Korean cars: ang tatak at ang kanilang kasaysayan

Ang mabilis na pag-unlad ng Korean ekonomiya sa ikalawang kalahati ng ikadalawampu siglo na humantong sa isang pagtaas sa demand para sa mga sasakyan. Ang automotive industriya ay aktibong lumalagong, kaya ngayon ang mundo sikat na ang ilang mga pangunahing mga brand. Habang ang mga ito ay magbabago?

Kasaysayan ng Daewoo

Listahan ng mga Korean mga tatak ng kotse ay maaaring magsimula sa mga tatak, na kung saan ay lalo na mahal sa pamamagitan ng mga kababaihan dahil sa ang produksyon ng mga compact cars. Ang kuwento ay nagsimula na may isang katamtaman Repair engine. Workshop na may pamagat na Shinjin Motors GM engine na kasangkot at ang simula ng seventies ay able sa kumuha ang katayuan ng halaman. Sa puntong ito, ang layunin ng tatak at ang pangalan nito ay nagbago, at ang release ng South Korean cars nagsimula. Pangalan ng Daewoo nauugnay sa bumili ng taya sa isang korporasyon pansin lalo na sa paggawa ng mga bapor at ang produksyon ng mga kasangkapan sa bahay. Dahil sa ang eytis ng Korean cars ay inilunsad sa European market. Ang tatak sa ilalim kung saan ito ay naging kilala sa mga unang modelo, sorpresa - sa ilang mga bansa ito ay ng Opel Kadett E, sa Estados Unidos - Pontiac Le Mans, at ang mga Europeans natutunan tungkol sa mga ito bilang Daewoo Racer. Lahat ay isa at sa parehong machine. Sa unang bahagi ng nineties ito ay inilunsad Daewoo Nexia, ang release ng ikalawang henerasyon na ngayon ay. Sa karagdagan, ang pampublikong ay iniharap Espero - model nilikha sa pamamagitan ng sikat na disenyo studio Bertone at naging hindi kapani-paniwalang popular. Ang nineties ay isang oras ng krisis, South Korea. Ngunit sa petsa, ang tatak ay matagumpay sapat na at may isang hanay ng mga kilalang mga modelong gaya ng Matiz at Lanos.

Kasaysayan ng Hyundai

Korean cars "Hyundai" tatak ay lumitaw sa merkado sa 1967. Ang kumpanya ay dumating sa pagkakaroon sa mga release ng mga modelo para sa "Ford", ngunit sa lalong madaling panahon ay nagsimulang produksyon ng kanyang sariling machine. Ang kumpanya ay collaborated na may Mitsubishi at ang Italian design studio, kaya na ang pinakaunang car Pony ay matagumpay at kaakit-akit. Noong 1975 delivery, dati binalak lamang para sa mga lokal na merkado, at nagsimulang Timog Amerika, at sa Gitnang Silangan, at Africa. Hyundai tatak Korean cars sa sampung taon ay naka-kilala sa buong mundo at ay isang nangungunang kumpanya sa bansa. Dahil 1986 cars mula sa mga tatak ng dumating sa merkado Estados Unidos. Sa nineties ang kumpanya ay bumuo ng kanyang sariling engine at inilabas ng ilang mga matagumpay na mababang gastos kotse. Ang dalawampu't-unang siglo ay isang panahon ng paglabas ng mga sikat na crossovers, ang pinakamahusay na ng kung saan ay ang Hyundai Solaris.

Kasaysayan ng KIA

Ang buong mundo nagnanais ng mga maaasahang Korean cars. Brand, na isaalang-alang namin ang listahan, ay hindi maaaring ipinagmamalaki ng naturang isang malawak na kasaysayan: KIA Motors ay itinatag na sa 1944. Gayunman, habang siya wore isang iba't ibang mga pangalan - KyungSung precision Industry. Ang unang bahagi ng taon ang kumpanya na ginawa mga bahagi para sa mga bisikleta. Pagkatapos ng digmaan, bilang isang resulta ng kung saan ang bansa ay nahahati sa North at South bahagi, ang kumpanya ay nakatanggap ng isang bagong pangalan, kilalang-kilalang at ngayon, at nagsimula ang paglabas ng dalawang-may gulong sasakyan. Sa pamamagitan ng 1962 sa hanay ng mga KIA ay mayroon ng isang motorsiklo at isang truck. Pagkatapos ng sampung taon, ang pamahalaan ay magbibigay ng kumpanya ng lisensya sa paggawa ng mga kotse, at magsimula ng bagong pahina sa kasaysayan ng brand. Ang unang modelo ay KIA Brisa, na kung saan ay naging lubos na matagumpay. Upang petsa, ang tatak ay pagbuo steadily, patuloy na ilalabas ang bagong kotse serye. Kabilang sa mga pinakamahusay ay ang mga Sportage at Clarus II, na kung saan ay itinuturing na ang punong barko.

Kasaysayan ng SSANGYONG

Korean brand Ssangyong sasakyan magagamit mula noong 1967, kahit na ang lineup para sa isang mahabang panahon ay nanatiling napaka disente at ay ibinigay lamang sa 1986, matapos ang acquisition Keohwa - mga kumpanya ay nakikibahagi sa SUV. Mayroon na sa 1988 diyan Ssangyong Korando, compact crossover na may isang malakas na diesel engine. Ito ay ang unang hakbang sa tagumpay - ang kumpanya ay nagsisimula pakikipagtulungan sa European brand, at sa nineties natanggap sa buong mundo pagkilala. Sa sandaling ito, ang isang pagkontrol ng taya binili sa pamamagitan ng pag-aalala Daewoo, kahit na ang direksyon ng pag-unlad, at sila ay hindi ang pareho.