Toyota Tundra Devolro ( "Toyota Tundra Devolro"): mga detalye at mga review ng mga may-ari

Segment napakalaking pickups at SUV sa una binuo North American designer. Upang araw na ito, malaki at makapangyarihang mga kotse mula sa Ford, Dodge at Chevrolet matatag sumakop sa isang angkop na lugar, na nagdadala ng isang pulutong ng mga problema sa merkado sa kanyang kakumpitensiya. Gayunpaman, pickups at maliit na trak na may ilang mga pagbubukod ay nanatiling sikat lamang sa Canada at ang Estados Unidos. Ang isang ganap na SUV ay naging popular sa European market. Ang Hapon tagagawa "Toyota" sa araw na ito ay nag-aalok ng maraming mga kagiliw-giliw na solusyon sa klase na ito, ngunit sa 2013, ang mga designer ay nagpasya upang bumalik sa pang-nakalimutan pickup "Tundra". Maliit na truck platform sa ilalim ng simbolo T150 kailangang makipagkumpitensya sa mga Amerikanong pickups sa 1999. Ang ilang mga tagumpay ay ang modelo, ngunit sa karagdagang pag-unlad ng kuwento at hindi natanggap. At ng ilang mga taon na nakalipas, inilabas ng banda ang mga SUV ng Toyota Tundra ay Devolro, ang isang larawan ng kung saan ay iniharap sa ibaba.

pagbabago Ang natanggap din prefix Diablo at, sa kabila ng malubhang processing, ang batayan ng isang pickup mananatili magkano. Tune studio Devolro mas higit na diin sa mga agresibong hitsura at dalhin ang istraktura ng hanggang sa modernong pamantayan sa klase na ito. Gayunpaman, ang oras napupunta sa, pagpilit na ang mga panloob na pagsusuri at pagpuno kotse.

Hindi tulad ng mga pangunahing modelo ng "Tundra"

Kahit na ilipat mo ang layo mula sa exterior visual na paghahambing, ang spectrum ng natanto ng mga pagpapabuti ay magiging kahanga-hangang. Ang unang ay isang radikal na rebisyon ng truck - ang bagong modelo ng pagganap ay may 20-inch ilaw-haluang metal gulong XD Series, na kung saan ay kinumpleto ng goma Nitto Trail Grappler. Ang karagdagang mga tala suspension Toyota Tundra Devolro, teknikal na mga pagtutukoy na kung saan ay nagbago dahil sa ang 7-inch aangat - bilang isang resulta ng nadagdagan ground clearance ng 153 mm at 508 mm hanggang sa araw na ito. Sa pamamagitan ng ang paraan, ang suspensyon ay naging isa sa mga pangunahing pakinabang ng ang pangunahing bersyon, na nagbibigay ng ginhawa sa cabin at may tiwala sa pagtagumpayan ang terrain. stabilizers kasama sa bagong disenyo ng paglaban ay naging mas makapal at mas maaasahan. Sa pagsasaalang-alang sa mga pangunahing pagbabago sa ang cabin ng kaunti, ngunit ito ay mahalaga na maunawaan na at tapusin, at kapaki-pakinabang na tool, at lighting system - ang lahat ng ito ay tapos na sa modernong istilo at may kaunti sa karaniwang gamit ang pick-up ng 15 taon na ang nakakaraan.

Dagdag dito, sa mata catches isang pagkakalagay ng 180-litro gasolina tangke sa gitna ng wil beys. Susunod ay ang yunit ng kapangyarihan at ang paghahatid nodes, na kung saan ay protektado ng isang bakal na plato. Sila ay nai-pinabuting at bumpers. Bilang karagdagan sa pagtaas ng metal substrate, likuran component nakuha makapangyarihang towing eyelet. Front bumper, siya namang, ay branded electric winch mula Balaan na may isang pagsisikap ng 4 500 kg at may kakayahang sa pagkontrol ng distansya. Ginawa at marami pang ibang kapaki-pakinabang na mga pagbabago sa mga Tundra Devolro. Mga Litrato iniharap sa ibaba, halimbawa, ay nagpapakita ng mga potensyal na ng isang katawan sa mga tuntunin ng kapasidad.

key Features

Pangkalahatang mga parameter ng sasakyan sumasalamin sa kanyang pagiging miyembro sa SUV segment. Maaari naming sabihin na sa konteksto ng modernong kinatawan ng klase niya ay medyo katamtaman, ngunit ang batayan ng mga pickup pero ito'y sarili nitong merito. Sa partikular, salamat sa pangunahing bersyon ng mga may-ari platform ay praised ang malawak na pag-andar ng disenyo, na kung saan ay endowed na may "Toyota Tundra Devolro". Teknikal na mga katangian ng ang modelo sa standard na bersyon ay ang mga sumusunod:

• Haba - 5809 mm.
• Lapad - 2029 mm.
• Taas - 1930 mm.
• wil beys - 3701 mm.
• Transmission - automatic "na kahon" para sa 6 na hakbang.
• Ground clearance - nadagdagan clearance na ibinigay sa paghihiwalay mula sa patong sa 264 mm.
• Gilid ng bangketa-anyo - 2551 kg.
• Mag-load ng kapasidad - 1360 kg.
• Uri ng Drive - Full plug.

Power bodywork ay ginanap sa may pag-asa sa mga pinaka-mahirap na balakid sa pagtagumpayan sa off-road kondisyon. Ang pagsasagawa ng modelo ay nagpapakita na ang kapangyarihan, kaisa sa isang tunog na batayan at nagbibigay-daan sa iyo upang harapin ang malalim puddles sa unpaved, at sa paggalaw ng mga ford. Gayunman, ang mataas na lupa clearance ay maaaring makagambala sa aerodynamics at upang i-minimize ang mga pakinabang ng kanyang hinalinhan modelo bilang respeto sa sustainability. Gayunpaman, sa kaso ng mga nabigong pakikialam sa ang sasakyan sa hindi maraanan lupain, maaari mong gamitin ang built-in na winch "Tundra Devolro" larawan ay ipinapakita sa ibaba.

Ang mga katangian ng ang yunit ng kapangyarihan

Napagtatanto ang lumalaking kahalagahan ng modernong mataas na metalikang kuwintas off-road sasakyan, ang tuner mula Devolro ibinigay ang ilang mga malakas na engine. Ang karaniwang modelo ay ibinigay na may 6-litro diesel yunit Cummins, na nagbibigay ng drive na 215 "kabayo". Mayroon ding isang malakas na opsyon, iniharap sa pamamagitan ng 12-balbula pagtatakda ng masyadong sa 6 l. Pagbabago na ito ay nailalarawan sa pamamagitan ng simpleng disenyo, mataas na kapasidad kapangyarihan at, pinaka-mahalaga, kahusayan at pagiging maaasahan. Siya nga pala, ang bersyong ito ng engine na ginamit sa kagamitan konstruksiyon kagamitan - ayon sa pagkakabanggit, at ang yunit ay nagbibigay ng isang makabuluhang mapalakas sa traksyon Toyota Tundra Devolro. Mismong 4 litro engine tulad ng inaangkin model sa mga tagahanga - ay isang 4-silindro pagbabago ng bigat ng 400 kg, na nagbibigay ng hanggang sa maximum ng 180 l. a. Susunod turbodiesel engine embodiment kinakatawan ng GM Duramax. Sa kasong ito ang yunit ay may isang 6.6 litro kapasidad at kakayahan ng hanggang sa 600 litro. a.

dapat kong sabihin na ang mga tagalikha ng mga off-road na bersyon ng mga klasikong Hapon pickup truck ay hindi tumigil doon at pagpaplano upang madagdagan ang kapasidad ng mga umiiral na hanay engine. Sa partikular, ang mataas na metalikang kuwintas bersyon ay maaaring makakuha sa malapit na hinaharap hanggang sa 1 200 litro. s., at ang mga variant na may mas mababang kapangyarihan kapasidad na maaaring tumaas sa 600 litro. a. Gayunpaman, at inalok pagkakataon sa sandaling ito ng maraming mga may-ari ng kakulangan sa "Tundra Devolro". Mga Litrato, matatagpuan sa ibaba, ay naglalarawan ng isang disenteng "trabaho" teknikal na pagpupuno sa kasalukuyang bersyon.

data Fuel consumption

Ang isang halimbawa ng model na ito ay nagpapakita kung magkano ang maaaring maging subjective opinyon tungkol sa pagkonsumo ng gasolina. Bahagi ng pananarinari na ito ay exacerbated sa pamamagitan ng pinakadulo pagtitiyak ng sasakyan sport utility. Ito ay isang bagay - upang pagtagumpayan ang mahirap na kalsada sa pagkonekta sa maximum na posibilidad ng engine, at ang iba pang - upang mapatakbo ang kotse sa isang urban na kapaligiran. Of course, diyan ay isang paghihiwalay ng iba't ibang mga regimes ng paggamit ng mga kotse, ngunit ito ay madalas na pagsasanggalang ay may pasubali. Gayunpaman, mayroong average na data para sa mga tagapagpabatid sa Toyota Tundra Devolro. Katangian sa mga tuntunin ng fuel consumption sa mga kondisyon off-road ay nag-iiba 20-25 liters per 100 km, at kapag sa pagmamaneho sa isang kalsada machine consumes tungkol sa 17-18 liters. Kapansin-pansin na ang mga data ay ayon sa mga opisyal na figure at ang operating karanasan ng mga may-ari sila ay hindi Matindi ang sumalungat. Kung makipag-usap namin tungkol sa kung paano ang mga antas ng fuel consumption sa kasong ito ay naiiba mula sa iba pang mga miyembro ng segment, ito ay nasa gitna range.

Kasabay nito ang mga pangunahing bersyon ng isang pickup mga rate sa pamamagitan ng isang average ng 3-4 liters sa ibaba. Nakakaapekto pakinabang na istraktura, ang pagpapakilala ng mga bagong tampok at mga tool, siyempre, equipping ang mga modelo ng mas matakaw engine. Kaya, kung Toyota Tundra Devolro fuel consumption kapag nagmamaneho sa highway ay 18 litro, ang klasikong kotse sa T150 platform consumes mas mababa sa 15 liters. Ngunit muli, ang mga tagapagpabatid ay subjective, dahil ang isang pulutong ay depende sa iyong estilo sa pagmamaneho at ang pagsisiwalat ng off-road dynamic na kakayahan.

opsyonal na kagamitan

Kapag inilabas ng banda ang pickup 'Tundra', ang karagdagang mga accessories at lahat ng uri ng mga teknolohikal na mga aparatong ay hindi pangkaraniwan. Ngayon, bihirang kotse mahilig na nagiging "naked" kotse sa mga pangunahing kagamitan. Ito ay lalo na naaangkop sa SUV. Development Toyota Tundra Devolro Diablo natapos sa isang panahon ng pangkalahatang sigasig para sa iba't ibang automotive mga pagpipilian, ay nagbibigay-daan sa iyo upang pahabain ang pag-andar ng sasakyan. Ito modelo sa kumpletong hanay ay maaaring regarded bilang isang tunay na utility terrain sasakyan na may magandang kaginhawaan. Sa totoo lang, ang mga magagamit na paraan ng pagpapabuti ay maaaring nahahati sa dalawang grupo - istruktura at functional. Kasama Ang unang kategorya ng elevator kit 6-inch drive mula Devolro, stabilizers, air suspensyon, extension wheel arko, reinforced sills, plastic katawan na proteksyon, kapangyarihan bumpers, inter-wheel lock, at iba pa. D.

Functional mga karagdagan ay dinisenyo upang mapabuti ang sasakyan ergonomya at ginhawa. Halimbawa, grupong ito ay maaring isama ang parking sensors, fog ilaw, interior trim ng mga butas-butas na katad, ang mga paraan ng init at tunog pagkakabukod sa cabin Toyota Tundra Devolro, marker ilaw sa bubong, climate control, electric salamin, alarm, EIR bags, bintana, at iba pang mga pagpipilian . Dapat ito ay nabanggit na ang isang kumpletong hanay ay magkakahalaga ng isang disenteng halaga, dahil ang ilan sa mga produkto at mga sistema tinatayang sa 40-50 thousand. Kuskusin. Gayunman, sopistikadong mga tagahanga humimok sa labas ng bayan na walang kapaki-pakinabang na kagamitan ay hindi maaaring gawin.

pagmamaneho ng pagganap

Ang driver sa cabin mayroon ng lahat ng mga pagkakataon upang mapagtanto ang kanilang mga kasanayan - magandang visibility, ergonomya at upuan pagsasaayos kontrol ng kontribusyon sa isang kumportableng biyahe. Ang kilusan kahit sa basag aspalto ay halos hindi naiiba mula sa mga ideal na high-wei. Apektado ng mataas na landing, sopistikadong pagsususpinde at puwersa pagpupuno, na kung saan, gayunpaman, ay hindi na isiwalat sa naturang patong. Ang pangunahing bentahe ng Toyota Tundra Devolro kapag nagmamaneho sa highway at sa lungsod ay ang kaginhawaan ng restructuring. Pagmamanipula sa batis - isang karaniwang problema para sa malaking SUV, ngunit sa kasong ito nakatulong sa panlabas na salamin at kadaliang mapakilos.

Sa pagsasaalang-alang sa off-road, may ay simula upang ipakita ang mga pagkukulang ng istruktura layout at compatibility ng mga indibidwal na yunit. Ito lalo na tumutukoy sa mga mekanismo preno, na kung saan ay hindi ang pinakamahusay na pampuno ng motor function at transmission. Exacerbated sa pamamagitan ng ang sitwasyon sa off-road kumbinasyon ng mga base frame, ang isang malaking wil beys at exterior footrests. Ang mga elementong ito, na sinamahan ng mataas na lupa clearance at nagsusumikap upang mabaligtad Toyota Tundra Devolro Diablo. Ang larawan sa ibaba, sa pamamagitan ng ang paraan, ay malinaw na nagpapakita kung gaano kataas ang itinaas sasakyan.

Opportunity para sa tuning

Kahit na ang mga machine ay una nilikha bilang isang produkto ng modernong tuning, paglipad ng mga ideya ng designer ay patuloy. Una sa lahat, trabaho ay isinasagawa hinggil sa pagtaas ng kapasidad sa pagganap, bilang na nabanggit. Sa kahilingan, maaari naming na dagdagan ang kapangyarihan kapasidad na 800 liters. a. Ang espesyal na model "Toyota Tundra Devolro" 2015 taon din minarkahan luxury refinement sa loob ng cabin. Ito ay hindi lamang maging karaniwan leather seat at primera klaseng pag-iilaw fixtures, ngunit din ng isang mini-bar na may TV, pati na rin ang pinakabagong mga music system na may surround sound.

Binuo at teknikal na mga aparato para sa mga conversion ng isang SUV sa isang tunay na paglalakbay-dagat sasakyan, na dinisenyo para sa mahabang journeys. Halimbawa, ang tuner ay nag-aalok interesadong customer ay nagbibigay ng isang malaking puno ng kahoy, na kung saan ay maaaring gamitin bilang isang kanlungan. Sa kasong ito, walang implikasyon ng mga tolda at hindi inaasahan - ang puwang na ito, na nagbibigay ng kama, kalan, lababo at kahit toilet. Tulad ng maaaring makita, "Toyota Tundra Devolro" ay patuloy na bumuo sa maraming iba't-ibang direksyon. Hanggang sa i-update ang nangyayari sa lumang platform ng isang pickup, ngunit marahil sa malapit na pagkumpleto oras at makakaapekto sa mga pangunahing istraktura.

Positibong feedback sa modelo

Car may-ari magreserba karaniwang magmagaling review. Pretty mataas na marka ng bigyan sila ng kapangyarihan, pag-andar, panloob na kaginhawahan at pagiging maaasahan. Maaari naming sabihin na ang mga nag-develop literal mahulaan ang lahat na pangangailangan ng modernong amateur SUV at nais na lumikha ng isang produkto, ang pinaka-angkop sa kanila. Siyempre, una sa lahat naaakit engine ay babalik sa 300 at 600 litro. a. Ang karagdagang mga tala opsyonal toppings. Kaugnay nito, Toyota Tundra Devolro ay isang database na kung saan maaari mong mapagtanto ang anumang mga ideya na disenyo. Sa market doon ay isang conditional pagkakahiwalay sa pagitan katuturan at may marangyang SUV.

Ang unang nakatutok sa ang pagiging praktiko at ang pangalawa, mas malamang, upang lumikha ng imahe. Kaya ang Japanese modelo at pinagsasama ang kagandahan ng "workhorses" at ang aesthetic katangian ng mga piling tao mga kinatawan ng segment. Ang modelo ng matagumpay na pupunan magtaas, reinforced bumpers, pagpapasa ng mga bagahe at iba pang mga accessories para sa mga tagahanga ng mga extreme pagmamaneho at paglalakbay. Kasabay nito, "Toyota Devolro" Taglay ng isang hindi pangkaraniwang at presentable. Para sa hanay ng mga pakinabang at halaga ng SUV kanyang mga tagahanga.

negatibong mga review

Malawak Ito ay pinaniniwalaan na ang pagbabago ng mga "Devolro" walang bago mag-alok, bilang karagdagan sa mga tradisyunal na mga solusyon sa anyo ng nadagdagan ground clearance at malakas na motor. Bilang ang karanasan ng gumagamit, ang mga modelo ay may-bisa nang walang isang malawak na hanay ng mga opsyonal na kagamitan ay lubos na katamtaman sa mga tuntunin ng pag-andar. Siyempre, pag-save ng mataas na kapangyarihan ngunit pigilan nito sa istruktura deficiencies. Mga miyembro punahin ang kotse at ang mataas na halaga, na maaaring umabot sa 6 milyon. Muli, siya SUV "Toyota Tundra Devolro" sa karaniwang bersyon ay lubos na abot-kayang para sa pera, kahit na ang average na motorist, ngunit para sa pagbibigay ng ito sa ang mga kinakailangang mga adaptations na kailangang magbayad ng isang mumunti sum. Isa pang bagay ay na marami sa mga pagpipilian ay hindi lang kailangan. Ang parehong optics, na mukhang maganda sa pangkalahatang exterior, ay hindi cheap, ngunit ito ay nagbibigay ng isang katulad na pag-andar para sa kalidad nito counterparts sa mas mura mga modelo. Nang walang pag-iilaw luxury SUV loses kanyang dating four-agresibo uri ng "halimaw".

konklusyon

Hindi ito magiging kalabisan upang sariwain sa alaala ang pinagmulan ng modelong ito. Sa una ito ay isang pick-up, dinisenyo higit sa lahat ay may isang pagtutok sa Amerikano mga kotse mula sa Ford at Dodge. Sa totoo lang, salamat sa platform na ito na may modernong SUV ay may kahanga-hangang laki at nagbibigay ng maraming mga pagkakataon para sa restyling. Gayunman, katulad na mga katangian ay may mas mababa maluho at SUV. Ano ang mananalo Toyota Tundra Devolro? Ang unang mataas na kapangyarihan. Sa kabila ng mga problema sa pagpapatupad ng ang paghahatid at ang preno system, ang kotse ay mayroon ng lahat ng mga kailangang katangian para sa isang biyahe sa mahirap na mga kondisyon ng bana at putik. Bukod dito, ang isang mumunti load kapasidad ay nagbibigay-daan sa paggamit ng isang kotse para sa utilitaryan layunin. Mayroong ilang mga bersyon ng ang layout ng cargo hold, kabilang ang mga motorists ay makakahanap ng naaangkop na mga pagpipilian na may iba't ibang mga pangangailangan. Dagdag dito, ito ay nagkakahalaga ng pagpuna, at kaginhawaan para sa mga driver at pasahero. Ito ay para sa mga criteria na ito ay madalas na mawalan ng sedans at hatchbacks maraming SUV. Sa kaso ng mga driver Devolro kumportableng pakiramdam sa kanyang upuan, sa kanyang ergonomic kasangkapan control machine.