Lambda Sensor: Symptom ( "Priora", "Octavia", "Renault Megane 2," "Ford Focus 2")

Sa artikulong ito ay mong malaman ang tungkol kung ano ang isang lambda probe, ang mga palatandaan ng node kabiguan, isaalang-alang din. Ito ay tinatawag din na oxygen sensor. Ito ay naka-install sa pasingawan lagay ng panloob na pagkasunog automotive engine. Bukod dito, ang sensor ay nakalagay pareho sa petrol at para sa diesel engine.

Pangunahing impormasyon tungkol sa oxygen sensor

Lambda probe ay katulad sa prinsipyo ng operasyon, para sa isang electrochemical cell na binubuo ng isang solid ceramic electrolyte batay sa zirconia. Gayundin ginawa gamit ceramic alloying yttria. Pag-spray ng top ay isang manipis na layer na may ang paggamit ng platinum. Ito ay lumiliko out na ang isa elektrod natatanggap ng exhaust gas, habang ang iba pang mga - ang hangin mula sa kapaligiran. Ito ay sa pamamagitan ng paghahambing nangyayari parameter gas nagtrabaho na may normal atmospheric air. Gayundin nagkakahalaga noting ay na ang pinaka-mahusay na operasyon ay isinasagawa sa mga temperatura sa itaas 300 degrees. Ito ay sa ilalim ng nasabing heating electrolyte ng zirconium ay nagsisimula upang magsagawa ng kasalukuyang. At ngayon ito ay oras upang malaman ang tungkol sa kung ano ay nakakaimpluwensya sa kung paano ang lambda probe. Sintomas "Priora", halimbawa, ay tutukoy, kahit na sa pagdinig.

Ang operating prinsipyo ng lambda probe

Dahil sa ang katunayan na mayroong isang pagkakaiba sa bilang ng mass nilalaman ng oxygen, ang output boltahe ay lilitaw sa buong electrodes ng sensor. Upang taasan ang pagiging sensitibo ng ang aparato sa isang mababang temperatura, halimbawa sa panahon engine simula, ito ay kinakailangan upang gamitin ang sapilitang pag-init. Electric pumulupot ay matatagpuan sa ceramic katawan lambda probe. Ito ay may koneksyon sa sasakyan electrical system. May oxygen sensor elemento, na kung saan ay batay sa titanium dioxide. Siya nagbabago ang kanilang pagtutol kapag ang engine ay tumatakbo. Ito ay sa ito prinsipyo ay gumagana lambda probe. Sintomas VW Golf 3 ay ang parehong tulad ng sa domestic cars.

Oxygen sensor Job

Sa sandaling ito, kapag may start-up at warming up ang engine, ang engine ay nagpapatakbo nang walang data na nanggagaling mula sa lambda probe. Ang buong air-fuel ratio pagwawasto nangyayari sa data na nakuha mula sa iba pang mga aparato. Sa partikular, ito posisyon sensors balbula sa bilis sakalin, temperatura ng engine, engine. Ang pangunahing tampok ng lambda probe batay sa zirconium - ay na may isang bahagyang paglihis mula sa pamantayan sa oxygen nilalaman pagtatasa ng komposisyon ng timpla ng gasolina ay nangyayari isang makabuluhang pagbabago sa output boltahe sa hanay 0.1-0.9 Volts.

Titanium oxygen sensor

Mayroong mga sensor na gawa sa titanium dioxide din. Pagkatapos, kapag may isang pagbabago sa ang masa fraction ng oxygen sa gas maubos, sila ay unti-unting pagbabago sa dami ng paglaban. boltahe na nabuo sa mga sensor ng disenyo na ito ay hindi mangyayari. Ang mga ito ay mas kumplikado kaysa sa zirconium, na ginagamit sa napaka-expensive cars tulad ng BMW, Nissan, "Jaguar". Sa mga aparatong budget sasakyan batay sa titanium, sa pangkalahatan ay hindi na ginagamit dahil sa kanilang mas mataas na gastos. Sa kotse ng daluyan at mababang-grade mura zirconia oxygen sensor na ginagamit. Sintomas "Renault Megane 2" ay nagpapakita ng mga na hindi naiiba mula sa mga na mayroon sa domestic cars.

Pagkakaiba lambda probes

Dapat ito ay nabanggit na ang mga prinsipyo ng trabaho sa mga sensor oxygen ay pareho, ay hindi depende sa kung sino ang gumawa. Ang pagkakaiba lamang ay na ang laki ng package ng mga elemento. Maaari rin itong maging ilang iba pang mga koneksyon, doon ay madalas na isang pagkakaiba sa bilang ng connector. Ang lahat ng mga sensor, tulad ng nabanggit sa itaas, ay pinainit o hindi. Dahil dito, naiiba sila sa bilang ng mga wire upang kumonekta. Ayon sa mga materyales pagkakaiba ay ang mga sumusunod: alinman zirconium o titan. Sa mga nakaraang konklusyon ng initan laging may isang kulay pula. May mga uri ng diesel engine din. Sila ay mas broadband. Hindi mo maaaring i-install sa isang gasolina engine ang lambda probe. Sintomas ( "Skoda Octavia" ay din ng interes sa maraming mga motorista) ay sinamahan ng ang withdrawal ng isang error code na may isang maikling paglalarawan.

Bakit nabigo lambda probe

Very madalas ang sanhi ng napaaga kabiguan ay ang mahinang kalidad ng gasolina. Bakal at tingga, na kung saan ay maaaring naroroon sa mahihirap gasolina agad bakya platinum electrodes. Bilang resulta, kabiguan ng oxygen sensor, ito ay maaaring hindi maayos na alisin ang lahat ng ebidensya. Kung ang pangkaskas rings magkaroon ng isang malakas na produksyon, sa ang tambutso ay makakuha ng isang tiyak na halaga ng langis. Isa rin itong sanhi ng kabuwanan na kabiguan ng oxygen sensor. Kahit na ang lahat ng isang biglaang aksidente sa oxygen sensor ay nakuha ng isang bit ng isang panunaw o detergent, maaari mong agad sabihin na ito sinira. Hindi niya ay makaranas ng pagkuha ng mga solusyon. Pagkasira ng lambda probe ay nangyayari sa isang kaso kung saan ang mga exhaust system na nagaganap claps. Ceramics ay masyadong babasagin, kaya na ang mga ganitong matalim blows maaaring wasakin ito. Kapag hindi tamang pag-install ng pag-aapoy anggulo o sa isang labis na mayaman air fuel timpla ay malakas heating ng sensor pabahay. Ito nagiging sanhi napaaga kabiguan.

Mas popular na mga dahilan para sa kabiguan

Mangyaring tandaan na kapag-install ng isang lambda probe ay hindi maaaring gamitin sa iba't ibang mga sealants, na kung saan ay batay sa silikon. Maaari mo ring sirain ang oxygen sensor, kung ang isang pulutong ng mga oras upang subukan upang simulan ang engine, ang paggawa ng isang maliit na i-pause sa pagitan ng bawat pagtatangka. Ibinigay na ang engine ay hindi magsimula. Ito ay kinakailangang humantong sa ang katunayan na ang fuel-air timpla magtatayo up sa exhaust system. Pagkatapos ng isang habang ito ay sumunog at lumikha ng isang malakas na putok. Kahit sira contact o ang short circuit sa output circuit, maaari sirain ang aparato. Shared resource elemento ay nag-iiba sa hanay 30..70 libong kilometro. Ito ay higit sa lahat ay depende sa mga kondisyon sa ilalim kung saan ang pagsasamantala maganap. Ang pinakamalaking buhay sa mga sensor kung saan mayroong mga karagdagang heating. Sa karamihan ng mga kotse ay inilapat tulad ng isang disenyo lambda probe. Sintomas ( "Ford Focus 2" o "Skoda" na natagpuan sa iyong pag-aari) ay pareho. Samakatuwid, maaari mong masuri at nang nakapag-iisa kung maayos na makilala ang lahat ng mga sintomas.

Madalas pagbasag sensor

Kabilang sa mga pinaka-popular na mga pagkabigo Pwede itong ilagay sirang heating element, at pagkawala ng pang-amoy. Dahil sa kamakailang bilis ng bumababa aparato. Ang pinaka-mahalagang bagay - subukan hindi upang palitan ang lambda probe sa pamamagitan ng anumang mga imitators. Ang electronic control unit ay hindi maaaring makilala ang isang kakaibang signal. Samakatuwid, pagwawasto ng pinaghalong gasolina sa pamamagitan ng simulator ay hindi mangyayari. Tandaan na kung ang oxygen sensor ay matagumpay na nagtatrabaho sa ating bansa (mababang kalidad na gasolina), at ang kanyang buhay ay malinaw naman higit sa tatlong taon, hindi mo maaaring kahit na ma-access ang diagnostician. Kailangan lang palitan ang oxygen sensor. Sintomas "Skoda" ay nagpapakita ng malinaw na kapag tumakbo higit sa 70 libo. Km. Ang ilan sa mga parehong modelo ng oxygen sensor at ang lahat ay maaaring magkaroon ng buhay na bahagyang higit sa 30 libong kilometro.

Paano upang makilala ang isang may mga kapintasan sensor

Kung may isang hindi matatag na operasyon ng engine sa mababang bilis, ito pakiramdam na parang ang engine "troit." At ito ay nagdaragdag ng pagkonsumo ng gasolina, sasakyan dynamics worsens. Kadalasan narinig pagkaluskos, wafting mula sa katalista pagkatapos mong patayin ang engine. Posible rin upang madagdagan (makabuluhang) ng temperatura katalista. Minsan ito ang mangyayari tulad heating, ang mga metal ay pinainit simple. Sa ilang mga sasakyan, ang isang kasalanan ay maaari ding hinuhusgahan ng babala lampara Check Engine. Ngunit, sa kasamaang palad, hindi lahat ng mga electronic control system ay maaaring matagpuan at ipahiwatig ang kasalanan ng item na ito.