Pirelli Formula Ice gulong: mga review ng mga may-ari ng kotse

Ang Italyano na kumpanya na Pirelli ay itinatag noong 1872. Ang mga aktibidad ng organisasyon ay binubuo sa paggawa at pagbebenta ng nababanat na goma para sa iba't ibang pangangailangan. Sa paligid ng 1894, itinatag ang produksyon ng mga gulong para sa mga bisikleta, at na noong 1901 - para sa mga kotse. Sa kasalukuyan, ang kumpanya ay nagkakasunod sa ikalimang bahagi ng mundo sa kita. Tingnan natin ang mga gulong ng Pirelli Formula Ice. Feedback ng may- ari, pagganap at mga pangunahing tampok ng modelong ito - ang lahat ng ito ay makakatulong upang matuto nang higit pa tungkol sa kalidad ng Italyano gulong.

Konstruksiyon ng halaman sa Russia

Noong 2008, isang kasunduan ang nilagdaan upang bumuo ng planta ng goma sa Togliatti. Ito ay binalak upang makabuo ng tungkol sa 3.5 milyong mga gulong para sa mga kotse ng pasahero at tungkol sa 700,000 para sa mga trak. Ngunit sa katapusan ng 2010, ang konstruksiyon ay hindi nagsimula. Noong 2011, nalaman na ang kasunduan ay ipapatupad lamang pagkatapos na bumili ang mga Italians ng dalawang pabrika ng Sibur sa loob ng Kirov at Voronezh. Ang mga halaman ay binili noong 2012.

Dapat pansinin na sa kasalukuyan ang mga gulong ng Pirelli ay sumasakop sa ikatlong lugar sa mga benta sa 16 na producer ng mundo. Ang mga ito ay napakahusay na mga resulta, na nagsasabi ng malaking katanyagan ng tatak na ito. Sa pangkalahatan, ang kalidad ng mga reklamo mula sa mga Russians ay hindi lumabas. Mahusay na nabili ang mga gulong ng taglamig na Pirelli Formula Ice. Feedback mula sa mga may-ari at eksperto tungkol sa mga ito ay positibo, ngunit kami ay makipag-usap tungkol sa mga ito mamaya.

Mga Gulong para sa Northern Europe

Sa unang pagkakataon, iniharap ng Italyano na kumpanya ang data sa publiko noong 2013. Para sa oras na ito kasama ng mga motorista nagkaroon ng ilang mga opinyon tungkol sa pagpapatakbo katangian ng goma. Dahil ang mga gulong na ito ay partikular na idinisenyo para sa paggamit sa Northern bahagi ng Europa, pagkatapos ay mayroong ilang mga tampok. Ang isang mas matinding klima ay nangangailangan ng mga katangian ng mataas na pagganap ng gulong at, pinaka-mahalaga, ang pagtutol nito sa mga mababang temperatura. Ngunit pagkatapos ng ilang mga taon ng mga benta ay naging malinaw na ang mga gulong Pirelli Formula Ice, mga review tungkol sa kung saan sa 90% ng mga kaso ay positibo, sikat sa lahat ng dako, kung saan kailangan mong sumakay sa snow at yelo.

Sinubukan ng mga developer na gumawa ng isang badyet na goma, na panatilihin ang mga katangian nito sa buong buhay ng makina. Kasabay nito, ang hanay ng mga karaniwang sukat ay pinalawak na hangga't maaari. Kaya makakakuha ka ng mga gulong sa isang kotse o isang SUV.

Aluminyo sa halip na bakal

Sa kabila ng katotohanan na maraming mga tagagawa ng gulong ng sasakyan sa kanilang pag-unlad ay gumagamit ng mga spike ng bakal, nagpasya ang mga Italyano na pumunta sa iba pang paraan. Ayon sa mga inhinyero, ang paggamit ng mga spike ng aluminyo sa konstruksiyon ay nagpapagana upang makamit ang isang bilang ng mga positibong sandali. Una, ang timbang ng goma ay nabawasan. Pag-usapan natin ang tungkol sa gramo, ngunit mahalaga pa rin ito. Pangalawa, ang aluminyo ay hindi sumasailalim sa kaagnasan. Tiyak dahil ang bakal ay nagsisimula sa kalawang, ang mga spike na ginagamit at nahulog. Gayundin ang kanilang mga katangian ay nabawasan, na kung saan ay hindi katanggap-tanggap sa taglamig.

Ang "Pirelli" ay hindi ang unang gumamit ng mga teknolohiyang ito, upang matawag silang napatunayan. Ang aluminyo ay mahigpit na gaganapin sa base ng pagtapak at halos hindi mahulog sa panahon ng matalim na pagsisimula at pagpepreno. Ang bigat ng isang pako ay 50% mas mababa kaysa sa isang katulad na bakal.

Mga katangian ng anyo ng mga tinik at tread

Tulad ng nabanggit sa itaas, ang mga spike sa modelong ito ay gawa sa aluminyo. Mayroon silang hexagonal na hugis na may matalim na mga gilid, na nagsisiguro ng maximum na pagdirikit sa ibabaw ng yelo. Maraming pansin ang ibinayad sa upuan. Dahil sa mga espesyal na hugis ng palahing kabayo at ang reinforced base, ito ay matatag na gaganapin sa pagtapak. Ang pagpepreno sa pamamagitan ng "yuzom" ay hindi humantong sa pagkawala ng masa, na kadalasang matatagpuan sa mga gulong mula sa ibang mga tagagawa.

Ang tagapagtanggol ay may sariling katangian. Sa partikular, isang malawak na gitnang gilid. Ginagampanan nito ang pag-andar ng pampatatag habang nagmamaneho. Ang mga tagapagpahiwatig ng katatagan ng exchange rate ay makabuluhang napabuti. Ang solusyon na ito ay napakahalaga para sa mga naglakbay sa taglamig sa mataas na bilis. Ang gitnang bahagi ng pagtapak ay nag-aambag sa isang mas makinis na pagpasok sa mga liko.

Pag-uugali sa isang kalsada na sakop ng niyebe

Ang isinagawa na pagsubok ng mga gulong na Pirelli Formula Ice ay nagpakita, na ang ibinigay na goma ay epektibo hindi lamang sa pagmamaneho sa yelo. Ito ay bahagyang dahil sa disenyo ng mga slats. Pinapayagan ka nila na mabilis at mahusay na alisin ang snow at tubig mula sa nagtatrabaho na lugar ng gulong. Ang bilang ng lamellas sa modelong ito ay bahagyang nadagdagan. Magkakatipon sila sa mas malalim at mas malawak na mga alulod ng paagusan, na ginagawang posible upang epektibong alisin ang lugaw ng niyebe at tubig mula sa lugar ng pakikipag-ugnay. Ito ay para sa kadahilanang ito na ang pag-uugali ng Pirelli gulong sa snow ay medyo predictable.

Ang bawat lamella ay may mga dulo na may mga grooves. Ang pinakadakilang rurok ng mga load sa kanila ay sa panahon ng pagpepreno o simula. Ang disenyo ng tread ay nagbibigay-daan sa iyo upang makakuha ng isang komplikadong skid sa pamamagitan ng pagtaas ng bilis. Ngunit kailangan mong maunawaan na napakadali upang maghukay ng malalim sa niyebe. Sa pangkalahatan, ang stress test ng mga gulong na Pirelli Formula Ice ay nagpapakita ng napakahusay na katangian ng goma.

Balanseng goma komposisyon

Sa panahon ng produksyon, ang mga additibo na nagpapataas ng pagganap ng halo ay idinagdag sa goma. Ang mga ito ay orange oil, silicium, silikon, at RC polymers. Ang mga Italians ay nakamit upang makamit ang isang balanse sa pagsasaalang-alang na ito. Iyon ay kung bakit ang gulong ay 13% mas madaling kapitan sa magsuot kaysa sa hinalinhan nito. Nagsisilbi itong mas mahaba, karaniwang 4 na panahon ng aktibong pagsasamantala.

Ang mga bloke ng tread ay sa halip mahigpit, ngunit sa parehong oras ay nababanat. Gamit ang drop sa temperatura at magsuot, hindi sila mawalan ng kanilang mga katangian, na kung saan ay lubos na mahalaga. Kadalasan kailangan mong sumakay sa mga gulong ng taglamig sa tuyo na aspalto. Sa kasong ito, gumagana ang mga spike laban sa drayber, lumalala ang kaginhawaan ng tunog at mahigpit na pagkakahawak sa daanan ng mga sasakyan. Ngunit narito kami nalulugod sa mga gulong ng taglamig na Pirelli Formula Ice (spike.). Sinasabi ng mga eksperto na ang espesyal na upuan ng mga studs ay ginawa sa isang paraan na kapag lumilipat sa basa o tuyo aspalto, lumalim ito sa tagapagtanggol. Tinitiyak nito na mas komportable ang pagmamaneho.

Pirelli Formula Ice gulong: mga review ng may-ari

Tulad ng para sa mga mamimili, lagi silang napanatag sa kalidad ng Italyano. Bukod dito, isang mataas na demand para sa mga gulong na ito ay nabuo dahil sa maliit na presyo. Sa kasong ito, walang mali sabihin tungkol sa kalidad. Dapat itong nabanggit ang mga sumusunod na positibong aspeto ng modelong ito, ayon sa opinyon ng mga motorista:

• Mababang antas ng ingay. Ito ay nakamit dahil sa ang katunayan na ang mga dry na aspalto spike ay naka-embed sa tagapagtanggol.
• Mataas na pagdirikit sa ibabaw ng kalsada anuman ang mga kondisyon ng panahon.
• Magsuot ng pagtutol. Ayon sa tagagawa, ang mga gulong ay nagsuot ng 13% na mas mababa dahil sa balanseng komposisyon ng compound ng goma.

Ang mga ito ay ang mga bentahe na ang mga motorista na hindi ang unang panahon na gumagamit ng Pirelli Formula Ice (spike). Ang mga pagrerepaso sa ilang mga kaso ay negatibo rin, ngunit ang mga ito ay napakabihirang. Isasaalang-alang din namin ang mga ito.

Pirelli Formula Ice: presyo

Kung tungkol sa gastos, kung gayon, tulad ng nabanggit sa itaas, ang mga ito ay napaka gulong sa badyet. Halimbawa, ang gastos ng goma R14 ay nagkakahalaga lamang ng 2,300 rubles. Ang listahan ng presyo para sa 15-pulgada ay nagsisimula mula sa 2 600 rubles. Dahil ang pagpipiliang ito ay angkop para sa halos lahat ng mga kotse ng badyet klase, ang mga gastos ay hindi lalampas sa 10 000 sa trabaho ng mga changers ng mga gulong. Kung gusto mo ng isang bagay higit pa, pagkatapos ay doon ay ang posibilidad ng pagbili ng R16 para sa 3 600 rubles bawat isa.

Sa kabila ng katunayan na ang goma ay hindi masyadong mahal, ito ay napakataas na kalidad at nagpapahintulot sa iyo na magmaneho nang may kumpiyansa sa daan ng taglamig. Kung sa tingin mo ang iyong pera, pagkatapos ay ang mahusay na pagpipilian ay ang gulong Pirelli Formula Ice. Ang tagagawa ng perpektong hawak ang tatak, ang mga testimonial ay kumpirmahin ito.

"Pirelli" at ang nabanggit na mga pakinabang

Ang bawat makabagong tagagawa ng goma ay nagpapakita ng mga pangunahing bentahe ng mga produkto nito. Ang Italyano kumpanya ay walang exception. Ang mga developer ay nakatuon sa pansin ng mga potensyal na mamimili sa mga sumusunod na lakas ng goma:

• Pagbabawas ng paghinto ng distansya sa pamamagitan ng tungkol sa 7%;
• Magsuot ng paglaban ng tread ay nadagdagan ng 13%;
• Ang isang mataas na antas ng pagkontrol sa isang basa at madulas ibabaw;
• Pagpapanatili ng mga katangian ng pagpapatakbo sa buong buhay ng serbisyo;
• Mahuhulaan na pag-uugali sa isang kalsada na sakop ng niyebe at tuyo na aspalto.

Siyempre, ang mga gulong ng taglamig na Pirelli Formula Ice, isang larawan na makikita mo sa artikulong ito, ay may iba pang mga pangunahing katangian. Halimbawa, ang mga spike ng aluminyo at ang kanilang espesyal na paraan ng pag-aayos. Para sa maraming mga motorista, ito ay napakahalaga. Dahil sa hanay ng presyo na walang katumbas sa kalidad at katangian.

Maikling tungkol sa mga pagkukulang

Siyempre, mayroon ding mga maliit na disadvantages, na dapat ding nabanggit. Ang pinaka-kritikal na sagabal ay na walang normal na pagbabalanse ng goma. Maraming mga motorista ang nakilala dito. Tila, ang kalidad ng kontrol ng mga produkto ay hindi pa rin perpekto. Kung matapos ang pag-install ng mga gulong sa mga disk ng mga vibration at epekto ay napansin, kinakailangan upang bisitahin ang serbisyo ng gulong. Sa ilang mga kaso, ang malalaking sapat na timbang ay kinakailangan para sa pagbabalanse. Gayunpaman, ang problemang ito ay nalutas nang mabilis at simple, ngunit nananatili ang hindi kanais-nais na nalalabi. Bilang karagdagan, inirerekomenda na gawin ang pagbabalanse, kahit na palitan mo ang goma na naka-imbak sa mga disk. Bagaman posible, ito ay isa pang PR na hakbang upang makakuha ng karagdagang kita mula sa mga motorista.

Isang malubhang diskarte

Ito ay dahil sa ang katunayan na ang mga developer ay gumawa ng isang responsableng saloobin sa produksyon ng kahit na badyet goma, ito ay naging laganap. Ang isang malaking pagpipilian kabilang sa mga standard na sukat ay gumagawa ng "Pirelli" popular para sa mga driver ng parehong domestic classics at malalaking SUV. Siyempre, ang maximum na laki ng R21 ay masyadong mahal, ngunit ito ay katumbas ng halaga.

Ang espesyal na atensiyon ay dapat bayaran sa gulong ng kurbatang Pirelli Formula Ice. Ang larawan ay malinaw na nagpapakita na ito ay reinforced. Kasama ang mataas na tigas ng pagtapak, tinitiyak nito ang pagiging maaasahan ng gulong kahit na sa ilalim ng mga kritikal na kondisyon. Kapag naabot mo ang isang malalim na butas o pindutin ang isang matalim na bagay, ang gulong ay madalas na nananatiling buo, na hindi masasabi tungkol sa mga disk ng gulong. Ngunit ito ay goma na ito na pinaka-angkop para sa operasyon sa Russia, dahil hindi palaging ang kalidad ng ibabaw ng kalye ay tumutugma sa pera na ginugol ng gobyerno para sa pag-aayos.

Kalidad sa isang Abot-kayang Presyo

Maaari mong ligtas na sabihin na ang Italians ay may napakagandang gulong na Pirelli Formula Ice (spike). Ang mga tugon ng mga driver, isinasaalang-alang sa artikulong ito, kumpirmahin ang mataas na kalidad ng produkto. Hindi laging posible na makamit ang naturang ratio ng kalidad / kalidad. Karaniwan ang goma ay mahal at mabuti, o mura, ngunit hindi ang pinakamahusay. Walang alinlangan, ang modelong ito ay hindi maaaring tinatawag na natitirang, ngunit ito ay ganap na nagbibigay-katwiran sa ginugol ng pera.

Ang isang mahabang buhay ng paglilingkod na may pagpapanatili ng mga paunang katangian ay nagbibigay-daan sa kahit na sa ikatlong panahon ng paggamit, nararamdaman din ang tiwala sa kalsada, na para sa unang pagkakataon. Ito ay nagkakahalaga ng maraming, dahil madalas ang mga gulong sa badyet ay nawala pagkatapos ng karamihan ng taglamig na karamihan sa mga tinik, dyke at pumutok. Maaari mong patuloy na gamitin ang mga ito, ngunit ito ay nagiging isang mapanganib na aktibidad. Sa "Pirelli Formula Ice" walang ganoong mga sorpresa. Iyon ang dahilan kung bakit ang mga gulong ng taglamig ng produksyon ng Italyano ay napakapopular sa Russia, at lalo na sa mga hilagang rehiyon nito, kung saan maraming nalalaman sa kalidad ng mga gulong.