Paano ay ang kapalit ng wheel tindig "Chevrolet-Niva"

Chevrolet Niva kotse ay nakuha ng isang medyo pangkaraniwan dahil sa kanyang mahusay na kadaliang mapakilos at ang posibilidad ng pagpapatakbo sa mahirap na lupain. Wheel bearings "Chevrolet-Niva", kung saan ang presyo ay nasa hanay ng 1000 rubles per set, ay kabilang sa mga pangunahing bahagi ng sistema ng chassis. Available ang mga ito sa bawat wheel at ikaw ay kinakailangan upang payagan ang libreng travel, makinis na paggalaw at bawasan ang antas ng alitan.

Kapag kailangan mong i-install ang bagong bahagi

Pinapalitan ang wheel tindig "Chevrolet-Niva" ay ginawa kung ang wheel posisyon sa motion ang proseso ng pagbabago. Ito ay nagiging sanhi ng premature wear ng goma, sa karagdagan, kung ang integridad ng mga item ay nasira sa panahon ng biyahe, mayroong isang posibilidad ng trapiko at pagtigil ng mga gulong, na kung saan ay maaaring humantong sa mga hindi kasiya kahihinatnan. Isinasaalang-alang na ang pagpapatakbo ng sasakyan ay gawa sa medyo mahirap kondisyon kaaya-aya upang taasan ang pasanin sa suspensyon, ang kapalit wheel tindig "Chevrolet Field" ay dapat na natupad sa isang napapanahong paraan, hindi lamang sa kaso ng isang breakdown, ngunit din kapag ang mga halaga mileage tinukoy ng tagagawa.

Ano ang dapat na antabayanan

Mayroong isang bilang ng mga palatandaan na nagpapahiwatig na ang hub ay nabigo. "Chevrolet-Niva" sa parehong oras ay maaaring gumana nang naiiba, at ito ay nagkakahalaga ng pagpuna iba pang mga sintomas:

• Ang pagbabago ng tilapon ng kotse sa paggalaw. Ito ay dahil sa ang katunayan na nagla-lock ang gulong tindig ay nasira. Ang parehong bagay ang mangyayari kapag may mahinang kalidad isakatuparan ang pagkakahanay.
• Vibration. Lumilitaw ang mga ito sa kaso ng malubhang wear at naramdaman sa manibela at sa katawan. Ang tampok na ito ay hindi maaaring hindi papansinin, dahil ito ay nagpapahiwatig ng isang mataas na posibilidad ng trapiko ng hub.
• Tukoy noises ay kapansin-pansin na kahit sa loob ng cabin. Langutngot arises dahil sa paggalaw ng tindig bola sira.

Kung nakakaranas ka ng anumang pag-sign ay dapat na pinalitan ng rear o front wheel bearings "Chevrolet-Niva", depende sa kung aling mga elemento ay sira. Ang prosesong ito ay hindi magsasanhi ng kahirapan kahit na para sa mga walang karanasan motorist, tulad ng sa kasong ito hindi na kailangan para sa mga espesyal na mga kasangkapan at mga espesyal na kaalaman.

Ang pagpili ng isang bagong bahagi

Ang pangunahing kadahilanan sa pagpili ng isang bagong tindig ay ang mga hinahangad na operasyon ng makina. Kung ang kilos ay higit sa lahat natupad sa urban kalsada, ito ay posible upang limitahan ang mga bahagi na ginawa Volga kotse. Para sa mga regular driving on masungit lupain at mahirap na mga kondisyon ng kalsada ay magiging pinakamainam para sa elemento na may mataas na tibay, na maaaring matagpuan sa Italyano at Aleman tagagawa.

Ito ay nagkakahalaga ng noting na ang mga bagong kotse ay nakatakda sa roller tindig double-hilera na disenyo na hindi nangangailangan ng karagdagang mga pagsasaayos at application ng lubricants.

lansag

Upang makakuha ng ganap na access sa mga gulong, ito ay kinakailangan upang taasan ang sasakyan. Kung kailangan mong palitan ang wheel tindig "Chevrolet-Niva" sa front wheel, dapat itong ganap na itinaas front bahagi ng sasakyan sa magkabilang panig upang maiwasan ang stabilizer presyon at upang gawing simple ang trabaho. Susunod, kailangan mong sundin ang mga sumusunod na pagkakasunod-sunod ng mga aksyon:

• Itakda ang hihinto.
• Na-clear wheel, pagkatapos ay lansag hub cap na may isang birador.
• Hub kulay ng nuwes scrolls at weakened. Kung ang item ay fastened masyadong mahigpit, maaari mong gamitin ang isang scrap ng pipe bilang isang pingga.
• Flat birador upang unclench pads.
• Twisting caliper pangkabit strap, at ang mga elemento ay lifted up at fixed sa wire sa pamamagitan ng isang spring. Ito ay kinakailangan para sa mga discharge ng isang preno diligan.
• Lansag ang preno disc.
• Mula sa steering braso ay mapapalabas daliri. Pre-minarkahan lokasyon ng pag-aayos ng tornilyo sa baras. Pagkatapos thrust lumiliko ang iba pang mga paraan.
• Twisting ang kandado steering buko.
• Nakakaabala ang hub kulay ng nuwes at alisin ang suporta washer.
• Sa SHRUS kamao dahil kasama ang hub.
• Kamao mahigpit naayos sa gato, at pagkatapos ay mapapalabas hub. "Chevrolet-Niva" naiiba sapat na matatag na sistema ng tsasis, sa kabila ng ito, kailangan mong mag-ingat kapag nagtatrabaho.
• Gamit ang tagahila lansag at ang tindig napananatili ang singsing.

Pag-install ng mga bagong bahagi

Ang panloob na ibabaw ng lahat ng mga elemento ay dapat na puspusan nalinis ng dumi at alikabok. Ang pagla-lock singsing ay lubricated at naka-mount sa kamao. Dagdag dito, nakapirming tindig, habang ang kailangan upang gumana nang tumpak, dahil ang press-agpang na may labis na lakas ay hahantong sa pagkasira ng istraktura nito.

Pagkatapos ng pag-mount ng panloob na singsing na naka-install hub. Sa reverse pagkakasunud-sunod nangongolekta ng lahat ng mga natitirang mga sangkap.

Pinapalitan ang wheel tindig "Chevrolet-Niva" ay dapat na ginawa napapailalim sa mga tiyak na detalye. Halimbawa, ang isang pag-aayos ng tornilyo nakapirming alinsunod sa mga markang pang idineposito sa pamamagitan ng pag-alis nito. Pag-lock ng mga kulay ng nuwes at apreta disk silid ay ginawa matapos ang pag-alis ng kotse mula sa jack.