Mga kotse, Cars
Maliit na SUV Mitsubishi Pajero Mini
Ang debut ng kotse ng Mitsubishi Pajero ang Mini umpeshno naganap noong 1994 bago ang simula ng kanyang produksyon ng mga Hapon marketers ay may dumating sa konklusyon na kabilang sa mga nakababatang henerasyon maraming mga tagahanga ng mga kotse na may lahat ng-wheel drive, na para sa ilang kadahilanan ay hindi maaaring bumili ng isang full-size na Mitsubishi. Ito ay para sa kanila ay binuo Mitsubishi Pajero Mini.
Ang wil beys ng sasakyan ay 2.2 metro. Pagbebenta ng Mitsubishi Pajero sa Mini na may dalawang uri ng mga apat na-silindro engine. Parehong nagkaroon ng isang gumaganang dami ng 659 kubiko sentimetro, ngunit ang isa ay chetyrehklapannyh, at ang iba pang mga - Limang balbula. Rear-wheel drive ay pare-pareho, at ang front ehe ay maaaring konektado.
Ayon sa mga katangian nito Mitsubishi Pajero Mini ay hindi bulok sa full-size SUV. Front suspensyon tagsibol at isang malaya, integral rear axle, apat na-channel ABS, ay may kapangyarihan pagpipiloto, airbag, kapangyarihan bintana, audio system at ang gitnang pagla-lock kandado.
Body Mitsubishi Pajero Mini metal, modular disenyo. Ito ay nagsasama ng isang chassis at frame higpit.
Noong 1998, dahil sa ang paglitaw ng mga bagong pamantayan para sa mga maliliit na pag-aalis cars, Mitsubishi Pajero Mini ay makabuluhang nagbago. Kaya ito ay lumilikha ng isang pangalawang henerasyon ng maliit na SUV. Ang panlabas na anyo ay hindi nagbago.
Bagong Mitsubishi Pajero Mini ay naging isang daang millimeters mas mahaba at mas malawak kaysa sa kanyang hinalinhan otsenta. Ang engine ay pareho. Pinahusay na bersyon, tulad ng nakaraang isa, ay nagbibigay ng isang pakiramdam ng kaligtasan at kaginhawaan. Sa pamamagitan ng pagtaas ng wil beys, ang interior ay naging mas malaki at mas matatag kaysa sa ang kotse mismo. Duke Available din ang isang bersyon na dahil sa kanyang bilog na hugis headlamps at katawan disenyo nakuha isportsman imahe.
Mitsubishi Pajero Mini: ng mga review ng mga may-ari ng kotse
Pros: malaking ilaw buhat sa kisame (maaaring madaling itigil sa pamamagitan ng sa gilid ng bangketa), isang matangkad, mabuting pagkamatagusin, kumportable sa umupo, malaking boot at maluluwag na interior, makatwirang fuel consumption, mataas na seating posisyon, mahusay na pagkamatagusin, na nag-uugnay sa front axle, maikling wil beys, roadholding sa bilis hanggang sa isang daang kilometro kada oras, na angkop para sa panlabas na mga gawain (tulad ng pangingisda o pangangaso).
Cons: mabagal na hanay bilis (dahil ito ay mahirap upang lampasan) para sa mga bilis sa itaas 135 kilometers per hour ay kinakailangan upang makuha ang kotse, ang mahigpit na suspensyon.
Similar articles
Trending Now