Toyota Sera: pagsusuri ng mga modelo, mga larawan at mga review

Car Toyota Sera na ibinigay sa loob ng limang taon. makina na ito ay natatangi sa na ito ay doon na designer at mga developer ng kumpanya "Toyota" nag-eksperimento sa mga paraan ng katawan at exterior. Ang tinaguriang "Biodesign" ay dumating sa lasa, hindi lahat, ngunit sa produktong ito natagpuan bumibili nito.

Simula ng produksyon

Disenyo para sa unang pagkakataon na ipinakita sa publiko noong 1987 sa Tokyo. Ito machine makikita bilang isang konsepto ng kotse AXV-II. Iyon ay kanyang orihinal na pangalan. Ang serye inilunsad sa kanyang mas malaking sukat at isang mas malakas na engine. Upang bumuo ng ang kotseng ito, mga tagagawa ay nagpatibay mula sa kanyang hinalinhan ang pinakamahusay na at nagdagdag ng ilang mga bagong teknolohiya at pagka-orihinal. Kaya, halimbawa, Toyota lalaking lawin modelo, ito ay nagpasya na kumuha ng engine at transmission. At ang mga sasakyan, na kilala bilang ang munting bituin, kinuha sa ibabaw ng suspensyon.

Sa panahon ng mga modelo ng produksyon ay undergone ilang mga pagbabago. Sila ay sumailalim sa panlabas, panloob at disenyo. Sa aming oras upang makahanap ng isang Toyota Sera nasa mabuting kalagayan - ito ay isang bagay na pambihira. Ay inilabas sa isang napaka-katamtaman ang bilang ng mga sasakyan mula sa dulo ng produksyon ay naging higit sa dalawampung taon, kasama ang lahat ng bagay sa Russian car market ay hindi binigay. Gayunpaman, maraming mga tagahanga binili ang mga modelo sa Japan at transported sa kanila sa kanya. Kaya minsan maaari mong makita tulad ng isang bagay na pambihira sa Russia.

teknolohiya na ginagamit

Toyota Sera ay mabuti mula sa isang teknikal na punto ng view. Siya boasted hydraulic sheet punching, halimbawa. Dati ito ay ginagamit lamang sa proseso ng pagmamanupaktura ng reflector headlamps at iba pang mga bahagi ng kumplikadong mga form. Ngunit ang "Toyota" ay naging ang unang kumpanya na ay nagpasya na gamitin ang teknolohiyang ito upang lumikha ng isang hood, buntot at body panels.

Higit pang mga panahon ng paggawa tinaguriang multiplunger punching ay ilalapat. At high-speed tatlong-axis pag-cut ng workpiece espesyal na carbon dioxide laser. Ayon sa modelong ito ay makikita na ang mga eksperimento ay nabigo. Dapat din ay mapapansin na ang Toyota Sera ay ang unang kotse na inilabas sa serye, na kung saan ay sa gamit sa optika beam shadow mask at ang lens focal plane. At gayon pa man ito ay sa kotse na ito para sa unang pagkakataon itinatag SLSS speaker system.

mga pinto

Ito ay nagkakahalaga ng pagpuna na ang kotse Toyota Sera, ang larawan ay ibinigay sa artikulo, ito ay madalas na tinutukoy bilang serial kotse, na kung saan ang disenyo ay unang inilapat pinto i-type ang "mga pakpak ng paruparo." Ito ay maaaring isinasaalang-alang bilang tunay na, kung hindi para sa Alfa Romeo 33 Stradale, ay inilabas sa panahon ng 1967-1969 sa halagang 18 piraso. At pa, bilang ang pang-eksperimentong modelo ng Japanese lumabas lamang sa kanilang bayang pinagmulan, ang pintuan ng ganitong uri ay malalaman lamang sa pamamagitan ng kotse McLaren F1 at ang "Enzo Ferrari".

Iba pang mga kagiliw-giliw na mga katotohanan

Ito ay nagkakahalaga ng pagpuna na ang mechanics ng pagbubukas ng mga pintuan upang bumuo at pagbutihin ang mga espesyalista "Toyota" sa loob ng tatlong taon. Ngunit ang modelo ng Toyota Sera, nagpakita sa ibaba, ipinagmalaki isang kumplikadong glazing hugis. At hindi lamang sa mga pinto side. Ito ay kahit ay na-apply sa frameless, all-glass teilgeit. Halos bawat modelo sa ang naibenta noong 1990, kapag ito ay nagsimulang produksyon. Pagkatapos ay inirehistro namin 11,200 mga sasakyan binili. Car bababa binili noong 1996 - lamang ng walong kopya.

Tungkol sa konstruksiyon at iba pang mga tampok

Kaya, ang model na ito ay ginawa sa lamang na bersyon ng isa ng paglilibot kotse. At sa ilalim ng engine hood itataas lamang ng isang uri - 5E-FHE (16 balbula, 4-silindro, 110 hp). Ang kotse ay front-wheel. Motor developer nagpasya hindi upang bigyan ng kasangkapan ang acoustic paggamit sari-sari, at dahil sa na ang engine kapangyarihan ay hindi 115, at 110 lakas-kabayo. Sa kotse dahil sa construction sa likod na upuan ay maaaring comfortably magkasya dalawang tao, ngunit tatlong ay masyadong masikip.

Ano ang maaari mong sabihin sa amin ang tungkol sa mga tampok ng iba pang mga modelo ng Toyota Sera? Mismong sa ilang mga lawak, mga potensyal na mamimili ay maaaring pumili. Inaalok bilang isang bersyon na may 4-step na "automatic", at may isang 5-speed "mekanika". Front maaliwalas disc preno ay naka-install. Ang isang rear - drum. Ngunit ito ay posible para sa isang fee upang makuha ang disc nilagyan ng ABS. Front desk ay "McPherson", at sa likuran - pamamaluktot beam semi-umaasa.

Audio system SLSS

pagpapaikli Pinaninindigan Super Live Surround Sound, at ay isinalin tulad ng sumusunod: ". Superzhivoy surround sound" At ang sound system lang radikal na naiiba mula sa karaniwan. Ito ay salamat sa modelo ng "Toyota", nilagyan SLSS, singled out bilang isang hiwalay na pagpupulong.

Ang system na ito ay may sampung mga pinagmumulan ng tunog. Ang mga haligi ay isagawa sa pintuan, sa mga sulok at gitna ng panel, sa rear shelf at in luggage kompartimento. ito rin ay nilagyan 2DIN head unit na may built-effector at CD, FM, AM, at MD. Higit pang mga audio ipinagmalaki 5-channel amplifier at mekanisasyon. Ibig sabihin, actuators na naka-acoustics sa likod ng kapirasong lupa shelf, upang baguhin ang direksyon ng mga palabas na tunog sa pasahero. At sa SLSS ay may tatlong mga mode ng operasyon. "Normal", "Concert Hall" at "Stadium".

Nang kawili-wili, ang pagkakaroon ng mga ito audio system upang gumawa ng mga machine hindi lamang higit pang mga kanais-nais, ngunit din ng mabibigat na. Ang timbang niya ng 20 kilo ng SLSS.

Pag-tune at Sports

Kotse na ito ay maaaring magyabang ng magandang dynamics. Ngunit sa motorsport, siya ay walang kinabukasan. At hindi lamang dahil sa mga limitadong serye. Una, sa katawan ito ay may isang mababang torsional tigas. Gayundin sa machine halos imposible pag-install ng rollcage. At ang lakas ng tunog ng engine kompartimento ay masyadong maliit. Dahil dito, ang pagtatakda ng iba pang mga de-motor ay din maaari. Habang sa Russia sa modelong ito, ang ilang mga motorists ay sa drag racing at rally-sprints.

Ngunit sa ibang lugar siya natagpuan sarili Toyota Sera. Tune ganap na transform ang kotseng ito. Sa batayan ng model na ito, kami ay gumawa ng isang pulutong ng mga proyekto. Pag-istilo, tuning, pagbuo ng isang palabas ng kotse - bakit hindi ito gamitin lamang.

Lalo na nagustuhan upang ibahin ang anyo ito ng kotse lovers. ay napaka-popular na lugar sa ilalim ng hood turbocharged 4E-FTE. volume nito ay 1.3 litro, at kapangyarihan - 135 horsepower Maraming nalutas sa mapabuti ang engine na ito ay nakabuo ng 180 hp Isang malalim na tuning nagbibigay-daan sa iyo upang gumawa ng mga hindi kapani-paniwala - dalhin ang lakas ng hanggang sa 300-350 "kabayo". Maraming higit pang mga hanay turbine. Gamit ito, ang factory 1.5 5E-FHE ay maaaring bumuo ng kapangyarihan ng 400 "kabayo". Kadalasan, ang mga propesyonal ilagay kahit all-wheel drive transmission at isang mechanical panaksak na lansungan. Ngunit may mga ilang mga kaso, kapag ang "Toyota" ay convert sa electric.

Ano ang mga may-ari?

Sasakyan Toyota Sera nakararami positibong review na natitira. dapat kong sabihin na ang karamihan sa mga may-ari sa araw na ito na binili kotse na ito upang i-convert ito sa iyong panlasa. Advantageously, ito panlabas at panloob na styling.

Sinuman na ay nakuha ang kotse, ang isang pulutong ng kung ano ang pinalitan nito. Anlaw nozzles, kapalit ng spark at mga filter, ang isang bagong generator / para sa Toyota Sera, sa pagpapanumbalik ng katawan at ang engine - ito ay lamang ng isang maliit na listahan ng mga gawa. Ang kotse ay gulang, dahil ang bawat tao na nais na maging may-ari nito, ay dapat na handa na para sa proseso ng kanyang pagbawi.

Ngunit kapag ang pagkumpuni ay higit sa, ang resulta ay lumampas sa lahat ng inaasahan. Kaya sabi ni ang bawat taong nagmamay-ari machine na ito. PLANT 20-taon gulang na "Toyota", bilang isang bagong sports car. Mabilis, dynamic, kapansin-pansing - ay ang perpektong pagpipilian para sa mga taong sa tingin car driving lifestyle.

Ngayon ay maaari mong mahanap ang kotse na ito sa mabuting kalagayan sa isang lugar ng higit sa 250 Rubles. Mayroon ding mga mas maliit na presyo, ngunit sa kasong ito ito ay kinakailangan upang maghanda para sa pamumuhunan. Siya nga pala, kung maaari mong mahanap ang mga kotse sa pagbebenta, ito ay pinakamahusay na upang bumili ang bersyon na may mga "mechanics". Ang may-ari ng sabihin na ang mga taong magbibigay sa kanilang alam at modelo "machine" Matindi twitches kapag ang transfer switch.