II generation "Honda Ridgeline" - pick-up para sa mga ordinaryong tao

Para sa nakaraang 5 taon "Honda Ridgeline" (pickup ginawa sa Japan) ay matagumpay mapanakop ng mundo merkado. Ito ay marahil ang unang Asian SUV, na pinagsama sa kanyang sarili ang lahat ng mga makabagong mga solusyon sa disenyo. Surprise "Honda" (pickup) ay maaaring maging maraming bagay: ito ay malaya spring suspension at likod na pinto na maaaring mabuksan sa 2 mga direksyon, at ang chassis "Unibody". Sa kabila ng ito kakaiba set, ang kotse na ginawa ng isang matagumpay na debut sa show at hindi pa rin nawala ang demand sa mga mamimili. Sa artikulong ito kami ay subukan upang malaman kung ano ay ang lihim ng tagumpay ng ikalawang henerasyon "Honda Ridgeline" (pick-up).

Mga larawan at mga review ng disenyo

Kung tumingin ka sa isang novelty, maaari mong agad na makita ang walang armonya linya at mga bansa sa proporsyon sa katawan. Front headlights magpaganda kakaibang hugis, angular bumper at side - dalawang malukong linya sa loob ng pinto. Gayunman, car-ari ang kanilang mga sarili sabihin na ang mga pagkukulang ay nakalimutan kaagad, kapag umupo ka sa likod ng mga gulong ng isang trak trak.

salon

Kaya, ilipat namin sa loob. Ang pagmamaneho posisyon ay pinaandar lubos na mabuti, ang mga instrumento panel ay simple at tapat. Upang malaman ang pagbabasa mula sa iba't ibang mga sensor ay hindi kahit na kailangan upang ihayag ang pagtuturo manual. Nakalulugod din ang pagkakaroon ng pinainitang upuan - para sa isang ilang segundo chair agad pinainit. Driver hilagang latitude ay pahalagahan ito. Ngunit hindi iyon ang lahat. Ito ay nararapat espesyal na papuri navigation system, na kung saan ay nailalarawan sa pamamagitan ng kanyang simpleng operasyon. Sa pamamagitan ng ang paraan, upang tukuyin ang mga ruta, hindi kinakailangang itigil ang kotse sa tabing daan - lahat ay maaaring gawin on the go. Ang tampok na ito ay hindi maaaring magyabang ng kahit na "Honda CRV».

Kawili-wiling nagulat sa pamamagitan ng ang availability ng libreng puwang sa cabin. Kung kailangan mong i-transport ang ilang cargo volume at ang boot okupado, maaari mong gamitin ang panloob na espasyo sa pamamagitan ng natitiklop na sa pangalawang hilera ng upuan sa ilalim ng pantay na lugar. Oo, na naglilista ng kaginhawahan at pag-andar ng cabin ay talagang kalimutan ang tungkol sa "standard" exterior ng kotse.

Ano ang sa ilalim ng hood?

Nagawa sa pamamagitan ng pag-aalala "Honda" pick-up para sa Russian market ay itinustos na may gasolina anim-silindro engine ng 3.5 liters. Sa kanyang pag-aari hangga't 247 lakas-kabayo. Ang metalikang kuwintas ng machine din sa taas - 332 N / m. "Honda Ridgeline" maaari nang makatarungan tawagin ang isa sa mga pinaka-fuel-mahusay pickups. Sa pinagsama cycle ang kotse consumes 12.9 liters ng gasolina sa "daan-daang".

Magkano ay ang "Honda" (pickup)?

Ang presyo ng isang bagong hanay ng mga SUV saklaw mula sa 1 Mill. 730,000. Upang 1 Mill. 820,000 (depende sa equipment at kagamitan na antas). Pretty magandang presyo para sa mga naturang isang kotse, dahil sa kanyang manageability at kahusayan.

konklusyon

Sa pangkalahatan, nilikha alalahanin "Honda" pick - ang isang matagumpay na kumbinasyon ng mga crossovers at SUV. Ayon sa kanyang pagtakbo katangian niya Wala pang mga kakumpitensya, habang ang kanyang antas ng kaginhawaan maaaring maihambing lamang sa premium kotse. Para sa mga manlalakbay, ang modelo ng "Ridgeline" - isang perpektong opsyon. Ito ay posible upang ilagay ang lahat ng iyon ay kinakailangan, at ang mga pasahero ay magkakaroon pa rin ng isang pulutong ng libreng espasyo.