Ang ibig sabihin nito para sa flushing ang engine paglamig sistema. Kaysa maghugas at kung paano ito gagawin?

Ang likidong paglamig sistema ng engine ay kinakailangan upang mapanatili ang normal na operating temperatura ng yunit ng kapangyarihan sa panahon ng operasyon. Ang motor ay pinalamig sa pamamagitan ng sapilitang pag-aalis ng mga sobrang temperatura mula sa mga bahagi at bahagi nito. Sinisiguro nito ang isang mahusay na rehimeng thermal. Sa kawalan ng normal na paglamig, ang engine ay sobrang init at makakakuha ng parehong hiwalay na mga pinsala, at ganap na mabibigo. Samakatuwid, mahalaga na masubaybayan ang maayos na kalagayan ng sistema ng paglamig at agad na magsagawa ng mga gawain ng diagnostic at i-troubleshoot ang iba't ibang mga problema.

Pag-scale sa loob

Isa sa mga kadahilanan, kapag ang enerhiya ng yunit ay maaaring mag-init na labis ay ang paghuhukay ng sistema na may iba't ibang mga deposito at sukat, kung saan ang normal na sirkulasyon ng antipris ay nababagabag. Ang isang iba't ibang mga teknolohikal na pamamaraan at paraan para sa pag-flush ng engine cooling system bawasan ang panganib ng problemang ito.

Kadalasan, ang impluwensya ng sukatan ay apektado ng radiator, ang pampainit ng pampainit ng cabin, iba't ibang mga nozzle at ang block-crankcase mismo. Kapag ang sasakyan ay pinamamahalaan sa loob ng mahabang panahon, sa loob ng dalawang taon, ang mga deposito ng asin, kalawang, sukat at dekomposisyon ng antifreeze antipris ay nabuo sa mga panloob na pader ng mga elemento ng system.

Kailan maghugas?

Bago ang paglilinis ng SOD, mahalaga na tukuyin ang antas ng kontaminasyon at tiyakin na kinakailangan ang prosesong ito. Inirerekomenda na linisin ang SOD motor na humigit-kumulang sa bawat dalawang taon o kapag ang operating temperatura ng rehimen ng planta ng kuryente ay lumampas sa pinakamainam na halaga.

Anuman ang kalidad ng antipris o antipris na ginagamit bilang coolant, pagkatapos ng isang tiyak na tagal ng panahon nawalan sila ng kanilang pisikal at kemikal na mga katangian - ang likidong pinagputul-putol sa magkahiwalay na grupo ng mga elemento ng kemikal. Sa kasong ito, ang isang grupo ay nanirahan sa mga pader ng mga cavity ng system sa anyo ng plaka, at iba pang mga sangkap ay nagiging latak, sa gayo'y bahagyang nagbara sa mga channel.

Ang presensya ng sukat ay humahadlang sa normal na proseso ng paglipat ng init, at ang iba't ibang mga plugs mula sa mga labi ay hindi pinapayagan ang likido na ipakalat sa pamamagitan ng sistema. Bilang isang resulta, ang kahusayan ay makabuluhang nabawasan. Kaya upang sabihin, katutubong at mga espesyal na paraan para sa flushing ang sistema ng paglamig engine perpektong hawakan iba't-ibang nalatak formations. Sila ay madalas na ginagamit upang maibalik ang kalusugan ng lahat ng mga elemento ng sistema.

Mga paraan ng paghuhugas ng engine

Depende sa antas ng kontaminasyon, mayroong maraming mga opsyon para sa paglilinis ng motor:

• Paggamit ng dalisay na tubig, pinakuluang at sa pagdaragdag ng acid.
• Paggamit ng isang espesyal na likido upang mapaliit ang sistema ng paglamig ng engine.

Ang tamang paraan at paraan ng pagpili ay nakakaapekto sa kalidad ng paglilinis at pag-alis ng sediment and clog mula sa ODS.

Pagpapasiya ng antas ng clogging

Ang antas ng clogging ay maaaring matukoy ng kalidad ng coolant. Upang gawin ito, ito ay pinatuyo mula sa engine. Kapag ang antifreeze ay may maitim na kulay kayumanggi, mga elemento ng kalawang at mantsa ng mantsa - ang engine ay may malubhang polusyon.

Sa sitwasyong ito, upang ang pagdalisay ay maging isang positibong katangian, kinakailangan na gumamit ng tubig na may pagdaragdag ng mga acids o pinasadyang mga pang-industriyang paraan para sa pagpapahid ng sistema ng paglamig ng makina.

Kung ang pinagsama na likido ay may liwanag na kulay, na walang malinaw na palatandaan ng iba't ibang mga presipitasyon at labo, kung gayon sa kasong ito ay sapat na upang banlawan ang sistema na may pinakuluang tubig o dalisay na tubig.

Paghuhugas ng tubig

Ito ay nagkakahalaga na ang proseso ng pagpapalit ng coolant at flushing ang paglamig sistema ay kinakailangan sa isang malamig na engine, gamit ang personal na proteksiyon kagamitan. Ang unang hakbang ay upang alisin ang takip mula sa coolant expansion tank. Pagkatapos ay i-unscrew ang bolts ng alis mula sa system, na nasa crankcase ng engine at sa radiator at maghintay hanggang ganap na merge ang antipris. Pinaghihigpitan namin ang mga bolt sa likod at punan ang makina na karaniwang pinakuluang o dalisay na tubig. Simulan namin ang engine at iwanan ito upang tumakbo sa mababang bilis para sa labinlimang dalawampu't minuto. Pagkatapos nito, dapat na pinatuyo ang tubig. Kung ito ay marumi - ang pamamaraan ay dapat na ulitin hanggang sa oras kung kailan ito ay hindi malinis. Lamang pagkatapos ay maaari mong ibuhos ang isang bagong paglamig ahente sa engine.

Pag-alis ng bara sa paggamit ng mga acids

Kapag may mga maliliit na elemento ng sukat sa likido ng basura, pagkatapos ay sa kaso ng paghuhugas ay ipinapayong gamitin ang isang mas epektibong paraan, katulad ng tubig na may pagdaragdag ng mga asido. Bilang isang magkakasama, maaari mong gamitin ang ordinaryong suka at lemon, mula sa lactic o caustic.

Pag-flushing ang engine cooling system na may sitriko acid

Ang pagiging epektibo ng pamamaraang ito ay nakasalalay sa porsyento ng acid sa tubig, pati na rin sa pagkakaroon ng isang tiyak na temperatura ng makina. Ang pinakamainam na epekto nito sa pag-aalis ay nangyayari sa mga temperatura mula animnapu hanggang siyamnapung degree.

Ayon sa mga rekomendasyon, ang paghuhugas ng solusyon ay ginawa mula sa pagkalkula ng isang daang gramo ng acid bawat limang litro ng tubig. Depende sa dami ng coolant sa system, ang halaga ng acid ay nag-iiba sa direktang proporsyon sa tubig.

Ang paraan ng paghuhugas ay kapareho ng may maginoo na tubig, ngunit may isang pang-una - ang likido na ito para sa paghuhugas ng sistema ng paglamig ng makina ay dapat magkaroon ng mataas na temperatura. Samakatuwid, matapos itong ibuhos sa engine, dapat itong pinainit sa temperatura ng pagpapatakbo. Ang pag-flush sa ganitong paraan ay isinasagawa para sa kalahating oras, at kung kinakailangan ulitin ang proseso. Pagkatapos ng sistema ay dapat hugasan na may ordinaryong dalisay na tubig.

Paggamit ng Suka

Kapag gumagamit ng mesa ng talahanayan bilang isang materyal na paghuhugas, dapat mo ring obserbahan ang mga sukat sa panahon ng paghahanda ng solusyon. Kadalasang inirerekomenda na magdagdag ng sampung litro ng tubig sa isang kalahating litro ng siyam na porsiyentong suka. Susunod, ang pinaghalong timpla ay ibinubuhos sa sistema ng paglamig, ang engine ay pinainit hanggang sa temperatura ng operating at jammed. Pagkatapos nito ay kinakailangan upang ilagay ang kotse sa isang simpleng isa para sa mga tungkol sa 8-10 na oras. Matapos ang paglilinis ng banlawan, matukoy ang resulta, at kung kinakailangan, ulitin ang operasyon. Sa dulo ng trabaho, ang makina ay kinakailangang hugasan ng dalisay na tubig.

Caustic soda

Ang ganitong uri ng mga paraan para sa flushing ang sistema ng paglamig engine ay ginagamit pangunahing para sa paglilinis radiators at stoves. Dapat pansinin na ang tanga ay maaaring gamitin lamang sa mga bahagi na gawa sa tanso o tanso, ang mga aluminum radiator na hugas na may sosa ay hindi inirerekomenda. Gayundin, ang paglilinis ng materyal na ito ay hindi ginagamit bilang isang paglilinis para sa paglamig na jacket ng yunit.

Ang caustic solution ay ginawa tulad ng mga sumusunod - isang litro ng dalisay na tubig ay idinagdag sa 50 gramo ng sosa. Bago ang paglilinis, ang radiador ay dapat na lansagin mula sa sasakyan.

Whey Whey

Serum ay isang mahusay na pag-flush ng sistema ng paglamig engine. Ang mga testimonial ng mga bihasang driver ay isang direktang kumpirmasyon ng katotohanang ito. Dahil sa mga katangian at mga bahagi ng kemikal nito, madali itong dissolves ang petrified kapa at latak, habang sa parehong oras ay hindi magpalabis ang iba't ibang mga goma bahagi ng CO.

Bago gamitin, ito ay sinala sa pamamagitan ng isang masarap na salaan. Pagkatapos ay ibuhos sa motor at gamitin ang suwero bilang pangunahing paglamig likido tungkol sa isang libong kilometro ng sasakyan run. Sa pamamaraang ito ng paglalaba dapat pana-panahong suriin ang katayuan ng suwero at subaybayan ang temperatura ng operating ng yunit ng kapangyarihan.

Ang pag-flush ng engine cooling system sa Coca-Cola

Dahil sa ang katunayan na ang inumin na ito ay naglalaman ng orthophosphoric acid, ang cola ay mahusay na bilang isang washing material. Ngunit mayroon din siyang mga pagkukulang. Una, ito ay ang pagkakaroon sa inumin ng isang malaking halaga ng asukal, na, sa turn, ay maaaring manatili sa sistema at paulit-ulit na itlog ito. Samakatuwid, pagkatapos gamitin ang cola, kinakailangan upang muling hugasan ang SOD sa tubig. Ang ikalawang sagabal ay ang mataas na konsentrasyon ng carbon dioxide na inilabas kapag ang "wash" na ito ay pinainit. Upang maiwasan ang pagkasira sa mga bahagi ng sistema ng bumubuo kapag gumagamit ng cola, inirerekomenda na alisin ang mga gas mula dito.

Kemikal

Kadalasan, ang mga motorista ay nahaharap sa isang problema: kung ano ang hugasan CO - sa pamamagitan ng popular na paraan o kahit na nag-aaplay ng mga sertipikadong paraan? Bilang isang patakaran, ang lahat ng uri ng paghuhugas ng "mga pamalit" ay hindi maaaring magbigay ng nais na resulta, lalo na pagdating sa pangalawang kamay na mga kotse. Sa ganitong mga kaso, ipinapayong gamitin ang mga espesyal na flushes ng pabrika, ang tinatawag na pitong minuto. Ang pangalang ito ay natanggap nila dahil sa isang maikling panahon ng pagpapatakbo ng descaling. Ang komposisyon ng mga cleaners ng kemikal ay nagsasama ng mga sangkap na ganap na nakayanan ang kanilang gawain, sa gayon hindi nasasaktan ang planta ng kuryente.

Kabilang sa isa sa mga flush na ito ang paraan ng trade mark na "High-Gyr". Ang pag-flush ng engine cooling system Ang Hi-Gear ay magbibigay ng ninanais na resulta at sa loob lamang ng ilang minuto. Kaya, sa paggamit ng tool na ito, ang normal na sirkulasyon ng paglamig na likido sa pamamagitan ng mga nozzle at radiator ay naibalik. Hindi kasama ang posibilidad ng overheating ng motor kapag idle sa trapiko. Pinipigilan ang pagkasira ng mga bahagi ng goma ng sistema dahil sa mga aktibong bahagi ng gamot.

Ang paghuhugas ay walang mga agresibong acids, at pagkatapos na gamitin ito ay hindi kinakailangan upang banlawan muli ang SOD. Bilang karagdagan, ang isang pakete ay maaaring sapat para sa ilang mga pamamaraan. Ang produktong ito ay idinagdag sa tubig na ibinuhos sa engine, at para lamang sa pitong minuto ang engine cooling system ay flushed. Ang presyo ng materyales sa paghuhugas ay masyadong abot-kaya at halos isang daang rubles. At ang paglilinis mismo ay maaaring gawin malaya - nang walang dagdag na gastos.

Anuman ang modelo at tatak ng makina, ang proseso ng pag-alis ng mga deposito at sukat sa SOD ay halos pareho. Ang pag-flush ng engine cooling system VAZ ay isinasagawa sa parehong paraan tulad ng sa mga na-import na mga kotse, na may isang pagkakaiba lamang: dahil sa pagiging simple ng disenyo ng yunit ng kapangyarihan, ang proseso ay mas kaunting oras sa pag-ubos at mahal.

Upang ibuod

Ang paglabas mula sa itaas, maaaring mapansin na hindi napakahirap upang malinis ang sistema ng paglamig mula sa pag-block. Ang pangunahing bagay sa parehong oras ay upang obserbahan ang mga diskarte sa kaligtasan, gamitin ang mahusay na paglilinis sa isip, ang parehong nalalapat sa tamang paghahanda ng mga solusyon. Gamit ang isang likido para sa pag-flushing ang cooling system ng engine na ginawa ng pabrika, mahalaga na maging pamilyar sa pagtuturo para sa paggamit at layunin nito.

Kaya, natuklasan namin kung ano ang ibig sabihin ng pag-aalis ng engine cooling system ay magiging mas mahusay.