Paano ang landas ng inspeksyon kotse

Kapag bumili ka ng isang ginagamit kotse, isa sa mga pinaka mahalagang mga parameter - ang aktwal na mileage ng kotse. Dito ay depende sa kalidad ng mga bahagi at kung paano sa lalong madaling panahon ito ay kinakailangan upang isakatuparan pag-aayos. Sinusuri ang run ngayon ay naging isang tunay na motorista sakit ng ulo, dahil ang mga nagbebenta ay madalas na subukan upang pumasa kotse na may higit pa kaysa sa halos bago. Paano upang suriin ang mileage ng kotse?

Sa panahon ng patotoo ay nakakatugon sa isang aparato na tinatawag na "odometer". Siya ay isang mechanical at electronic. Paano baguhin ang isang mechanical oudomiter pagbabasa, hindi niya alam na ngayon lang tamad, walang interesadong tao. Devised maraming iba't-ibang pamamaraan at mga aparato. Halimbawa, ang isang electric drill. Ngunit ang kakanyahan ng mga ito ay hindi nagbabago. Counter nangangala pabalik-balik sa mga indications, na kung saan ay kinakailangan sa nagbebenta.

Ito ay ginamit upang maging na ang test run ng electronic oudomiter ay hindi kinakailangan, ngunit maaari kang maging bigo. May ay isang aparato na nag-uugnay sa ang onboard computer, at sa loob ng ilang minuto exhibited walang pasubali anumang ebidensya. lusot na natitira para sa mga nagbebenta tagagawa, nang walang pag-alam ito. Isaalang-alang ang isang sitwasyon kung saan ang isang putol na oudomiter. Kanyang, siyempre, palitan, ngunit ang aktwal na mileage ng kotse dapat mong ilagay. Kaya sinasabi ng tagagawa, at siya ay tiyak na tama. Ngunit kung paano gawin ito? Para sa mga espesyal na kaliwang service connector, tungkol sa kung saan natutunan at dealers. Ngayon ginagamit nila ito upang magbenta ng mas mahal na ginagamit cars.

Kung ikaw ay may isang pamilyar na mekaniko, at pagkatapos ng isang pagtingin sa mga kotse ay mas mahusay na upang dalhin ito sa kanya. Mga taong nakikibahagi sa pagkumpuni at servicing ng kotse propesyonal, alam kung saan at kung ano upang panoorin. Lagyan ng check run - ito ay isa sa mga unang bagay na nakikita nila fit na gawin. Para sa iba pang mga motorists na hindi masuwerte upang makakuha ng pamilyar na pamilyar, magbunyag ng ilang mga lihim.

Una, kailangan mong malaman kung aling mga service center car dati nang nagsilbi. Sa mga institusyong ito ay laging ayusin ang odometer sa mga dokumento accounting. Kung ang isang machine ay walang kasaysayan service, mas mahusay na upang pigilin ang sarili mula sa pagbili ng mga ito. Pangalawa, ito ay kinakailangan upang bigyang-pansin ang dashboard ng kotse. Kung ito bear bakas ng pagtatanggal-tanggal, at pagkatapos, pinaka-malamang, ang oudomiter numero ay nagbago. Ikatlo, upang baguhin ang electronic oudomiter pagbabasa, kailangan mong maghinang ang mga wire sa terminal service aparato. Ang labis na panghinang sa kanila din nagsasalita ng substituting tumakbo.

Kung hindi natagpuan ang anumang bagay na nagpapahiwatig ng pagpapalit ng electronic oudomiter pagbabasa, maaari mo ring i-check ang sasakyan control unit software. Itinatala nito ang lahat ng readings. Ngunit maaari itong nagbago, gayunpaman, ay napaka-oras-ubos at mahal na operasyon, kaya ito ay napasakop sa napaka-bihira.

Sinusuri ang kotse run - oras-ubos at magpalakas ng loob na proseso. Kung magpasya kang bumili ng isang ginagamit kotse, at pagkatapos ay tumingin din sa pangalawang palatandaan ng pang-matagalang operasyon. Dapat mong alertuhan gasgas salon sa lugar ng mga bintana, upuan, manibela, levers, blur headlight glass. Tandaan ang kalagayan ng windshield, pati na rin ang iba pang mga maliit na bagay na hindi sa una maliwanag. Ang mas maingat na suriin ang mga kotse, ang mas malamang na bumili ng isang kotse sa gilid ng pagkumpuni, kung hindi magkasya lamang sa recycling.