Car Lexus LS 600h: isang pangkalahatang-ideya, mga detalye at mga review

ehekutibong klase ng kotse ay ang pinaka-perpekto, dahil ang mga ito ay nilagyan ng mga pinakabagong mga sistema at mga yunit. Isa sa mga ito - Lexus LS 600h. At kahit na sa gitna ng mga kaklase niya ay nakatayo teknikal na mga tampok at mga target na oryentasyon.

pangkalahatang katangian

Lexus LS ay kumakatawan sa mga Hapon ehekutibong saloon. Hindi tulad ng maraming mga European counterparts ay hindi isang simpleng bersyon mababang-kapangyarihan. Sa kasong ito, ang gastos ay pa rin ng isang mas kaakit-akit na opsyon sa gasolina kumpara sa isang katulad equipped.

kuwento

Ang unang henerasyon lumitaw sa 1989 at ay ginawa hanggang 1994. Ang ikalawang henerasyon ay sa merkado hanggang 2000. Bago ang 2006, inilabas namin ang ikatlong henerasyon. Ang ika-apat na henerasyon ay ang pinaka-matagalan. Ito ay sa produksyon mula noong 2006 hanggang sa kasalukuyan, iyon ay, sa loob ng 10 taon. Sa panahong ito, ang kotse ay may undergone isang paggawa ng makabago ng dalawang - sa 2009 at 2012. Maagang susunod na taon, ang pagtatanghal ng ikalimang henerasyon ay inaasahan. Sa domestic market hanggang 2006 Lexus LS ibinebenta bilang ang Toyota Celsior.

katawan

Sasakyan ayon sa kaugalian na ipinakita lamang para sa segment sa sedan at ay may dalawang mga pagpipilian: normal at pahabang. Ang lapad at taas ng parehong yari at 1.875 m at 1.48 m ayon sa pagkakabanggit. Ang haba at wil beys ay magkaiba. Sa normal na bersyon, ang mga ito 5.06 m at 2.97 m ayon sa pagkakabanggit, at isang pinalaki bersyon ay may haba ng 5.18 m at wil beys ng 3.09 m base.

Lexus LS 600h ay orihinal na iniharap sa parehong mga bersyon, ngunit ang pangalawang restyling isang normal na variant ibinukod.

Massa simpleng bersyon orihinal ay 2.27 m, ngunit sa unang paggawa ng makabago ay nadagdagan sa 2,365 t Ang parehong napupunta para sa Lexus LS 600hL :. Noong 2009, ang bigat ay nadagdagan mula sa 2.32 tonelada sa 2,475 tons, ngunit sa ikalawang restyling ito ay nabawasan sa 2395 t.

makina

Ang kapangyarihan ng halaman ng sasakyan ay kinakatawan ng V8 at motor na de koryente sa nikel-metal baterya haydrayd. Dahil dito Lexus LS 600h ay ang unang produksyon hybrid na sasakyan na may isang V8.

Gasolina engine - ito 2UR-FSE. Ito ay may parehong istraktura bilang na ng 2UR-GSE. Pag-aalis ay parehong motors 5 L, silindro diameter - 94 mm, Stroke - 89.5 mm. Kasabay nito siya ay isang maliit deforsirovan kumpara sa 2UR-GSE: kapangyarihan ay katumbas ng 394 litro. na may metalikang kuwintas -. 520 Nm.

Ang electric motor unit ay naglalaman ng sabaysabay na AC. Kapasidad nito ay 224 liters. na may metalikang kuwintas -. 300 Nm.

Gayunpaman, dahil sa ang katunayan na ang motor ay hindi maabot ang ganap na kapasidad, ang kabuuang kapasidad powerplant Lexus LS 600h ay maaaring maabot ang 445 litro. a.

transmisyon

Mga sasakyang may lamang permanenteng all-wheel drive at isang patuloy na variable na transmisyon, ngunit sa domestic market ay nagtakda ng isang 8-speed automatic transmission. transmisyon ay may kasamang tatlong differentials. Ang motor baras ay konektado sa isang hybrid system. default na metalikang kuwintas pamamahagi ng 40:60, ngunit maaaring mag-iba sa loob ng hanay ng mula 30:70 upang 50:50. Lexus LS 600h ay ang unang hybrid car na may permanenteng apat na-wheel drive.

tsasis

Ang parehong mga multi-link suspensyon ay nilagyan ng niyumatik sangkap pamamasa sa monotube damper. Sama-sama, sila ay bumubuo ng agpang adjustable suspensyon AVS. Ito ay magagawang upang maalis ang body roll sa sulok ng sasakyan batay sa data ng posisyon ng isang katawan control sensor system.

Bukod Lexus LS 600h nilagyan ng agpang power steering na may variable gear ratio. Pinapayagan ka nito na maayos mag-iba ang lakas sa manibela depende sa bilis.

panloob

Tulad ng iba pang mga modelo ng ehekutibong segment, Lexus LS 600h interior ay pinalamutian ng mga mataas na kalidad ng mga materyales at may magandang tunog pagkakabukod. Ayon sa pinakabagong index ng mga itinuturing na machine ay itinuturing na isa sa mga pinakamahusay. Maraming representational machine ay magagamit sa standard at mahabang bersyon, pati na rin ang pag-uulat sasakyan. Lexus LS 600h sa 2008 ay magagamit sa parehong mga bersyon. Gayunpaman, pagkatapos ng restyling sa 2012 kaliwa lamang ang pinalawig na bersyon. Extra space Lexus LS 600h AT Long cabin ayon sa kaugalian na ginamit upang taasan ang space sa likod hilera. May ay isang pagpipilian upang hatiin ang center console, likuran upuan. At bahagi ng harap ng pasahero ay nilagyan ng mga naturang isang bihirang opsyon, bilang ang adjustable binti suporta at massage system at pabalik ay maaaring tikwas pamamagitan ng 45 °.

Sa karagdagan, ang LS 600h ay inaalok para sa isang malawak na listahan ng mga pamantayan at opsyonal na kagamitan. Halimbawa, ito ay kabilang sa isang infrared sensor klima control para sa likod na upuan. Batay sa data na ibinigay sa kanila tungkol sa ang temperatura ng mga pasahero dinala temperatura adjustment katawan.

pagmamaneho ng pagganap

Kotse ng segment na nailalarawan sa pamamagitan ng mataas na antas ng kaginhawaan. Ang pinaka-malakas na bersyon ay mayroon ding magandang dynamic na pagganap malapit sa pagganap ng sports cars, ngunit ito ay hindi kaugnay na para sa Lexus LS 600h. Mga review ng mga mamamahayag at mga katangian ay nagpapahiwatig na ito ay kahit na mas mabagal kaysa sa isang mas malakas na bersyon ng LS 460. Ito ay dahil sa ang katunayan na ang kotse ay naka-set up sa kaginhawahan at kahusayan. Kaya, ang mga motor na de koryente ay nagbibigay-daan silent ugnay at ilipat sa mababang bilis. Bilang karagdagan, ito ay nagbibigay ng mas mahusay na kakayahang umangkop Lexus LS 600h. Mga Tampok dynamics pa rin mas mababa kaysa sa LS 460: sa acceleration sa 100 km / h ito lags sa pamamagitan ng humigit-kumulang 0.5 segundo (6.1 segundo). Gayundin deteryorado at handling dahil sa ang nadagdagan ang timbang, ang mga may-ari ay madalas na sabihin.

market niche

Lexus LS 600h ay nakatayo out teknikal na pagiging perpekto kahit sa gitna ng mga analogs ng executive segment. Kaya, siya ay naging ang unang hybrid kotse sa Executive at ang unang hybrid car na may isang buong drive, at din ang unang hybrid na may isang V8.

Sa karagdagan, ang Lexus LS ay naiiba non-tradisyonal na para sa karamihan ng mga katulad na mga modelo saklaw bersyon. Ang kotse ay may lamang dalawang pagpipilian: ang LS 460 sa isang V8 at isang hybrid LS 600h. Iyon ay walang simpleng matipid bersyon na kakumpitensiya karaniwang may V6 engine.

Ito ay bahagyang binayaran ng hybrid na bersyon, na kung saan positioning ay din napaka-pangkaraniwan. Maraming mga tagagawa sa executive segment sa petsa, tulad ng sa hybrid o electric bersyon, ngunit ang mga ito bilang mga pantulong. Sa Lexus LS 600h ay naging hindi lamang isang buong bersyon, ngunit din kinuha ang itaas na hanay posisyon. Kung ang iba pang mga tagagawa top model line ay karaniwang ang pinaka-makapangyarihang at pinakamabilis na opsyon, ang LS 600h, sa kabila ng mga power ay nakatuon lalo na sa kaginhawahan at kahusayan.

gastos ng

Dahil sa kakulangan ng simpleng pagbabago ng Lexus LS ay maaaring hindi mukhang cheap: ang presyo nito ay nagsisimula mula sa 5,453,000 Rubles. Halimbawa, ang pinakasimpleng ng BMW 7 Series (730i) ay maaaring binili para sa 4,490,000 Rubles.

Gayunpaman, kung ihambing namin ang LS 460 na may katulad na mga bersyon ng mga kakumpitensya, ang sitwasyon ay naiiba. Ang gastos ng kapangyarihan malapit BMW 750d - 6,59 milyong Rubles, at kahit na hindi kalakasang bersyon ng LS 460 740Li mas mahal sa pamamagitan ng halos 300 thousand rubles (5730 milyon) .. Ang isang katulad na pagganap ng Audi A8 4,2 TDI ay hindi naroroon sa lokal na merkado, at ang mga mas malakas na bersyon 3-litro na may 65 libo. Rubles mas mahal BMW 740Li. Presyo Mercedes Benz S400, na kung saan ay mayroon ding isang mas mababang pagganap ay nagsisimula sa 5,940,000 Rubles.

Ang kabaligtaran sitwasyon na may Lexus LS 600h, na ang presyo ay nagsisimula mula sa 7,972,000 Rubles. Mercedes Benz ay may katulad na mga parameter hybrid bersyon ng S 500 e L, na nagkakahalaga ng 7,280,000 Rubles. Ang gastos ng Audi at BMW na may V8 karaniwang, na may katulad ng Lexus LS 600h tampok ay nagsisimula mula sa 6.795 at 7,240,000 Rubles, ayon sa pagkakabanggit.