Ford Mustang Boss 302 - Bumalik ng Legend

Salamat sa pelikulang "Gone in 60 Seconds," sa lahat ng mga pamilyar na Mustang. Beautiful car wonder aroused ang simpatya ng mga pangunahing karakter - ang kasaysayan ng wheelbarrows ay maaaring makuha ang espiritu ng anumang higit pa o mas mababa literate kritiko ng kotse. Sa paglipas ng kanyang 42-taong kasaysayan, ang Mustang ay maaaring manalo ng isang pulutong ng mga karera, nanalo ng maraming prestihiyosong mga pamagat. Halimbawa, ang pag-uuri ng magazine "Forbes" kotse na ito ay isa sa mga sampung mga kotse na nagbago sa mundo. Ito ay kinikilala bilang ang pinaka-popular na kasaysayan Muscle Car. At ang lahat salamat sa well naisip-out advertising na kampanya. Positioning at pag-promote ng unang henerasyon Mustangs ay ang pinaka-matagumpay sa mundo automotive industriya. Ang resulta ng mga naturang isang malubhang diskarte ay ang pagpapatupad ng isang milyong cars sa labing-walo buwan ng mga benta.

Ngunit sapat na ng kasaysayan - ang oras upang pumunta nang direkta sa mga kotse.

Ang Mustang ford ang BOSS 302 ay isang pagbabago ng mga restyling ng dating Mustang. Numeral 302 Tinutukoy ng isang pamagat engine laki. Naisalin sa higit nauunawaan ang wika namin ang "302" ay nangangahulugang ang engine kapasidad ng 4.9 liters. Ito ay nakatutok sa mga pagbabago ng mga unibersal na paggamit ng shift upang racing karera. Pagbabago ng "Boss 302" ay nagkakaiba patched receiver motor, na kung saan ay nadagdagan kapasidad ng halos 10% (440 HP sa "Boss" laban 412 sa alisan ng tubig GT-na bersyon). engine ay gumagana sa isang anim-speed gearbox. Ang lahat ng ito ay nangangahulugan na ang kotse "Ford Mustang Boss" ay may kakayahang lubos na tiwala road-holding sa bilis ng hanggang sa 250 kilometro bawat oras. Siya nga pala, Ford Mustang Boss 302 - ito ay ang unang sa isang serye ng mga modelo na ay magagawang upang bumuo ng lateral acceleration lampas sa 1.0 g (hindi kabilang supercar SVT).

Mahusay na pag-unawa ng kahalagahan ng isang mahusay na chassis at preno sistema ng mga tagagawa ay hindi kakulangan ng pansin at. Preno calipers chetyrohporshnevymi pagkatapos ay ipinatupad sa pamamagitan ng "Brembo", ang 19-inch wheels shod sa gulong branded "Pirelli" kahanga-hangang mga sukat: rear tela here 285h35 at front - 255h40.

Sa Ford Mustang Boss 302 install stiffer springs may adjustable damper. Salamat sa kanila, "Boss" sa ibaba stock "Mustang" sa pamamagitan ng 11 millimeters sa harap at 1 mm sa likuran. Sa pangkalahatan, ang pagsususpinde at pagpepreno sistema sa Ford Mustang Boss 302 ay ginawa sa antas ng, at tahimik na naghihintay sa mga pakpak, pagtatago sa mga kalaliman ng machine.

Para sa mga taong ay maliit at ito rangya, ang tagagawa produces eksklusibong bersyon - Ford Mustang Boss 302 Laguna Seca. Pinangalanang pagkatapos ng maalamat ruta pagbabago ay dinisenyo upang masiyahan ang pinaka-napakatakaw gana para sa racing. Of course, ito ay nagkakahalaga ng higit pa, ngunit para sa dagdag na bayad ay ilagay ang isang pares ng mga matalino makintab na gulong, pinabuting preno, pinahusay na front splitter at matarik, malaking spoiler. Sa karagdagan, ang karaniwang icon Papalitan ang eksklusibong plaka "Laguna Seca", upang ipaalam sa lahat malaman kung sino sila ay pakikitungo!

Upang ibuod, maaari naming sabihin na ang bagong "Ford" ay dumating out napaka-kawili-wili, kahit na walang isinasaalang-alang ang kasaysayan nito. Ito nang hindi inaasahan kumportable racing kotse na may magandang dynamics. At pinaka-kagiliw-giliw na ay na sa kabila ng katotohanan na ang engine ay nasa "konyachki" halos 5 liters, ito ay kapaligiran friendly at pangkabuhayan - fuel consumption ng lamang 14 litro sa lungsod at sa highway 9.

Magrekomenda kotse na ito ay maaaring maging nahuhumaling sa imahe at \ o racing driver.