"Fiat Scudo": isang maikling kasaysayan at pangkalahatang-ideya ng modelo

Fiat Scudo ay isang mid-size van, na kung saan naganap ang opisyal na debut sa 1995. Ang kotse ay isang uri ng intermediate sa pagitan Doblo pagbabago at Ducato (siya ang unang ng mga ito mas malaki at mas maliit kaysa sa segundo). Ang makina ay maaaring maglaman ng siyam na tao, kaya ito ay malawakang ginagamit sa iba't-ibang mga kumpanya na nagbibigay ng mga serbisyo ng pasahero transportasyon, kabilang ang taxi.

debu

ang unang henerasyon ng model "Fiat Scudo" ay iniharap noong 1995 sa pangkalahatang publiko. Mga Review Eksperto mula sa napaka-simula ng pag-iral ng kotse nailalarawan sa kanya bilang isang machine na may pinakamainam na mga sukat. Sa katunayan, ang pangkalahatang mga trend ng panloob na haba ay lumampas sa tanda ng dalawang metro, habang nito kakayahan magpadala ay tungkol sa 900 kilo. Para sa ito ay nagbibigay ng tatlong uri ng mga halaman kapangyarihan, ang bawat isa ay isang diesel engine. Ang unang engine ay nagkaroon ng isang dami ng mga 1.9 liters at kapangyarihan 68 "kabayo". Ang ikalawang sagisag ng powerplant ginanap litro 89-malakas na "diesel". Tulad ng para sa pangatlong uri, ito ay ang ikalawang ng mga yunit ng nabanggit sa itaas, nilagyan ng turbine pamamagitan ng kung saan ang kabuuang kapasidad ng yunit ay tumaas sa isang marka ng 99 lakas-kabayo.

Ang unang pagbabago

Sa kabila ng malaking tagumpay ng orihinal na modelo ng "Fiat Scudo ', komento at mga suhestiyon ng mga may-ari ng kotse ay nagpakita ang pangangailangan upang mapabuti at palawakin ang hanay ng mga engine, na ibinigay para sa kanya. Bilang isang resulta, sa 2004 ang mga tagagawa ay nagpasimula ng isang bagong hanay ng mga yunit ng kapangyarihan. Ang unang ng engine nanatiling pareho - 1.9-litro 68-malakas na "diesel". Bukod sa kanya, ang mga kotse ay maaaring sa gamit na may dalawang turbo-diesel variant JTD mula sa, kapasidad ng 93 at 108 "kabayo", pati na rin ang dalawang-litro gasolina unit, pagkakaroon ng 134 lakas-kabayo.

ikalawang henerasyon

Ang debut ng pangalawa, at sa ngayon huling, henerasyon ng mga sasakyan ay naganap noong 2007. Dapat ito ay nabanggit na sa panahon ng pag-unlad ng marami sa kanyang mga ideya sa disenyo at mga solusyon ay hiniram mula sa modelo Ducato. Ito ay nagpapaliwanag ang pagkakapareho ng dalawang mga kotse. Tulad ng dati, ang mga pangunahing konsepto ng minivan "Fiat Scudo" ay ang kaginhawaan, espasyo at visual na apila. Ang kabuuang dami amounted luggage bagong item 770 liters, at pinataas na kakayahan magpadala sa antas ng 1,200 kilo. pangalawang-generation kotse ay naging mapaunlakan siyam na pasahero, hindi pitong tulad ng dati. Ang rear hilera ng mga upuan, kung sakaling kailangan arises, maaaring alisin o nakatuping, kaya pagtaas ng kapaki-pakinabang na dami ng mga bagahe kompartimento.

iba pang mga pagpapabuti

Ito ay din makabuluhang pinabuting sa ikalawang henerasyon kotse "Fiat Scudo" katangian ng ang engine. Ang mga tagagawa ay ibinigay para sa modelo ay ang parehong apat na mga opsyon para sa mga halaman kapangyarihan. Kasabay nito sila ay finalized, nang isinasaalang-alang ang mga pinakabagong trend sa ang automotive industriya. Bilang isang resulta, pinabuting ang kahusayan ng engine, pati na rin ang kanilang kahusayan. Partikular na atensiyon ay binabayaran sa mga inhinyero masiguro ang isang mataas na antas ng pasahero kaginhawahan, sa pagmamaneho madali at ergonomya ng front panel. Bilang karagdagan, dapat ito ay mapapansin ang isang espesyal na estilo, na kung saan ay karaniwan para sa mga bagong item, dahil sa hitsura nito ito Matindi ang kahawig ng isang sports wagon.

kumpletong hanay

"Fiat Scudo" ay magagamit sa dalawang trim antas: Pamilya, na kung saan ay naka-target sa mga mag-asawa na may mga anak, at ang Executive, ay dinisenyo para sa paggamit sa anyo ng mga kotse ng customer. Ang ikalawang opsyon ay mas mahal, at sa kanyang pangunahing bentahe isama ang kakayahan upang hiwalay ayusin ang air conditioner para sa bawat isa sa mga hilera ng upuan.

Kasikatan at analogues

Ang ikalawang henerasyon ng kotse kaagad pagkatapos ng kanyang hitsura sa merkado ay lumampas ang lahat ng mga plano ng tagagawa na may paggalang sa ang bilang ng mga benta. Ang isang kapansin-pansin na patunay ng napakatinding tagumpay ay maaaring tinatawag na at ang katotohanan na advertising mga kotse naka-star sikat na German racing driver Michael Schumacher.

Simula sa 2007, ang produksyon ng mga "Fiat Scudo" modelo ay nangyayari sa France. Nito pangunahing mga kakumpitensiya ay isinasaalang-alang Citroen magugulatin at Peugeot Expert. Lahat ng mga modelo na ito ay hindi lamang napaka-katulad sa hitsura, ngunit ang mga sa maraming respeto katulad na mga pagtutukoy.

Model "Scudo" in Russian

Opisyal na paghahatid ng mga sasakyan sa domestic market nagsimula lamang sa 2014. Dito, ang isang modelo ay iniharap para sa pasahero at kargamento sagisag. Tulad ng para sa mga engine, para sa Russian consumer ay magagamit lamang 120-lakas-kabayo diesel engine, ang lakas ng tunog na kung saan ay dalawang litro.

Pagbabago ng mga sasakyan sa isang katawan "van" ay may kakayahan magpadala ng 0.9-1.1 tonelada, depende sa kanyang taas at haba. Standard na mga tampok ay kinabibilangan ng ABS system at isang airbag. Ang gastos ng ang opsyon na ito ay nagsisimula sa isang tandang ng 959 rubles.

"Fiat Scudo" sa bersyon ng "minivan" augmented sound system, ang klima at cruise control, pati na rin ang pinainit salamin ng kotse at side windows. Ang lahat ng mga nagnanais na bumili ng kotse ay kailangang magbayad ng minimum na 1,161 milyong Rubles.

Bilang karagdagan sa mga dalawang mga pagpipilian, at ito ay nagbibigay ng ang pinagsamang bersyon. Sa kasong ito, ang mga pasahero kompartimento ay dinisenyo para sa limang tao, habang ang lakas ng tunog ng cargo compartment ng 2.9 kubiko metro, habang nito kakayahan magpadala - 0.8 tonelada. Ang minimum na halaga ng kotse ay katumbas ng 1,064 milyong Rubles.