Japanese minivans: mga detalye at mga review

Ang mga minivan mula sa Japan ay matagal na nang husto. Ang mga ito, tulad ng mga ordinaryong kotse, ay komportable at nailalarawan sa pamamagitan ng mas mataas na ginhawa. Maraming kahit na pinili ang mga ito bilang kanilang mga tahanan, kung dahil sa ilang mga pangyayari, walang bahay o apartment.

Ang artikulo ay isaalang-alang ang ilan sa mga pinaka sikat na minivans ng bansang ito. Ang lahat ng mga ito ay may matagal na manlalakbay sa mga kalsada ng Rusya. Ang pinakasikat na mga modelo ay Mazda, Nissan, Honda, Toyota.

Ang mga machine na ito ay madalas na pinalamutian ng airbrushing at graffiti, nag-install sila ng mga natatanging tailpipe. Ipaliwanag ang mga naturang aksyon ay maaaring ang pag-ibig ng mga Hapon para sa ganitong uri ng sining.

Honda Odyssey

Ang kotse Honda Odyssey ay ginawa mula noong 1995. Ang dalawang variant ay ibinebenta: may kanang drive at may kaliwang kamay na biyahe. Nang ito ay nilikha, ito ay nagpasya na i-orient ang modelo sa American market. Iyon ang dahilan kung bakit ang lahat ng mga teknikal na katangian ay tumutugma sa profile ng mamimili.

Ang dami ng engine ay 3.5 liters. Power - 248 liters. Sa.

Ang mga Japanese minivan ay popular dahil sa kanilang mga magagandang teknikal na katangian. Ang modelo ng Honda Odyssey ay may mas mataas na antas ng kaginhawahan. Sinasabi ng lahat ng mga mamimili na nahulog sila sa pag-ibig sa sasakyan na ito mula sa mga unang segundo. Ang kotse ay malawak, ang suspensyon ay gumagana ganap na ganap, kung ang sasakyan ay load, pagkatapos ay napupunta lamang perpektong kahit off-road.

Toyota Estima

Ang mga Japanese minivan ay naiiba sa na ang mga ito ay ginawa hindi lamang sa kaliwang timon, kundi pati na rin sa kanan. Ang huling pagpipilian, bilang isang patakaran, ay nakamit sa mga modelo na nakatuon sa mamimili ng Japanese. Ang isang halimbawa ng gayong kotse ay ang Toyota Estima. Para sa European consumer, ang parehong modelo (na may kaliwang timon) ay mas kilala bilang "Previa".

Ito ay may mga engine na 2.2 at 2.4 liters. Ang transmisyon ay maaaring maging awtomatiko o makina.

Ang minivan ay sapat na sapat, malinaw sa mga review. Maraming mga tao tulad na ito ay posible na kumportable at kumportable gamitin ang isang kumpanya ng 8-10 mga tao upang maabot ang kanilang destinasyon. Ang mga mamimili ay tala ang katatagan, makinis na paggalaw, mahusay na gawain ng sistema ng preno, ang engine ay hindi gumagawa ng ingay.

Toyota Verso

Ang unang modelo ay ipinanganak noong 2009. Salamat sa magagandang anyo na nagbibigay ng pagka-orihinal, ang mga potensyal na mamimili ay patuloy na nagbigay pansin dito. Ang mga Japanese minivan ay laging mukhang hindi pamantayan, ngunit ito ay pumipigil sa lahat ng mga stereotype.

Hanggang sa isang bilis ng 100 km / h ang kotse ay nagpapabilis sa 10-11 segundo. Ang tangke ay dinisenyo para sa 60 liters. Ang mga engine ay nai-install ng iba't ibang: 2 at 2.2 liters. Ang parehong ay 4-silindro. Ang paghahatid sa iba't ibang mga antas ng trim ay maaaring maging awtomatiko o makina.

Ang mga review tungkol sa kotse ay positibo. Ang mga tao ay tulad ng paraan na siya ay gumaganap sa kalsada. Ang panloob at panlabas ay kaaya-aya upang tumingin, kaya ayaw mong baguhin ang disenyo. Kung kinakailangan, maaari kang mag-drop sa anumang salon upang baguhin ang anumang mga detalye. Ang minivan na ito ay madali at mura sa serbisyo.

Toyota Sienta

Ang ilang mga Japanese minivan ay eksklusibo na ginawa para sa katutubong mamimili. "Toyota-Sisena" direktang pagkumpirma nito.

Ang engine ay dinisenyo para sa 1.5 liters. Ang gearbox na gumagana sa mekanismong ito ay awtomatiko.

Ang unang bagay na ang mga mamimili tulad ng lahat nang walang pagbubukod ay ang bumper. Matapos lumabas ang bagong bersyon ng kotse, nagbago ito nang malaki, nagsimula itong maging mas agresibo at kaakit-akit. Ang mga teknikal na katangian ay hindi angkop sa lahat, ngunit hindi ito nangangahulugan na hindi gusto ng mga tao. Ang pagmamaneho ng kotse ay isang kasiyahan. Ang isang kalmado, sinusukat kilusan ay kung ano ang nag-aalok ng minahang ito.

Mazda 5

Ang ilang mga Japanese minivans at minivans ay may "magyabang" sa isang mataas na antas ng bilis. Ang Mazda 5 ay may 146 na hp engine. Sa. Ang isang tao ay sapat, ang ilan ay hindi. Ang dami ng puno ng kahoy ay maliit - 426 liters, ngunit kung tiklop ang mga upuan, pagkatapos ay lumago ang figure na ito hanggang 1485 liters. Bilang karagdagan sa engine, mayroong isang awtomatikong gearbox para sa anim na yugto.

Ang mga review sa pangkalahatan ay positibo, ngunit dapat tandaan na ang bilis ng kotse ay nakakakuha ng kaunti agresibo. Mga tagahanga ng mabilis at mapanganib na pagmamaneho tulad ng katotohanan na ang minivan madaling adapts sa iba't ibang mga estilo ng pagmamaneho. Ang kapasidad ay isang hiwalay na isyu, kung saan ang bawat isa ay naglalagay ng pinakamataas na marka.

Mazda Bongo Friende

Non-standard na look minivans ng Hapon. Sa isang run sila ay laging may isang mahusay na deal, ang ilang mga biyahe para sa higit sa 10 taon at hindi baguhin ang kotse. Maluwang ito, lalo na pagdating sa taas nito. Salamat sa tumataas na bubong, ang sasakyan na ito ay mukhang hindi karaniwan at kahit na kakaiba. Gayunpaman, ang mga teknikal na katangian ay nagbibigay-katwiran.

Ang minivan ay may tatlong uri ng engine (2.5 liters), na may awtomatiko o manu-manong paghahatid. Ang tangke ay dinisenyo para sa 65 liters.

Sa ganitong sasakyan, maraming nakatira kung patuloy silang naglalakbay. Ang isang malaking bilang ng mga tao papuri sa kotse para sa mataas na agwat ng mga milya, magandang trapiko at isang pakiramdam ng kaginhawaan, na kung saan ay nilikha salamat sa isang magandang interior.

Nissan Note

Ang mga Japanese minivan na may kaliwang timon ay nakatuon para sa mga benta sa mga bansang European. At sa kanan ay para sa bansa ng Rising Sun. Bilang isang tuntunin, ang mga naturang modelo ay nakatuon lamang sa domestic market. Ang Nissan-Know ay kilala sa mamimili ng Europa bilang isang kotse na may isang kaliwang kamay na biyahe, at hindi ito nakakagulat.

Sa unang henerasyon, ang modelong ito ay napakamahal ng mamimili, na sa kalaunan ay nagpalabas ng pagkakasunud-sunod sa posisyon nito sa pandaigdigang pamilihan. Ang engine ay dinisenyo para sa 1.2 liters, kapasidad - 80 o 98 "kabayo". Ang ginawa rin ay isa pang pagkakaiba-iba ng makina na may isang yunit ng diesel. Ang sasakyan na ito ay may kapasidad ng 90 liters. Sa.

Sa mga review, pinupuri ng mga tao ang pagkontrol, ang kakayahang mabilis na mapabilis, ang mahusay na gawain ng lahat ng mga sistema. Ang interior at exterior ay lubos na pinahahalagahan.

Nissan Elgrand

"Nissan-Elgrand" - ang pinakamahusay na Japanese na minivan. Ang cabin ay tumanggap ng hanggang 7 na tao. Ang engine ay dinisenyo para sa 3.5 liters, gumagana ito sa gasolina. Ang opsyon na ito ay hindi masyadong matipid, kaya kung kinakailangan, maaari kang magbigay ng kagustuhan sa ibang pagtitipon. Mayroon itong 2.5 liter engine. Ang parehong mga pagpipilian ay gumagana sa isang awtomatikong pagpapadala sa 5 hakbang.

Ang mga review tungkol sa kotse ay positibo. Gustung-gusto ng lahat kung gaano ito malakas. Ang kakayahang malumanay na pumasok sa sulok ay minarkahan ng karamihan sa mga drayber. Napakabilis na accelerates, ang mileage ay lubos na kahanga-hanga. Maraming tao ang gumagamit ng kotse nang higit sa limang taon. Minivan excels sa pagmamaneho kahit na sa Russian kalsada.

Nissan Caravan

Maraming Japanese minivans, ang mga larawan na nasa artikulong ito, ay nagpapakita ng magandang impression sa simula ng kilusan. Ang "Caravan" ay walang pagbubukod. Ang mga pagsusuri tungkol sa kotse ay naiiba sa karamihan ng mga kaso na may papuri para sa mahusay na pamamahala, paglaban ng makina sa mekanikal na pinsala, at madalas din na makipag-usap tungkol sa kung gaano kadali ito upang makakuha ng bilis. Ang kotse ay hindi kailanman nag-uyam, ang makina ay hindi nag-ingay. Ang minivan ay maluwang, dinisenyo para sa mga malalaking pamilya, transporting kalakal.

Mitsubishi Delica

Ang minahang ito ay itinuturing na maalamat. Ang kotse ay ginawa sa parehong kargamento at pasahero katawan. Ang salon ay dinisenyo para sa 8 tao. Ang mga upuan ay binago. Mga sliding door.

Ang mga engine, na kumpletuhin ang kotse, ay may iba't ibang uri: diesel, gasolina, turbo diesel. Transmission - mekanikal, awtomatiko at variator.

Ang mga unang impression ng lahat ay hindi ganito. Gayunpaman, habang nagsusulat sila sa mga review, kapag sinimulan mo ang trapiko, kaagad ang opinyon tungkol sa mga pagbabago sa kotse. Naglakbay siya nang maayos, umaabot sa mga hadlang. Ang mga upuan ay malambot at kumportable. Ang pagsuspinde ay gumagana nang maayos, walang mga reklamo tungkol dito.