Volkswagen Corrado: pagtutukoy at paglalarawan ng modelo

Ang Volkswagen Corrado ay isang maaasahang, magastos, ligtas at kumportableng kotse, na ginawa sa orihinal na disenyo ng sports. Ito ay nagsimula na ginawa noong 1988. Ang hinalinhan ay isang modelo na kilala bilang Scirocco. Ito ang unang kotse, sa proseso ng paglikha ng kung saan ang mga espesyalista ng pag-aalala ay nakatuon sa isang sporting character. Ngunit pagkatapos ay naging lipas na ito, at nagpasya na magsimulang gumawa ng mga bagong item.

Disenyo

Una kailangan mong sabihin ng ilang mga salita tungkol sa hitsura ng Volkswagen Corrado. Ito ay isang compact hatchback, na ginawa sa isang maglupasay na disenyo. Ang natatanging tampok nito ay isang curiously curved waist line, isang elongated hood at isang maikling back overhang. Ang front part ay halos flat. Ngunit pinalamutian ito ng mga hugis-parihaba optika.

Ang haba ng sasakyan ay umabot sa 4,049 m, taas - 1,318 m, at lapad - 1,689 m Kahit sasakyan na ito ay may magandang wheelbase, na nakikita kahit na sa mata. Ang halaga nito ay 2 469 mm. Dahil, sa kabila ng katotohanang ang makina ay mukhang mas compact, ito ay maluwag para sa sinumang tao.

Sa pamamagitan ng paraan, sa proseso ng paglikha ng interior, ang mga developer din sinubukan upang manatili sa anggular estilo. Ang mga pangunahing tampok ng salon ay mga upuan sa sports na may suporta sa pag-ilid.

Ano ang nasa ilalim ng hood

Ang unang modelo ng Volkswagen Corrado ay nilagyan ng 1.8-liter 16-valve engine. Kaunting panahon, sa ilalim ng hood, ang G-60 motor ay nagsimula, na may makina na supercharger. Ito ay kagiliw-giliw na sa oras na ang modelo na ito ay ang pinaka-makapangyarihang at pinakamabilis na sa lahat ng mga kotse na ginawa ng pag-aalala Volkswagen. Pa rin nagkakahalaga noting na ang modelo na ito ay binuo sa lahat ng mga klasikong canons ng sports coupe.

Noong dekada 90, ang mga pinaka-kaakit-akit na mga kotse ay ginawa, kung pinag-uusapan natin ang mga katangian. Ang pinaka-makapangyarihang bersyon ay ang Volkswagen Corrado VR6. Sa ilalim ng kanyang hood install 2.9-litro 190-lakas-kabayo engine. May isang bersyon na parehong may 5-step na "mechanics", at may 4-band na "awtomatikong". Totoo, ang modelo na may awtomatikong transmisyon ay ginawa lamang ng dalawang taon - mula 1991 hanggang 1993. Ngunit ang bersyon na may "mekanika" ay tumagal ng 4 na taon, hanggang sa makumpleto ang produksyon. At mas mahusay na siya dinamika. Ang maximum na bilis ay 235 km / h, at acceleration - mas mababa sa 7 segundo sa "daan-daang". Mga 100 kilometro ng kalsada sa magkatulad na cycle, mga 7.2 litro ng gasolina ang natupok.

Mayroon ding mga kotse na may 1.8-litro na engine. Gumawa sila ng 160 "kabayo". Nilagyan din sila ng 2-litro na motors para sa 126 at 116 liters. Sa. At ang bawat bersyon ay maaaring nilagyan ng parehong "mechanics" at "awtomatikong".

Iba pang Mga Tampok

Tulad ng naintindihan mo, ang mga pagtutukoy ng Volkswagen Corrado ay talagang maganda. At maaari silang isaalang-alang na tulad ngayon, sa isang edad ng modernong teknolohiya.

Bilang karagdagan sa mga engine, ito ay nagkakahalaga ng noting ang katotohanan na sa loob ng harap upuan ay naka-install na may binibigkas lateral support. Mayroon silang ilang mga pag-aayos, upang ang driver ay makapag-ayos ng isang kalahating-nakahiga landing. Sa pinakamataas na pagsasaayos, ipinagmamalaki ng kotse ang katad na pintas at upuan, pati na rin ang presensya ng isang electrical package. Bilang isang pangunahing kagamitan, isang anti-slip system ang inaalok.

Ngunit ang mga modelo ng unang bahagi ng dekada 90 ay ipinagmamalaki ang pagkakaroon ng isang stereo radio system mula sa Sony, mga bintana ng elektrisidad, mga tinted window, anti-theft system, anti-allergic filter system, hydraulic booster, CZ at ABS.

Sa pamamagitan ng paraan, ngayon modelo na ito ay matatagpuan sa mga ad para sa pagbebenta sa isang katamtaman presyo. Ang isang kotse na may isang 160-horsepower engine sa kanyang normal na estado ay nagkakahalaga ng tungkol sa 100-120 libong rubles.