Ngayon bawat hinaharap na kotse may-ari bago ang pagbili ng machine maingat na ihambing ang hindi lamang ang pagganap ngunit din ang dami hinihigop ng gasolina. Dahil sa ang katunayan na ang mga presyo ng gasolina ay ang pagtaas sa Russia, kadahilanan na ito ay paminsan-minsan ang susi sa pagtitipid sa gastos sa buong operasyon ng kotse. Malaki fuel consumption ay din isa sa mga pangunahing dahilan para sa pag-apela sa mga espesyalista, ngunit madalas, lalo na sa mga nagsisimula, gumawa ng maling kalkulasyon, at walang konsiyensya Masters sa ganitong sitwasyon, kumita nang hindi ginagawa kahit ano.
Bilang karagdagan sa mga kadahilanan ng tao, maaaring ito ay isang teknikal na kalagayan ng sasakyan. At bago mo sabihin na sa iyong malaking kotse gasolina consumption, sabihin maunawaan kung ano ang nakakaapekto sa mga parameter na ito. Ang mga ito ay:
- engine kapangyarihan;
- topograpiya ng lupa;
- presyur ng gulong;
- ang pinakamainam na pagpipilian para sa pagpapadala ng paggalaw;
- driving style.
Sa katotohanan, walang unibersal na paraan upang mabawasan ang fuel consumption. Ito lahat ay depende hindi lamang sa mga machine, ngunit din sa driver. Para sa ilang taon, may-ari ng kotse obserbasyon ay nagsiwalat ng ilang mga kadahilanan para sa matipid sa pagmamaneho. Una, ang kotse ay dapat ilipat nang maayos, nang walang biglaang acceleration, pagpepreno at pagkatapos ay sa ang mga ilaw ng trapiko. Sa bawat oras na simulan mo kaagad pagkatapos ng acceleration sa preno, ito hindi lamang humahantong sa labis na pagkonsumo ng gasolina at hindi kailangang load sa engine, ngunit din upang preno pad wear. Pangalawa, ito ay inirerekomenda mula sa mga slope o dumiretso upang hayaan ang kotse "baybayin". Ito ay magbibigay-daan upang i-minimize ang mga negatibong epekto mula sa unang sagisag. Halimbawa, kung ang distansya maaari mong makita na lamang sindihan ang pulang ilaw, direktang pumunta sa "neytralku", ang bilis ay unti-unting bumaba, at bilang isang resulta ay hindi gawin ninyo ang alinman na kailangang bagalan, dahil ang berde o ang mataas na pagkonsumo ng gasolina ay nabigyang-katarungan makinis stop malapit sa stop line.
Ngayon, lalo na sa malaking lungsod, ito ay unting posible na makita ang mga larawan kapag ang driver ng pagpindot sa maximum na bilis upang lampasan 2-3 cars sa isang ilaw trapiko para sa pinakamalapit na lugar sa stop line, at pagkatapos ay biglang bumagal. Sa kasamaang palad, kung nangyari ito sa lahat ng oras riding, ito ay isang malaking pasanin sa mga engine at ang pagpepreno sistema, na natural ay humantong sa mga madalas na mga detalyadong paglilista. Sinisisi maaari itong itinuturing na isang kakulangan ng pagsasanay sa mga paaralan sa pagmamaneho, na kung saan, bilang karagdagan sa pagsasaulo pagsusulit katanungan, minsan walang higit pa kaysa sa hindi itinuturo.
Pag-usapan natin kotse Lada pamilya Hayaan. Malaki fuel 2109 ay maaaring dahil sa ilang mga kadahilanan, at ang solusyon ay maaaring maging napaka naiiba mula sa karbyurator o injector mayroon kang isang kotse. Ito ay karaniwang tinatanggap na mga sasakyan na may mas fuel-mahusay PCR, kung ang karapatan upang humimok ng kotse, ngunit ito ay tunay na 10 taon na ang nakakaraan. Sa modernong mga kotse nilagyan ng awtomatik na transmisyon, kapag tama ang pinili mode ng electronics ay maaaring tumugma at kung minsan ay malampasan ang mechanics sa ekonomiya. Malaki fuel VAZ-2106 maaari mong madalas ay i-cut lamang sa pinakamainam na paglipat, ngunit modernong mga modelo ng kotse, diskarte na ito ay hindi na kinakailangan.