Pagpalya ng engine paglamig sistema at kung paano upang malutas ang mga ito

Ang artikulong ito ay tatalakayin ang tungkol sa madepektong paggawa ng panloob na pagkasunog engine paglamig system, at nagbibigay ng corrective tagubilin. Kadalasan, ang mga problema lumabas dahil sa kung saan ang likido temperatura ay itatago sa 0 degrees, o kapag ito kahit na sa malamig na panahon, masyadong mabilis ay umaabot sa red mark. Minsan nangyayari na kahit na sa tag-init ang mga arrow ay hindi maabot ang halaga ng 90 degrees. Ito ay ang temperatura na ito ay gumagana para sa isang panloob na combustion engine. matututunan mo kung ano ang mga sanhi ng mga pagkakamali umiiral.

Ang pinakakaraniwang sanhi ng overheating

Kadalasan nabigo ang isang elemento tulad ng isang termostat. Na ito ay ang dahilan na ang karayom ay alinman sa mas mababang working halaga, o ang nasa itaas nito. Antalahin ang pag-aalis ng problema, ito ay hindi kinakailangan, dahil ang operasyon ng engine sa kasong ito ay hindi normal, samakatuwid, ang kanyang buhay ay lubhang nabawasan. Maaari itong humantong sa pagpalya ng pihitan mekanismo, piston, balbula. Kaya ikaw ay may upang malaman ang kasalanan ng engine paglamig sistema at kung paano lutasin ang mga ito, sa gayon ay hindi Sobra na ang motor.

Ito ay nagkakahalaga mentioning na ang mga biyahe sa taglamig na walang ang kalan - ito lang kabangisan. Ngunit ito ay isang pag-aksayahan, kapag isaalang-alang mo na ang engine ay masyadong magkano ang wear at "kumakain" ng isang pulutong ng gasolina. Ang gastos ng gasolina sa pagpuno ng mga istasyon ay lumalaki. Bilang resulta, ang pagtaas sa ang halaga ng gasolina.

thermostat sintomas kabiguan

Hindi mo na kailangan na magkaroon ng pitong spans sa noo, sa napapanahong malutas ang pinsala pati na rin gawin ang mga sistema ng diagnostic. Karaniwan, kapag ang thermostat kabiguan ay nag-iiba coolant sirkulasyon. Sa domestic kotse VAZ, tulad ng pagkabigo ng thermostat antifreeze ay patuloy na lumaganap sa isang maliit na lupon. Siya rin ay makakakuha ng papunta sa oven radiator. Maaari naming sabihin na ang pangunahing kasalanan ng engine paglamig system ay nasa incubator.

Para sa kadahilanang ito, kahit na sa pagmamaneho sa mataas na bilis ng antifreeze misses ang pangunahing paglamig radiator, na nagreresulta sa masakit nadagdagan ang temperatura sa loob ng engine jacket. Sa ilang mga kotse ng mga dayuhang paggawa thermostat jamming nangyayari sa posisyon na kung saan ang antifreeze ay patuloy na lumaganap sa isang malaking bilog. Sa tag-araw ng pinsala ito ay hindi maaaring agad na mapansin. Ngunit sa taglamig ito agad nagpa-pop up, bilang ang engine ay hindi makakakuha ng sapat na para sa mga temperatura. Ito ay mainit-init up napakabagal.

Bakit ang motor maaaring uminit na labis?

Ang isang pulutong ng init na ibinigay sa ang paglamig likido sa radiator, samakatuwid, imposibleng init antipris sa operating temperatura. May ay isang paglabag ng mga trabaho sa isang incubator para sa ilang mga kadahilanan. Kadalasan ay ang paggamit ng antifreeze, isang mapagkukunan na kung saan ay mayroon na binuo ng isang mahabang oras ang nakalipas. Pagsasakaltsiyum, na kung saan ay unti-unting settles sa mga elemento thermostat. At pagkatapos ay doon ay isang paglabag sa lahat ng mga bahagi ng sistema.

Ang isang katulad na problema ay maaaring sanhi ng pagbuhos ng tubig sa engine paglamig system. Kaya kailangan mo nang madalas hangga't maaari upang baguhin sa isang likido system, hindi upang ibuhos tubig mula sa gripo. Dapat ito ay nabanggit na ang mga antifreeze share - tungkol sa 80-90 libong kilometro. Dahil dito, kapag pinapalitan ang pump, na kung saan ay may parehong mga mapagkukunan, ito ay kanais-nais upang magsagawa ng paghuhugas ng buong paglamig system, at din upang gumawa ng pamalit na antifreeze. Higit sa lahat ang kasalanan ng engine paglamig sistema VAZ-2106 kahit katulad ng sa mga na lumilitaw sa mga banyagang kotse.

thermostat diagnosis

Alamin thermostat pagkabigo ay maaaring maging ganap simple. Una, simulan at magpainit ng engine. Matapos ang isang mainit-init na pakiramdam sa paligid ng pipe na pumunta sa radiator. Kung ang mga ito ay malamig, ang radiator coolant ay hindi binigay. Ngunit huwag mag-enjoy: kapag ang 90 degrees temperatura at sa itaas ng mga upper at lower nozzles ay dapat na mainit. Lamang sa kasong ito maaari naming sabihin na ang thermostat na ganap na umaandar. Mangyaring tandaan na ang kalan ay gumagana sa lahat ng mga mode, kung sa isang malaki o isang maliit na bilog na nagpapakalat ng antifreeze sa sistema.

Kapag ang isang engine-init na labis, ang pangbomba sa kubeta doon ay isang pagtaas ng wear ng lahat ng paglipat ng mga bahagi. Sa kasong ito, agad na pumunta ang lahat ng mga bearings, ito ay posible na ang pistons ay magsisimula na magsunog ng sa pamamagitan ng. Siyempre, may mga pagkalugi ng alitan. Ang buong proseso ng pag-aapoy ng fuel-air timpla na kung saan ay nangyayari sa combustion kamara, ay nilabag. Sa karagdagan, ang kapangyarihan pagbaba ay sinusunod. Gayundin, fuel consumption ay nagtataas. Mangyaring tandaan na ang sobrang init Mayo loop ang pistons sa cylinders.

overheating

Overheating madalas na nangyayari bilang isang resulta ng clogging ang radiator. cell nito naipon ng maraming basura, scum, ito pinipigilan ang hindi lamang ang pag-promote ng anti-freeze sa pamamagitan ng mga channels, ngunit din binabawasan ang init transfer. Tulad ng nabanggit mas maaga, ang termostat sa domestic mga sasakyan jammed sa isang posisyon kung saan tuluy-tuloy ay circulated lamang sa mga mas maliit na bilog. Gayunman, ito misses ang pangunahing radiator. Samakatuwid, ang liquid ay hindi magkaroon ng panahon upang magbigay ng init, ngunit siya palaging umiinit sa paglamig jacket.

Upang makakuha ng alisan ng mga kasalanan na ito, ang pinaka-katanggap-tanggap na paraan - ay upang buksan ang ganap na i-tap ang kalan at i-on ang blower sa buong kakayahan. Siyempre, ang epekto ng kalooban na ito, ngunit hindi bilang makabuluhang. Ito ay marapat na-install ng isang bagong termostat upang fluid sirkulasyon ay nangyayari sa normal na mode. Kung hindi mo sundin ang mga antas ng coolant sa system, ito ay umalis nito marka. Ang resulta ng mga ito - siyempre, ang pagtaas sa temperatura.

Blower motor at pump

Tandaan na ang engine paglamig sistema kasalanan YaMZ-238 ay ang parehong bilang para sa mga kotse VAZ. Ngunit maaaring ito ay totoo na ang pag-ikot ay nangyayari sa parehong mga lupon, ang termostat ay OK, ngunit ang engine pa rin overheats. Kadalasan, ito ang mangyayari sa mga sistema na kung saan ay nagbibigay ng para sa pag-install ng fan. Karaniwan, ang sensor ay nabigo, sa tulong ng kung saan ikaw ay ang power supply sa motor. Ito rin ay posible overheating kung ang belt sinira, na kung saan Ipinatupad drive water pump. O kaya kapag ang isang hindi tamang pag-aayos.

Engine labis na lamig: karaniwang sanhi

Ngayon na maaaring mangyari kapag ang engine labis na lamig. Para sa mga normal na mga kondisyon, iyon ay, kahit na kapag ang temperatura umabot minus 20 degrees, ang engine ay dapat na warmed relatibong mabilis. Kahit na hindi siya Bukod pa rito insulated. Ang nasabing motor disenyo, maaari niyang patakbuhin nang normal sa loob ng isang malawak na hanay ng temperatura. Of course, kung ang taglamig ay napaka-malubhang sipon sa iyong lugar, ito ay kanais-nais na gumamit ng hindi masusunog pagkakabukod. Ngunit kung ang thermostat ay mananatiling bukas kapag may isang sirkulasyon ng higit lamang sa isang malaking saklaw, labis na lamig lamang ay hindi maaaring naiwasan.

Mas karaniwang sanhi

Posible rin na ang ilan sa mga kotse na kung saan ang fan ay sapilitang drive, magkakaroon ng labis na lamig. Samakatuwid, maraming mga driver ay pinapalitan mechanical ventilator na de koryente. Ito ay nagkakahalaga ng pagpuna na ang huling taglamig ay halos hindi tatakbo kung ang panlabas na temperatura ay sa ibaba zero degrees. Magbayad lamang ng pansin sa ang katunayan na ang buong sistema ay dapat na ganap na selyadong. Dapat ay walang bitak. Ang lahat ng gaskets at seal ay dapat na buo at undamaged. Ang radiator sa anumang kaso hindi pinapayagan leaks. May mga engine pinapalamig sistema fault VAZ-2110, ang mga ito ay lahat ng mga katulad sasakyan.