Bakit hindi simulan ang VAZ-2109?

Tiyak bawat motorist confronted na may isang problema, kapag ang kanyang kotse ay hindi magsimula. 2109 ay alinman sa isang banyagang kotse - hindi bale. Sintomas ang lahat ng pareho. Sa artikulo ngayon kami ay tumingin sa kung bakit hindi simulan 2109 (karbyurator at injector kasama) at kung paano ayusin ang problemang ito.

baterya

Ang unang bagay na dapat mong bigyang-pansin - ito ay ang baterya. Lalo na kung ang kotse ay nasa garahe o sa parking lot para sa higit sa isang linggo. Baterya ay may gawi na mawala ang kanyang bayad. Very madalas na ito taglamig, motorists mukha. Sa isang gabi, ang baterya ay maaaring mawalan ng hanggang sa 30 porsiyento ng kanyang kabuuang bayad. maglalabas ng desisyon - ang baterya ay singilin. Gayunpaman, may mga sitwasyon kung saan kailangan mong pumunta ngayon. ang sitwasyon doon ay isang solusyon. Upang gawin ito, i-on ang headlights ng kotse para sa ilang oras (1-2 minuto). Sa ganitong paraan buhayin natin ang electrolyte sa baterya, dahil doon nagpapataas sa antas ng boltahe. Kapag ang electrolyte ay dumating sa aksyon, at warming ang kasalukuyang baterya, ayon sa pagkakabanggit, ay idinagdag. Paano kung hindi magsisimula VAZ 21099 injector (hindi ang starter ay lumiliko)? Ito ay posible kahit na kapag ang baterya ay sisingilin. Isang dahilan para sa ay ang mga terminal doon. Ang pagkakaroon ng plaque nagpo-promote ng oksihenasyon at mahinang contact, bilang isang resulta ay hindi magsisimula 2109 (injector balbula 8). Mga dahilan - sa isang puting patong, na kung saan ay dapat na nalinis na may papel de liha. Dagdag dito, terminal damit sa lugar at ang kotse ay dapat matagumpay na magsimula.

pag-aapoy

Ngunit ano kung, kahit na kapag ganap na sisingilin baterya ay hindi magsisimula 2109? Ang problema ay dapat na hinahangad sa sistema ng pag-aapoy. Ang unang bagay na dapat mong bigyang-pansin - timer at wires. Sintomas - ang starter umiikot, minsan "catches", gayunpaman, ay hindi magsisimula. At motorists sa nadzhezhe na ang machine "ay tungkol sa upang maging nakuha," twists isang starter para sa 20-30 segundo. At kaya hanggang pagkatapos, hanggang ito muli umupo baterya. Gawin ito may katiyakan imposible. starter ay kinakailangan upang ibahin ang kahulugan ng hindi hihigit sa 5-7 segundo sa isang minuto break. Kung hindi man, ikaw lang ang planta ng isang baterya. Ito ay nangyayari na ang mga kotse ay hindi magsimula dahil sa isang masamang feed ang spark. Ito ay maaaring mangyari dahil sa isang breakdown sa isa sa mga mataas na boltahe wire na pumunta mula sa pag-aapoy likawin sa spark. May apat na lamang - isa para sa bawat silindro. sample ay ang pagkakaroon ng mga sparks sa lugar ng mga kandila na may koneksyon wire. Ito ay partikular na maliwanag sa gabi. Sa kahabaan ng perimeter wire paminsan-minsan slip ng kaunti mamilansik, madalas na asul at puti. Kung gayon, palitan ang element. Resource mataas na boltahe wire sa 2109 cars ay 40-50 libong kilometro.

Napuno timer

Ang sitwasyon na ito ay nangyayari matapos ang isang manual kotse sa maulan na panahon o pagkatapos paghuhugas ng engine. Kahit na maliit na patak ng tubig na natagos sa ignition distributor, ay maaaring maiwasan ang normal na sparks - ang slider ay hindi magagamit upang bumuo ng ang spark na kinakailangan para sa pag-aapoy ng pinaghalong. Upang maiwasan ito, huwag humimok sa high speed sa pamamagitan ng puddles, at kapag ang engine washing - lubusang masakop ang lahat ng mga elemento ng pag-aapoy, kasama na ang spark plug Wells.

likawin

Kung ito ay ang isa, maaari itong diagnosed na may isang multimeter. Kakulangan ng boltahe ay nagpapahiwatig na ang cell ay hindi magagawang magbigay ng kasalukuyang na ay kinakailangan upang lumikha ng isang spark sa kamara pagkasunog. Kung ang kotse ng dalawang coils at ang isa sa kanila ay may mga kapintasan, ang makina ay gagana, ngunit ang isa sa mga cylinders - troit.

candles

Inaalis sa kanila broneprovoda (gawin ito masyadong maingat sa gayon ay hindi makapinsala sa konektor), gamit ang isang spark plug wrench kumuha ng mga elemento sa labas. Kung mayroon silang isang plaka mark, na puno ng gasolina, o basta maruming - ang problema ay sa kanila. Sa pagtulong sa isang malaking halaga ng gasolina na may isang minimum na dami ng air, ang elemento ay hindi magagawang upang mag-apoy ang timpla. Bilang isang resulta, ayaw mag-start 2109 (karbyurator) - ang starter ay lumiliko, mayroong isang spark. Dapat mong suriin ang elektrod puwang - hindi nila dapat lumampas sa 0.8 mm. Gayundin dry sangkap at malinis na may tuyong tela mula sa dumi.

Paano kung walang susi?

Sa kawalan ng isang spark plug wrench ay posible upang matuyo ang mga item sa ibang paraan. Upang gawin ito, ang kotse ay naka-park "neytralku", ang ignisyon ay naka-on. Next Maaaring iurong gas pedal sa sahig at i-on ang starter para sa 5 segundo. Kaya, ang pagkasunog ng kamara ay makakakuha ng isang malaking bilang ng mga naka - na kung saan ay patuyuin ang kandila. Ito ay mahalaga na tandaan na sa panahon ng operasyon na ito ng halaga ng langis sa mga pader cylinder ay nabawasan. Samakatuwid, upang pag-abuso sa ganitong paraan ito ay hindi kinakailangan na ang motor ay hindi tumatakbo "patuyuin".

marumi filter

Nito pagbara nagdudulot sa ang katunayan na hindi magsisimula VAZ 2109. At ito ay hindi mahalaga kung ito ay ang engine karbyurator o iniksyon. Lagyan ng check ang kalagayan ng air filter ay madali. At sa karbyurator, at injector, alisin ang takip (ang pagkakaiba lamang ay ang sa lupa ito ay bakal, at ang pangalawang - plastic). Pagkatapos naming bunutin ang mga elemento ng labas at tumingin sa kanyang kondisyon. elemento Paper filter ay dapat na liwanag. Kung sila ay naroroon particle ng dust at dumi, hangin therethrough ay hindi magagamit upang pumasa sa kamara pagkasunog. Samakatuwid, lumilitaw na hindi magsisimulang 2109 Karbyurator: Starter liko, mayroong isang spark. Sa taglamig, panaka-inspeksyon ng kanyang mga istruktura kondisyon. Tulad ng isang filter, tulad ng sa larawan sa kanang bahagi, ang paggamit ay hindi na maaari. Oo, makapinsala sa motor hindi ito gawin, gayunpaman, madalas na kakulangan man. Bilang kinahinatnan, ang silid ay napuno ng isang timpla ng masyadong mahihirap - samakatuwid ang kawalan ng "thrust", kapangyarihan pagkabigo sa acceleration at mataas na fuel consumption. Kapag pinalitan item na ito sa isang bagong, sa sandaling kang makakuha ng alisan ng lahat ng mga problemang ito. Sa pamamagitan ng ang paraan, ang mga tagagawa na inirekomenda ng pinapalitan ang air filter ng hindi bababa sa isang beses sa 10 libong kilometro. Kung ang sasakyan ay pinatatakbo sa kanayunan, kung saan karamihan ng dumi kalsada, panahon na ito ay dapat na nahahati sa dalawa. Alikabok at dumi ang mga pangunahing kaaway para sa filter.

piyus

VAZ 2109 ay sa halip hindi praktikal lokasyon ng fuse box - sa pagitan ng windshield at ang engine kompartimento. Ang lahat ng mga dumi, alikabok at iba pang deposito build up sa block. Kung ang takip ay hindi selyadong, pagkatapos ng pag-ulan sa mga elemento ay maaaring makakuha ng basa, dahil sa kung ano ang kanilang "whiling ang layo." Ang pinaka-basic, sa aming kaso - ito ay ang fuel pump fuse. Kung ito ay sinunog, ang gasolina ay hindi magagawang upang pumasa mula sa tangke ng gasolina sa loob ng silid. At hindi "purgahan" ay hindi i-save. Upang hindi na mahulog sa tulad ng isang katawa-tawa sitwasyon nakaranas ng mga driver ay pinapayuhan na laging dalhin ang isang bagong hanay ng piyus.

balbula clearance

Sa gasolina "walong" at "siyam" sa engine 1.3 Wala pang tapet. Dahil dito, ang balbula clearance ay dapat na ibinigay sa bawat 20 libong kilometro. "Pinched" ang balbula ay hindi maaaring magbigay ng isang normal na paggamit at paglabas ng gasolina, kaya ang operasyon ng engine ay nasira - ito ay mahirap na tumakbo. Sila ay naka-set sa pamamagitan ng pag-aayos at lock mani.

langis

Dahil sa makapal na langis ang motor ay hindi magagawang upang maayos na tumakbo. Ang problemang ito ay karaniwan para sa panahon ng taglamig. Dahil sa nabawasan compression makapal na langis - ang motor ay hindi magagawang i-proseso ang timpla. Winter makapal na langis dumadaloy pababa, at kapag sinusubukan upang simulan sa tuktok ng silindro ng ito ay ini-poured gasolina, at isang nakatutunaw dissolving ito mula sa pader.

timing phase

Paano kung hindi magsisimula 2109 injector (starter ay hindi iuwi sa ibang bagay - i-click)? Ito ay nagkakahalaga ng nagbabayad ng pansin sa ang estado ng timing belt. Siguro siya ay nahulog off ang isang tag at ang sistema ay hindi maaaring magtrabaho sa labas phase. Gayundin ito ay posible pagbasag. Payagan ang na ito ay hindi inirerekomenda, lalo na sa engine na may lakas ng tunog ng 1.3 liters. Sa naturang mga engine sa pagbasag lang ikabit ninyo balbula. Samakatuwid ito ay kinakailangan upang subaybayan ang kanyang kalagayan at kung may mga slightest crack palitan. Ito ay maaaring malagas dahil sa hindi magandang tensyon roller. Lagyan ng check ang higpit ay napaka-simple - kung ang item pagdating sa plastic proteksiyon takip, ito ay dapat tightened.

starter

Kung wala siyang twist kahit na kapag naka-charge na baterya ay malamang siya ay pagod. Upang palitan ito kailangan mong:

1. Alisin ang plug mula sa block sa starter relay.
2. Alisin ang takip at alisin ang terminal ng electric traksyon relay.
3. Alisin ang takip ng bolts ng proteksyon engine.

Dagdag dito, ang starter ay dapat na alisin out. Ang ilang mga patakaran ay dapat na sinundan para sa pag-install ng isang bagong elemento:

• Lahat ng pangkabit Turnilyo higpitan halili na may isang unipormeng puwersa. Kaya mo mabawasan ang panganib ng warping ang starter.
• Magsuot ng sa contact terminal tornilyo at i-install ang lahat ng tinanggal na mas maaga pads.
• I-set sa lugar ng isang full-time na proteksyon engine.

At, siyempre, ang highlight ng ang kapalit ng element - pre idiskonekta ang baterya cable.

Kaya, natagpuan namin out ang mga dahilan kung bakit hindi simulan 2109.