Electronic na kaugalian lock at mapipilitang UAZ

Ang pangunahing tampok ng libreng kaugalian ay tinatawag na, sa kaganapan ng slippage ng gulong sa kabilang ipadadala metalikang kuwintas, sapat para sa isang ganap na paggalaw. Differential lock para sa UAZ ay nagbibigay-daan upang madagdagan ang metalikang kuwintas sa tamang wheel, ngunit nagbibigay rin ng isang mas mahusay na pagkabit.

Kung paano ito gawin?

Upang masiguro ang lock ay kinakailangan upang maisagawa ang isa sa dalawang mga pagkilos:

• nililimitahan ang posibilidad ng pag-ikot ng satellite;
• Association ng isa sa mga semi-axes sa kaugalian ng pabahay.

Depende sa lawak UAZ na kaugalian lock at iba pang mga sasakyan ay maaaring maging bahagyang o kumpleto. Ang nakaraang pagpipilian ay nagbibigay ng isang medyo mahigpit pagkabit bahagi kapag ang metalikang kuwintas ay maaaring ganap na naililipat sa mga gulong, na nagbibigay ng isang mas mas mahusay na mahigpit na pagkakahawak.

Bahagyang kaugalian lock UAZ nailalarawan sa na ang paggamit nito ay may isang limitadong halaga ng lakas na ipinadala sa pagitan ng mga bahagi at, nang naaayon, ay nagdaragdag metalikang kuwintas sa wheel ng isang mas mahusay na pagkabit.

factor

Ang antas ng metalikang kuwintas na pagtaas sa libreng pagla-lock ng gulong ay natutukoy koepisyent. Sa ibang salita, ang oras kadahilanan ay ipinapakita ratio ng libreng wheel sa isang halaga na kung saan ay naroroon sa axlebox. Kaya ito ay kinakailangan upang maunawaan nang tama, iyon ay ganap na walang isang simetriko na kaugalian koepisyent ay katumbas ng 1, dahil ang torques ay palaging on wheels, ngunit ang kaugalian lock sa UAZ at iba pang mga sasakyan iaangat ang kanyang halaga sa 3-5. Ang mga kasunod na pagtaas rate ay lubhang hindi kanais-nais, dahil masyadong madalas na humahantong sa mga kabiguan ng mga iba't ibang mga elemento ng transmission.

Kung saan ito ay ginagamit?

Sa panahong ito sa modernong mga sasakyan ay ginagamit bilang isang nakahalang na kaugalian lock at interaxle lock elemento. Sa lahat-ng-wheel drive cars ito madalas ay hindi makagawa, tulad ng ito ay maaaring hindi mabuting makaapekto sa paghawak.

Transverse kaugalian lock ay awtomatikong o pinilit. Ang nakaraang pagpipilian nagbibigay para sa ipinag-uutos na submission sa pamamagitan ng mga utos ng nagpapatakbo ng hayop, at sa gayon ito ay tinatawag din na ang manual. Awtomatikong o ang electronic na kaugalian lock ay ginanap gamit ang mga espesyal na teknikal device.

Bakit ito gawin?

Upang petsa, ang isa sa mga pinaka-epektibong paraan upang madagdagan ang patensiya ay itinuturing na kaugalian lock sa UAZ. DAK at iba pang mga sistema ay naka-install na ngayon sa lahat ng mga modernong mga kotse, na kung saan ay orihinal na dinisenyo para sa mga aktibong paggamit sa mga kondisyon off-road.

Differential lock, pati na rin ang anumang iba pang mga teknikal na mga solusyon, ay may sariling peculiarities, at upang malaman kapag ito ay mas mahusay na gamitin ang lock, dapat munang maunawaan ang mga pangunahing mga prinsipyo ng pagpapatupad nito, pati na rin upang matukoy kung ano ang mga pagbabago sa kaso ng pagharang ng mekanismo.

Kapag ito ay mas mahusay na gamitin?

Ang pinaka-epektibong pneumatic na kaugalian lock sa isang UAZ, pati na rin ang iba pang mga katulad na sistema, ito ay nasa mga kalagayan, kapag may masyadong maraming pagkakaiba sa bilang ng pagdirikit lakas ng gulong. Kaya, ang maximum na pag-block kahusayan ay nakakamit kapag ang isang wheel ay ganap na hiwalay mula sa ibabaw ng suporta, na kung saan ay lubos na madalas na nasa proseso ng paglipat sa pamamagitan ng iba't ibang mga obstacles comb.

Gayundin nagkakahalaga noting ang katotohanan na ang hydraulic kaugalian lock sa UAZ nagbibigay ng mas mataas na pagkamatagusin sa presensya ng hindi pantay na pamamahagi ng timbang sa pagitan ng mga axles, halimbawa, kapag ang mga gulong sa isang tabi ay nasa malalim na ruts putik, samantalang ang ibang partido ay pa rin pagpunta up sa isang dry surface. Alinsunod dito, ang mas maliit ang magiging pagkakaiba traksyon wheel axle, mas mababa mabisa upang gamitin at pag-block.

Center na kaugalian ay naka-lock sa isa lamang lamang sa kaganapan na may isang napaka-makabuluhang pagkakaiba sa ang pagdirikit lakas ng likuran at front axles gulong. Halimbawa, kapag nasa proseso ng pag-on ang kotse para sa isang wheel naka sa isang kanal na may tubig, habang ang natitirang manatili sa tuyong lupa. Sa ilalim ng karaniwang mga kondisyon madalas na nangyayari na kapag pagkuha sa hila anumang isa wheel ay lubos na nabawasan ng paghila kapangyarihan at lahat ng pahinga.

Ano ang kailangan mong malaman?

Nakaranas ng mga manlalakbay ay may isang napaka-simpleng panuntunan - bago ka lumipat sa labas ng kalsada, ito ay kinakailangan upang isama ang pag-lock center na kaugalian, sa likuran cross-ehe elemento ay naka-block sa overcoming anumang mga lugar ng mabigat na off-road, habang ang front - lamang sa pambihirang sitwasyon at lamang kapag ito ay nagbibigay ng linear motion.

Kaya ito ay kinakailangan upang tamang maunawaan na ang mga kaugalian lock "Octopus" UAZ, pati na rin ang iba pang mga sistema, ay hindi taasan ang kabuuang lakas ng traksyon sa kalsada, at lamang ay nagbibigay ng isang tiyak na wheel pagkakataon upang sulitin ang paggamit sa kapangyarihang ito upang lumikha ng mga kinakailangang traksyon.

sapilitan

Ang ganitong mga pag-block ay isinasagawa higit sa lahat sa pamamagitan ng paggamit ng isang espesyal na cam manggas na nagbibigay ng walang kinikilingan matibay na koneksyon ng miyembro katawan na may isa sa mga semi-axes. Dog mahigpit na hawak ay sarado sa pamamagitan ng isang nakalaang haydroliko, mechanical, niyumatik o electric actuator.

Ang makina drive ay nagbibigay ng ropes association, levers o kumpletong sistema na kasama ang parehong mga elemento. Sa kasong ito, ang sapilitang pag-lock na kaugalian para sa UAZ driver ay maaaring natupad sa pamamagitan ng paggalaw ang pingga sa tamang posisyon sa oras ng kapag ang sasakyan ay nakatigil.

Ang haydroliko drive ay binubuo ng mga manggagawa at ang pangunahing cylinders. Tulad ng sa drive na ito actuator ay gumagamit ng isang pinasadyang mga niyumatik silindro. Electronic na kaugalian lock, iyon ay, ang sapilitang i-type ang may electric drive ay nagbibigay ng para sa paggamit ng electronic engine para sa pagkabit circuit. Ang pagsasama ng lock ay isinasagawa sa pamamagitan ng pagpindot ng isang solong button sa dashboard ng kotse.

Matibay positibong pagla-lock ay ginagamit upang makapagbigay ng mas madaling daanan ng mga mahirap na lugar, at pagkatapos noon cut-off ay kinakailangan. Talaga, ito ay karaniwang ginagamit kapag ang isang homemade na kaugalian lock ay isinasagawa sa UAZ at iba pang mga apat na-wheel drive sasakyan.

Self-pagla-lock

Limited slip kaugalian ay kumakatawan sa isang natatanging balanse sa pagitan ng libre at ganap na naka-lock na kaugalian, dahil sa tulong ng parehong embodiments ay ipinapatupad tampok.

Kabuuang mga dalawang magkaibang mga pangunahing uri ng mga naturang mga aparato: pag-block ang mga pagkakaiba ng mga angular velocity ng mga gulong at ang drive torques. Kasama sa mga elementong disc na kaugalian system na may isang malagkit pagkabit at isang electronic lock. Pagharang ay isinasagawa depende sa pagkakaiba sa pagitan ng torques.

Pag-install para UAZ na kaugalian lock ay isinasagawa sa pamamagitan ng tumataas ang pinakasimpleng simetriko disk na aparato na may ang karagdagan ng isa o dalawang mga alitan disc package. Ang isang tiyak na bahagi ng mga discs ay may isang matibay na koneksyon sa katawan ng aparato, habang ang isa naman ay may kaugnayan sa semi-axis.

Prinsipyo ng operasyon, na kung saan ay ginagamit sa disk slip kaugalian, ay ganap na batay sa puwersa ay nabuo dahil sa ang pagkakaiba sa rotational velocity ng bawat axis.

Sa panahon ng linear motion katawan axis at ang kaugalian ay iikot sa eksaktong parehong bilis, at ang alitan package Paiikutin bilang isang solong unit. Kung tataasan mo ang bilis ng isang partikular na half-line, bahagi ng mga disk na na tumutugon sa ito, ito rin iikot mas mabilis, at ang puwersa ng alitan ay magaganap sa pagitan ng mga disk, na pumipigil sa posibilidad ng pagtaas ng bilis. Ang metalikang kuwintas sa libreng wheel nagdaragdag patuloy na, at ito ay ibinigay sa pamamagitan ng mga bahagi ng kaugalian lock UAZ "Patriot" o anumang iba pang mga sasakyan.

Ang antas ng compression ng mga disc pagkikiskisan maaaring maging variable o nakapirming, at upang ipatupad ang bawat sagisag ay nangangailangan ng kanilang mga device. Pag-install na kaugalian lock UAZ naayos compression ratio ay ipinatupad sa pamamagitan ng mga espesyal na mga sanhi ng permanenteng katigasan, habang ang variable na antas na ibinigay sa pamamagitan ng paggamit ng isang haydroliko actuator.

Disc na kaugalian ay ginagamit sa anyo ng cross-axle sa karamihan ng mga kotse sports pati na rin ang mga sasakyan na may mataas na krus.

nanlalagkit pagkabit

Ang elementong ito ay isang hanay ng mga butas-butas discs na matatagpuan malapit sa bawat isa, ang ilan sa kung saan ay may isang matibay na kaugnayan sa mga kaugalian ng pabahay, habang ang iba ay pinagsama kasama ang baras drive. Ang lahat ng mga disc ay inilalagay sa isang selyadong pabahay, ganap na napuno ng malapot na silicone likido.

Sa panahon ng pag-ikot ng mga kaugalian ng pabahay sa baras drive sa unit parehong bilis ng naka-install na mga disk ay iikot integrally, at kapag ang drive baras palitin bilis ay taasan, pati Paiikutin mas mabilis at ang mga kaukulang disk bahagi, nang sabay-sabay paghahalo ng silicone likido-babad. Ang napaka-parehong liquid kaya solidifies dahan-dahan, at ito kaugalian lock ay ibinigay sa UAZ "Patriot" at iba pang katulad na sasakyan. Kapag ang rate ng pagkakapantay-pantay ay naibalik, ang likidong muli loses pagmamay-ari nito at i-unlock ang pagkabit nangyayari.

Dahil sa ang katunayan, na sa mismo ay isang elemento ng isang medyo malaking sukat, ito ay karaniwang ginagamit isa lamang lamang para sa mga center na kaugalian lock. Ang paggamit ng malagkit pagkabit ay madalas na natagpuan sa kanilang sarili kapag ito ay konektado sa awtomatikong all-wheel drive system.

Dahil sa katangian ng disenyo nito ang katiningan ng malapot na pagkabit ay nailalarawan, pati na rin ng hilig sa labis na pag-init, tulad ng sa kaso ng pagpepreno isang hindi pagkakasundo na may isang antilock braking system. Iyon ay kung bakit, hindi alintana kung ang isang awtomatikong o sapilitang pag-lock na kaugalian para sa UAZ, ang paggamit ng mga opsyon na ito ay hindi inirerekomenda at ito ay halos hindi kailanman ginagamit, na may bihirang mga eksepsiyon.

electronic

Electronic lock function ay isang hiwalay na system na nakatuon traksyon. Nito pagpapatupad ay natupad sa pamamagitan ng mga awtomatikong pagpepreno pagdulas ng gulong, na kung saan ay sinamahan ng mga aktibong paglago traksyon dito. Kaugnay nito, sa wheel, kung saan ang isang mas epektibong clutch metalikang kuwintas ay nagsisimula na tumaas.

uod

Worm limitadong-slip kaugalian nagbibigay-daan sa ganap na awtomatikong pag-pagla-lock na ay depende sa pagkakaiba sa pagitan ng torques sa axis at ang pabahay. Sa kaso ng wheel slippage, sinamahan ng isang pagbabawas ng metalikang kuwintas natupad chervyanogo pagla-lock na kaugalian, na sinusundan ng isang muling pamimigay ng metalikang kuwintas sa libreng wheel. Kaya sa kasong ito ay ibinigay sa pamamagitan ng isang bahagyang pagbara, ang antas ng kung saan ay depende direkta sa ang kabuuang halaga ng pagbabawas ng metalikang kuwintas.

Kilalang mga sistema ng ganitong uri ay maaaring tinatawag na Qualife at Torsen. Constructions ng naturang differentials ay puno planetary gear na kung saan ay binubuo ng isang worm gear, ang mga lead ay maaaring nakaposisyon patayo o kahanay sa parehong axis.

Ang pangunahing tampok na Tinutukoy ang uod gear mula analogues, ay maaaring tinatawag na kung ano ito ay ginawa upang i-rotate ang iba pang mga gear, ngunit hindi siya mula sa iba ay maaaring i-rotate. Worm gear maipit, at ito ay isang ari-arian na ginagamit upang magbigay ng bahagyang kaugalian lock. I-install tulad ng isang sistema ay posible nang walang labas ng tulong. Yaring-bahay na kaugalian lock UAZ at iba pang mga sasakyan gamit ang isang worm system ay maaaring gamitin para sa parehong interaxle at para interwheel device.