Chrome kalupkop ng mga bahagi. Chrome kalupkop ng mga bahagi sa Moscow. Chrome kalupkop ng mga bahagi sa St. Petersburg

Gawin ang iyong sasakyan kaakit-akit at maliwanag - ang managinip ng ang karamihan ng mga may-ari ng kotse. Para sa ito, maraming mga resort sa naturang proseso tulad ng chrome bahagi. Ang ganitong disenyo ay nagbibigay-daan sa iyo upang baguhin ang anumang partikular na bahagi ng machine, halimbawa, isang katawan, isang logo o mga attachment. Mga Tampok ng prosesong ito, kami ay tumingin sa sa artikulong ito.

Kapag nais mong?

Sa pang-industriya kromo kalupkop kondisyon na ginamit upang gawin ang mga metal na ibabaw ng isang solid at malakas. Sa mga tuntunin ng disenyo ng kotse, ang pamamaraan na ito ay kinakailangan upang bigyan ito ng proteksiyon at pandekorasyon properties. Sa karagdagan, ang chrome bahagi - isang garantiya na ang mga machine ay protektado mula sa kaagnasan at oksihenasyon, at sa pangkalahatan ay maging mas maaasahan sa operasyon. Kasama ng mga sasakyan kromo kalupkop ay maaaring sumailalim sa mga elemento pagtutubero, furniture fittings, panloob at mataas na souvenirs. Gayunman, karamihan sa chrome pa rin ang kotse.

Mga Tampok proseso

Chrome kalupkop bahagi ng kotse - ito ay isang pagkakataon ng isang makabuluhang pagbabago, lalo na kung inilapat, halimbawa, sa katawan airbrushing. Ang ibabaw na matapos ang application ng chromium ay magiging makintab, maliwanag, umaakit ng pansin, ngunit dahil maraming mga tao sa tingin na sa harap ng mga ito lamang bumili ng isang kotse. Dahil dito, sa pangkalahatan, ang simpleng proseso ito ay posible upang bigyan ang iyong sasakyan ng isang nakawiwiling hitsura at sa parehong oras taasan ang mekanikal lakas. Kapansin-pansin na hanggang kamakailan ito ay posible upang lumikha ng isang ibabaw na ay isang chrome kulay, samantalang ngayon ay may mga bagong teknolohiya, ayon sa pagkakabanggit, at ang kulay machine ay maaaring maging anumang bagay.

Chrome kalupkop bahagi na teknolohiya ay nagmumungkahi na ang pagpipinta ay sumailalim sa isang partikular na bahagi ng makina. Halimbawa, chrome buong machine ay walang katotohanan, dahil ang mirror ibabaw ng katawan ay simpleng hindi ligtas para sa mga driver. Ngunit kapag ang kinang ilang bahagi ng machine, mukhang may pakinabang at kawili-wili. Ngayon, may mga ilang mga pamamaraan para sa paglalapat ng chromium:

1. Pelikula.
2. Electrochemical.
3. Catalytic.

film

Ang pinaka-maaasahang paraan ng kromo kalupkop ay film. Mag-apply ito lamang, habang ang consumption ay masyadong maliit, at samakatuwid, ang paraan na ito ay itinuturing na hindi magastos. Salamat sa malawak na hanay ng kulay ay mabibigyan ng pagkakataon upang bigyan ang iyong kotse halos anumang hugis. Ito ay mahalaga na ang film ay madaling inalis sa parehong oras ito ay magiging ligtas protektahan ang factory ng pintura mula sa iba't ibang mga pinsala.

electrochemical pamamaraan

Ang pinaka-mahal na paraan - ay electrochemical, dahil nangangailangan ito ng espesyal na kagamitan chrome kalupkop bahagi, at ang master ay dapat magkaroon ng espesyal na mga kasanayan. Upang bigyan ibabaw fashionable epekto ay unang kinakailangan upang ilagay ang isang paltos layer ng metal, halimbawa nickel, at lamang pagkatapos ay sa pamamagitan ng proseso ng electrodeposition ay inilapat nang direkta chromium. Upang gawin ang mga item na mas matibay, ay nangangailangan ng higit pa at chrome top layer, gayunpaman, nang walang metal ilalim na sapin.

catalytic chrome

Ang ikatlong paraan - catalytic chromium kung saan ang mga ibabaw na detalye inilapat ilang mga layer ng isang espesyal na likido kung saan walang acids. Iyon ay, upang gumana sa mga ito ay ganap na ligtas para sa mga tao. Tampok catalytic proseso na maaaring gawin ang mga patong na may isang hindi karaniwang epekto. Bukod dito, tulad ng chrome nagbibigay-daan ito upang gumana kahit na may kakayahang umangkop mga bahagi, na kung saan sa electrolytic proseso ay imposible dahil ang patong ay tuklapin.

Bilang isang suplemento

Upang makuha ang epekto ng kromo kalupkop, ito ay posible rin upang magsagawa ng pagproseso ng chrome na may isang espesyal na pintura. Ang kakanyahan ng proseso ay ang mga sumusunod:

1. Sa ibabaw ng kotse, na kung saan ay dapat na dati nang inihanda, ay unang inilapat itim na pintura manipis na layer.
2. Pagkatapos nito drying ibabaw ay maingat na makintab at degreased at pagkatapos ay pinainit na may mainit na hangin. Ang mga hakbang na magbibigay-daan sa isang bagong layer ng pintura ay mabuti "kasinungalingan" sa ibabaw.
3. Ngayon ito ay posible na mag-aplay pintura "chrome", na naglalaman ng mga minuto particles ng aluminum.
4. Ang ibabaw upang matuyo, pagkatapos kung saan ito ay muling pinakintab, at pagkatapos ay ito ay bibigyan ng isang tiyak na pattern gamit ang iba't ibang mga tool.

Ngayon chrome bahagi sa Moscow, ginanap sa pamamagitan ng mas modernong mga pamamaraan. Kaya, ang mga handa na ibabaw ay unang itinuturing na may isang primer, tulad ng automotive lacquer klase ng HS, na may isang espesyal na sangkap na pangulay. Salamat sa kanya, sa ibabaw lumilikha ng liwanag na nakasisilaw, at ang pagdirikit ng komposisyon sa metal ay nagiging mas mahusay. Ang ganitong mga varnish - mahusay na batayan para sa mga direktang coating ng kromo. Sa precoat layer ay sputtered chrome pangulay, na nabuo dahil sa ang mirror epekto. Upang maiwasan ang usok at matte spot, eksperto gamitin ang distiller. Ang huling layer - isang pangharang patong na grado HS, na kung saan ay idinagdag kulay pigments espesyal na - bigyan sila ng ibabaw na bahagi ng epekto bakal o ginto.

independiyenteng trabaho

Ang bawat motorist ay nais na gumawa ng iyong sasakyan espesyal na, hindi lamang sa mga tuntunin ng pagpili ng kulay, ngunit din ang disenyo bilang isang buo. Sa kasong ito, chrome bahagi sa iyong mga kamay - ito ay lubos na abot-kayang kaganapan, ang pangunahing bagay - upang magkaroon ng kinakailangang mga materyales at mga tool. Upang magsagawa ng chroming kakailanganin mo upang stock up on:

• magandang spray;
• thermal dryer o bentilador;
• automotive pintura - black and chrome reflective;
• polishes;
• ay nangangahulugan sa batayan ng alak.

Ang pagkakasunud-sunod ng trabaho ay binubuo ng ilang yugto. Una ito ay kinakailangan upang ihanda ang ibabaw ng tinta application - ito ay mahusay na linisin ito mula sa lumang patong, ginigiling. Pagwilig, ibabaw primer gamit ang itim na pintura, ang unang protektado laban sa pagpasok ng salamin komposisyon at ang mga detalye na hindi namin ay pagpunta upang ipinta. Ngayon tayo'y magsipaghintay ng hanggang ang pintura dries.

Chrome kalupkop ng mga bahagi sa iyong mga kamay ay nagpapahiwatig na ang ginagawa naming mga bahagi mirror at makintab. Para sa ito ay kinakailangan upang polish ang ibabaw muna at pagkatapos ay malinis at degrease ito gamit ang paraan na hindi naglalaman ng alak. Paggamit ng isang hair dryer o heat fan, init sa lugar, na kung saan ay lagyan ng kulay. Chrome pintura spray ay ilalapat, ito ay mahalaga upang maayos at pantay-pantay sprayed sa kanya. Ay hinihintay na namin para sa kumpletong drying loob ng bahay. Ngayon ang aming mga gawain - pinakintab sa isang mirror tapusin ang aming mga item. Ito work chrome kalupkop proseso ay maaaring ituring na kumpleto.

Mga kinakailangan para sa paghahanda ng ibabaw

Chrome kalupkop ng mga bahagi - isang proseso na binubuo ng ilang mga hakbang, na kung saan sama-sama gawing posible upang bigyan ang kotse ng isang indibidwal na hitsura. Kasabay proseso ay ginanap sa pagkakasunod-sunod:

• unang nang wala sa loob naproseso ibabaw (pinakintab o pinakintab);
• ibabaw ay kailangang mahugasan ng organic solvents na alisin grasa;
• pinaghilom ang butas, ihiwalay mga site na iyon, na hindi passivated.

Bago patong sa ibabaw, ang item ay unang naproseso ayon sa mga klase ng kadalisayan na ay tinukoy para sa isang partikular na bahagi. Ang kakanyahan ng machining ay upang matiyak na ang lahat ng mga ibabaw upang alisin ang di-metal inclusions, basag, malalim na mga panganib, at chrome lang excels rin upang alisin ang naturang mga depekto. Kung ang ibabaw ay may butas, kailangan nila upang isara bago ang pangbalot materyal chrome na hindi tinatablan ng kromiko acid.

Alisin ang dumi mula sa workpiece, dapat itong remembered na ang mga bahagi ng bakal na may manipis na pader ay hindi maaaring degrease sa katod. Sa naturang mga kaso na ito ay ipinapayong gumamit ng anodic degreasing o degreasing chemically.

Pagpapanumbalik ng mga detalye: chrome tubog para matulungan!

Tampok kromo kalupkop proseso ay na maaari itong gamitin at kung kinakailangan pagtaas ang wear paglaban ng mga bahagi. Halimbawa, sa pagbawi chrome bahagi Ito ay ginawa para sa mga elemento na ay napapailalim sa mechanical wear panahon ng operasyon. Bilang karagdagan, wear-lumalaban chrome kalupkop ay nakakatulong upang ibalik ang mga sukat ng pagod mga bahagi, pati na rin ang tamang mga detalye, ang mga sukat ng kung saan ay nabago sa panahon ng machining. Sa ganitong uri ng chromium coatings ay isang maximum kapal ng 1 mm. Upang makamit ang maximum na epekto, ay dapat na pinili bilang ang solids base layer. Ito ay partikular na kapaki-pakinabang para sa mga bahagi na iyon ay pinatatakbo sa isang mataas na tukoy na load.

plastic chrome kalupkop

Plastic o anumang iba pang insulator chrome bilang pangwakas na patong ng isang multilayer mapalamuting proteksiyon patong. Kapansin-pansin, ngunit plastic bahagi chromium makabuluhang pinatataas ang kanilang pagtutol sa kaagnasan at sa gayon ay gawin ang mga ibabaw na mas matatag. Alinmang paraan ang chroming pumili, ito ay mahalaga upang maayos na ihanda ang ibabaw ng plastic. Una, dapat itong ginagamot sa pamamagitan ng paggiling, at pagkatapos ay ang ukit. Sa pagtatapos na ito, ang ilang mga pamamaraan ay maaaring gamitin. Samakatuwid, ang isang maraming nalalaman na komposisyon para sa ukit ay binubuo ng kromiko anhidrid, posporiko at sulpuriko acid. Gayunpaman, para sa ilang mga uri ng plastik ay maaaring mangailangan ng espesyal na komposisyon. Halimbawa, para sa polisterin, ang isang kumbinasyon ng mga ukit kromiko anhidrid at sulpuriko acid. Ang detalye ng fluoroplastic komposisyon upang maisaproseso mula sodium at naptalina.

Pagkatapos ukit ay tapos na plastic, ito ay kinakailangan upang metalisahin o upang magdulot ng init-pagsasagawa ng layer. Ito ay maaaring gawin sa dalawang paraan. Ang unang nagsasangkot ng paglalapat ng isang kakulangan o grapayt powder na kung saan ay nagsasagawa ng kasalukuyang. Sa ikalawang paraan ay inilapat kemikal tanso. Upang gawin ang mga init pagsasagawa ng layer ay mas malakas, ang patong ay inilapat mula sa "clamping" tanso. Matapos iyon at gaganapin chromed plastic bahagi.

Electroplating: kung ano ang kaya espesyal na?

Galvanic bahagi chrome ngayon lakit, dahil tulad hadhad-lumalaban patong, isang matatag, matibay, lumalaban sa kemikal at thermal kapaligiran. Ang pamamaraan na ito umaakit chromizing motorista at na nagbibigay-daan ito upang mapanatili ang aesthetic pantakip para sa isang mahabang panahon. Galvanic chromium coatings ay ginagamit sa loob ng ilang mga kaso:

1. Sa paggawa ng reflectors, projectors, salamin, dahil ang patong ay mataas na sumasalamin sa mga katangian at magbubunga para sa mga tagapagpabatid lamang pilak at aluminyo.
2. Kung nais mong upang masakop ang kaukulang proteksiyon at pandekorasyon mga gawain.
3. Kung nais mong ang laki ng pagpapanumbalik, na tumutulong upang palawakin ang serbisyo ng buhay ng mga bahagi at ibalik ang mga ito sa orihinal na laki.
4. Kung kinakailangan, dagdagan ang serbisyo ng buhay ng mga mahahalagang mechanical bahagi.

Ang kapal ng kalupkop ay depende sa mga kondisyon na kung saan ang mga item upang ma-operated. Halimbawa, kung ang mga sukat ay nabawasan pagod, ang mga layer kapal ay humigit-kumulang 500 microns. Kung kinakailangan upang gawin ang mga item mas matibay at wear-lumalaban, ang kapal ng chrome layer ay maaaring maging 9-60 microns.

Paano tinutukoy ang chrome kalupkop?

Kalidad chromium coating ay depende, kung saan mode na ito ay inilapat. Sa prosesong ito, oxygen ay mabilis na inilabas sa ibabaw anod at katod, hydrogen ebolusyon ay nangyayari. Upang bumuo ng isang patong sa panloob na bahagi ng mga bahagi, ito ay mahalaga upang i-install ng karagdagang mga anodes. At dapat silang ma-mount sa gayon ay hindi makagambala sa sa exit gases.

Sa ilang mga kaso na ito ay ipinapayong upang bumuo ng isang proteksiyon layer na may isang mataas na antas ng init transfer. Sa ganitong diwa, ito ay pinakamahusay na gumamit ng black chrome: ito ay lumikha ng isang matatag at maaasahang coverage, habang napananatili ang pagmamay-ari nito kahit na kapag ang temperatura patak. Kung nais mong alisin ang mga mababang kalidad na kalupkop, para sa layuning ito, isang kemikal o electrochemical pamamaraan.

Chrome kalupkop ng mga bahagi sa Moscow

Mga presyo ng mga serbisyo sa Moscow at St Petersburg para sa mga serbisyong ito ay nag-iiba. Karamihan sa mga kompanya ay nag-aalok ng isang malawak na hanay ng mga serbisyo - mula sa electroplating at galvanizing na anodizing at nikelasyon. Ito ay hindi bawat kumpanya ay masakop ang gastos ng pagsasanay ay kasama sa chrome kalupkop sa kabuuan. Sa karagdagan, ang pangwakas na presyo ay depende sa kung magkano at kung anong uri ng mga materyales ng hugis at sukat ay naubos. Sa average, ang gastos ng mga serbisyo ng istasyon operasyon na hanay mula sa 500 Rubles. sa 700 Rubles. para sa mga item ng size 10 x 10 cm. Sa iba pang mga kumpanya para sa presyo processing seksyon 1 dm ² ay nagsisimula mula sa 150 Rubles. depende sa patong kapal. Karagdagang pagproseso (paggiling, takip, buli, gartsovka) ay sisingilin nang hiwalay. Ang ilan sa St. Petersburg kumpanya bigyang-diin na hindi nila maisagawa ang pangbalot, halimbawa, bumper motorsiklo rims headlights o mufflers. Ang dahilan dito ay na ito ay mas mura upang bumili ang item mismo, sa halip na upang bigyan ito ng isang na-update na hitsura. Bilang para sa mga presyo, at pagkatapos ay sa St Petersburg chrome inaalok ng isang average ng 15 000: na ay upang tratuhin na may anumang mga partikular na bahagi ng sasakyan na may mga materyales. Isang pagtitina machine ganap tinantyang halaga ng 200 000 Rubles. Sa Moscow, isang kotse sakop na may Foil para sa tungkol sa 30-50 thousand. Rubles, at ang mga close-umaangkop tiyak na interior ng kotse ay nagkakahalaga ng isang average ng 2,000 Rubles bawat isa piraso.