Model "Mercedes" (Mercedes) sa pamamagitan ng taon

Model "Mercedes" ay marami. Sila lamang ay hindi matandaan ang mga ito ng sabay-sabay. Pagkatapos ng lahat, may mga maraming mga klase, at sa bawat isa sa kanila - ang ilang mga kinatawan dosenang. Well, mayroong kahit na makipag-usap tungkol sa mga pinaka-popular na mga modelo, ngunit ring makaapekto pansin, "German classics" - iyon ay, mga machine na ngayon ay itinuturing na lubos na "pang-adulto".

E-Class: simula

segment na ito ay gumagawa ang pinaka-maaasahang mga modelo ng "Mercedes". At ang kuwento ay nagsisimula E-Class pabalik sa 1947 taon. Ito ay isang kotse, na kilala sa ilalim ng katawagang "170". Pagkatapos ay may mga iba pang mga - 180, at pagkatapos ay 190. Para sa siyam na taon ng pag-aalala ay naibenta tungkol sa 468,000 mga kopya (kabilang ang diesel). Gayunpaman, ito ay - isang bagay na pambihira. Isa sa mga pinaka sikat na lumang German cars ay itinuturing na w123 "Mercedes". Mas lumang modelo, kahit na ngayon, ay sa demand. A W123 - ito ay ang lahat ng mga klasiko. makina na ito ay kaya mahal sa pamamagitan ng taxi driver sa Alemanya, kapag ito ay nagpasya na phase out, sila nagpunta sa strike. Gayundin kawili-wiling ay ang katotohanan na ang diesel bersyon ng modelo na ginagamit mas popular kaysa sa gasolina. Ng 53% ay nai-naibenta. At Russia bago ang Moscow Olympic Games ay bumili ng isang libong mga kotse ng model na ito - para sa pulis at VIP-transportasyon. Gusto Ito tila na mayroon na ngayong bagong modelo ng "Mercedes", at ang W123 ay hindi na may-katuturan. Ngunit hindi ito ang kaso. Maraming mga tagahanga ng mga Aleman classic cars sabik na bumili ng tulad ng isang kotse pa rin. Sa kabutihang palad, ngayon maaari mong mahanap ang anunsyo ng W123 para sa pagbebenta.

sikat w124

Ito ay isang tagasunod ng nasa itaas w123. Ang bagong modelo "Mercedes 'E-class ay conquered ang puso ng mga motorista. Kinatawan ng machine pakaliwa walang isa walang bahala. Bago, perpektong disenyo, kaakit-akit optika, nang kawili-wili shaped headlights at pinahusay na interior at, siyempre, malakas na mga pagtutukoy - ito ay kung paano ang isa ay maaaring magpakilala sa bersyon na ginawa sa w124 katawan. Partikular na atensiyon ay, siyempre, naaakit sa sarili nito (at patuloy na makaakit) ang sikat na "limang daan". Ang tinaguriang "masamang-loob" ang Mercedes ay nilagyan ng 5-litro 326-kataong yunit, at isang nangungunang bilis ng 250 km / h, acceleration sa daan-daang mga maliit na higit sa anim na segundo. Sa pagtingin sa mga katangiang ito unconsciously mapagtanto na maraming mga modernong sasakyan ay isang order ng magnitude na mas mababa kaysa sa "Mercedes" ng nineties. At ito ay ang pinakamaliwanag na kinatawan ng E-Class.

"Espesyal" class

Pakikipag-usap tungkol sa mga model "Mercedes", hindi ngunit ang isa ay maaaring makaapekto sa atensyon ng S-Class. "Sonderklasse" - dito, sa pamamagitan ng kung ano ang salitang nagpunta lettering. At ito isinasalin bilang "espesyal na" class. Ang unang kinatawan ng segment na ito ay dumating noong 1972, ang taon. Ang unang modelo ay naging kilala bilang ang W116. At dapat kong sabihin, ay naging popular na, at na minarkahan ang simula ng aktibong produksyon ng mga bagong machine.

Ang S-Class ay itinuturing na isa sa mga pinakamahusay. At ang kalidad ay talagang karapat-dapat. Hindi na kailangang sabihin, kahit na ang unang modelo ay sa ilalim ng hood V8 engine na bumubuo ng isang kapangyarihan ng 200 lakas-kabayo! Ang isang maliit na mamaya, mga potensyal na mamimili ng pagkakataon na bumili ng isang 6-silindro, isa sa kanino ay kahit carbureted bersyon.

Nakakagulat, ang mga modelo ng kotse "Mercedes" ng mga taong kahit ngayon tumingin magkano ang mas malaking kita ng maraming mga kotse na ginawa sa 2000s at kahit na ang 2010s. Ngunit ito ay may higit sa apatnapung taon. Ngunit dapat kong sabihin, ang parehong 450 SEL w116 na may isang 6.3-litro 286-lakas-kabayo engine ay magagawang upang maghatid ng maraming ulit, hindi katulad ng ilang mga mahihinang mga bagong produkto, na kung saan ay magsisimulang masira pagkatapos ng isang pares ng mga taon.

"Anim na raan"

Siya, tulad ng "limang daan", ngayon ay itinuturing na isang tagapagpahiwatig ng prestihiyo at katayuan, hindi pabago-bago at mabuting lasa ng may-ari. Only "ikaanim na raang" ay isang kinatawan ng isang iba't ibang mga klase - hindi ang "E" at "S". Well, ito ay - ang pinaka malaking-size na serye sa kasaysayan ng segment na ito. Ito ay sa modelong ito ay ang unang V12 engine ay naka-install sa kasaysayan ng grupo.

Ito ay kagiliw-giliw na sa nakaraang pang-apatnapu anibersaryo ng publication nagawa tungkol sa 2.7 milyong mga sasakyan sa kanyang klase. Ang pinaka maraming body naka-W126. Ang isang bagong, w222, patuloy na makabuo ng sa araw na ito. At ito ay - tunay na isang luxury car na pleases hindi lamang sa kanyang disenyo at kumportableng interior, ngunit din hindi maaaring magkasala teknikal na mga katangian. Na may lamang ng isang bersyon 65 AMG - 630 hp bi-turbo engine. Hindi nakakagulat na ang mga modernong mga modelo ng kotse "Mercedes" ay itinuturing na ang pinakamahusay na mga kotse sa buong mundo.

Ang C-Class

Ito ay - medium-sized na kotse, kung aling group ay nakaposisyon ang sarili bilang "komportable". Samakatuwid ay ibinigay ang pangalan ng klase - "Comfortklasse". Noong 1993 ay dumating ang unang data model "Mercedes". Sa pamamagitan ng taon upang taluntunin ang kasaysayan ng pag-unlad ng kotse ay kagiliw-giliw na - sila ay mabilis na nagbabago. Ang una ay isang sasakyan na ay naging kilala bilang ang 190th Mercedes. Ang modelo ay naging popular. At ang produksyon ay puspusan na. Ang pangunahing prinsipyo ay upang lumikha ng isang machine na magiging simple, ngunit maaasahan. Ang kumpanya sa oras na iyon ay nakakaranas ng krisis, kaya kinailangan nilang gumawa ng pera. Gayunpaman, mula sa mga prinsipyo ng magandang kotse upang lumikha ng mga developer na hindi inabandunang. Well, ito ay humantong sa ang C-class.

Ang pinakabagong modelo sa segment na ito ay ang Mercedes W205. Mukhang mahusay. Nito mabilis, ng isportsman disenyo na may isang nagpapahayag na "mata" headlights agad umaakit sa titig. Upang i-verify ang Euro NCAP sasakyan ay nakatanggap ang buong limang mga bituin sa mga tuntunin ng seguridad - ang pinakamataas na rating, at rightfully marapat. Sa pangkalahatan, ang kotse ay ang perpektong pagpipilian upang Pinahahalagahan ang kaginhawahan at kaginhawahan ng mga tao.

AMG

Noong 1967, ang mundo natutunan ng mga naturang isang enterprise bilang AMG. Today - ito ay ang pinaka-popular tuning studio, na kung saan ay din ng isang dibisyon ng Mercedes. Ngunit habang ang AMG ay isang simpleng opisina ng dalawang kapwa mga inhinyero na tune ang kanilang mga sarili "Mercedes". Gayunman, ang tagumpay ay dumating sa kanila medyo mabilis, at ngayon namin ang lahat ng malaman na ang AMG mark ay nangangahulugan na ang isang tao na nakatayo sa harap ng isang malakas, mabilis, kahanga-hangang mga kotse.

Dalhin, halimbawa, ang CLS 63 bersyon, pinakawalan sa unang pagkakataon na inilathala sa 2011, ang taon. Ang modelo ay nakamamanghang. Gayunpaman, ang mga producer ay nagpasya upang mapagbuti ito. 5.5-litro bi-turbo unit ay ang V8, isport suspensyon, isang 7-speed gearbox, nilagyan ng instant start function, lahat-ng-wheel drive (na kilala bilang 4MATIC), parametric steering sports management. Kotse na ito tunay ay tinatawag na ang managinip ng bawat tao na nagmamahal sa mataas na bilis at supercars. Gayunpaman, ito ay hindi ang limitasyon.

New 2015 taon

Isang bagyo ng emosyon sa mga tagahanga ay ang bagong Mercedes, na kung saan ay naging kilala bilang ang GT-S AMG. Ang kotse ay iniharap sa 2014, ngunit lamang pinakawalan para sa pagbebenta sa 2015. Ilang mga modelo ng kotse "Mercedes" sanhi kaya magkano kontrobersya. Kotse na ito ay hindi mukhang siya ay pagpunta. Ang two-seater supercar ay magagawang upang bumuo ng isang bilis ng 310 kilometro bawat oras, ito ay mahusay na upang himukin, matugunin sa anumang paggalaw ng mga driver accelerates sa isang daang kaunti pa kaysa sa 3.5 segundo, at ang engine kapangyarihan umabot sa figure ng 510 hp napakaganda lang ng kotse na may isang twin-turbo engine. Ngunit ang disenyo ay maaaring magkaroon ng mas mahusay. Karamihan mas kawili-wiling hitsura ang parehong CL AMG (na kung saan ay unang lumitaw noong 1996.). Ngunit kung gaano karaming mga tao - kaya maraming mga opinyon. Sa anumang kaso, ang mga bagong bagay o karanasan ay na snapped up.