Lengthening Gazelle - benepisyo, mga panganib at gastos ng trabaho

GAZ-3302 at "Negosyo" serye ng mga kahalili - ito ay marahil ang pinaka-popular na mga trak ng mga maliliit na tonelahe klase sa Russian transport merkado. Ang pangunahing bentahe ng machine na ito - ito ay simpleng disenyo at mababang gastos ng maintenance. At kahit na kung ang isang tao scolds Gazelle para sa kanyang madalas na mga detalyadong paglilista, at pagkatapos ay mula sa isang pinansiyal na punto ng view upang baguhin, halimbawa, disc klats ay mas mas mura kaysa sa parehong "Sprinter". Subalit, may ay kakulangan ng ito, at - kung minsan nang walang 4-meter katawan sa transportasyon ng mga napakalaki materyales lamang ay hindi maaaring gawin. Sa kasong ito, makakatulong ito sa lengthening ng frame.

Gazelle at sa mga pagbabago dlinnogabaritnye

Kamakailan lamang, ang produksyon linya ng Gorky Automobile Plant ay unting nagsimulang upang lumitaw lamang ng isang 4-meter na usa. At ito ay nalalapat hindi lamang sa modelo 3302, kundi ang lahat ng iba pang tulad ng "Farmer", "Negosyo" at marami pang iba. Ngunit iyon ay hindi hihinto sa Gorky ng halaman - produksyon ng mga espesyal na machine dlinnogabaritnyh naging kanilang pinakamalapit partner - "Chaika-Service". Gayunpaman, ito ay hindi standard at lamang sa kahilingan ng may-ari ng sasakyan.

Paano ay ang extension ng Gazelle?

Ang kanilang sariling mga kamay upang gawin itong imposible - frame istraktura ay nagbago lamang ng mga propesyonal sa espesyal na kagamitan. At ang proseso ay tulad ng sumusunod:

1. Employee inaasahan ang laki ng mga umiiral na mga frame sa pagtupad ng mga pasadyang disenyo.
2. Direktang pagpunta sa pagpahaba ng katawan na usa. Sa tulong ng mga espesyal na mga tool gawin ang mga hiwa sa frame 2, pagkatapos ng pag-alis ng booth, ang driveshaft at ang isa ay may mga bahagi ng sasakyan.
3. Sa lugar ng notch inilalagay dalawang mahabang bakal pasimano at ay naayos sa pamamagitan ng mga bolts.
4. I-set bago, mas mahabang tagabunsod baras at ang katumbas na sukat ng frame loading platform.

Magkano ang serbisyong ito?

Depende sa kung magkano ang customer ay nais na gumawa ng isang extension ng Gazelle, pamamaraan na ito ay maaaring gastos kahit saan mula sa 20-40,000 Rubles. Kasabay espesyalista surcharge on site magawa pagpapalakas nito at pag-install ng isang bagong, mas mahaba katawan. Maaari itong maging kasing tarp sakop kama, at department isothermal van o sa palamigan. Sa pamamagitan ng ang paraan, para sa tungkol sa mga presyo, maaari kang bumili at i-install ang serbisyo sleeping on Gazelle, pag-enable ang mga driver upang dalhin naglo-load sa paglipas ng mas mahabang ruta at distansya.

Ang sukat ng mga naglo-load ng platform

Salamat sa upgrade na ito, bilang isang extension ng gasel, tapusin mo up sa isang buong truck na may isang katawan haba ng 4, 4.2, 5, 6 metro o higit pa. Na may tulad na mga sukat ay maaaring maging halos anumang karga transported - steel pipe, galvanized o foam profile. Sa pamamagitan ng kubiko kapasidad pahabang gazelles tumanggap ng 20-35 (o higit pa) m ³ ng iba't ibang produkto.

Ano ang mga benepisyo?

Tulad ng para sa mga pro, na namin ang tulis out na sa 4-6 metrong car body maaaring transportasyon ng malaking dami ng mga kalakal, na kung saan ay nangangahulugan na ang kabuuang kita mula sa operasyon ay nadagdagan ng halos isang kadahilanan ng 2-2.5. Ito ang pangunahing dahilan kung bakit maraming mga "gazelisty" habaan ang kanilang mga makina hanggang sa 4-6 metro.

pagkukulang

May isang downside. Kabilang sa mga pangunahing drawbacks - isang maliit na kapasidad machine. Kaya, ang pagpahaba ng Gazelle ginagawang mas mahina laban sa reboot. At kung ang 3-meter bersyon nito pa rin sa paanuman maaari hilahin 2 tons sa kanyang sarili, sa kaso ng ang 4-meter-mataas na panganib ng mga basag na lumilitaw sa mga pagtaas ng frame sa pamamagitan ng 10-15 beses. Plus upang ito - pag-install ng methane cylinders o iba pang HBO, na rin aggravates ang disenyo ng cars at, nang naaayon, pinatataas ang load sa frame. Sa ilang mga data sheet 4 meter gazelles maximum na kapasidad ay 1100 kg kumpara sa 1500 sa 3-meter. Limang- at anim na metrong pagbabago taasan ang kahit na mas mababa karga. Ang average na pagpahaba Gazelle binabawasan nito kapaki-pakinabang na kapasidad sa pamamagitan ng 300-800 kilo. Bilang karagdagan, dapat ito ay nabanggit ng isang makabuluhang load sa engine at likod ehe - kapag nagre-reload ang dalawa ay maaaring malagas. Ito ay lumiliko out na upang dalhin sa pang Gazelle ay maaari lamang light furniture, foam at pang gawa sa kahoy at bakal na istruktura na may kabuuang bigat na hindi hihigit sa 1.1 tonelada. Kung hindi man kami ay may upang palakasin ang frame. Ngunit ito ay hindi laging kailangang gawin. Una, ito lubhang aggravates ang disenyo ng kotse, at ikalawa, pinatataas ang load sa ang panloob na pagkasunog engine, at magkakasunod na makakuha ng nadagdagan fuel consumption.

konklusyon

Ano ang implikasyon ng mga ito gawin? Base sa itaas, Gazelle pagpahaba ay kinakailangan lamang kapag kailangan mo ito. Kung gagawin mo hindi talagang kinakailangan bilang respeto sa karwahe ng mga kalakal dlinnogabaritnyh, ginagawa ang frame ay hindi na upang maging - ito ay lamang dagdagan ang load sa mga bahagi engine at ang napaka-frame. Ang pinakamahusay na opsyon - ito ay pagpahaba Gazelle 3m Katawan sa 4-4.2 metro. Ang pagsasagawa ng 6-meter "sausage" ay simpleng hindi praktikal para dalhin ito maaari ka lamang foam. Upang ito ay mas kapaki-pakinabang sa ilang mga kaso upang sumalamin sa pagkuha ng isang malaking-kapasidad kotse.