Mercedes-Benz W202: pagtutukoy ng kotse

Model-Benz Mercedes W202 pumapalit sa kanyang hinalinhan, W201. O, tulad ng kotse na ito ay mas sikat, 190-ika "Mercedes". New liwanag ay ginawa noong 1993 at 2000. At ito ay, kumbaga, isang malaking tagumpay. Kabuuang 1,626,135 sedans ay ginawa. Generalists ay mas mababa popular. Ang kanilang mga numero ay 221,247 units.

kasaysayan ng

German cars - ito ay isang natatanging machine. Ang bawat modelo ay may sariling kasaysayan. At sa kasong ito ito ay maaaring nahahati sa dalawang panahon. Ang unang - 1993-1997. Ang pangalawang - 1997-2000-ika.

Ito ay kagiliw-giliw na mula sa simula ng mga potensyal na mamimili ay magagawang upang bumili ng isang modelo na may alinman sa engine ng walong inaalok. Lubos ng malawak na hanay ng nineties. Ang hindi bababa sa potent bersyon ay diesel engine, makabuo ng 74 at 94 litro. a. Higit pang mga kahanga-hangang pagganap inaalihan 5-silindro engine sa 111 litro. a. Gayundin diesel.

Kabilang sa mga petrol engine ay mas iba't-ibang. Ang pinaka-popular na bersyon ay marahil itinuturing na ang kotse Mercedes-Benz C180 W202. Sa modelong ito sa ilalim ng hood ay isang 120-hp engine. May mga sasakyang may engine 136, 150 at 196 "kabayo". Ang huling ng mga ito ay ang punong barko.

Paggawa ng makabago 1995

Oras lumipas, at diesel teknolohiya progressed. At sa bagay na ito, noong 1995, binago ang lineup ng engine. Tumigil sa pag-publish, modelo C250. Ngunit mayroong mga bagong German cars mula sa "Mercedes". Lalo - W202 na may naka-install sa ilalim ng hood ng isang turbodiesel unit. siya ay maaaring makabuo ng 150 lakas-kabayo.

Kabilang sa mga petrol engine nagkaroon ng isang novelty masyadong. Lalo - ang modelo C230. makina na ito ay pinalitan engine C220. Power, gayunpaman, nanatiling pareho, ngunit ang mas mataas na metalikang kuwintas.

Gayundin nagkakahalaga noting na ang bagong "Compressor" teknolohiya ay ipinakilala noong 1995 sa C-class. Ito ay dinisenyo para sa M111 engine. At lalo na para sa pag-import Mercedes-Benz W202 kotse sa Greece, Portugal at Italya. Ang dahilan dito ay mataas na tungkulin. Sa pamamagitan ng ang paraan, mayroong dalawang mga pagpipilian engine. Ang unang - ang C200, ito ay nakabuo 150 "kabayo". At ang pangalawang - C230, na may isang output ng 193 hp Kasunod C200 "Compressor", ito ay nagpasya upang baguhin. Nag-develop na nagdala kapangyarihang 192 hp At nagkaroon ng maraming nagagawa Mercedes-Benz W202. Siya ay naging kilala bilang ang S202. At, sa kabila ng ang katunayan na ang bersyon na ito ay dinisenyo para sa North American market, ito ay napaka-tanyag sa kanyang sariling bansa.

Ang karagdagang pag-update engine

1997 din nagdala sa produksyon ng isang bagay na bago. Sa ilalim ng hood ng Mercedes-Benz W202, halimbawa, ay nagsimulang magtatag ng isang 123-hp engine CDI. At pa doon ay isang teknolohiya na tinatawag na Common Rail. Pagkatapos, sa 1997, pansin ay ibinigay motorists isang bagong henerasyon ng engine M112. Para sa C-class na yunit ay inaalok sa dalawang bersyon - sa pamamagitan ng 168 at 194 hp

Sa parehong taon motorists nalulugod at tuning studio AMG. Dalubhasa sa mga kumpanya sa pinakadulo simula ng release kinuha W202 modelo bilang ang batayan para sa mga kotse, na kung saan ay naging kilala bilang C36. At noong 1997, sila ay nagsimulang upang makabuo ng isa pang bersyon - C43. Ang modelo ay maaaring magyabang ng isang sports suspensyon at preno, pati na rin ang 8-silindro "V" hugis 306-lakas-kabayo (!) Engine. Ang isa pang bersyon ng C55 ay pinakawalan. Gayunpaman, sa isang limitadong bilang. Ang mga machine ay ngayon ng isang bagay na pambihira.

Sa 2000, ang produksyon ng mga sedans ay nakumpleto. Rounders para sa ilang oras pinakawalan - hanggang sa 2001. Para sa kanila, kahit na ang mga pagsisikap ng ilang mga yunit ng kapangyarihan. Halimbawa, sa ilalim ng hood ng Mercedes-Benz W202 C180 set 127-lakas-kabayo engine. At C200 "Compressor" - engine na may 160 "kabayo".

kagamitan

Ilang salita ay dapat na sinabi tungkol sa kung ano hardware mayroon kang Mercedes-Benz "C" W202. makina na ito ay able sa paghahambog ng isang iba't ibang mga sistema ng seguridad (parehong aktibo at pasibo). Since 1994, ang modelo ay nagsimulang upang magbigay ng kasangkapan airbags para sa parehong mga driver at pasahero. Higit pang mga kotse ay isinama proteksyon ng isang side banggaan, ABS, power steering, 5-band CPR at gitnang pagla-lock. Since 1999 ang mga modelo lumitaw cruise control.

Nang kawili-wili, ang kotseng ito ay ang unang sa kasaysayan ng kumpanya, "Mercedes", na kung saan ay ginawa sa ilang mga bersyon. "Classic" ay isang serye ng mga pamantayan. Sa likod ng kanyang ay Esprit, na may mababang ground clearance. Higit pang mga noon ay isang bersyon ng "Sports" - ito ay ang ground clearance ay mas mababa kaysa sa 2.5 cm, kaysa sa nabanggit sa itaas modelo. At pinaka-marangyang sagisag ay Elegance kagamitan.

C180

Dapat itong sabihin sa iyo ang higit pa tungkol sa mga kotse sa serye, at bilang isang halimbawa maaari naming gawin ang C180 - ang modelo na ay pinaka-karaniwan sa Russia.

Maximum na maaaring makamit ang "Mercedes" na may 156 lakas-kabayo engine sa ilalim ng hood, ay 223 km / h. Hanggang sa isang daang kilometro ng mga ito accelerates sa 9.5 segundo. Consumption per "daang" ng mga lungsod ay 10.1 liters, at sa kalsada - 5.4 l. Sa mixed mode, 100 kilometro ang layo 7.8 litro. tangke ay nakalagay 66 liters ng gasolina.

Sa motor ay may mechanical turbocharging at gasolina iniksyon pamamahagi. Ang cylinders ay nakaayos magaspang canvas. Ang paggalaw ng yunit na ito ay isang 6-speed manual transmission. Sa harap ng modelo itinatag maaliwalas preno. Sa likod - isang disc.

Sa pangkalahatan, bilang maaari mong makita, ang kotse Mercedes-Benz W202 detalye ay medyo kahanga-hanga (sa panahon ng kalagitnaan ng mula sa 90s). Hindi nakakagulat na ang mga machine sa seryeng ito ay kaya popular sa mga araw.

gastos ng

Sa kabila ng katotohanan na ang modelo ay may isang pulutong ng mga taon, ito ay patuloy na maakit ang pansin. Maraming mga tao na nagnanais na makakuha ng isang presentable, maaasahan, ngunit badyet kotse, tinitingnan W202. At ito ay lubos na posible na makahanap ng sa mabuting kalagayan.

Halimbawa, ang bersyon na may 1.8-litro 122-lakas-kabayo engine ay gastos tungkol sa 250-275,000 Rubles. Sa mabuting kalagayan. Ngunit sa mayamang hanay Esprit. Kung pagkatapos ng pagbili ang mga tao ay patuloy na sundin ang mga kotse, baguhin ang langis ng regular at lamnang muli sa petrol mabuti, at pagkatapos ay ang kotse na ito ay maglilingkod sa kaniya kahit na bilang marami hangga't ito umiral bago. Ang pangunahing bagay - kapag ang pagpili ng isang machine upang bigyang-pansin ang katawan - dahil sa mga malaki "edad" at mahinang pag-aalaga sa pamamagitan ng dating may-ari ay maaaring lumitaw kalawang.