Ako ay nagsimulang upang lampasan ang pasulput-sulpot na, tapos na sa isang matatag. Maaaring tutulan sitwasyon sa kalsada

Car trapiko sa mga pangunahing lungsod sa bawat taon ay nagiging mas at mas matindi, at ang trapiko pulis ang lahat ng mga mas tuso, pagdating up sa mga bagong paraan ng pagkuha ng pera mula sa populasyon. Very madalas, bilang isang panuntunan, sa gusot lugar, ang mga driver ay nahaharap sa isang sitwasyon kung saan siya ay nagsimulang upang lampasan ang pasulput-sulpot na, tapos na sa isang solidong linya pagmamarka, at na hindi siya mapansin. O kaya napansin ko, ngunit ito ay huli na. Sa puntong ito, ito soars up guhit tungkod, at ang isang tao ay sa anyo ng mga order sa iyo upang mapilit tumigil sa gilid ng bangketa. Well, pagkatapos ay isang bagay ng teknolohiya.

Demand video

Ngunit huwag magmadali sa bahagi sa kanilang mga bill. Una sa lahat, tanungin ang mga inspector upang ipakita sa iyo ng isang video ng iyong paglabag. Alalahanin na tanging ang isang malakas at malinaw na katibayan ng iyong pagkakasala ang tinatanggap sa korte. Parirala tulad ng "Naayos ko ang iyong paglabag sa visual," "Nakita ko ang lahat ng aking mga mata," at mga katulad nito ay putol mismo sa root. Walang video - walang ebidensya. Kaya - ikaw ay inosente.

Ang anumang di-pagkakasundo, ayon sa pag-aakala ng kawalang-kasalanan, tulad ng inilarawan sa Saligang-Batas, ay palaging bigyang-kahulugan pabor sa akusado. At ang anumang mga hukom sa anumang hukuman ay hindi kahit na isaalang-alang ang iyong kaso, kung walang video upang suportahan ang iyong mga kasalanan.

hindi sumang-ayon

Ito kaya mangyayari na ang isang inspector ay masyadong matigas ang ulo, o nakakakita ka manghina at nais upang itulak mas mahirap (ang mga ito ay ang lahat ng mga psychologists, well makita sa pag-uugali ng tao, kung ano siya ay nagkasala, at kung siya ay nagiging makasalanan sa lahat). Mga video hindi, o hindi mo ipakita ito, ngunit Matindi ang iminumungkahi upang mag-sign ang protocol. Sa kasong ito ang empleyado ay hindi mawawala ang eye contact sa iyo, "ang kanyang mga mata-mata" naghihintay para sa iyo na mga panukala sa "malutas ang sitwasyon sa lupa."

Sa walang kaso ay hindi pumunta sa tungkol dito. Sumakay ng panulat, ngunit bago paglagay ng kanilang mga lagda, pagsusulat sa mga tala o sa margin: "Hindi pare-pareho sa ang protocol Abot hindi gumawa ng mga video na katibayan na magagamit, Inspector (pangalan ng sa gayon at sa gayon, badge number kaya at sa gayon, ang pamamahala ng STSI ay a) tumangging .. ipakita ko ang katibayan ng di-umano'y paglabag. Mangyaring ilipat ang proseso ng pagsubok ng aking paninirahan (registration, residence). " Pagkatapos ito ng mga pangyayari ay may, sa karamihan ng mga kaso, ipaalam lamang ito pumunta.

Ang iyong lagda

Pagkumpleto ng pagpasa sa pamamagitan ng isang tuloy-tuloy na ang pagmamarka line ay, siyempre, isang paglabag sa patakaran ng trapiko, ngunit dapat mong maging mapamilit sa pagtatanggol ng kanilang mga karapatan. Bakit hindi ilagay ang isang lagda upang gumawa ng mga tala? Maaari kang maging luma sa pag-agaw mula sa mga kamay ng mga protocol upang ayusin mo ang iyong mga paliwanag, at blackmail napupunta na sa isang ganap na iba't ibang mga antas. At kayo ay naka-sign ang protocol.

Pangalawa, matapos kayong pinakawalan, maaari kang maging kumpyansa na ang protocol na ito ay aagaw at itapon. Gamit ang iyong mga komento, ngunit ito ay hindi wasto nang walang lagda. Ngayon, kung ikaw lang ay hindi naka-sign ito, pagkatapos ay oo. Ang hukuman ay isaalang-alang ito bilang isang kabiguan upang sumunod sa isang administrative pamamaraan pagkakasala pagkapirmi (kahit na mayroon kang isang konstitusyunal na karapatan na hindi mag-sign anumang bagay). Dahil ng batas sa pulis ay nagpapasalamat na ipaliwanag ang nilalaman ng mga protocol, upang sanayin ka sa iyong mga karapatan, at ikaw, kasama ang kanyang lagda, patunayan na maunawaan ang kahulugan ng kung ano ang sinabi, o mayroon kang upang humingi ng isang paliwanag ulit hanggang sa magsagawa ka maliwanag sa lahat ng mga highlight.

Ngunit ang signature sa protocol na ito ay mas mahusay na upang ilagay ito. Kung hindi man ang hukuman ito ay negatibong sa iyong direksyon.

Kami pinamamahalaang upang alisin

Ngunit paano kung ang kotse ng trapiko pulis nagpunta upang matugunan sa iyo, o nakatayo sa sidelines, at ang mga pulis nagawang upang ayusin ang iyong pagkakasala sa isang video camera (o video recorder). Hilingin sa kanila na ipakita sa iyo shoot.

Ang mga modernong complex videofiksatsii naka-install sa mga sasakyan na serbisyo pagpapatakbo, ay nagbibigay-daan sa iyo upang tumpak na tala ng mga paglabag kahit sa gabi o sa mahinang kakayahang makita sa loob ng isang distansya ng higit sa limandaang metro. Bukod dito, tulad ng mga sistema ay inextricably naka-link sa ang GLONASS satellite system, na nagbibigay-daan upang matukoy ang lokasyon ng mga camera at ang tagalabag sa loob ng ilang sentimetro.

Samakatuwid, kung ang driver ay nagsimula upang lampasan pasulput-sulpot, siya natapos sa isang solid at sa parehong oras ay sa direktang paningin ng lens, kahit na mula sa isang mahusay na distansya ang pagkakasala ay maitatala sa isang kawastuhan ng sapat na para sa pagkilala ng kanyang mga pagkakasala sa pamamagitan ng isang hukuman.

Huwag biglang pagkatakot

Ngunit dito mo ipinapakita na ang video. Kadalasan, ito ay nangyayari sa isang kotse ng pulis. Doon ay makikita mo malinaw na makita kung paano tumatawid ang iyong sasakyan isang solidong linya pagmamarka. Kung ito ay hindi i-double solid (na kung saan ay halos katumbas ng pag-agaw), pagkatapos ay para sa kanilang mga karapatan ay maaaring magtagumpay, at kahit para sa recognition ay nagkasala, bumaba lamang fine.

Nang hindi na naghihintay para sa mahusay na alok sa iyo, ang empleyado, bilang isang patakaran, ay nagsisimula na gumawa ng isang protocol, kung saan siya ay ipasok ang numero ng DVR, ang sertipiko sa kanyang huling pag-verify, ang uri at bilang ng mga digital na media impormasyon sa iyong pagkakasala, at iba pa Sa pagsasanay, ito ay tumatagal ng tungkol sa dalawampung minuto o tatlumpu, at ang lahat ng oras na ito hindi mo kinakailangang maging sa kotse pulis trapiko, at hindi kinakailangan. Uncovering iyong smartphone o camera at simulan ang pagkuha ng mga larawan.

ang lahat ng litrato

Kailangan mong kunan ng larawan ang lahat ng bagay: layout, kalagayan ng daanan ng mga sasakyan, traffic police car stop posisyon (tungkol dito pa rin kami makipag-usap). Kung kayo ay upang gumawa ng isang emergency pagpepreno - tumagal ng isang larawan ng ang mga marka ng gulong. Kumuha ng panoramic na larawan mula sa maraming mga pananaw. Kung ang iyong smartphone ay hindi nagpapahintulot ng para sa mga malalawak na mga larawan, kumuha ng mga larawan ng mga bahagi ng kalsada, ang trapiko sitwasyon mula sa ilang mga anggulo. Ang mga larawan - ang mas mahusay. Hanapin ang sign 3.20 "abot Ipinagbabawal". Gawin itong isang larawan ng markup background. Kahit solid nagsisimula pagbibilang mula sa lugar ng pag-install ng sign na ito? - kung hindi, ayusin puntong ito.

Minamarkahan GOST

Bakit ito ay kinakailangan? Pagkumpleto ng pagpasa sa pamamagitan ng isang tuloy-tuloy na linya pagmamarka 1.1 - ay, tulad ng sinasabi ng mga doktor, ay hindi isang diagnosis. Paano nailapat nang tama ang pagmamarka? Gawin ang mga parameter ng paglalapat markings ng kalsada sa umiiral na Russian national standard GOST R 52289-2004? Ayon sa dokumentong ito, pasulput-sulpot na markings 1.5, bago magpatuloy sa isang solid 1.1 o 1.11, ay dapat mapalitan markings 1.6, putol na linya, na may stroke ng haba ng 3 beses na mas malaki kaysa sa espasyo sa pagitan ng mga ito (ayon sa mga SDA RF Road pagmamarka at mga katangian nito, p. 1 pahalang markings) .Isang tinukoy sa CCITT at minimum distance ang ganitong markings bago ito nalilipat sa solid (100 metro sa lungsod at 50 metro sa lugar).

Kung ang driver ay nagsimulang upang lampasan pasulput-sulpot, siya natapos sa isang solid linya ng 1.1, ngunit ang markup ay hindi 1.6 o ang kanyang stroke haba ay hindi sumasangayon sa mga regulasyon sa application nito sa anumang distansya mas mababa kaysa sa minimum na halaga ayon sa GOST - ang hukuman ay pumanig sa mga motorist. Gayunman, ang mga paglabag na ito ay dapat tama ang record at kumpirmahin ang pinakamalaking posibleng bilang ng mga larawan.

sukatan strokes

Sukatin ang stroke haba markup 1.6. Sukatin ang distansya sa pagitan ng mga ito. Roulette, maaari mong hilingin ang trapiko pulis. Secure litrato resulta (kumuha ng mga larawan na may mga tape). Sukatin ang distansya sa paglipas ng kung saan ang pagmamarka ay inilapat 1.6.

Ito ay hindi kinakailangan upang masukat ang buong haba nito. Mayroon ba kayong isang stroke haba at agwat ng haba. Bilangin ang bilang ng mga, at iba pang, at multiply sa pamamagitan ng ang halaga ng kanilang haba. Itala ang lahat ng pagsukat protocol, sa comments section ng driver, o sa mga tala. Sa isang matinding kaso - sumalamin ang mga ito sa ang mga margin.

Ang protocol din ikakabit na "dahil sa ang katunayan na ang layout ay hindi inilapat ayon sa GOST R 52289-2004, hindi ko magkaroon ng posibilidad upang ligtas na makumpleto ang panlilinlang." Kasabay tandaan na ang markings 1.6 ay maaaring pumunta sa 1.3 (double solid), at hindi siya maaaring ilapat sa mga kalsada na may tatlong lanes para sa trapiko at mas mababa (iyon ay, sa kalsada ang isa lane para sa trapiko sa bawat direksyon).

ang inspector sinira?

Ngayon ay kailangan mong mapasunod ang mga paglabag sa mga lugar ng trapiko sa mga umiiral na terrain. Hanapin ang pinakamalapit na haligi kilometro, bilangin ang mga hakbang at distansya mula sa mga ito sa kotse ng trapiko pulis sa lugar kung saan ka nagsimula ang kotse upang pumasa, at sa mga lugar kung saan ang iyong sasakyan ay tumigil. Secure ang lahat ng mga kalkulasyon sa ulat.

Ngayon tungkol sa mga police car trapiko. Kung ikaw ay tumigil sa labas ng pag-areglo, at pagkatapos ay siya ay may karapatan upang tumayo lamang sa mga direksyon ng paglalakbay. Kung siya ay nasa iyong panig, at inilipat ang windshield sa iyo, huwag kumpirmahin ang mga larawan mula sa iba't ibang mga anggulo, at sa mga protocol display na "ang makina DPS installed naka-park na lumalabag sa mga patakaran ng trapiko, talata 12.1, vvola akin naliligaw, kaya na ako ay hindi ito ay nagkaroon ng pagkakataon upang ligtas na makumpleto ang panlilinlang. "

ang iyong mga komento

Sa protocol, huwag isulat ang "I Nasira," o "Hindi ko obserbahan ang mga patakaran trapiko," at mga katulad na parirala. Hindi rin dapat ipahiwatig kung sumasang-ayon ka o hindi sa mga paglabag. Ang desisyon sa anumang kaso ay kinuha sa pamamagitan ng isang hukom, hindi sa iyo.

Kung may mga bakas ng Hughes, huwag kalimutan na banggitin na nagsagawa ka ng isang emergency pagpepreno (pagkagambala ay hindi pinahihintulutan sa likod ng serye, pag-iwas sa banggaan sa mga paglalakbay ng bakuran ang kotse o kaliwang pangharap), kaya na hindi mo pa nagkaroon ng pagkakataon upang ligtas na makumpleto ang kanyang pakana.

Kung ang DPS inspector ay nagbibigay-daan sa iyo upang dalhin ang lahat ng iyong mga komento sa ilang minuto - tawagan serbisyo ng tiwala ng trapiko pulis. Sa Moscow rehiyon na ito ng telepono: 8 (495) 694-9229. Regional mga numero ay dapat na ipinahiwatig sa pinto ng pulis kotse.

Hindi ko bumalik

Ano ang mga driver kapag siya ay nagsimulang upang lampasan ang pasulput-sulpot na, tapos na sa isang solid, ngunit ang buong layout ay inilapat nang walang paglabag? Sa kasong ito ikaw ay may upang patunayan sa korte na hindi mo pa nagkaroon ng pagkakataon sa nakaraan upang bumalik sa hanay nito nang walang paglikha ng isang emergency sa kalsada.

Ayon sa Administrative Code, ang sinumang tao ay maaaring napatunayang may kasalanan ng isang administrative pagkakasala kung ang hukuman ay natagpuan na siya ay able sa sumunod sa lahat ng mga itinatag Code of patakaran at regulasyon, ngunit hindi sila ay tinanggap na kumilos ang lahat ng mga hakbang upang sumunod sa mga ito. Sa ibang salita, kailangan mong patunayan na ikaw ay ginagamit at ang lahat ng mga pagtatangka upang bumalik pabalik sa kanilang mga numero, ngunit ito ay ligtas na gawin ito ay hindi sana ninyo ang nangyari.

Maaari mong magpahinga laban sa katotohanan na mayroon kang isang tao ay hindi ipaalam pabalik sa hanay nito, at ito ay nai bumaba sa ilalim ng "mapanganib na pagmamaneho" para sa isa na ay hindi nagpapahintulot sa inyo. Ito ay mas mahusay na upang idagdag na para sa ligtas na pagkumpleto ng mga pakana, magkakaroon ka ng upang makabuluhang taasan ang bilis ng abot o ilapat emergency pagpepreno, na kung saan ay mas mapanganib kaysa sa sitwasyon kung saan nakumpleto mo na ang abot pinilit na crossed isang solidong linya pagmamarka.

tsapa

Bilang ay kilala, ang mga palatandaan, lalo na naka-install sa isang pansamantalang boom, mayroon priority sa markings ng kalsada. At ang maraming mga walang prinsipyo pulis samantalahin ng ito sa pamamagitan ng paglalagay nito sa isang hindi mahalata lugar, at pagkolekta ng tributo mula sa mga taong napipilitang "nilabag" panuntunan.

Sa kasong ito, ang batas ay din sa iyong tabi. Maaari mo lang hindi makita ang sign na ito, kung, halimbawa, sarado mga dahon o lampasan ang iyong mga trak. Dagdag pa rito, ang pag-sign 3.20 "abot ipinagbabawal" ay nagpapahiwatig ng isang ban sa itaas ng abot manyobra sa, at ito ay hindi iproseso o makumpleto. Kaya't kung ikaw ay nasa maling bahagi, sirang markup, at pagkatapos ay pumasa ka sa pag-sign 3.20, ikaw ay legal na pinahihintulutan upang magpatuloy upang pumasa, at, kumbinsido ng kaligtasan ng pakana ligtas na bumalik sa iyong lane.

Dapat din itong remembered na ang karapatan upang piliin ang lokasyon mo walang sinuman ang may karapatan. Inspector nagpapasalamat sa sumulat ka ng isang ulat, magpadala ng katibayan sa isang hukuman, at upang hayaan kang pumunta. At huwag kalimutan na ang abot sa kalsada nang mas maaga ang curve at ang sasakyan sa harap - ito ay ganap na naiibang mga maneuvers.