"Maserati Kvatroporte": teknikal na mga pagtutukoy at mga tampok ng lahat ng anim na henerasyon

"Maserati Kvatroporte" - isang marangyang, sporting full-size sedans, na kung saan ay nai-publish, mula noong 1963. Of course, para sa higit sa limampung taon, ilang henerasyon ng modelong ito. Upang petsa, mula noong 2013, ginawa ng isang pang-anim. Ngunit dapat mong sabihin tungkol sa bawat isa, tulad ng anumang modelo nararapat.

simula ng produksyon

Kahit na ang unang henerasyon ng "Maserati Kvatroporte" ay maaaring ipinagmamalaki modernong (sa oras na iyon) na kagamitan at hindi maikakaila kaginhawahan. Sa modelo ng 60s ay ang air conditioning, kapangyarihan bintana, V-twin 260-hp engine sa ilalim ng hood at malakas na sports suspensyon. Kotse na ito accelerates sa isang daang sa loob lamang 8 segundo. Ang isang maximum na bilis ay 230 km / h. Sa oras na ito ay isang tunay na sports car. Nang kawili-wili, ang isa sa mga kotse para sa aking sarili bumili Leonid Brezhnev.

Ang ikalawang henerasyon ay lumitaw sa 1976. Bago "Maserati Kvatroporte" ay maaaring ipinagmamalaki mas pino disenyo at hydropneumatic suspensyon. Sa ilalim ng hood, ito ay nagpasya upang ilagay ang V-shaped "anim". Gayunman, serial produksyon at ay hindi. Ang lahat dahil sa ang katunayan na ang kilusang welga ay nadagdagan sa automotive industriya, dahil sa kapus-palad na alyansa sa pagitan ng mga kumpanya, "Citroen" at "Maserati". Gayunman, ang ilang mga kopya ng mga publikasyon pa ring nangyari. Ngayon, maraming tagasingil ay pangangaso para sa kanila.

Ang ikatlo at ikaapat na henerasyon

Ang isang karagdagang isyu ng "Maserati Kvatroporte" Nagpatuloy noong 1976. Pagkatapos ay sinimulan namin sa paggawa ng mga third generation, at ang patuloy na produksyon hanggang 1990. Matapos ang kabiguan na naganap sa ikalawang henerasyon, ang mga developer ay nagpasya na bumalik sa classical na mga prinsipyo ng kumpanya. Iyon ay upang gumawa ng mga kotse sa likod-wheel drive at isang V-shaped "walong" sa ilalim ng hood. Siya nga pala, ako ay may dinisenyo at binuo ng isang modelo ng Giorgetto Giugiaro - ang nagtatag ng katawan studio Italdesign.

Sa mula sa 90s made "Maserati Kvatroporte" ika-apat na henerasyon. Debut ng mga bagong item ay gaganapin sa Abril 1994. Design binuo ni Marcello Gandini. Ito ay naka-out medyo hindi pangkaraniwang at kahit na mapanganib, gayunman, bayad na off. Pagka-orihinal sinuhulan motorists. Ngunit sa karagdagan sa hitsura, machine na ito ay maaari pa ring ipinagmamalaki mamahaling tapusin ng kahoy at katad - tunay na isang win-win na kumbinasyon. Sa pamamagitan ng ang paraan, ang mga modelo ay may isang kahanga-hangang tunog pagkakabukod. Sa mga tampok - 3-channel ABS, airbags, reinforced mga pinto at ang system ay awtomatikong hihinto ang daloy ng gasolina sa kaso ng aksidente.

Issue 2003-2013

Ito ay sa panahon ng mga sampung taon sa light output ng ikalimang henerasyon. Bagong bagay o karanasan ay makakatanggap lamang nakamamanghang. Ang lahat ng mga bahagi at mga kasangkapang labi "Maserati Kvatroporte" tumingin mahusay. Model na ito - ang isang matagumpay na kumbinasyon ng mga klasikong sedan na may isang ng isportsman, agresibo kotse.

Maaari itong maging mahaba talk tungkol sa mga benepisyo nito. Ngunit pinaka-mahalaga - ito ay kung ano ang ibig sabihin sa sasakyan sa ilalim ng hood. 32-balbula V-shaped "walong" dami ng mga 4.2 liters. motor na ito ay gumagawa ng isang "400 kabayo." 6, ito ay pinagsama-sama-band manual transmission, at hanggang sa 100 km / h ay pinabilis na lang 5.2 segundo. Maximum na bilis ay 275 km / h. Ang "Maserati Kvatroporte" katangian ay napakaganda. At ang bersyon Sport GT - kahit na mas mahusay. Sa katunayan, sa pagbabago na ito ay naka-set transmission na switch ang bilis ng 35% mas mabilis. Ito ay kotse na ito ay sa garahe sa Silvio Berlusconi at Michael Schumacher.

mga nakaraang taon

Simula sa 2013th, na ginawa ang ikaanim henerasyon ng mga "Maserati Kvatroporte". Mga larawan ng mga bagong modelo nakatakda sa itaas. Ang nasabing machine ay maaaring magyabang 3-litro 410-lakas-kabayo motor, na kung saan ay nagbibigay-daan upang bilisan sa daan-daang 5.1 segundo. At ito ay lamang ang mga pangunahing motor. At narito ang top-end na bersyon sa ilalim ng hood ay isang malakas na yunit - V8 twin-turbo. Naglalabas ito ng 530 lakas-kabayo. Na may tulad na isang makina unit ay maaaring dispersed sa 307 km / h. Sa pamamagitan ng ang paraan, ito ay magpaandar ng isang 8-speed automatic transmission.