"BMW E60" - ang ika-limang Bavarian "limang"

"BMW E60" kotse produksyon ay nagsimula noong 2003. New pumapalit sa E39, at ito ay ang ika-limang sa isang hilera sa linya ng "fives". Ang modelo ay ginawa hanggang 2010, kapag ang mga Aleman kumpanya ay nagpasya upang ilunsad ang ika-anim na henerasyon ng assembly sa ilalim ng pangalan F10. Sa buong panahong ito mula sa conveyor ay bumaba ng higit sa isang milyong cars sa sedan at tungkol sa 263,000 mga bagon.

hitsura

Panlabas car dinisenyo sa pamamagitan ng isang grupo ng mga designer pinangunahan ng Chris Benglom. Hood at front fenders modelo ay gawa sa aluminum. Sa isang banda, salamat sa machine na ito ay mas mahusay na protektado mula sa kaagnasan, pati na rin ang pagiging mas magaan. Mayroon ding mga negatibong epekto ng tulad ng isang desisyon para sa "BMW E60": tuning at kotse pag-aayos gastos ng isang pag-ikot sum ng pera, tulad ng kahit dating gamitin na mga bahagi ay masyadong mahal. Kung ikukumpara sa mga nakaraang bersyon (E39), ang kotse ay mas mahaba sa pamamagitan ng 66 mm, habang ang kanyang wil beys ay nadagdagan ng 58 mm. Headlamps sa gamit LED teknolohiya, kaya na ang ilaw ay ipinamamahagi sa paligid ng bawat isa sa mga double lamp. Depende sa mga kagamitan na naka-install sa modelo ng mga iba't-ibang mga gulong. Bold linya sa silweta kotse magsimula sa isang punto sa front bahagi nito at laterally nang maayos ang paglipat pabalik. Sa pangkalahatan, sports pagganap at gilas ipahayag ang kanilang mga sarili dito sa bawat detalye.

panloob

Ngayon ng ilang mga salita tungkol sa cabin "BMW E60". Mga review ng mga may-ari ng kotse ay nagpapahiwatig na ang mga panloob na upholstery ginagamit matibay, mataas na kalidad na materyales. Upuan ay naroroon modelong halimbawa ng matagumpay na kumbinasyon ng pagiging maaasahan at ergonomya. Inside ay medyo maluwag na, kaya ang mga nakatira kumportable. Bilang karagdagan, dapat ito ay mapapansin na maluwang puno ng kahoy, ang dami ng na halaga sa 520 litro. Standard na mga tampok isama ang klima control sa dalawang zone, ang pangunahing tampok ng kung saan ay isinasaalang-alang hindi lamang ang kakayahan upang baguhin ang mga naka temperatura, ngunit din nito kahalumigmigan nilalaman. Ang manibela ay maaring iakma sa dalawang paraan. Modelo ay ang unang kabilang sa mga "fives", kung saan mga tagagawa ay may itinatag iDrive sistema. Bilang isang opsyonal na pandagdag sa bodybuilding inaalok sa mga mamimili aktibong cruise control, display at electric steering pag-aayos.

teknikal na mga katangian

Engine "BMW E60" ay kumakatawan sa mga natatanging kumbinasyon ng armonya at pagsunod. Lahat ng mga ito ay nilagyan ng double Vanos, na kung saan ay isang pag-aaring kumpanya. Ito ay magagawang baguhin ang oras ng operasyon ng valves, na nagpapabuti hindi lamang kahusayan, ngunit din ang kapangyarihan ng kotse. Fuel consumption sa halaman kapangyarihan ay kaya mababa na nagsisiguro na ang modelo pinakaseryosong standard mundo - ULEV II (USA). Ito ay naging ang mismong pinakaunang engine gasolina V-shaped "walong" kapangyarihan ng 333 lakas-kabayo. Tulad ng para sa mga simpleng pag-install, sa kanyang papel sa pabor ng 2.2-litro engine pagbuo ng isang kapangyarihan ng 170 "kabayo".

Lalo na para sa kapangyarihan halaman "BMW E60" na binuo transmisyon sa ika-anim na gear. Kahon ay nagbibigay ng agarang bilis hydraulic switching at tiyak na kontrol sa kapangyarihan kotse. Dahil sa sunud-shift Tinitiyak ang kanilang proteksyon mula sa premature wear. Ang pinaka-karaniwang pagpipilian para sa mga modelo paghahatid ay naging "machine» Zanrad Tela.

At iba pang mga parameter ng sistema

Sa produksyon ng karamihan ng mga nodes pagmamay-ari ng sasakyan chassis, na ginagamit mataas na lakas aluminyo. Ito ay makabuluhang bawasan ang bigat ng modelo at gamitin ang kapangyarihan ng engine hangga't maaari. Ang load pamamahagi sa pagitan ng mga axles ay halos katumbas ng 50:50. Sa kahilingan ng customer para sa isang karagdagang bayad model "BMW E60" ay maaaring nilagyan ng isang sistema ng mga aktibong pagmamaneho, na kung saan layunin ay upang baguhin ang kapangyarihan pagpipiloto haligi, depende sa bilis. Isa pang mga kagiliw-giliw na makabagong ideya ay ang programa ng Dynamic Drive. Ito ay magagawang lumikha ng isang kontra-puwersa, na kung saan makabuluhang nagpapabuti sa pagmamaneho kaginhawaan.

kaligtasan

Isa sa mga pinaka-makabuluhang mga pakinabang ng "BMW E60" - ang mga katangian ng sistema ng kaligtasan. Ang bawat isa sa mga sangkap nito ay pangunahing nakabatay sa intelligence. Dapat ito ay nabanggit hindi lamang isang mahusay na gumaganap pagpepreno sistema, ngunit din ng isang bilang ng mga makabagong-likha. Sasakyan bags magkaroon ng isang pantubo istraktura, para ma-protektahan ang mga tao sa loob pati na sa pangharap at gilid epekto. Sa kaganapan ng isang banggaan sa anumang balakid, pagkatapos ng isang bahagi ng isang segundo liwanag nakadirekta pasulong, na tumutulong sa maiwasan ang biglaang paggalaw ng ulo at protektahan ang leeg. Ilaw ay kinokontrol ng isang agpang system, na kung saan kapag pumapasok sa isang car naman ang namumuno sa kanilang mga ilaw direkta sa kalsada nang mas maaga.

Ergonomya Management Systems

Ang mga pangunahing mga prinsipyo na kung saan ang ergonomya ng modelo - ay simple, transparency at pagkakapare-pareho ng control panel. iDrive konsepto ay nagbibigay sa mga driver ng madaling access sa at kontrol sa pamamahala ng device. Ang lahat ng mga ito ay malapit sa manibela o nang direkta dito. Sa gitnang panel ay katulong na aparato. Dagdag pa rito, salamat sa madaling maunawaan at lohikal na menu istraktura ng controller dagdag na mga aparato ay hindi lang kailangan.

gastos ng

Tulad ng nabanggit sa itaas, ang produksyon ng "BMW E60" sasakyang huminto sa 2010. Samakatuwid, bilhin ito ngayon ay maaari lamang maging sa pangalawang merkado, kung saan ang presyo ay karaniwang ay depende sa kalagayan ng machine at tumakbo. Bilang pagsasanay nagpapakita, may sa gastos ng isang mahusay na nag-iingat ng mga kotse sa hanay ng 25-40,000 US dollars.