Kapalit ng pump (KAMAZ) - nagiging sanhi ng pinsala sa ari-arian at ang mataas na presyon ng gasolina magpahitit

KAMAZ engine ay maraming kumplikadong mga bahagi at mga pagtitipon. Ngunit ang pinaka-kumplikadong machine ay kaya ekstrang, bilang ang mataas na presyon ng pump. KAMAZ kinakailangang makumpleto, ito pump. Hindi mahalaga kung ano ang kanyang pagbabago at Kapasidad - Pump ay magagamit sa lahat ng mga modelo, nang walang exception. makina na ito ay nakikilala sa pamamagitan nito sopistikadong disenyo at pag-andar. Siya ay simpleng kailangang-kailangan sa sistema ng gasolina, kaya maayos ito sa iyong sarili ay hindi kinakailangan, ito ay mas mahusay na upang ipagkatiwala ito ng trabaho sa mga propesyonal. KAMAZa fuel pump (fuel pump mataas na presyon), kahit na ito ay may mataas na pagiging maaasahan, ngunit pa rin mas maaga o mas bago ang bawat item ay nangangailangan ng kapalit at pagkumpuni. Sa artikulong ito kami ay tumingin sa ang mga kaso na nangangailangan ng kapalit ng unit, pati na rin malaman kung paano ito function.

Pump device (Kamaz) at kapalit nito

Kapalit ng bahagi ay isang komplikadong teknikal na proseso, na nangangailangan ng tiyak na kaalaman, kakayahan at pagsisikap. Hindi sa huling lugar dito at ang pagkakaroon ng mga espesyal na kagamitan, na walang kung saan ang kapalit o pagsasaayos ng pump KAMAZ ay simpleng imposible. Ito rin ay nagkakahalaga ng pagpuna na KAMAZ high-pressure pump ay gumaganap ng isang mahalaga papel sa ang supply ng diesel fuel sa linya ng gasolina. Kung hindi ito gagana, at ang engine ay stall at simulan ang kotse lamang ay hindi magiging posible. A mapadali ang pagbasag kontaminado nguso ng gripo, hindi sinasadyang pag-ingest ng dust at iba pang maliliit na particle. Ngunit ang tubig - ito ay ang pangunahing kaaway para sa mga pump KAMAZ. Pagkatapos ng contact ng mga likido sa ang aparato pump, ang lahat ng kanyang trabaho kaagad hihinto at pag-aayos ay hindi na sapat. Ang tanging bagay na maaaring i-save ang sitwasyon - ito ay isang kumpletong kapalit ng pump, na may mga ito, masyadong, ay isinasagawa sa isang pinasadyang mga serbisyo ng istasyon.

Paano ko maaaring pahabain ang buhay ng sistema ng gasolina?

Upang magpahitit ay nagsilbi bilang hangga't maaari, lamang ng sapat na hindi magtipid na mabuti sa diagnosis ng mga linya ng gasolina, pati na rin upang makabuo ng napapanahong paglilinis o kapalit na nozzles. Sa kaso ng mabigat na polusyon (tulad ng isang patakaran, ito ay natagpuan pagkatapos ng diagnosis) ay dapat na ipinag-uutos na upang linisin ang buong sistema ng gasolina, kung hindi man ang pump KAMAZ kabiguan ay hindi maiwasan.

Paano maaari mong mahanap ang kasalanan pump?

Siyempre pa, ang pump mismo ay hindi magsasabi sa iyo tungkol sa mga pinsala, kaya kailangan mong sundin ang ilang mga patakaran, na maaari mong makita kung magkano na naiwan upang "mabuhay" ang pump at kung ito ay oras upang ipadala ang diagnosis. Kaya, tingnan natin ang mga pangunahing tampok ng na nagpapahiwatig ng madepektong paggawa ng yunit na ito:

1. Una, mapapansin na ang mga driver, ito ay isang makabuluhang pagbaba sa engine kapangyarihan. KAMAZ na mahina, lalo na kapag ito ay overloaded, ngunit kapag ito ay nagiging pangkalahatan, "mahina", ito ay iisa "bell", na kung saan ay nagpapahiwatig ng isang madepektong paggawa ng sistema ng gasolina.
2. Simula ng problema engine. Kung ang engine kapag ang ignisyon key ay hindi handa upang gumana, na nangangahulugan na ito ay oras upang pumunta sa ang diagnosis.
3. Fuel consumption. Ito, siyempre, ang buong kuwento - maraming mga driver ay madalas na criticized kahit KAMAZ-mabuti para sa tulad ng isang malaking daloy (tungkol sa 40 litro ng diesel sa isang load ng 15 tonelada), ngunit kung ang marka ay naging kahit na mas mataas, alam na ang problema ay sa bomba.
4. At ang huling tampok - ito ay maitim na usok mula sa tambutso.

Alam ang mga palatandaan, ikaw ay laging alam kapag upang humingi ng propesyonal na tulong at, kung kinakailangan, gumawa ng pag-aayos ng sistema ng gasolina.