Controller teknikal na kalagayan ng mga sasakyan: paglalarawan ng trabaho, tungkulin at propesyonal retraining

должен соответствовать ряду требований. Controller teknikal na kalagayan ng mga sasakyan ay dapat na matugunan ang ilang mga kinakailangan. Sa pamamagitan ng nagtatrabaho sa specialty na ito pinahihintulutan tao na may hindi kumpletong w / v kaukulang destinasyon o kumpletuhin VET. Sa kasong ito, ang karanasan ay hindi dapat mas mababa sa isang taon.

Mga pangkalahatang panuntunan

зачисляется в штат и увольняется приказом директора. Controller teknikal na kalagayan ng mga sasakyan ay dapat na maipasok sa estado at awas sa pamamagitan ng pagkakasunud-sunod ng Direktor. tao ay tinukoy sa lokal na mga papeles, na kung saan ang mga ulat nang direkta sa mga empleyado at kung saan ay may karapatan na mangasiwa ng mga gawain. в случае отсутствия может заменяться сотрудником, назначенным по установленным правилам. Controller teknikal na kalagayan ng mga sasakyan sa kaso ng kawalan ay maaaring mapalitan ng isang empleyado na itinalaga ng mga panuntunan. Sa kasong ito, ang tao na natatanggap ang mga naaangkop na mga karapatan at ay responsable para sa hindi wastong pagganap ng mga gawain na nakatalaga sa kanya.

Controller teknikal na kalagayan ng mga sasakyan: manual

Para sa aktibidad ang worker ay dapat malaman:

1. Disenyo tampok, ang istraktura para sa isang mahusay maglingkod sasakyan.
2. Paraan at mga paraan ng paglagay ng tsek ang katayuan ng machine.
3. Mga uri ng mga pagkakamali na nakita.
4. Ang prinsipyo ng operasyon ng mga computer system diagnosing, mag-order sa paghawak.
5. Panuntunan ng pagpaparehistro ng mga dokumento para sa pagbawi serbisyo ng kalidad, pagkumpuni ng mga bahagi machine at pagtitipon.
6. Panuntunan ng OT.

Pananagutan magsusupil teknikal na kalagayan ng mga sasakyan

Isang empleyado sumusuri ang kalusugan ng mga sasakyan bago alis at pagkatapos ng pagbalik sa parking lot. Sa kasong ito, ang mga eksperto ay sumasaklaw sa computer diagnostic system (kung magagamit). запрещает выезд на линию. Sa kaganapan ng mga pagkakamali ng controller ng isang teknikal na kalagayan ng mga sasakyan ay nagbabawal sa paglalakbay sa linya. Ang mga gawain ng mga empleyado Kasama rin upang suriin ang kalidad ng trabaho ginanap sa pamamagitan ng pagpapanatili ng sasakyan. Specialist monitor sa panahon components reception at mga pagtitipon matapos assembly at repairing mga ito. Sa pagkilala ng pinsala worker ang naghahanda ng naaangkop na dokumentasyon. Siya rin composes at nagtatala ang mga aplikasyon para sa pag-troubleshoot at pagkumpuni. . Kaya, sa pamamagitan ng pagpapatupad nito mga gawain, ang empleyado sa isang tiyak na lawak makakaapekto sa kaligtasan ng mga gumagamit ng kalsada. Sa pamamagitan ng mismong trabaho, ang empleyado ay dapat malaman, maunawaan at mag-aplay ang mga kaugnay na sectoral regulasyon, kabilang ang mga namamahala sa pangangalaga ng kalikasan at paggawa.

mga karapatan

Ang Controller maaaring:

1. Sumakay hakbang upang maalis at maiwasan ang anumang hindi pagkakapare-pareho at irregularities.
2. Tumanggap ng mga garantiya na ibinigay ng batas.
3. Nangangailangan tumulong sa pagpapatupad ng mga gawain sa harap nila.
4. Maging pamilyar ang kanilang sarili sa ang nilalaman ng mga dokumento draft na may kaugnayan sa kanyang mga gawain.
5. Atasan ang mga pormasyon ng organisasyon at teknikal na mga kondisyon para sa tamang pagganap ng tungkulin, na nagbibigay ng mga kinakailangang mga kasangkapan at kagamitan.
6. Upang humiling at tumanggap ng mga dokumento, impormasyon at mga materyales upang tuparin ang kanyang gawain, ang pagpapatupad ng mga gawa na pinagtibay ng ehekutibo.
7. Mapabuti ang kanilang mga kwalipikasyon.
8. Mag-ulat ng lahat ng mga pagkakaiba at mga irregularities na natagpuan sa normal na kurso ng negosyo, pamamahala at isumite ang mga panukala para sa kanilang pag-aalis.
9. Maging pamilyar sa ang mga babasahin, na tumutukoy sa kanyang mga tungkulin at mga karapatan, ang mga pamantayan sa pamamagitan ng kung saan upang masuri ang kalidad ng kanyang trabaho.

responsibilidad

Controller ay responsable para sa:

1. Wala sa oras ng katuparan o hindi pagtupad ng mga gawain na nakatalaga sa kanya alinsunod sa mga industriya, kabilang ang mga lokal, mga regulasyon.
2. Ang pagkabigong sumunod sa mga regulasyon ng mga patakaran sa enterprise, Safety, sunog proteksyon at pang-industriya kalinisan.
3. Pagsisiwalat ng mga impormasyon tungkol sa mga organisasyon, na may kaugnayan sa komersyal na pagiging kompidensiyal.
4. Kabiguan o hindi wastong katuparan ng mga pangangailangan ng mga panloob na mga regulasyon, ang legal na utos ng director.
5. Paglabag na ginawa sa kurso ng pagsasakatuparan ng gawain. Responsibilidad pagdating sa loob ng balangkas na ibinigay ng administrative, sibil, kriminal kaugalian.
6. Nagiging sanhi ng ari-arian pinsala sa kumpanya sa loob ng mga limitasyon ng itinatag ng batas.
7. Ang maling paggamit ng kapangyarihang iginawad sa empleyado na may kaugnayan sa kanyang mga gawain, kabilang ang para sa mga pribadong mga layunin.

Paglabas ng kotse sa linya

регламентируется федеральным законодательством. Road kaligtasan ay kinokontrol ng pederal na batas. Alinsunod sa mga probisyon ng artikulong 20 196-FZ, negosyante at mga legal na entidad operating sa paggalaw ng sasakyan ay dapat ayusin at magsagawa ng isang pre-trip inspeksyon. Ang layunin ng ang pamamaraan na ito ay gumaganap bilang pag-iwas sa depektibong kotse sa linya. Sasakyan inspeksyon ay dapat gawin alinsunod sa itinatag produksyon schema:

1. Natutukoy sa pamamagitan ng responsableng empleyado na ay kumilos bilang supervisor.
2. Nilagyan ng isang bahagi, na kung saan ang tseke ay ginanap.
3. Tinutukoy listahan ng mga faults, ang pagkakaroon ng kung saan ay ang batayan para sa isang ban sa ang release ng sasakyan sa linya.

kakayahan

Para sa layunin ng enterprise empleyado sa posisyon ng inspeksyon ng sasakyan ay isinasagawa pagpapalit ng sadya. получает знания в рамках специальных программ. Controller teknikal na kalagayan ng mga sasakyan na natatanggap ng kaalaman sa pamamagitan ng mga espesyal na mga programa. Sila ay binuo ng pinasadyang mga pang-edukasyon na institusyon. Pagkakasunud-sunod ng Ministry of Education itakda ang minimum na dami ng mga kurso, na kung saan ay dapat makinig sa mga controller ng isang teknikal na kondisyon ng sasakyan. Ang edukasyon ay walang mas mababa sa 250 na oras.

check item

teknikal na control na lugar ay dapat na nilagyan sa isang heated, nakapaloob maaliwalas na lugar, nilagyan ng canopy. Ito ay nagbibigay ng isang pagtingin tangke na may ilaw at sockets para sa pagkonekta portable lamp 12 V, talata sa gamit kuwarto para sa mga empleyado na gumaganap ang mga pagsubok sasakyan. Mga Dimensyon tinitingnan hole ay dapat na tumugma ang stipulated kaugalian ONTP 01-91. control point ay nilagyan ng:

1. Aparato para sa pagsusuri at pag-aayos headlights.
2. gauge presyon ng gulong.
3. Device para sa pagsuri sa backlash ng sistema ng pagpipiloto.
4. Gas analyzer (para sa gasolina at diesel engine).
5. Line upang makontrol ang daliri ng paa.
6. Panday-susi tools.
7. Ang isang portable lamp.

Bukod pa rito

Sasakyan Ilunsad linya ay ginawa pagkatapos ng pagsusuri ng ang katayuan ng mga indibidwal na mga sistema, asamblea, at mga bahagi ng sasakyan trailer komposisyon. Indicators dapat sumunod sa mga iniaatas ng mga normatibo kilos. Upang suriin ang mga serbisyo pagpepreno sistema sa pasukan sa punto ng inspeksyon ang driver ng biglang hihinto ang sasakyan. Ang estado ng site na paradahan sinusuri sa kalsada. Ang inspeksyon hole ay ginanap inspeksyon at tumagas pagsubok ng haydroliko preno at pakikinig sa niyumatik sistema (kapag ang pedal ay nalulumbay). Buod steering backlash ay sinusukat sa hindi gumagalaw na sasakyan na may isang espesyal na aparato, ang pagla-lock anggulo at ang simula ng tira. Vehicle Production ay pinahihintulutan kung ito ay makikilala nang tama. Tolerance ay kinakailangan upang kumpirmahin ang lagda ng empleyado na gumanap sa pagsubok. Autograph ay ilagay sa isang weybil. Wastong sasakyan kinunan ng driver, na nagkukumpirma sa tamang kondisyon ng lagda machine.