa mga base ng terorista.
artilerya component
Sa ilong mayroong isang 76.2-mm awtomatikong baril sistema ng modelo AK-176M. Kabuuang 152 bala ay kinunan. Higit pa rito, dahil sa pagkapahamak ng mababang paglipad target ito ay nagbibigay lamang ng dalawang yunit (30 mm) AC-630m. Ang kanilang mga karaniwang bala - 3,000 rounds kaagad. Ang mga setting na magpapahintulot sa mataas na kahusayan upang labanan sa dagat, hangin at ang ilan sa katihan layunin. Ano ang iba pang artilerya naka-mount sa isang misayl corvette "Dagestan"? Barko ay armado na may isang 14.5 mm baril mabigat machine, awtomatikong.
Proteksyon laban sa pag-atake mula sa himpapawid
Upang lumikha ng isang matatag na layered pagtatanggol ng proyekto 11661 ships ginagamit anti-sasakyang panghimpapawid complex "Osa-MA-2." Ang launcher system na ito ay maaaring matagpuan hanggang sa 20 missiles. Ngunit "Dagestan" para sa mga layuning ito ay ginagamit mas mahusay SPAR "Broadsword" na (export na bersyon) ay naka-install sa mga ships ng proyektong ito, na kung saan ay orihinal na binuo para sa pagbebenta sa ibang bansa mga customer.
Anti-submarino atake
Hindi na mag-iwan ng barko "Dagestan" Project 11661 kalaban-laban sa harap ng isang posibleng pag-atake ng mga submarines kaaway, dalawang torpedo tubes kalibre 533 mm constructively ibinigay. Tandaan na sa mga bersyon export ng parehong proyekto ships mount rocket bombometnaya install RBU-6000 modelo. Posibleng landing at stationing anti-submarino helicopter Ka-27. Para sa refueling, sa partikular, may mga hiwalay na mga tangke ng gasolina sa board. Sa kondisyon na ito ay maaaring transportasyon ng helicopter upang maging sa isang espesyal na garahe ng eruplano (na may nakatuping blades).
Gayunman, lahat ng ito ay hindi masyadong kinakailangan, kung isaalang-alang namin ang barko "Dagestan". Caspian plotilya (693 Ships nakaangkla sa loob nito), pati na rin ang pandagat na koneksyon sa iba pang mga bansa sa rehiyon na lang hindi na dito anumang ilalim ng dagat barko. Ngunit dito ay dapat nating tandaan na ang sasakyang-dagat ay maaaring sa anumang oras ipapadala sa Black Sea, at doon ay ang posibilidad ng isang hypothetical na pag-atake mula sa ilalim ng tubig doon.
electronic armas
Radar kagamitan "hindi matatag" dahil sa pagdating ng mga bago at mas mahusay na mga modelo pinalitan nito. Ang sitwasyon ay katulad sa kaso kung saan ito ay kinakailangan upang tumugma sa bagong specimens ng mga armas. Sa partikular, sa ilang mga ships ng parehong proyekto, kabilang ang mga na binuo para sa mga pangangailangan ng mga dayuhang fleets, pasilidad nagbago dalawa o tatlong beses.
Para sa mga radar sa "Dagestan" ay nakakatugon sa mga komplikadong "Mineral-M", bilang isang pangkalahatang layunin radar gumaganap "Ang tiyak na-M1." Paniktik-submarino system, responsable para sa napapanahong pagtuklas ng mga submarines kaaway - ang modelo ng CIM-335. Ang barko "Dagestan" (na kung saan ay may isang larawan sa artikulo) ay maaaring maglagay aktibong panghihimasok, ito ay gumagamit ng TC-25 electronic digma at CICS "Sigma". Ang kanilang mga field trial ay pinapakita na ang mga sistema ay magagawang upang kontrahin epektibong pagtatangka upang hampasin ng isang potensyal na kaaway "matalinong" anti-ship missiles.
power plant
Ang pangunahing engine - diesel, isang twin-baras, CODOG modelo. Type Diesel - 61D, sredneoborotisty. Ang kabuuang kapasidad ng motor ay 8000 liters. a. Plantang ito ay responsable para sa karaniwang bilis. Mayroong dalawang ring gas turbines na may kabuuang kapasidad ng 29 000 liters. a. Maaari silang maghiwa-hiwalay ang bangka hanggang 28 knots, at ay dinisenyo para sa paggamit sa combat mode kapag ito ay nagiging isang mahalagang antas ng kadaliang mapakilos. Upang masiguro na ang lahat marine equipment koryente ay may tatlo lamang diesel generator, kung saan ang bawat kapangyarihan ay 600 kW.
Sa wakas ng
Sa kasalukuyan, "Dagestan" Caspian plotilya ship ay sa ngayon ang huling barko ng kanyang mga proyekto, nakatayo sa tabi ng Navy ng Russian Federation. Humigit-kumulang sa 2011-2012. lahat ng magagamit na impormasyon tungkol sa isang kumpletong ihinto at nagyeyelo ay gumagana sa direksyong ito, ngunit hindi ito ay nakumpirma na. Ito ay iniulat na ang sistema ay dapat na ilagay dalawa pang barko serye, ngunit ang tiyempo ng kanilang mga deliveries nadagdagan kapuna-puna. Ang dahilan dito ay simple - Ukraine, sa liwanag ng mga tiyak na mga kaganapan, tumangging sumunod sa mga tuntunin ng kontrata para sa suplay ng gas turbines.
Similar articles
Trending Now