"Lada Vesta" - teknikal na mga katangian ng isang Russian middle class na kotse

Isa sa pinakabago at, nang naaayon, ang mga modernong Russian cars ay ang Lada Vesta. Ang teknikal na mga katangian ng ito gitnang-class na kotse ay interesado sa maraming tao. Ang mga tagahanga ng AvtoVAZ ay interesado sa paksang ito at nanonood ng mga test drive, dahil wala pang sapat na mga komento. Malayo hindi lahat bumili ng kotse na ito. Well, ito ay nagkakahalaga ng pagsasabi tungkol sa modelong ito at ang mga pakinabang nito sa mas maraming detalye.

Ang premiere

Bago magsalita nang buong detalye tungkol sa kotse na "Lada Vesta" (mga teknikal na katangian, disenyo, panlabas at lahat ng iba pa na nauugnay sa modelong ito, ay tatalakayin sa ibang pagkakataon), ito ay nagkakahalaga ng pagbanggit ng ilang mga salita tungkol sa premiere ng modelong ito. Ang unang katawan ng pre-production na bersyon ay ginawa ng mga tagagawa noong 2014, lalo - noong Nobyembre 5. Ito ay nasa lunsod ng Izhevsk. At noong 2015, sa Pebrero 5, ang parehong katawan ay welded at pininturahan ang unang katawan ng hinaharap na "Libra" sa pamamagitan ng serial technology.

Sa loob ng mahabang panahon, lumikha ang mga tagagawa ng kotse na maaaring palitan ang "Prioru". At kamakailan lamang, sa unang bahagi ng taglagas 2015, ang premiere ng makina na ito ay ginanap. Ang bagong "Lada Vesta", na ang mga teknikal na detalye ay talagang mas mahusay kaysa sa mga "Priora", tila sa mundo.

Mga teknolohiyang pang-unlad

Kapansin-pansin, ang halaga ng pag-unlad ng proyektong ito, na kung saan nilikha ang Lada Vesta (na ang mga teknikal na katangian ay tunay na nakaguguhit, hindi katulad ng karamihan sa mga predecessor nito), ay umabot sa mga anim na bilyong Rubles. Ang kotse ay naging pangkalahatang at mas matatag. Mukhang, sa anumang kaso, mas mahusay kaysa sa sikat at sikat na "Priora". Sa una, ang mga nag-develop ay binalak upang itakda ang halaga ng 400 libong rubles. Medyo isang kaunti - maraming ginagamit na mga kotse ay hindi nagkakahalaga na magkano ngayon. Ngunit pagkatapos ay sinabi ni Boo Anderson, ang pangulo ng AvtoVAZ, na ang gastos ay mga 500-550 libong rubles. Sa simula, ang sedan ay darating sa pagbebenta, at pagkatapos ay itatayo ang hatchback. Ang mga mamimili na residente ng Russian Federation, ang kotseng ito ay ibibigay sa ilang mga antas ng trim. Upang maging mas tumpak, magkakaroon ng apat na bersyon ng kotse na "Lada Vesta".

Mga teknikal na pagtutukoy

Kaya, ang makina na ito ay nilikha sa isang platform na tinatawag na Lada B. Ito ang karagdagang pagproseso ng proyektong ito, na tinatawag na Lada C. Kung maaari mong tandaan, hindi siya natanto. Ang Dizan ng bagong kotse ay batay sa dalawang mga kotse ng konsepto. Ito ay Lada XRAY Cross, pati na rin ang Lada XRAY. Kapansin-pansin, ang modelo ay nakatanggap ng isang ganap na orihinal, bago-bagong suspensyon sa harap, na nagtatampok ng mga redheads na hugis ng L, pati na rin ang ganap na naiiba, hindi tulad ng dati , pivoting fists. Gayundin imposible na huwag banggitin ang kastor sa limang degree. At siyempre, ang pagpipiloto na kinuha mula sa Renault Megane. Pa rin ang pagpipiloto haligi ng modelo ay madaling iakma sa parehong flight at sa slope (lahat ng mga bersyon at kumpletong hanay, maliban sa unang isa). Ito rin ay kagiliw-giliw na maraming mga bahagi at sangkap na pag-aalala hiniram mula sa Renault-Nissan. Ito radiator, preno, isang bagay mula sa loob at marami pang iba. Sa pangkalahatan, ang kotse na "Lada Vesta" ay naging napakabuti. Mga teknikal na katangian, clearance, disenyo - lahat ay umabot na sa European na antas. At hindi ito maaaring magalak.

Engine, disenyo at panloob

Bilang posible na maunawaan, "Lada Vesta" ay may mahusay na mga teknikal na katangian. Ang larawan ng kotse ay nagpapakita sa amin ng isang kotse na ginawa sa modernong European estilo - kawili-wili, kaakit-akit, matatag. Ito ay magiging kapaki-pakinabang upang tumingin sa kalsada at tiyak na tulad ng mga tagahanga ng mga sasakyan sa labas ng kalsada. Kahit na - ito ay isang kotse.

Kaya, ang makina na ito ay nilagyan ng mga "VAZ" engine - para sa 106 liters. Sa. (1.6-litro) at 87 liters. Sa. (Ang lakas ng tunog ay pareho). Still, sa pamamagitan ng ang paraan, sa ilang, mas mahal na mga bersyon ay mai-install ng isang motor mula sa Nissan - sikat na HR16DE. Dami nito ay 1.6 liters, ngunit ang kapangyarihan ay mas mataas kaysa sa iba. Namely - 144 liters. Sa. Ang "Lada Vesta", ang mga teknikal na katangian, land clearance at kaligtasan na kung saan ay sa isang disenteng antas, ay ibibigay sa tatlong variant ng transmisyon. Ito ay isang mekaniko para sa 5 bilis, isang karaniwang "VAZ" awtomatikong at isang variator.

Kapansin-pansin, simula sa taong ito, 2015, ang modelo na ito ay naging batayan para sa isang karera ng kotse, na kilala sa ilalim ng pangalan na LADA Vesta TC1. Pagkatapos ay makilahok ang makina na ito sa World Championship, na gaganapin sa mga kotse. Sa ngayon, dalawang lamang na sasakyan ang naihanda.