Nakapuntos katalista: sintomas, palatandaan, ang pangunahing mga dahilan at mga rekomendasyon

Catalytic sistema ay ginagamit upang mabawasan ang dami ng pollutants emitted sa kapaligiran mula sa tambutso ng kotse. Gayunman, ang mga converter gumana para sa hangga't ang catalytic sangkap ay nasa mabuting kalagayan. Sa paglipas ng panahon, ito ceases na gumana mahusay. Tingnan natin ang isang mas malapit hitsura, ito ay isang katalista madepektong paggawa, paraan ng tuos. Gayundin para sa diagnosis ng ito ay mahalaga upang malaman ang mga palatandaan kung kailan naka-pack na katalista, ang mga sintomas ng problema.

Catalytic converter - ano ito at bakit?

Sa modernong mga kotse, ito ay isa sa mga pinakamahalagang bahagi ng exhaust system. Ang patakaran ng pamahalaan ay naglilinis sa tambutso gases ng mapanganib na substance. Ito nitrogen oksido, carbon, iba't-ibang haydrokarbon grupo. Inside ang katalista ay mga espesyal na mga filter sa anyo ng isang pulot-pukyutan. Sila ay gawa sa mahahalagang metal. Ito ay maaaring iridium o platinum. Ito ay sa pamamagitan ng mga metal anila neutralisahin mapanganib na mga sangkap. Ang konstruksiyon ng ang aparato tatlong pangunahing mga elemento - isang metal casing, ang carrier unit na may mga cell at isang layer ng pagkakabukod. Ang pangunahing elemento - block carrier. Nito konstruksiyon ay ang batayan ng isang matigas ang ulo ceramic materyal. Binubuo ito ng isang malaking bilang ng mga cell, na katulad ng pulot-pukyutan. Ang mga ito ay dinisenyo upang taasan ang contact area na may mga gases. Inilapat sa pulot-pukyutan haluang metal ng platinum at iridium. Ang mga kemikal na reaksyon na magdadala sa lugar sa panahon ang reaksyon ng basura gases na may platinum-iridium haluang metal layer ay humantong sa isang malakas na katalista warming. Bilang isang resulta, ang lahat ng mga mapanganib na unburned na substansiya sa isang contact ibabaw ng metal anila agad sinunog. Sa proseso ng combustion gamit oxygen na kung saan ay nanatili sa pasingawan gas matapos umalis sa kamara pagkasunog. Dagdag dito, ang exhaust system mula sa katalista exit ay ganap na hindi makasasama sangkap - N ₂ at CO _2.

Sangkap na ginagamit sa ang katalista, at ang kanilang mga pag-andar

Sa catalytic Converters ilang mga sangkap na ginagamit. Ito rodyo, platinum, paleydyum, iridium. Ang unang elemento ay isang pagbabawas katalista. Ang kanyang gawain - upang ibalik ang NO at i-convert ito sa pinaka-ordinaryong nitrogen. Platinum at paleydyum ay oxidants. Dapat nilang hikayatin ang acceleration ng unburned hydrocarbons oksihenasyon pamamaraan, at pagkatapos ay i-convert ang mga ito sa mga pares. CO ay na-convert sa carbon dioxide.

Mga palatandaan at sintomas ng isang barado element

Kung ang iskor mo isang katalista, ang mga sintomas ay makakatulong sa matukoy na ito. Natural, tulad sintomas ay maaaring makipag-usap tungkol sa iba pang mga faults. Ngunit higit diagnosis lahat nagsabi na ito ay isang katalista. Kung ang elemento ay ganap barado, ang engine ay nakuha, ngunit kaagad pagkatapos stall na ito. Ang kotse accelerates mas masahol pa. Kapag ang driver pagpindot sa accelerator pedal ay maaaring makaramdam na ang kotse na may hawak na isang bagay sa likod ng bumper sa likuran. Ito ay nagpapahiwatig ng pagkakaroon ng sagabal sa loob ng converter. Paano maaari mong kahit na malaman kung ano ang katalista ay barado? Sintomas isama ang mas mataas na fuel consumption. Ngunit maaari itong isinasaalang-alang lamang kapag ang kotse nawala ang kapangyarihan at kakayahang tumugon ng pedal aselerador. Iyon ay, ang kotse tumigil upang pumunta, at ang daloy rate ay nadagdagan makabuluhang. Gayundin, sa panahon ng isang malamig na simula ay maaaring mangyari masangsang at kasiya-siya amoy.

"Suriin Engin"

Ito ay isang unibersal na pag-sign, kaya kailangan mo munang malaman ang error code, na kung saan ay ibinigay sa pamamagitan ng sistema. Deciphering ang mga code magkaroon sa ang mga tagubilin sa sasakyan. Ngunit tandaan na ang lampara ilaw lamang kung ang exhaust system ng sasakyan ni, dalawang lambda probe install. Ang una ay karaniwang up converter. Ito ay inilaan upang ayusin ang dami ng gasolina na tinustusan sa engine. Ang ikalawang sensor ay kinakailangan upang makontrol ang operasyon ng neutralizer. Ito ay ang oxygen sensor bubuo ng error. Halimbawa, kung mayroon ka ng lahat ng sa itaas na sintomas slaughtered katalista "Ford Focus 2", at ang computer ay bumubuo ng isang error P0420, ito ay nagsasalita tungkol sa mga problema na may mga converter. Error nangangahulugan na mababa ang kahusayan ng output gases.

Mga Tampok hammered elemento sa iba't ibang mga kotse

Isaalang-alang ang iba't ibang mga kotse na nilagyan ng catalytic Converters, upang i-diagnose ang pinsala mas tumpak. Ikaw ay dapat magsimula sa domestic mga modelo mula sa "AvtoVAZ". Ito VAZ-2110, -2114, "Kalina". Sa karagdagan ang kotse ay dahan-dahan mapabilis, may mga iba pang mga palatandaan ng kabiguan at barado katalista. Kaya, doon ay ang tunog na nanggagaling sa labas ng makina. May ay isang pakiramdam na ang mga pabahay converter showered durog na bato. Tunog na ito ay isang alarma kapag ang makina kabiguan ng mga ceramic substrate. Kung makipag-usap namin tungkol sa pag-import ng mga kotse, at pagkatapos ay sa "Ford Focus" sinusunod magkapareho sintomas slaughtered katalista. VAZ-21,124 ay din sa gamit na may tulad na isang purifying elemento. Kung makipag-usap namin tungkol sa domestic "dvenashke", eto ay eksaktong kapareho ng kapangyarihan pagbaba at ingay sa loob ng cell. Pangkalahatang kilalanin at clogging o melting catalysts maaaring maging napaka-mahirap. Ang lahat ng mga sintomas ay din ng pakikipag-usap tungkol sa mga problema na may mga sensor, kapangyarihan pagkabigo sa system, pagkabigo ng pag-aapoy. Tandaan na ang kasalanan sa mga huling dalawang mga system at ang mga dahilan na ang mga naka-pack na katalista. Sintomas kumpirmahin ito. Kung ang kotse ay recharged mahinang kalidad ng gasolina, ang fuel timpla ay handa nang maayos. Kung may ay misfiring, ang halo ay sinunog sa silid combustion ay puno na. Dahil dito, sa pasingawan gas ay naglalaman ng isang malaking halaga ng uling. Ito ang dahilan kung bakit madalas mong baguhin ang mga node. Cell sa ang katalista ay mabilis na sealed at tunawin.

problema Cause

Node 200 ay nagsisilbi bilang isang libo. Km. Ngunit sa Russian konteksto, panahon na ito ay nabawasan. Catalysts mabibigo dahil sa mababang marka ng gasolina, ang isang malaking daloy ng langis nang hindi tama nakatutok ignition system, mekanikal pinsala.

Paano upang i-diagnose?

Tingnan natin kung paano upang matukoy kung ang isang katalista ay barado Hayaan. Paraan ay magagamit sa lahat ng tao at hindi nangangailangan ng espesyal na kasanayan at kaalaman. Kailangan mo upang simulan ang kotse at mangolekta ang bilis engine sa kanyang maximum. Gayundin twist ang engine sa mababa, kalagitnaan at mataas na frequency. Sa bawat mode, nang masakit pinindot ang pedal sa sahig. motor ay hindi dapat mahulog, ngunit sa halip na gumanti nang masakit. Kung may isang mahinang tugon o ayaw upang iikot ang engine higit sa 5000 rpm, dapat mong isaalang-alang ang pagpapalit ng converter. Narito ang isa pang paraan, kung paano suriin ang katalista.

Mga palatandaan at sintomas pinatunayan upang maging totoo, at ito ay oras upang tumpak na ascertained pinsala elemento. Upang mag-diagnose ng isang kamay inilapat sa tambutso. Tambutso gases ilipat pulses. Maaari mong pakiramdam ang mga kamay nang eksakto tulad ng mga ito ay matutulak isa-isa mula sa bawat silindro. Kung ang kawalang-ginagawa matatag at tuluy-tuloy na stream, ito ay nagsasalita ng direkta sa barado converter. Kung pipindutin mo ang trigger, at pagkatapos ay lunurin ang mga engine, at pagkatapos ay pumunta sila dahan-dahan. Ang mga ito ay mga gas na naipon dahil sa barado katalista.

konklusyon

Kaya kami ay may korte out sa kung ano ang mga sintomas upang matukoy kasalanan. Iyon ang katalista ay nagtrabaho fine, eksperto inirerekomenda upang punan ang kotse lamang isang mataas na kalidad ng gasolina at sa isang napapanahong paraan upang magsagawa ng diagnostic ng lahat ng mga sistema sa sasakyan.