Mga review. Box-robot kotse: kung paano gamitin ito?

Ang pag-unlad ng automotive industriya ay hindi nakatayo pa rin. Ang mga tao ay sinusubukan upang mapabuti ang iyong buhay, gawin itong mas kumportable at maginhawa. Car tagagawa ay sinusubukan na i-maximize ang kadalian sa pagmamaneho kanilang mga customer. Sa ganitong paraan, patuloy na pagpapabuti ng iba't-ibang teknolohiya. Kaya, ang mga awtomatikong nasa kamay ay naka-attach sa mechanical gearbox. Ang pagdaragdag ng mga dalawang mga elemento sama-sama, mga developer ay nakatanggap ng tinatawag na robotized paghahatid, pagsasama-sama ng lahat ng mga pakinabang at disadvantages ng Pinagsasama-sama. Ang tao rin alam ang pangalan ng "box-robot."

Disenyo ng gearbox

Paghahanap ng out tampok ng disenyo, ito ay kinakailangan upang bigyang-pansin ang mga review. robot ay nangangailangan ng isang tiyak na kahon na may paggamot, ngunit upang maunawaan kung bakit ang pangangailangan upang maunawaan istraktura nito.

Ayon sa paunang paglalarawan gusto mong isipin na ang buong istraktura ay isang simpleng machine na may isang espesyal na control. Gayunman, ito ay hindi. Ipaalam sa amin isaalang-alang nang mas detalyado sa isyung ito.

Ang disenyo ay batay sa isang makina na kahon, na, sa opinyon ng parehong mga propesyonal at ng pangkalahatang pagmamaneho populasyon, ay itinuturing na mas maaasahan kaysa sa automatic. Ito ay maaaring maunawaan sa pamamagitan ng pagbabasa online review. Box-robot ay may isang espesyal na aparato. Ang mga ito ay kinakailangan upang pisilin ang bilis ng pagbabago clutch.

Ito ay nagkakahalaga ng pagpuna na ang paggamit ng isang maginoo manual transmission, ang driver ay awtomatikong pumipili ang paglipat ng oras. Para sa, siya naka-focus sa kung ano ang nangyayari sa kalsada at gamitin ang klats pedal kasabay ng isang pingga transmission mismo. Kapag pagbuo ng isang bagong device na naging kontrobersyal mula sa mga komento ng mga driver ', ang kahon robot pinatunayan na maging isang ganap na naiibang mga gilid. Ito ay nagpasya na ibukod mula sa proseso ng inilarawan sa itaas, ang direktang pagkilos ng driver. Ang lahat ng mga mahalagang switching ay nagbibigay ng computer. Espesyal na mga yunit, actuators na-install para sa mga matagumpay na paggana ng mga robot. Dahil sa mga ito, at ito ay naging posible paglilipat, na kung saan ay buhok sa pamamagitan ng ang computer mismo.

Sa paghusga sa balat sa pamamagitan ng mga review, mga mamimili nabanggit ilang mga pangunahing bentahe. Kami ay pakikipag-usap tungkol sa isang malaking fuel economy, kadalian sa pagkumpuni. Gayundin, ang ilang mga mamimili tulad ng kawalan ng isang mahigpit na hawak pedal. Isa pang bentahe ng inilalaan driver, ay na ito ay posible upang mano-manong baguhin ang gear.

Paano ito gumagana?

Ang kahon na pinag-uusapan, sa kapinsalaan ng mga working-actuator nodes, kung saan na namin talked tungkol sa mas maaga. Nagkikita-kita sila ng impormasyon tungkol sa mga naturang detalye tulad ng bilis ng drive, bilis powertrain, gumana ang ilang mga sensor. Batay sa data, ang computer ay gumagawa ng isang desisyon tungkol sa kung ano ang kailangan mo upang i-activate ang transmission. Bilang malayo bilang ang mga driver alam para sa clutch actuator ay may pananagutan. Siya ang tumatagal ng utos ng rehimeng pagbabago at disconnects ang engine mula sa input baras. Sa pangalawang actuator ay aktibo sa panahon ng prosesong ito, ito pinipili ang gear na ay kinakailangan, at agad na kasama nito. Isang sandali mamaya ang engine muli ay konektado sa katawan ng poste, at ang kotse ay patuloy sa kanyang paraan. Ang buong proseso ay tumatagal ng lugar bilang mabilis hangga't maaari, sa gayon mga tao ay hindi kahit na mapansin. Ang lahat na maaari niyang mabatid - isang maliit na momentum, ngunit walang higit pa. Iyan ay kung paano ito gumagana Transmission - "robot". Mga Review ng tinalakay sa ibaba.

Magpaandar buhat sa malayo drive ay ng dalawang uri. May mga de-koryenteng at haydroliko. Ang una ay ang engine, na kung saan ay may kakayahang gumamit ng gearbox, ilipat ang mga ehekutibong bahagi. Hydraulic din nagpapatakbo sa pamamagitan ng isang silindro. Siya na natatanggap ng mga tagubilin nang direkta mula sa ang yunit control.

Mga Pakinabang transmission

Sa panahon ng paggamit ng mga driver makilala ang mga pagkukulang at bentahe. Of course, kailangan mong makipag-usap tungkol sa mga ito. Ano ang mga pahayag ay maaaring matagpuan sa pamamagitan ng pagsusuri ng mga sagot? Box robot ay may sariling mga katangian. Para sa isang panimula, tingnan ang mga kalamangan.

• Consumers tandaan na, sa kaibahan sa machine at ang variator, robotised gearbox maaasahan at mas maginhawang.
• Halos lahat ng mga modelo ng inilarawan transmisyon na may kakayahang operating sa isang manual mode na kung saan ang driver ay maaaring baguhin ang gears.
• Maraming mga customer mapansin na ang box-robot (positibong review karakter mananaig) ay may isang mas maliit na nagtatrabaho volume. Alinsunod dito, ito ay kinakailangan ng isang maliit na halaga ng langis.
• Kung inilagay mo ang isang machine na may iba't-ibang mga powertrains sa parehong mga kondisyon sa pagmamaneho, ang daloy rate ay mas mababa robotic kaysa sa iba.
• Mahigpit na hawak gearbox na inilarawan sa itaas ay may 30% share.
• Consumer napansin na ang pagpapanatili at pag-aayos ng naturang transmission ay mas mura.
• Timbang robotised gearbox ay hindi bilang malaking bilang na ng ang awtomatikong. Sa ganitong paraan ito ay mas madaling i-install sa isang compact kotse.

disadvantages gearbox

Kahit na may tulad na isang listahan ng mga pakinabang ng ang aparato ay may drawbacks nito, na maaaring humadlang sa ilang mga driver ibahagi. Ipaalam sa amin suriin ang mga ito.

• Sa kasamaang palad, ang karaniwan at ang pinakamurang box-robot ay hindi magagawang upang umangkop sa partikular na sa pagmamaneho ng isang driver. Sa ito siya ay daig ang awtomatik na transmisyon, na kung saan ay madaling adapts sa ang estilo sa pagmamaneho. Narito mayroon lamang isang uri ng pagmamaneho. Siya ay sewn bilang pamantayan sa firmware.
• Kung ang kahon robot (feedback pananarinari sa ito sa halip negatibo) set kumpleto na may electric actuator, nagpapakita ito ng isang bahagyang pagkaantala sa trabaho. Iyon ay, ang resultang pagkaantala transmisyon sa pagitan ng mga signal at sa pamamagitan ng paglipat minsan ay umaabot ng dalawang segundo. Ito ay hindi isang malubhang sagabal, gayunpaman, maaaring magdala ng abala kapag gumagawa ng pare-parehong drive at acceleration.
• Kung gumamit ka ng isang haydroliko drive na may robotic gearbox, dapat ito ay mapapansin na ang switch ay pinabilis na sa halos 0.05 segundo. Tila isang maliit na bilang, ngunit nadama kapag nagmamaneho. Ngunit ito drive bilang mahal na bumili at mahal i-install. Bukod dito, ito ay isang mabigat na load sa engine sa mga tuntunin ng enerhiya, kaya ito ay madalas na ginagamit sa sports cars o iba pang mga mamahaling cars.

Development ng paghahatid - ang paglitaw preselektivnoy

Dahil sa ang katunayan na ang kahon ay may drawbacks nito, una developments ay nakilala pretty bad. Ang pangunahing bagay na hindi gusto ang mga driver - ang jerks na lumitaw kapag gumagalaw. Malamang, ito ay nadama na dahil sa mababang bilis. Ngunit ang mga developer ng maliit na gastos at kadalian ng pagpupulong ay patuloy na humingi ng solusyon sa problema.

Upang malunasan ang sitwasyon at upang mabawasan ang oras ng pagkaantala kapag lumilipat, designer ay nagsimulang gumamit ng kahon na may dalawang couplings na gumana nang nakapag-iisa ng bawat isa. Ito pinapayagan upang mapupuksa ang makabuluhang pagkaantala at jerks. Dynamics ng machine ay nadagdagan makabuluhang; at mga mamimili demand ay nabuhay nang husto. Kahit pagkatapos ito ay nagsimula upang makakuha ng katanyagan-box robot. Mga review ng mga may-ari ay unti-unting pagkuha ng mas mahusay.

Ngayon sabihin makipag-usap tungkol sa isa na ay ang unang na gumamit ng isang robotic gearbox. Ang pioneer ay ang "Audi" at ang German "Volkswagen". Ang mga ito ay naka-install sa iyong machine tulad transmissions mula noong 2003. Feedback sa kung paano ang kanilang mga kotse work na kahon ay inilarawan sa ibaba.

Na kung saan pinapayagan ang paggamit ng isang dalawahan-klats? Dahil dito ang mga kinakailangang gear ay nakikibahagi sa harap ng mga liko off ang nakaraang isa. At kaya ang machine patuloy na ipinapasa mula sa isa hanggang sa isa, habang pinapanatili ang traction sa tamang halaga. Ito robotized gearbox tinatawag Preselektivnaya. Ito ay ang ikalawang henerasyon. Bumabalik sa istraktura ng aparato, dapat itong sinabi na ang mga karaniwang box ng anumang uri ng trabaho na may pangunahin at pangalawang shafts. Ang parehong konstruksiyon got ang mga ito ng dalawang piraso. Para sa ano? Ang bawat pares ay may pananagutan para sa alinman sa mga kakaibang o ang kahit para sa transfer. Input shafts matatagpuan matryoshka, iyon ay isang nested sa loob ng isa. Nakakonekta sa ang yunit ng kapangyarihan ay dahil sa ang multi-disc klats.

Kalamangan at disadvantages ng ikalawang henerasyon ng

Sa pamamagitan ng pagsasama-sama ng lahat ng mga pinakamahusay na pag-unlad ng ikalawang generation transmission, iyon ay, mga taong gumana sa dalawahan-klats, nakuha ko mas matipid at mabilis na drive teknolohiya. ito ay din ang pinaka-komportable sa panahon ng operasyon. Dahil sa maliit na volume ng isang kahon ng mga may talino at gastos sa paggamit ng mga maliliit na sasakyan kaysa sa automatic.

Ngunit kahit na sa pagbaba ng kalamangan ay maaaring makilala at ilang mga minuses. Halimbawa, sa kaibahan sa unang henerasyon, tulad transmisyon ay mas mahirap na ayusin. Bukod dito, ito ay inilabas sa isang disenteng halaga, na kung saan ay may hindi lahat ng mga driver. dating may problema rin sa ang metalikang kuwintas, ngunit ngayon ito pananarinari ganap na eradicated.

Box robot kotse "Opel"

Ang numero ng modelo ng "Opel" producer kotse ay minsan na natagpuan sa robotised gearbox. Sa kasamaang palad, para sa kanila higit pang mga negatibong mga review sa positibo. Marahil, sa may kasalanan ng tagagawa at ang "Opel".

Box-robot review na isaalang-alang namin na nagtatrabaho sa lamang ng isang mahigpit na hawak. Ito ay nagdudulot ng ilang mga paghihirap, kaya ang driver ay maaaring pakiramdam ang proseso ng paglilipat. Karamihan sa mga machine ay nilagyan ng tulad ng isang pagpipilian, ngunit may mga modelo sa ikalawang henerasyon din.

Ayon sa mga review, masanay ang kahon ay magkakaroon ng isang mahabang panahon, ito ay tiyak. Gayunman, ito ay posible, at sa ibang pagkakataon ay may isang disenteng halaga ng oras upang gamitin ito ay nagiging napaka-maginhawang. Hiwalay tandaan na ang presyo tag sa machine at pagkumpuni ng transmisyon ay mababa, kaya maaari itong nakilala bilang isang hiwalay na benepisyo. Ito ay nagbibigay-daan sa isang bulag mata sa mga di-malubhang disadvantages.

driver ay madalas na sabihin na dapat mong regular na muling i-adjust ang clutch. Dahil sa ang katunayan na ang tanong na ito ay halos hindi bothered sa gumawa "Opel", ang box-robot (ito mangyari Patuloy review) tulad ng nakatira ang kanilang buhay. Ito adapts sa isang paraan ng nagtutulak ng mga driver, kaya kung minsan ay maaaring kahit kalat-kalat.

Sa pangkalahatan, napakakaunting mga tao payuhan upang bumili ng kotse mula sa kumpanya "Opel" na may robotized gearbox. Kung may pa rin ng isang pagnanais na karanasan, dapat mong tingnan ang pinakamahal na opsyon. Gayunpaman, tandaan na sa kalsada ay magkakaroon upang panoorin dalawang beses nang mas mabuti, sa gayon ay hindi na makaligtaan ang, kapag biglang isang kahon ay "slow down."

Box robot sa "Opel Astra"

Itinuturing itaas ang pangkalahatang sitwasyon ng "Opel" Nais naming hawakan sa Astra kotse, na kung saan ginagamit ang isang kahon robot. "Astra", ng mga review ng na kung saan ay dispute, ngunit hindi masama, nagpunta sa unang-generation disenyo, upang maaari naming sabihin na ito ay dinisenyo para sa mga baguhan. At kami ay pakikipag-usap tungkol sa proseso ng pagsasamantala, sa halip na pagkumpuni. Ang ilang mga driver sabihin na may tulad na isang box ay mas mahusay kaysa sa mechanical. Gayunpaman, ang kanyang trabaho ay mas masahol pa kapag inihambing sa mga karaniwang at pinaka-kilalang automated. Maraming mga sinasabi na "Astra" na kahon robot ang hindi nagkagusto jams trapiko at kung minsan ay nagsisimula sa madepektong paggawa. Depende sa uri ng pagkabigo, ang aparato ay maaaring maging magkano ang mas mura upang ayusin kaysa sa automatic transmission. Gayunpaman, upang sabihin na ito ay totoo sa lahat ng kaso, ito ay imposible.

Box-robot "Toyota Corolla"

Given na ang lahat ay may kanilang sariling mga kagustuhan sa mga pinili ng mga makina at transmission nito, ang driver ay magpasya kung upang tanggapin ang ibinigay na "Toyota". Box robot, mga review ng alin ang mga magandang sa 80% ng mga kaso, ay nagpapakita ng normal na operasyon. Gayunman, ito rin ay may ilang mga disadvantages.

Bago ka bumili ng kotse, marami ay nag-iisip tungkol sa kung anong uri ng transmisyon ay mas mahusay? Upang gawin ito, tingnan ang mga pakinabang at disadvantages. Ang paggawa nito kalooban, nang isinasaalang-alang comments box robot.

"Corolla" na may tulad na equipment nakatuon papuri odes driver. Sabi nila na kapag pagharap ginugol ng isang maliit na halaga ng gasolina. Bukod dito, ito ay mas madali para mapanatili at marami mas mura. Ngunit may mga disadvantages din. Ano? Awtomatikong shift gears mas mabilis kaysa sa "robot". Minsan ito ay nagdudulot kinis ng operasyon na nakakaapekto sa dynamics at sumakay kaginhawaan sa pangkalahatan. At bago ka pumunta sa isang lugar sa taglamig, laging may upang magpainit sa sasakyan. Kung hindi man doon ay isang mataas na posibilidad na ang paghahatid ay hindi gumana ng maayos.

Hindi lahat ng mga driver enthusiastically tanggapin ang katotohanan na ang set-box robot "Toyota Corolla". Mga Review ng karamihan ng mga mamimili gawin itong malinaw - ang machine ay madaling upang mapatakbo at ang problemang ito ay bukod-tangi. Ngunit pagkatapos ay muli, ito ay kinakailangan upang maunawaan ang mga pagtutukoy ng naturang transmission at maging handa na ibalik sa ayos sa kanya.

Box robot kotse "Lada"

Isaalang-alang ang maalamat kotse domestic tagagawa na may robotized transmission. Subukan upang maunawaan ang mga pakinabang at disadvantages, nang isinasaalang-alang ang feedback. «Lada Vesta 'Robot-tulad ng kahon na hindi lahat ng mga consumer, ay kumalat sa merkado. Lahat isulat iyon magkakaroon ito ng isang mahabang oras upang masanay sa, ngunit ito ay hindi isang problema.

Natagpuan sa web sa isang pulutong ng magandang review. pinapayagan nila sa amin upang maunawaan na ang pangunahing problema ng tulad ng isang kahon ay lamang masyadong maliit (sa paghahambing sa mga awtomatik na transmisyon) lumilipat bilis. Medyo madalas, ang mga driver ay hindi gumagamit ng manual mode, bilang isang panuntunan, ito ay hindi ang sitwasyon ay nangangailangan. Kadalasan, ang isang kagyat na pangangailangan ay lilitaw lamang kapag pagmamaneho sa mabigat na-flow. At tulad ng alam mo, ang gearbox ay hindi nababagay sa partikular na estilo ng pagmamaneho ng driver, ito ay mas ligtas at mas mura upang gamitin ang manual mode.

Ang ilang mga customer ay hindi katulad ng pag-asang self-control, dahil ang paghahatid ay ibinibigay sa mga computer, at ito laging may upang pamahalaan ito nang walang tao interbensyon.

Gayundin sa mga benepisyo ng mga mamimili sabihin na ang kahon-robot ay hindi masyadong mabigat na kapangyarihan unit, kaya sumakay ang pinaka-maginhawa at kumportable. Ang proseso ng paglipat sa paglipat matapos ang acceleration ay medyo mabilis. Ngunit pa rin magtrabaho sa isang mahigpit na pagkakahawak - halos huling siglo. Ito lubos na hinders ang pagbuo ng naturang mga transmissions, dahil ang unang-generation modelo nakakakuha ng maraming negatibiti sa iyong address at ito binabawasan ang pagiging popular ng ang aparato.

Sa pangkalahatan, "Lada Vesta" ay itinuturing na normal murang opsyon. Kumuha ito, bilang isang panuntunan, mga taong pa lang pag-aaral upang humimok, ang isang mas advanced na mga tao dito ay hindi nagbabayad ng pansin.

Box robot kotse "Ford Focus"

Sa kasamaang palad, ang mga may-ari ng kotse "Ford Focus" na kahon Robot Review ay hindi maganda. Ito ay ligtas na sabihin na ito ay may attracted ng isang pulutong ng negatibiti at paghatol patungo sa American tagagawa. Ang unang ay hindi gusto ang mga driver - ang gastos ng pagkumpuni. Maraming isulat na pagkatapos ng pag-aaral ng presyo, nais muling-ibebenta ang kotse at bumili ng isang "normal" na may isang awtomatik na transmisyon.

Ngunit pa rin ito ay may ilang mga pakinabang ng kahon na ito robot. Mga Review ( "Focus" - ay hindi lamang ang modelo, na itinatag ng isang katulad na istraktura) ay nagpapahintulot upang kumpirmahin ito katotohanan. Halimbawa, ang isang box set ng ikalawang henerasyon sa kotse. Sa panahon ng biyahe, mayroong isang maximum na antas ng kaginhawahan at kaginhawaan. Magtrabaho unbreakable, at gear nagbabago halos unnoticeable.

Sa pangkalahatan, ang ilang mga mamimili na bumili ng tulad ng isang sasakyan ay ipinapayo, ang iba - no. Lahat ng ito ay depende sa ang lasa, tulad ng walang mga malubhang flaws. Gayunman, kapag ang pagpili ng isang pangangailangan upang lubusan sa tingin ng mga bagay sa pamamagitan ng at timbangin lamang pagkatapos ay magpasya sa gayon kaseryosong hakbang ng pagbili ng isang robot kotse "Ford". Box-robot, na kung saan review na namin na nakita - ang pinaka-mahalagang mga detalye sa kotse, pagpili nito ay dapat na approached maingat.