Sasakyan insurance: mga uri at ang kanilang mga pagkakaiba

Insurance ng sasakyan ay maaaring nahahati sa ilang mga grupo. Ito ay dahil sa ang katunayan na ang mga legal na batayan ng insurable interes ay maaaring alinman sa pagmamay-ari o paggamit ng isang sasakyan, at ang mga pangyayari ng anumang obligasyon upang ang tao na ang ari-arian ng mga interes, buhay o kalusugan ay napinsala.

Maaari itong ituring na ang pangunahing direksyon ng motor insurance tulad ng sumusunod:

• insurance ng sasakyang de-motor;

• responsibilidad ng mga may-ari;

• sa pamamagitan ng aksidente sa parehong mga may-ari at nangungupahan.

Ang pinaka-karaniwang mga pagpipilian - ito insurance:

- mga sasakyan, pagprotekta sa mga interes ng kani-kanilang mga may-ari na nauugnay sa ang kotse mismo;

- sibil pananagutan, defends karapatan ng gumagamit sa pag-angkin ng mga nasugatan partido.

Bago ang Hulyo 1, 2003 sa Russian sasakyan insurance ay boluntaryo. Ngayon, ang kanilang civil liability ay obligado na siguraduhin ang anumang ari ng kotse. Ang mga kaugnay na batas ay pinagtibay sa kapinsalaan sa mga biktima, ang kanilang buhay, kalusugan o ari-arian ng biktima ay garantisadong upang ma-refund. Ngayon ang lahat ng mga may-ari ng sasakyan ay kinakailangan upang bayaran ang insurance premium at magkaroon ng isang patakaran, walang dokumentong ito ang sasakyan sa teritoryo ng Russian Federation ay hindi maaaring gamitin. gastos ng patakaran ay depende sa haba at katumpakan ng mga driver, kaya ang motorist pinansiyal na interes sa kaligtasan sa daan.

Car insurance ay maaaring tumagal ng lugar sa mga sumusunod na kondisyon, na kinabibilangan ng iba't-ibang mga uri ng mga panganib.

1. "Auto Casco". Sa lugar ng focus ng ganitong uri ng aksidente insurance pagkahulog, sunog, kalamidad, pagnanakaw, pagnanakaw ng mga bahagi, labanan ang salamin, bumabagsak na bagay. Interes ay maaari ring pinalawak na karagdagang kagamitan, na kung saan ay naka-install sa sasakyan at sa kanyang mahalagang bahagi. Tariffs sa "Auto Casco" upang ang mga gawa ng mga domestic auto industriya sa ang karamihan ng mga kompanya ng kasalukuyang saklaw 5-13 porsyento ng appraised halaga ng kotse o sa isang tiyak na sum nakaseguro. Kung ang kusang-loob na car insurance ay ibinigay sa isang banyagang kotse, ang pagbabayad ay maaaring tumaas sa 18 porsiyento ng presyo ng isang bagong kotse.

2. "Avtokombi". Kabilang dito ang pinakamalawak na hanay ng mga panganib na maaari lamang maiugnay sa pagpapatakbo ng sasakyan. Insured reimbursed pagkalugi, na kung saan ay sanhi ng pagkawala ng o pinsala sa sasakyan na sanhi ng anumang uri ng pinsala sa kalusugan at buhay ng mga biktima o ang kanilang ari-arian sa panahon ng paggamit ng sasakyan. Gayundin sa globo ng insurance "avtokombi 'interes isama ang pinsala na dulot sa mga pasahero at ang driver, pinsala sa bagahe o iba pang mga bagay na nasa cabin. Mayroong mga, gayunpaman, magpareserba na luggage insurance ay hindi masakop o natatanging mga antigong kagamitan, alahas na gawa sa mahahalagang metal, semi-mahalagang at mahalagang bato, mga bagay ng pagsamba, collection, manuskrito, painting, mga mahalagang papel, pera, mga dokumento at mga larawan. Hindi ito nalalapat sa personal na bagahe item na hindi pag-aari ng pamilya ng nakaseguro o nilayon para sa pagbebenta.

3. Pananagutan insurance. Ang uri ng insurance ay ginawa alinsunod sa mga bagong Russian batas sa compulsory insurance sa pananagutan ng may-ari ng sasakyan. Para sa Russian mamamayan sa ganitong uri ng insurance ay isang ay dapat, pati na rin para sa mga banyagang mamamayan na naninirahan sa Russia. Ay ang mga sariling pananagutan ng pinsala sanhi ng isang driver ng ari-arian pati na rin ang kalusugan at buhay ng mga tao sa isang aksidente sa trapiko.

4. Insurance laban sa iba't ibang mga aksidente, ang pangalawang pangalan - insurance ng upuan. Ang kanyang paksa ay ang buhay at kalusugan ng mga nakatira. Ang kontrata o lugar ng system (insurance halaga ay natukoy para sa bawat upuan sa sasakyan) o sa isang lump system (para sa lahat ng sasakyan). Ang pagbibigay ng mga bayad na kung mayroong mangyayaring pagkamatay, kapansanan o pinsala sa katawan ng higit sa 4 na buwan sa aksidente.