Giant Ford Excursion

Ang Ford Excursion ay isa sa mga pinakamalaking SUV sa mundo. Huwag pamilyar sa kanya sa anumang kaso imposible. Bago ka bumili ng higanteng ito, kailangan mo munang sukatin ang garahe - dahil hindi ito magkasya doon. Ang haba nito ay 5.74 metro, lapad 2.03, at taas 2.02. Kahanga-hanga. Ang iba pang mga salita ay hindi matagpuan. Sa cabin ng Ford Excursion maaari kang maghatid ng 9 na tao. Totoo, may ilang mga bagay sa iba't ibang mga pagsasaayos sa iba't ibang paraan. Totoo, ito ay tungkol lamang sa isang tao. Ang pagkakaibang ito ay lumitaw bilang isang resulta ng pagpapalit ng dalawang magkahiwalay na upuan sa isa, kung saan tatlo ay maaaring umupo nang sabay-sabay.

Sa katunayan, ang iba pang mga pagkakaiba sa pagitan ng dalawang bundle ay lubos na makabuluhan. Ang Limited na bersyon ay may kasamang leather interior, armchairs na may electric drive, heating. Ang bersyon na ito ay ganap na dinisenyo para sa mga mamimili sa Canada. Bilang karagdagan sa itaas, ang bersyon na ito ay nilagyan ng lighting equipment ng European design.

Kapansin-pansin na ang anumang detalye ng kotse ay maaaring sinabi sa prefix na "super". Ang bigat ng kotse ay 3 tonelada. Ang pag-access sa puno ng kahoy ay bubukas na may tatlong pinto. Ano ang sasabihin, kung ang isang 150-litro na gasolina ay maaaring magkasya sa isang higanteng tangke! Ang ganitong supply ng pagkain ay kinakailangan para sa motor, ang volume na kung saan ay halos 7 liters, at ang kapasidad ay 300 kabayo.

Pagmamaneho sa kotse na ito Pakiramdam mo ay parang nasa barko ka ng barko. Ito ay tila na maaari mong pisilin ng ito mabagal at mabagal, sa unang sulyap, kotse? Ang barko-watchman ay masakit sa squats sa kanyang matigas, at ang mga breakers nang husto ay palaboy sa kanya halos sa abot-tanaw. Ang parehong pakiramdam kapag ikaw ay isang beses sa pagmamaneho ng isang Ford excursion. Ang berdeng kulay ng liwanag ng trapiko ay sumisikat, pinipilit mo ang gas - at ang lahat ng iba pang mga sasakyan ng stream ay naiwan. Kahit na ang isang Mercedes na may limang pinto ay parang isang susong kumpara sa ito.

Ang pakiramdam na ikaw ay nasa isang barko ay hindi iniwan sa iyo ang lahat ng paraan. Kung maaari mong ilagay ang manibela sa halip na ang manibela at alisin ang upuan ng pagmamaneho, pagkatapos ay walang pagkakaiba sa tunay na tulay ng kapitan. Willy-nilly titingnan mo ang buong mundo, tulad ng mula sa deck ng isang liner. Maaari ka lamang mag-wink sa driver-truckers.

Kung ikaw ay nagmamaneho ng Ford Excursion 2011, mayroon kang isang napakalakas na kahulugan ng bilis. Ngunit ito ay lamang hanggang sa pagpabibilis ng 130 km / h, dahil sa ito ang kotse ay nagsisimula sa scour ng kaunti. Kailangan nating patuloy na iwasto ang tilapon nito.

Pagkatapos nito, maaari mong tanungin ang tanong: "Kailangan mo ba ng isang kotse na sa mataas na bilis ay hindi maaaring mapagtanto ang buong kapasidad nito?" Talaga ito ay kinakailangan. Sa kabila ng kakulangan na ito, may mga taong bumili nito. Hindi lahat ng sasakyan ay may antas ng kaginhawaan.

Tulad ng sa huli na modelo ng Ford Excursion 2012, ang problema ay naitama ng mga tagagawa. Maaari naming sabihin na ngayon ito ay isang perpektong higanteng kotse lamang. Ginagawa niya ang isang napakahusay na trabaho at may masamang daan. Para sa mga ito, ang mga developer at magbigay ng kasangkapan sa isang buong 4x4 drive. Sa dry aspalto, maaari mo lamang isama ang isang rear-wheel drive, ngunit na off-road maaari mong gamitin ang isang buong drive.

Sa ganoong kaya ang pinaka-kakila-kilabot problema ay upang mahanap ang paradahan para sa Ford iskursiyon! Pagkatapos ng lahat, madalas kahit na para sa mga sedans o hatchbacks diyan ay hindi sapat na puwang, hindi sa banggitin ang higanteng ito. Sa kalakhan ng ating bansa ito ay sobrang komportable, dahil ang mga kalsada ay malawak. Ngunit sa Europa, maaaring may mga kahirapan.