Mga kotseCars

Faults VAZ-2110: walang spark. Ang injector valves 8: posibleng sanhi ng problema

Ang mga posibleng kabiguan ng VAZ-2110 ay nahahati sa tatlong uri. Ito ay isang problema sa sistema ng suplay ng gasolina, ng iba't-ibang ng mga pagkabigo sa electronics at electrical engineering, pati na rin ang isang pandaigdigang problema (ICE box). Kung ang sasakyan ay may problema sa sistema ng pag-aapoy, pagkatapos ay agad na i-diagnose - nawawala spark. Tingnan natin Hayaan bakit ang VAZ-2110 walang spark (injector valves 8). Kaya, ano ang mga dahilan para sa kabiguan na ito?

Mga posibleng dahilan para sa kawalan

Karamihan sa modernong mga kotse nilagyan ng mayorya ng mga sensor. gumawa sila ng buhay mas madali para sa mga may-ari ng kotse at palubhain pag-aayos. Ang electronics responsable para sa mga operasyon ng ang iniksyon motor, may mga ilang mga sensor, ang proseso na responsable para sa sparking. Ngunit ang dahilan na walang mga sparks (VAZ-2110, injector valves 8), maaaring mayroong iba pang mga node. Mayroong ilang mga uri ng mga potensyal na pinsala. Ang unang problema ay maaaring maiugnay sa fuel system ng iba't ibang sasakyan. Ito ay nagsasama ng pagkabigo kung saan ang gasolina ay hindi maaaring pumasok sa mga silindro o ang supply Hindi umaandar nang tama.

Kung walang spark (VAZ-2110, injector 8 valves), maaari itong nauugnay sa fuel system. Kadalasan ito ay nabigo o pump relay mismo immersion elemento. Ang pagsusulit ay ginanap "sa pamamagitan ng tainga".

Pagkatapos doon ay ang mga problema na kaugnay sa mga de-koryenteng bahagi. Ito ay isa sa mga pinaka-karaniwang problema. Sa naturang mga detalyadong paglilista sa kandila pagdating electric discharge. Natural, ang halo ay ignited. Kabilang sa mga pandaigdigang hamon - kumpletong engine failure, sira timing belt. Detalye sa mga faults hindi titigil.

mga pamamaraan ng diagnosis

Bakit ito nasayang spark (VAZ-2110, injector valves 8)? Ang problema ay dapat na upang malaman ang pinaka-mapag-isip at sa ilang yugto. At upang maghanap para sa mga kadahilanan na maging matagumpay, kailangan ng isang multimeter at tagapag-aresto.

hakbang One

Karaniwan sintomas ng problema ay ang mga sumusunod: starter regular lumiliko sa kanyang standard mode, at ang engine ay hindi nais na magsimula. Isa sa mga malamang na dahilan - fuel pump, na kung saan ay hindi magsisimula. Hindi sinasadya, ang iniksyon ng "sampung" ito lubog at ilagay nang direkta sa tangke.

Suriin elemento ay maaaring maging sa pamamagitan ng pagkakaroon ng tunog trabaho. I-on ang ignition - Dapat mag-buzz sa lugar ng likod na upuan. Minsan ito ay hindi umiiral. Sa kasong ito, dapat mong suriin ang mga piyus. VAZ-2110 - ito ang auto injector, at ang fuse bloke ay matatagpuan sa gilid ng center console sa gilid ng pasahero. Alisin ang takip fasteners, at pagkatapos ay alisin ang takip, lagyan ng tsek ang mga piyus sa pagganap at palitan ang mga ito kung kinakailangan. Kung ang item ay hindi gumagana nang maayos, dapat mong suriin kung ang mga lumipat relay, ang parehong mga pangunahing at ang fuel pump. Ang oras ng pagsasama ay maaaring nadama na may isang daliri. Gayundin, maririnig mo ang isang pag-click.

Kung ang fuel pump ay umaandar sa pamamagitan ng isang panukat ng presyon check ang availability ng gasolina sa loob nito. Kung ang gauge ay hindi magagamit, pagkatapos ay i-click ang ikarete sa dulo ng tren gasolina. Ang elementong ito ay maaaring maging sa proteksiyon cap. presyon ay magiging masyadong kapansin-pansin, bagaman kapangyarihan nito upang matukoy hindi gumagana. Operating ang bomba at ang kakulangan ng presyon ay maaaring magpahiwatig sagabal ng linya ng gasolina. Ito ay maaaring ma-trigger sa pamamagitan ng barado fuel filter.

hakbang dalawang

Kung VAZ-2110 walang spark (injector valves 8), ito ay madalas na ang sanhi ng spark plug. Naturally, i-check ang mga ito kung ang fuel pump tumatakbo. Ito ay pinakamahusay na subukan ang paggamit tagapag-aresto. Kung ang kasalukuyang ay ipinamamahagi sa dalawang candles, siguraduhin na mayroong isang breakdown "sa pamamagitan ng mga masa."

Ang variant, kapag nagkaroon ng isang putol na wire sa pag-aapoy likawin, o mga luha sa kanyang mga paikot-ikot. Kung VAZ-2110 walang spark (injector valves 8) sa dalawang wire, ang mga sanhi ay maaaring pinaghiwa-aapoy likawin o controller. Sa dalawang mga kaso, mayroong ang posibilidad ng pagkakasira mataas na boltahe wire. Ang pagpipiliang ito ay nagkakahalaga ng paglagay ng tsek muna. Tingnan ang antas ng paglaban. Normal na mga halaga ng hanggang sa 200 ohms.

pagpapasiklab coils

Maaari mong suriin ang mga code ng error na matatagpuan sa memorya ng sasakyan. Kung ang ECU ay hindi diagnostic function, kailangan mong i-install ng isang kilalang mahusay na module.

Alamin kung bakit walang spark sa VAZ-2110 (injector valves 8), ay maaaring maging sa may sira controller. Posible rin upang hatiin ang mga wire mula sa controller sa pag-aapoy likawin. Kung ang spark ay absent sa bawat isa sa mga coils, ito ay kinakailangan upang alamin ang pagkakaroon ng pagkain. Kung walang mga de-koryenteng discharge, para sa anumang dahilan, at pagkatapos ay ang elemento ay dapat na pinalitan. Ang sistema ay nagpapatakbo ang ignisyon module. Kaya't hindi wala sa lugar na operasyon "minus" ay naka-check.

Mga posibleng mga error injectors VAZ

Kodigong ito ay maaaring magpahiwatig ng anumang mga pagkakamali ng mga bahagi at mga bahagi sa sasakyan. Karamihan sa mga madalas na ito ay dahil sa mga sensor. Partikular na apektado ang temperatura sensor - sila ay labis na pagpapainit. Gayundin, motorists magreklamo tungkol nguso ng gripo. Problema lumabas dahil dahil sa ang pagpapatuloy ng ang koneksyon. Bilang isang resulta, hindi lamang sila ay maaaring sunog. Ito ay maaari ring isama ang mga popular na pagbasag sa VAZ-2110 - walang spark. Ang injector valves 8 ay maaaring hindi normal ay nakuha sa labas ng ito.

Ngayon, ang mga error na kaugnay sa mga engine. Ang pinaka-karaniwang mga ito - overheating. Gayundin init na labis at spark, kaya nawala ang spark. Bilang isang resulta, ang motor ay nagpapakita walang mga palatandaan ng buhay. Dagdag dito, ito ay nagkakahalaga ng isinasaalang-alang ang valves. Ang mga detalyeng ito ay maaaring masyadong kontaminado, na ay magreresulta sa kanilang mga kumpletong pagsasara. Hindi nila pinapayagan ang mga kinakailangang air at fuel timpla. Sa wakas, ang mga tagahanga - kung hindi sila gumagana, at pagkatapos ay ang yunit ng kapangyarihan ay patuloy na init na labis.

iba pang mga faults

Kung ang starter motor ay hindi umiikot at pagkatapos mawala spark sa pagitan ng pag-aapoy switch at elementong ito. Nangyayari ito madalas kapag ang isang walang-laman o may depektong baterya. Normal baterya kapag ang pagsubok ay nagpapakita ng hindi mas mababa sa 11.8 V. Ang maling pag-aapoy larva ay agad na lilitaw kapag ang driver pagsingit ang susi at cranks. Kung susi ng pag-ikot ay masyadong ilaw o mabigat, palitan ang lock. Starter relay o ang ignisyon sistema ay din ang isa sa mga posibleng kadahilanan para sa kakulangan ng isang spark. Pero tingnan kung ang mga site sa kanilang sarili ay hindi gagana. starter ay maaaring jam "retractor" aparato. Sa kasong ito, ang spark ay nawala kasama ang paraan. Motorists nakaranas matumbok ang starter key o ang martilyo upang ibalik ang spark. Ngunit ito ay totoo lamang sa patlang.

Paano kung ang nawalang spark sa isang kotse VAZ-2110? Lagyan ng check ang starter sa garahe na may ang baterya. Kung pinindot sa aparato body "minus" baterya, at wire "plus" sa bang ipahiram sa isang "retractor", pagkatapos ay ang aparato buhay. Madalas ang spark ay maaaring mawala kung saan ang starter ay energized. circuit na ito ay pinakamahusay na upang suriin ang multimeter. Ang isa ay hindi nakakaya - ang assistant gagana ang susi kapag isinasagawa ang sukat.

konklusyon

Kapag VAZ-2110 (injector) propane spark ang dahilan, ito ay mahirap upang matukoy direkta. Marahil ang problema ay namamalagi sa karaniwan oxidised. Sa ilang mga kaso, ang sitwasyon ay maaaring naitama sa pamamagitan ng paglilinis ang mga terminal oxides. Lalo na bigyang-pansin ang wire mula sa mass na napupunta sa ang baterya. Sa 80 porsiyento ng mga kaso, ang problema ay nalutas na may isang hard tumatakbo na paraan.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 tl.delachieve.com. Theme powered by WordPress.