Peugeot 107 - mga review at positibong manghimok skeptics

"Peugeot" kumpanya produces coffee tagagiling at iba pang mga kapaki-pakinabang na mga detalye sa bukid noong 1840. Sa katapusan ng ika-19 siglo, sila ay ginawa ng mga kagiliw-giliw bikes, kabilang ang kahit na ginawa ng isang tatlong-may gulong steam-powered sasakyan. Sa simula ng ika-21 siglo, ang kumpanya ay nakikibahagi sa pag-unlad at produksyon ng isa pang kapaki-pakinabang na maliit na bagay: isang matipid at mataas na kalidad urban mini-kotse na may hindi bababa sa halaga ng mga nakakapinsalang emissions sa kapaligiran. Katotohanan ito ay dapat na mapapansin na ang kanilang ginagawa na ito sa pakikipagtulungan sa kanyang longtime partner, isa pang Pranses kumpanya, "Citroen", pati na rin ang pinakamalaking sa mundo Hapon tagagawa ng sasakyan - ang kumpanya "Toyota". Ang inisyatiba ay tinatawag B0, at ito ay isang halimbawa ng mga pinakamalaking cross-platform proyektong ilang mga automakers. Ang mga resulta ng kanyang bakal-unlad at produksyon ng mga tatlong mga modelo ng kotse: Peugeot 107, Citroën C1 at Toyota Aygo, na kung saan ay gumagamit ng standardized chassis, kabuuang line motor, sa harap na pinto at iba pang bahagi ng katawan. Ang pangunahing pagkakaiba mula sa iba pang Peugeot 107 cars sa trinity ito ay na kotse na ito ay opisyal na ibinebenta sa Russia at CIS bansa.

Ayon sa konsepto ng urban sasakyan ayon sa Peugeot 107, ang mga teknikal na mga katangian ng kanyang subordinated tatlong pangunahing mga gawain: minimal emissions ng mapanganib na substance, ang maximum na parking kakayahan, pinahusay na kadaliang mapakilos at controllability sa trapiko ng lungsod. Ang engine ng kotse - ang tatlong-silindro, isang-litro, na may chain sa mekanismo timing. Ito ay may kapasidad na 68 hp, consumes passport 4.3 liters per 100 km. Kapag nagtatrabaho sa isang limang-speed manual gearbox ito emits ng hindi hihigit sa 100 g / km CO2.

Tulad ng para sa aktwal na emissions at pagkonsumo Peugeot 107 mga review ng mga may-ari ng Russia at ang CIS bansa ay hindi naglalaman ng verification ng CO2 emissions data. Ngunit para sa pagkonsumo ng gasolina sinusundan ng lahat. Ang fuel consumption ng tunay na data sa mga may-ari ng track ay halos kapareho ng passport - ito ay 4.5 liters per 100 km, at sa mga lungsod - 6.2-7.3 liters, depende sa machine, host, oras ng taon at estilo ng pagmamaneho. Na patungkol sa mga dynamics at mataas na metalikang kuwintas engine sa Peugeot 107, feedback malinaw na isaad hindi inaasahang prytkost at mahusay na bilis, at kahit na isang ganap na-load na kotse. Siya nga pala, ang kotse ay nagsisimula at walang putol sa mga pinaka-malubhang frosts pababa sa -32 degrees.

Kung ang kotse pagbili Peugeot 107 mga tao, preference ay ibinibigay sa mga manual gearbox. Ladies mahalin ang automation at partikular na madali upang mapatakbo robotic box. Gayunman, ang pang-matagalang operasyon ng sa huli, lalo na sa mga mabibigat na mga kondisyon ng trapiko, ayon sa mga tugon, madalas na humahantong sa kabiguan ng mga mahigpit na hawak.

Ang kadaliang mapakilos at controllability ng Peugeot 107, ang mga review maglaman ng halos tuloy-tuloy na galak. Bukod dito, ito ay nalalapat hindi lamang sa kakayahan ng sasakyan suspensyon sa trabaho out menor de edad irregularities sa lungsod, ngunit din ang "tenasidad" upang ang kotse kalsada kapag abot sa track. Ang ilang mga may-ari ay may kakayahang naglalabas Peugeot 107 moderately kinokontrol off-road dahil sa na-optimize na wil beys, mataas wheel arko at isang mahusay na harap at likod overhangs. Gayunman, kasiya-siya front bumper at mababang-mountable front room, na kung saan ay madaling mawala. Mga gumagamit din magreklamo ng kakulangan ng proteksyon ng wheel arko, pag-on ang biyahe sa buhangin at graba sa isang uri ng drumming.

Sa pagsasaalang-alang sa ergonomya Peugeot 107 saloon, mga review ay puno ng paghanga. Ang mga panlabas na hitsura ng mga maliliit na laki ng mga machine na may kapasidad kontrastituet at panloob na ginhawa. Ang panloob na disenyo ng kotse, masyadong, tulad ng halos lahat ng mga may-ari, lalo na batang babae. Kritisismo sanhi: mahinang kakayahang makita ng panloob na mirror, distracting glare sa windshield torpedo, maikling rear wiper.

Sa pangkalahatan, mga review ng Peugeot 107 ay tunay positibo. Sila ay pasinungalingan inilipat sa amin mula sa American legend na ang isang magandang kotse - ito ay isang mahusay na kotse. Driver Babae ay madalas na magreklamo na ang kanilang mga lalake ay patuloy na sa ilalim ng anumang dahilan "kinuha" ang kanilang Peugeot 107 para sa iba't ibang trips.