KAMAZ-basura: isang pangkalahatang-ideya, mga modelo, mga pagtutukoy at mga review

Groundscare na makinarya - espesyal na machine na disenyo at mga pagtutukoy na binuo nang isinasaalang-alang ang mga detalye ng kanilang gawa. Sa artikulong ito kami ay tumingin sa mga trak sa KAMAZ chassis, ang kanilang mga katangian, istraktura at mga kakayahan.

appointment

Una sa lahat sabihin tumawag sa mga function na kung saan ay nilikha ang mga cars. Kaya, KAMAZ-trak ng basura ay isang modernong multi-purpose machine para sa pag-load, transportasyon at alwas sa tatag na dako ng iba't-ibang mga wastes na na-load sa lalagyan. Sa karagdagan, ang kotse ay namumuo ang lahat ng mga solid sangkap basura. Ang trak ay magagawang upang gumana sa buong taon, kahit na sa malupit na kapaligiran. Patensiya ng ang machine ay din sa isang napaka disenteng antas.

pag-uuri

Modern-KAMAZ trak ng basura ay may mga sumusunod na pagbabago:

• Mga Kotse gantri (container chassis).
• Sa lateral loading materyal.
• Rear loading basura at gantri loader.
• Machine type multilift.

Isaalang-alang ang bawat pagpipilian nang mas detalyado.

Kapasidad at sustainability

Basura Kamaz rear load ay may dalawang mga parameter. Ang pangunahing bentahe ng kotse na ito ay ang mga:

• Ang pagkakaroon ng mataas na kalidad, malakas, maaasahan at produktibong haydroliko sistema na ginawa sa Italya.
• Gabay plate at feed, ang lahat ng metal konstruksiyon ng machine ay ginawa ng hindi kinakalawang na asero grado.
• Coating materyales na ipinangangasiwa sakop truck, nailalarawan sa pamamagitan ng kanyang mahusay na pagtutol sa kapaligiran at tibay. Ang pintura ay ginawa sa Holland.

Gayundin inilarawan modelo KamAZa nagtatampok ng mga modernong disenyo at teknikal na mga katangian iniangkop sa lahat ng mga internasyonal na pamantayan. Basura compaction degree na ay 6, na kung saan ay nagbibigay-daan sa katawan upang punan ang tinatawag na Euro lalagyan sa isang halaga ng 70-110, ang lakas ng tunog ng bawat isa sa kung saan ay katumbas ng 1.1 cc. m. Espesyal na sasakyan kagamitan ay may isang mataas workability at mataas na kaligtasan kadahilanan. Ang pagpindot mekanismo ay maaaring gumana sa alinman sa awtomatiko o semi-awtomatikong mode. Mayroon ding isang unibersal na mahigpit na pagkakahawak overturning lalagyan para sa kanilang mga kumpletong paglilinis. Operator ay nagbibigay ng ligtas na operasyon sa panahon ng kanyang trabaho sa basura loading area. truck engine speed adjustment ay sa pamamagitan ng isang elektronikong controller, na siya namang, ay nagbibigay ng isang matipid fuel consumption sa panahon loading / alwas ng basura.

container chassis

KAMAZ-KO-440 trak ng basura ay may iba't ibang mga pagpipilian para sa pagpapatupad nito, kabilang sa anyo ng container chassis. Trak na ito ay ginagamit upang gumana sa mahirap hawakan kasambahay o mga labi, pati na rin sa sasakyan ng isang kasunod na unloading tambakan ng iba't-ibang mga materyales maramihan.

machine ay nilagyan ng ang mga sumusunod na espesyal na kagamitan:

• Katawan.
• Frame.
• Portal.
• Kandado.
• Outrigger.
• Haydrolika.
• Electrical at niyumatika.

Upang i-download ang katawan ay inalis mula sa frame na may ang paggamit ng mga portal, at pagkatapos ay naka-install sa isang espesyal na flat kalakip na ibabaw.

side model

Basura Kamaz side load ay ginanap sa wheel formula 4 x 2 at ay ginagamit sa serbisyo domestic solid wastes. Hydraulic kagamitan at mga accessory o mga bahagi nito ay nagawa sa pamamagitan ng domestic kumpanya at samakatuwid ay medyo simple sa pagpapanatili, at sa proseso ng pag-aayos at pag-aayos. Power pump pressurizes nagtatrabaho katawan, plugs direkta mula cab sa pagmamaneho.

Teknikal na mga katangian ng ang makina ay maaaring ituring nito superior kadaliang mapakilos, sa kabila ng mga kahanga-hangang mga sukat, ang pinakamainam na tagapagpahiwatig ng kakayahan magpadala, mataas na availability ng mataas na presyon hoses, gamitin gidrofitcirovannogo teilgeit may awtomatikong pagla-lock mekanismo. truck ay makapag-upload at i-download metal na basura lalagyan na may kapasidad ng 0.75 kubiko metro. Sasakyan ay umaandar gamit ang diesel fuel at may isang kapasidad ng isang gumaganang katawan tungkol 11-16 kubiko metro.

Multilift

KAMAZ-basura na kabilang sa klase ng mga multi elevator, maginhawa dahil pinapayagan nito salamat sa sopistikadong disenyo upang dalhin ang kanilang mga sarili iba't ibang mga istraktura ng katawan. Lalagyan para sa scrap metal at mga labi, mga lalagyan para sa bulk materyales, paglisan platform, tangke at iba pa D. Sa kasong ito, ang mga lalagyan ay maaaring magkaroon ng kanyang sariling lakas ng tunog sa hanay ng mga 15-28 kubiko metro. Kaya, multilift magagawang upang gumana sa disposable container. Multilift ay maaaring maging ng dalawang uri: may isang hook o sa cable gripper mekanismo. Ang bawat isa sa kanila ay may sarili nitong mga tampok na disenyo, ngunit sa pangkalahatan ay ligtas na discharge kanyang function.

bagong modelo

Upang petsa, KAMAZ-basura ay lubusan modernong machine, at samakatuwid ay nakakita ng liwanag at ang pinakabagong mga pagbabago. Sa partikular, ang mga espesyal na katanyagan sa mga gumagamit na kinita trak nilagyan ng crane-manipulator. Ang mga trak ay may mga sumusunod na kalamangan:

• Magagamit - napaka-matibay frameless Bunker Manufactured mula sa bakal 09G2S. Welding ganyang bagay ay ganap na absent, ang istraktura na nakuha ng malamig baluktot, na malaki pinatataas ang higpit halaga ng buong tipaklong.
• Hydraulic cylinders ay manufactured sa pamamagitan ng Italian teknolohiya. Inilapat sealing payagan ang upang mapatakbo ang isang mahabang panahon ng oras ang mga node na walang pagkumpuni.
• Crane ay hindi nangangailangan ng pagpaparehistro sa control ng estado at pangangasiwa sa ibabaw ng mga mekanismo hoisting katawan.

Pamamahala ng nodes ay nakikibahagi sa basura lalagyan tilting nangyayari sa malayo.

Na patungkol sa mga komento ng mga taong pagsamantalahan KAMAZ trak, lahat ng mga ito pasingawan sa ang katunayan na ang mga kotse ay medyo simple upang gamitin, ay hindi nangangailangan ng espesyal na maintenance, dahil lahat ng mga ito ay pinag-isang yunit. Gayundin simple ng trak sa kalidad ng gasolina natupok ay nakasaad.