"Mitsubishi Lancer 9" wagon: isang pangkalahatang-ideya, mga tampok at mga review

"Mitsubishi Lancer" - isang napaka-tanyag na kotse sa Russia. Sa kabila ng pagwawakas ng release, ang ikasiyam na henerasyon ay pa rin sa demand sa mga motorista. Ito ay higit sa lahat sedans. Ngunit hindi mas mababa popular na mga at maraming nalalaman. Ano ang "Lancer-9" wagon mga review at mga pagtutukoy susuriin sa panahon pagsusuri ng aming ngayong araw.

disenyo

Para sa unang pagkakataon kotse na ito ay ipinanganak sa 2000. Gayunman, ang disenyo ng machine ay upang matagumpay na sa araw na ito siya ay tumingin masyadong maayos at kaakit-akit. Front siyam, "Lancer" ibang "nakangiting" ihawan at slanted headlamps mabuti. Siya nga pala, kotse na ito bumper ay tunay malakas, na hindi magpatibay na muli ang mga review. Headlights, kahit na matapos 15 taon ay hindi nalilito. kulay ng kalidad ay din sa altitude. Bago na ang kotse ay hindi sa aksidente, ang tinta ay mananatili sa factory state. hindi siya ay lipos ng oras - isang malaking plus para sa isang kotse na badyet.

Front kotse "Mitsubishi Lancer-9" wagon ay halos kapareho ng sedan. Ang lahat ng mga elemento ng katawan sa bahaging ito mapagpapalit. Ngunit sa likod ng sitwasyon ay isang maliit na naiiba. Ano ang iba't ibang tungkol sa "Lancer-9" wagon? Taillight ginagawang makikilala sa kalsada. Ito ay umaabot sa kahabaan ng buong taas ng katawan, mula sa bumper, nagtatapos sa tuktok gilid ng bubong. Maghanap ng mga ilaw disassembly mahirap - mas madali upang mahanap ang optika para sa mga sedan. Gayunpaman, ito ay hindi magkasya sa kariton sa likod. Ang makina ay may isang napaka-makinis na disenyo - isang uri ng pamilya ng tao kung sino ang nasa isang Nagmamadali.

Ngunit ang mga taong nais na priobrazit hugis ng kotse at gawin itong mas nakikilala, ay karaniwang nalutas sa tuning. "Lancer-9" kariton wheels ay maaaring sa gamit sa pamamagitan ng "Evolution" at ang iba pang mga bumper, at iba pang diffuser skirts. Ilang mga taong kilala, ngunit ang sisingilin bersyon "Evolution" ay ginawa hindi lamang sa sedan - ay generalists din. Gayunman, ito ay nagkakahalaga ng isang splurge, pagbili ng isang sports body kit kung motor at mga detalye mananatiling pareho? Samakatuwid, maraming mga motorista ay limitado sa pagtatakda ng isang magandang drive.

Sukat, clearance

Kung tungkol sa mga sukat, ang maraming nagagawa 3 sentimetro ang haba at mas mataas na kaysa sa isang sedan (4.5 at 1.48 m, ayon sa pagkakabanggit). Ngunit ang lapad ay nananatiling pareho at ay 1.77 metro. Ang halaga ng clearance - 15 sentimetro.

salon

Sa loob, lahat ng bagay ay medyo simple at walang frills. Motorist ay nakatagpo ng isang komportableng, tatlong-nagsalita manibela at center console halos eksakto. Sa wakas may isang klima sistema ng control unit, isang radio CD, steam na lagusan at karagdagang mga sensor. Sa isang mas advanced na bersyon ng multimedia display ay maaaring nakasentro. Sa panel ng instrumento - ang dalawang pangunahing mga kaliskis (kilometrahe at takomiter), inilagay sa hiwalay na "balon". Panel lubos na nagbibigay-kaalaman at ay hindi overloaded na may mga hindi kinakailangang mga arrow. Ang ikasiyam na henerasyon "Lancer" napakaluwag na interior - tandaan ng mga review ng may-ari. Sa likod na upuan ay maaaring comfortably mapaunlakan ang tatlong adult pasahero. Gayunpaman, ang mga upuan ng kanilang mga sarili ay masyadong mahigpit at huwag magkaroon ng isang maliwanag na bahagi support. Gayundin, maraming mga nagrereklamo ng plastic. Siya ay pretty solid at malakas na kulog na may hindi pantay na simento. I-save ang sitwasyon lamang ng mas maraming pag-paste vibroplasta. Siya nga pala, upang mahanap ang tamang bahagi ng interior sa kaganapan ng pinsala ay hindi isang problema. Ngayon ng isang pulutong ng mga "Lancer" ay sa demolition, kung saan maaari kang bumili ng orihinal na item na may minimal wear para sa makatwirang pera.

puno ng kahoy

Isa pang bentahe ng model na ito - isang maluwang na trunk. "Lancer-9" wagon maaaring maglaman ng hanggang sa 1080 liters ng bagahe kapag nakatuping upuan. sedan ay magagamit para sa paggamit lamang ng 430 litro. Ngunit ito ay sapat na para sa srednestaticheskogo padre de pamilya.

Kapag nag-load ka "sa shelf", nang walang upuan nakatiklop, inilalagay si 344 liters ng bagahe.

teknikal na mga katangian

Sa Russian market ang kotse ay may ilang mga variant ng petrol engine. Diesel halaman ay hindi envisaged.

Kaya, sa base "Mitsubishi Lancer-9" kariton nilagyan ng 4-silindro engine na may lakas ng tunog ng 1299 kubiko sentimetro. Ang pinakamataas na kapangyarihan ng engine ay 82 hp. Car may staff manual gearbox ng limang yugto, ngunit kahit na ito ay nagkaroon ng isang halip mahina dynamics. "Lancer-9" wagon pinabilis na sa isang daang sa 13.7 segundo. Ang isang maximum na bilis ng 170 kilometro bawat oras. Ang tanging plus ng yunit na ito - mababang fuel consumption. "Lancer-9" kariton na may isang motor 1,3 6,5 ginastos sa bawat daang liters ng gasolina sa pinagsama cycle.

Ang pinaka-popular na para sa ika-siyam na "Lancer" ay isang 1.6-litro natural aspirated engine, na ibinigay out 98 lakas-kabayo. Pinakamataas na metalikang kuwintas ng yunit na ito ay 150 Nm. Sa magkasunod na may petrol engine ay maaaring gumana ng isa sa dalawang mga pagpapadala na inaalok ng mga tagagawa. Kaya, ang 1.6-litro wagon may staff limang-hakbang na mekanika o chetyrehrezhimnym machine. Upang ikalat ang daan-daang kinuha 11.8 at 13.6 segundo, ayon sa pagkakabanggit. Maximum na bilis ay iba-iba sa hanay ng mga 176-183 kilometro bawat oras. Sa mga tuntunin ng fuel consumption car nanatiling napaka-ekonomiko. Sa pinagsama cycle wagon expended sa mechanics ng 6.7 litro at 8.6 liters per machine. Sa wakas, ang managinip ng anumang "lanserovoda" - ang dalawang-litro engine na may 135 lakas-kabayo. motor na ito ay bihirang sa Russian market. Samakatuwid, sa sandaling natagpuan ang isang dalawang-litro "Lancer" sa mga benta, siya ay mabilis na napupunta sa mga kamay (o presyo nito sa kalahating beses na mas mataas kaysa sa 1.6-litro bersyon). motor na ito ay mahusay na teknikal na mga katangian. Sa mechanics ng "Lancer" ay dispersed sa daang sa 9.6 segundo. Para sa mga 2000s, ito ay isang disenteng rate. Gayunpaman, mayroong mga bersyon sa machine din. Sa mga ito, ang kotse accelerates sa 12 segundo. Na patungkol sa maximum na bilis, ito ay 187-204 kilometers per hour (muli sa uri ng piniling transmission). Sa pinagsamang cycle, ang engine ay madaling magkasya sa "top sampung".

tsasis

Ang kotse ay binuo sa CS2A-CS9W platform at may isang nakahalang aayos ng engine at transmission. Nanlalagkit pagkabit ay absent, kaya ang drive ay natupad lamang sa front wheels. Ang isang katawan na sumusuporta sa istraktura at ay gawa sa mataas na lakas ng bakal grado. Tulad ng para sa suspensyon, sa harap ginamit ang klasiko "McPherson". Sa likod ay isang multi-link suspensyon. Sa ilang mga bersyon ng layout magamit sa passive rear wheel kapong baka. Ang isang katulad na teknolohiya na dati ensayado sa BMW brand cars. Upang mabawasan ang side roll, sa pagkakasuspinde ay ginamit bilang isang antiroll bar (parehong sa harap at sa likod ehe).

pagpipiloto

Pagpipiloto - rack at pakpak uri, pupunan na may hydraulic booster. Noong panahong iyon, ang magsaliksik sa ika-siyam na "Lancer" ay dulot ng isang pulutong ng mga reklamo bukod sa mga motorista. Ang katotohanan na ang control mekanismo ay mas magsuot ng loob. Bilang isang resulta, rail dumaloy patuloy na nangangailangan ng pagkumpuni. Sa kabutihang palad, ngayon may mga eksperto na nag-specialize sa pagpapanumbalik ng ang rack at pakpak mekanismo. Ang gastos ng pag-aayos sa kaso ng pinsala ay magiging hanggang sa 20 rubles. Ang bagong rail ay ang ika-siyam na "Lancer" ay nagkakahalaga ng tungkol sa 80 rubles. Gamit ang preno sa "Lancer" ay walang problema. Ginamit front maaliwalas at likod - isang simpleng mekanismo disc. Hindi sinasadya, ang diameter ng disk naiiba. Front ito ay 276 millimeters, habang ang rear - 262. Kapag pinapalitan elemento (at sila ay pagod down sa 200 libong kilometro), dapat itong isaalang-alang. Tulad ng para sa mga sapatos, ang mga review ay hindi inirerekomenda ang paggamit ng mas mura counterparts. Sila ay mabilis na pagod down at ang kanilang buhay ay hindi bilang ipinahayag. Lalo na dapat iwasan ang mga sapatos na may asbestos (white patches sa alitan coating). Sila ay hindi lamang mahusay na gumagana, ngunit din gumagawa ng isang katangi-langitngit.

Din sa ang "Lancer" na ginagamit anti-lock gulong at electronic brakeforce pamamahagi. Sa paglipas ng panahon, maaari mong "ambon" sensor. Ngunit sa karamihan ng mga kaso ang dahilan ay isang wet at dry contact.

Mga Presyo, kagamitan

Sa sandaling ito, "Mitsubishi Lancer" ay hindi na nagawa. At maaari mong mahanap ito lamang sa secondary market. Depende sa mga kondisyon at modelo taon (at ang run ay malaking - 10 taon), ang presyo ay maaaring saklaw mula 150-390,000 Rubles. Of course, ang pinakamahal na bersyon - na may dalawang-litro engine. Sa pagsasaalang-alang sa antas ng kagamitan, ito ay nasa isang base makumpleto ang ika-siyam na, "Lancer" ay pagpipiloto, dalawang airbags, apat na electric bintana sa drive, drive pinto salamin, ABS system at, pinaka-mahalaga, - air-conditioning.

konklusyon

Kaya, nakita namin kung ano ang "Mitsubishi Lancer" sa station wagon detalye, disenyo at presyo. Ang makina ay binuo medyo mataas na kalidad at ay may isang mahusay na mapagkukunan. Ang kanyang tanging sakit - isang magkalaykay. Ang natitira sa ang "Mitsubishi Lancer" - isang napaka-kumportable at maaasahang workhorse. Iyon ay kung bakit ito ay kaya nahuli sa aming lugar.