"Tager". Teknikal na mga katangian ng ang sasakyan

Mayroon lipas na analogue car Korean brand binuo sa Russia, tila masidhi nakapagpapaalaala ng Amerikanong SUV unang bahagi ng 90-ies, ito ay tila, napakakaunting mga tao ay attracted sa. Russian muli makahanap ng isang highlight sa isang naka-"makita ang mundo" proyekto. Nangyari nga sa mga Ssangyong Korando, na nagbago ng kanilang nasyonalidad, Rostov nakatanggap ng isang paninirahan permit at isang bagong "passport data". Matugunan, "tager".

"TagAZ tager" kung saan ang mga detalye ay hindi nagbago sa paghahambing sa orihinal, unang dumating off ang linya ng pagpupulong noong 2008. Hitsura nagulat sa iba, at hindi maliwanag. Ito ay agad na malinaw na hindi siya ay nilikha upang masakop ang lahat, at sa sandaling ang kanilang mga panlabas na data. Hindi niya gusto ang lahat ng bagay, kahit na ito ay katulad ng isa sa mga modelo ng compact "nakikipagbangayan", ngunit ilang malaman ang tungkol dito.

Mula sa kulay abong masa SUV nakatayo mahabang hood, dahil sa kung saan ito ay madalas na tinatawag na "buwaya", makitid-set-ikot headlights (hindi fashionable, ngunit mas mahalaga, ang isang magandang liwanag), at paghihiwalay ng front wings. "Tager" - Jeep, classics mula sa kasaysayan ng mga disenyo ng mga SUV. Susunod, malinaw na nakikita bahagi ng ating panahon - at tapakan strip marker ilaw ay iginuhit mula sa ihawan sa harap wheel arches.

Ito ay para lamang sa mga larawan na ito ay maliit at compact kaya - Jeep "tager". Mismong patunayan kung hindi man. Sa katotohanan, ito ay lubos na isang malubhang SUV, ang katumbas na mga volume ng mga modernong mga kotse "parquet" class. Sa loob ng buong limang upuan. Ang upuan sa likuran ay lubos na functional at payagan ang hindi lamang upang palawakin ang sa halip malaking sofa, ngunit maaaring alisin sa ilang minuto, na ginagawang posible na transportasyon ng mga kalakal. Kaya, ang mga puno ng kahoy na dami ng mga 350 liters sa isang 1,200 litro convert kuwarto.

"Taganrog tigre", aka "tager" - isang jeep, at marami ay interesado sa ang posibilidad ng kotse sa isang mabigat na lupain, at sa pangkalahatan ay behaves tulad ng SUV sa araw-araw, urban na setting.

Interior, sa kabila ng kanyang pagiging praktiko, ay nagbibigay sa mga impression ng seguridad at pagiging maaasahan. Still upo sa ito korotkobaznym jeep na may connectable front axle, lahat ng tao ay nais matalim impression. Looking good emosyon para sa maliit na pera? Take "TagAZ tager." Mismong ipahiwatig ang taas ng 1840 mm, at ito ay higit sa sapat para sa off-road.

Pagkamatagusin "Taganskiy tiger" ay kumpara sa "UAZ" ( "Patriot" ay hindi mabibilang) at maganda "Niwa". Dapat ito ay nabanggit na sa huli ay bypassed para sa pagsubok sa matinding mga kondisyon, "Land Rover" una at ikalawang henerasyon. Ipaalam sa amin isaalang-alang ang "Tagger". Mismong ibukod ang impormasyon tungkol sa matapang na cross-ehe kandado. Sa bagong "Russian jeep" ay may central lock kung saan ay nilikha salamat sa kawalan ng isang center na kaugalian. Road sasakyan ay nagbibigay ng isang limitadong slip kaugalian (sa rear axle), Splitter, tunog ng pag-load sa axis at geometry.

Pagmamaneho dynamics ng lungsod maayang - acceleration at mabilis na kahit na bago ang ika-apat na gear, pagkatapos ay "German Heart" sa ilalim ng hood ay magsisimulang upang mag-ato kasigasigan.

Ano ang masasabi tungkol sa mga pangunahing karangalan, na kung saan ay endowed na may "TagAZ tager?" Mga Tampok suportado ng ang katunayan na siya, pati na rin ang "pissing-Yong" ay dapat bigyan ng lisensya ang engine, "Mercedes-Benz". Sa bawat configuration, kung ito ay ang "apat na" at "anim", ipinakilala Motors na nasubukan ang lakas ng maraming mga taon na nakalipas. Ang mga ito ay malakas, maaasahan, at ... "masiba". sa pamamagitan ng lupa consumption ay maaaring maabot ang 20 liters / 100 km.

Upang petsa, berlina mula TagAz magagamit sa mga sumusunod na unit: petrol "apat na" - ang engine ng 2.3 liters (150 hp) ay ang pinaka-popular at malakas na anim-silindro gasolina engine (3.2 litro 220 hp).

Ang buong machine ay higit pa sa abot-kayang alinsunod sa mga kahilingan sa SUV bilang isang walang takot traveler sa mga lugar kung saan walang mga kalsada bilang ganito. Huwag matakot sa obstacle - iyon ang kung ano ang isang "TagAZ tager." Katangian tumutugma sa mga sasakyan sa kanyang klase. Kahusayan? Ito ay lubhang mas mataas kaysa sa domestic mga tatak, at kaginhawaan pleases isang malaki bilang ng mga may-ari ng kotse para sa halos limang taon.