U-turn sa sangang-daan

Maraming mga driver ay maaaring hindi palaging maayos magsagawa ng ilang mga maneuvers sa isang partikular na kahabaan ng kalsada. Ito ay dahil sa ang katunayan na sila ay hindi lamang magkaroon ng ilang mga kasanayan sa pagmamaneho, ngunit din ay hindi ganap na pinag-aralan ang mga regulatory framework sa pagkuha ng isang lisensya sa pagmamaneho. Upang bungkalin lahat ng mga detalye at nuances, hindi namin tulad maneuvers, ngunit lamang tumingin sa isang turn sa isang intersection sa mabigat na trapiko lungsod. din namin isaalang-alang ang katunayan na ang mga panulukan ay maaaring maging parehong regulated at unregulated, na gumawa ng ilang mga pagsasaayos sa ang pagganap ng mga pakana. Ito ay dapat agad na mapapansin na ang U-turn on sa unregulated panulukan ng kaunti pa kumplikadong, ngunit may mga tiyak na mga kasanayan sa ito ay dapat hindi maging sanhi ng problema.

Kaya i-on sa isang intersection ay dapat na ginawa sa ang pinakamainam na tilapon na hindi lilikha ng anumang nakikitang pagkagambala sa iba pang mga gumagamit ng kalsada. Ito tuntunin ay sumasaklaw sa lahat ng mga sasakyan, at sa ilalim ng mga gumagamit ng kalsada ay maaaring nauunawaan hindi lamang mga kotse, ngunit din bisikleta, mopeds at kahit mga naglalakad, mabagal tumatawid ng kalsada. Natural, ang unregulated panulukan kapag sinusubukan upang i-on ang driver ay dapat matiyak ang kaligtasan ng kanyang kakayahang umangkop at maiwasan ang isang banggaan sa iba pang mga kotse, na kung saan ay ang pagpasa sa parehong direksyon tulad ng ito ay pagkatapos ng pakana. Sa totoo lang, iyon ang kahirapan ay namamalagi, bilang ang regulated sangang-daan sa halos lahat ng mga pangunahing transportasyon daloy ay ipinahiwatig sa pamamagitan ng mga ilaw ng trapiko. Ngunit hindi laging ...

Bago pagtaliwas ang driver ay obligadong kumuha sa kaliwang lane, lumiko pakaliwa beacon tamaan palapit na trapiko at mga pedestrian na posible, at pagkatapos ay upang matapos ang magpakana. Ito ay hindi kinakailangang pumunta sa gitna ng daanan ng mga sasakyan, dahil maaaring sa iyo bumuo ng isang mahabang pila kinakapos upang i-kaliwa kotse, ngunit hindi i-sa paligid. Ito ay kinakailangan na mag-isip nang maaga U-turn sa intersection at pumili ng isang landas na hindi pa rin kayo sa katabing lane sa patayo direksyon. Ang ganitong maniobra ay maaaring maakit ang pansin ng mga empleyado traffic police na patunayan ito ay hindi laging posible. Kahit na ang sitwasyon ay ganap na naiibang, at mga opisyal ng pulis ay maaari ring gumawa ng mga pagkakamali, ngunit ang mga pagkakamali kinikilala nila napaka-bihirang - halos hindi kailanman.

Halika sa. Ang bawat driver ay dapat malinaw na nauunawaan na, pag-upo sa likod ng mga gulong ng kanyang kotse, siya ay naka-umuusbong bilang isang potensyal na may-sala, dahil sa ang ideal na mga panuntunan ng kalsada, maaari mong malaman, ngunit stick sa kanilang minsan ay hindi masyadong madali. Kung nais mong gumawa ng isang U-turn sa intersection, ngunit mayroon kang anumang mga alinlangan tungkol sa kawastuhan ng mga desisyon, mas mahusay na i-sa paligid sa ibang lugar o i-isang lugar sa bakuran, may upang baguhin ang direksyon ng paggalaw. Maling aksyon ng driver sa daanan ng mga sasakyan sa panahon ng isang pagliko ay maaaring maging isang sanhi ng maraming aksidente sa kalsada. Kahit na hindi ka lumikha lamang ng isang emergency na sitwasyon sa kalsada, maaari mong madaling mawala ang kanilang mga lisensiya sa pagmamaneho para sa isang tiyak na panahon.

Ito ay nagkakahalaga ng pagtanda na ang maling turn sa isang intersection na may isang naghahati strip ay maaaring magdadala sa iyo ng hindi lamang ang multa (mula sa 1,000 sa 1,500 Rubles), ngunit isang pulutong ng mga nasayang na oras at mga ugat, habang ang isang mahusay na naisip-out manyobra ay magbibigay-daan sa iyo upang mabilis at madaling pumasa sa anumang intersection, nang walang nagiging sanhi ng abala sa kanilang mga sarili at sa iba. Sa katapusan ng artikulo, dapat mong idagdag na kung hindi ka magkasya sa iyong binalak path ng pagliko, ibigay lamang sa loob ng isang maliit na bit na ang nakakaraan. Of course, ikaw ay maaari at dapat parusahan ng mga opisyal ng pulis, ngunit ang halaga ng multa ay disproportionately mas maliit kaysa sa mga maling roundabout (ang kaparusahan para sa pagmamaneho sa reverse sa sangang-daan ng lamang 100 rubles). Palaging sundin ang mga mabilis na pagbabago ng mga kondisyon ng trapiko - at hindi mo na kailanman makakuha sa problema!