Opel Astra GTC - isang naka-istilong, malakas, ligtas

Ang premiere ng tatlong-door hatchback bersyon ng harap-drive ng limang-seat C-Class - isang modelo Opel Astra GTC - naganap sa huling bahagi ng 2011. Sa kabila ng pagkakahawig sa kanyang mga mas lumang limang-door "kapatid", trehdverka ko minana mula sa kanya ng isang kabuuang ng tatlong elemento - ito ay ang pinto humahawak, side mirrors at antenna sa bubong. Sa lahat ng iba pang mga aspeto, modelo na ito ay ganap na orihinal.

ni Opel designer na bumuo ng isang ganap na bagong at naka-istilong hitsura ng kotse, ngunit iniwan siya na may ilang mga katangian katangian ng Astra model range. Biswal na, ang tatlong-door na bersyon ay tila hindi lamang compact, ngunit napakaliit kumpara sa limang-door Opel Astra GTC, ngunit ang mga impression ay mapanlinlang, dahil ang laki ng ito kahit na mas mataas nang bahagya.

Ang mga panlabas na disenyo ng kotse ay malinaw na nagpapahiwatig sa kanyang matipuno inclinations: isang uri ng baluktot ng bubong, tapered side windows at punched "talim" side pader perpektong bigyan ng diin ang mga dynamic na katangian ng modelong ito. Ang isang mababang landing na nakuha sa pamamagitan ng pagbabawas ng biyahe sa taas, na ginawa ang pangwakas na touch sa isang malusog at ng isportsman hitsura ng Astra GTC.

Panlabas na compact tatlong-door hatchback ay hindi makakaapekto sa halaga ng kanyang interior - at ang mga driver at mga pasahero upang magreklamo tungkol sa kakulangan ng espasyo ay hindi kinakailangan. Basic na kagamitan ng model na ito ay nagbibigay ng para sa sports upuan, opsyonal ngunit maaaring maging mas mahal i-install, pangkatawan upuan.

Ang interior ng Opel Astra GTC nararamdaman na rin naisip ng bawat detalye at pag-aalaga para sa maximum na kaginhawaan ng mga driver at mga pasahero. Ang makinis na mga linya ng panloob na ibabaw ng mataas na kalidad na materyales upholstery at ergonomically nakaayos control elemento matiyak na kaginhawahan sa panahon ng mahabang journeys.

modelo na ito ay may isang karaniwang luggage kompartimento ng lakas ng tunog ng 370 litro, ngunit may ay isang pagkakataon upang madagdagan ang sukat: bilang isang opsyon sa setting ng multi-level na palapag - ang solusyong ito ay maaaring makabuluhang pahabain ang trunk space.

Espesyal na pansin ay dapat na harap at likod suspensyon tatlong-door Opel Astra, ang mga katangian ng kung saan ay may pinabuting sasakyan paghawak panahon ng acceleration at cornering. Salamat sa isang mas malawak na platform nadagdagan katatagan ng ang machine upang magsagawa ng iba't ibang mga maneuvers, at ang mas mataas na haba ng pinababang sensitivity ng kotse sa bumps sa kalye. Iangkop sa mga kondisyon ng kalsada at ang pagmamaneho estilo ay tumutulong sa corporate agpang chassis FlexRide, Opel Astra GTC ay magbigay ng pinabuting dynamic na kalidad at kaginhawaan.

modelo na ito ay maaaring sa gamit na may tatlong uri ng gasolina engine (140-180 hp) at diesel engine kapasidad ng 165 hp Lahat ng mga pagbabago sa mga bersyon ng tatlong-door magkaroon ng isang sistema ng gasolina ekonomiya sa ilalim ng pangalan Start / Itigil. Paano ito gumagana ay ito: kapag tumigil ka sa jam trapiko o sa mga ilaw ng trapiko sa lalong madaling ang driver lumiliko sa neutral gear, engine humihintong gumana, at upang simulan ito ay kinakailangan upang pindutin ang mahigpit na hawak pedal. Ang may-ari ng kotse na hindi na kailangan ang tampok na ito ay maaaring hindi paganahin ito gamit ang isang espesyal na button sa dashboard.

Happy kalsada avtormobilem Opel Astra GTS!